ბრომპტონის სკეპტიკოსი, მე ვიყენებდი ერთს ხუთი დღის განმავლობაში, რათა გამეგო, ცოტათი გაადვილდებოდა თუ არა ყველაფერი
ბრომპტონის ველოსიპედი შექმნილია ისეთი ადამიანებისთვის, როგორიც მე. მე ვცხოვრობ ლონდონის გარეუბანში და მატარებლით მივდივარ ველოსიპედისტების შტაბ-ბინაში. ჩემი სახლიდან ჩემს ადგილობრივ სადგურამდე 1,5 კილომეტრია და დაახლოებით იგივეა ჩარინგ კროსიდან ოფისამდე.
მე არ ვმართავ მანქანას, ამიტომ ჩემი დამოკიდებულება საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე უმეტესობაზე მეტია. განსაკუთრებით ჩემს მშობლიურ ქალაქ დარტფორდში, სადაც ყველაფერი ცოტა უფრო გავრცელებულია, ვიდრე ქალაქში. როცა საქმეების შესრულება მჭირდება, უხალისოდ ვივლი ჩემს ნახშირბადის გზის ველოსიპედს, ხტუნავ ავტობუსზე ან ფეხით დავდივარ.
ლოგიკა მაშინ ვარაუდობს, რომ Brompton იქნებოდა ჩემი სრულყოფილად შესატყვისი, მაგრამ გასულ კვირამდე მე არასოდეს გამომიყენებია და არც მიფიქრია ინოვაციური დასაკეცი ველოსიპედის ბრენდის გამოყენება.
მე არ ვიყავი დარწმუნებული, რომ ეს ნამდვილად გაადვილებდა ცხოვრებას და 855 ფუნტ სტერლინგზე საწყისი დონის ვარიანტისთვის მე ვცდილობდი დამენახა ფულის ღირებულება.
ასე რომ, ციკლური ქირურგია, რომელიც ამჟამად სთავაზობს პოტენციურ მომხმარებლებს შანსს სცადონ, სანამ ყიდულობდნენ კონკრეტულ ღონისძიებებზე სამხრეთ ინგლისში ამჟამად, მე ვიფიქრე, რომ ბრომპტონს შევავლებდი და ვნახავდი, მართლა მდოგვი იყო.
დღე 1
მჭირდებოდა ჯერ ბრომპტონის აწყობა. მე ვუყურე ბევრ ბიზნესმენს და ქალს, რომლებიც მატარებლიდან ხტებოდნენ და ველოსიპედით მზად იყვნენ სატარებლად მილიწამებში, და ეს საკმაოდ შთამბეჭდავია, როცა კარგად აკეთებენ.
ვიზუალური ინსტრუქციები მსგავსია Ikea-ს ბრტყელ პაკეტში ნაპოვნი: უამრავი სურათი და ისრები დაკავშირებულია განმარტებით ტექსტთან, რაც ცხოვრებას შედარებით მარტივს ხდის.
დაჭირდა 10 წუთი წაკითხვასა და დაკვირვებას სხვადასხვა დამჭერებისა და საკინძების გადასახვევად, მაგრამ შემდეგ შევძელი ველოსიპედით სიარული. პირველმა მცდელობამ დამინახა თავი, რატომ არ იშლება უკანა ბორბალი.
თუმცა, მეორე მცდელობამ მაჩვენა, რომ სავარძლის საყრდენი გავშალე, რითაც ველოსიპედი განვბლოკე და უკანა ბორბალს ნება მივეცი თავის პოზიციაზე დაბრუნებულიყო. სწორედ ეს იყო - ველოსიპედის დაყენების უნარი იყო მიღებული და ის 20 წუთის განმავლობაში ძლივს გამოვიდა ყუთიდან.
დღე 2
ჩემი პირველი დღე ველოსიპედით სამსახურში წასვლისა და უკან. ველოსიპედის აწყობისას ჩემი სახლიდან ბორცვიდან სადგურისკენ გადმოვვარდი.
მოგზაურობა, რომელსაც ჩვეულებრივ 15 წუთი ფეხით სჭირდებოდა, ხუთამდე შემცირდა. მატარებლამდე მისასვლელად ჩვეული ჩქარობა შემცირდა და ჩემი სკამების ვარიანტები შესაბამისად გაუმჯობესდა.
ამ შემთხვევაში, ბრომპტონი ლამაზად მოთავსდა ბარგის თაროში ვაგონის ბოლოში, პიკის საათებში მგზავრების გზიდან მოშორებით და ჯერ კიდევ თვალის დახამხამებაში, ასე რომ, არცერთ თითიან ქურდს არ შეეძლო ბედი ეცადა.
როდესაც ოფისში მივედი, მგზავრობის დრო 30 წუთი მქონდა გაპარსული და, ალბათ, ჩემი სიცოცხლის ხანგრძლივობა იმავეთი გავზარდე სტრესისგან თავისუფალი ველოსიპედით სიარულის წყალობით, რომელმაც შეცვალა ჩემი ჩვეული სასტიკი ჩქარობა სამსახურში მისასვლელად..
სახლში მგზავრობაც მოდუნებული იყო, ისევ ველოსიპედი მოვათავსე საბარგულში და დავჯექი ველოსიპედთან. ადრე მატარებელი ავიღე, რადგან ველოსიპედმა უფრო ადრე მიმიყვანა სადგურამდე. სახლში ჩვეულებრივზე 20 წუთით ადრე დავბრუნდი, The One Show-ის დროზე.
დღე 3
სახლიდან ვმუშაობდი, ვიფიქრე, რომ ბრომპტონს დავაპირებდი რამდენიმე საქმეს, რომლის შესრულებაც მომიწია - ვნახოთ, საკმარისად მოსახერხებელი იქნებოდა ადგილობრივ მაღაზიებში წასასვლელად, ყავის დასალევად მეწყვილესთან შეხვედრა, ასეთი რამ.
ჩემი პირველი აქტივობა იყო ადგილობრივ მაღაზიებში წასვლა რამდენიმე აუცილებელი ნივთისთვის, როგორიცაა პური, რძე, Panini მსოფლიო ჩემპიონატის სტიკერები.მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი სახლიდან რამდენიმე ასეულ მეტრში არის მაღაზიების გონივრული ნაკრები, მე მირჩევნია მაღაზიების აღლუმი გზიდან რამდენიმე მილის ქვემოთ, რადგან ისინი გვთავაზობენ ისეთ ნივთებს, როგორიცაა ორგანული თაფლის იოგურტები და Bakewell-ის არომატიზებული ფლაპჯეკები.
ჩვეულებრივ, ამ მაღაზიებში მოგზაურობას 10 წუთი სჭირდება ავტობუსით ორმხრივი მგზავრობა, დამატებით 20 წუთი ლოდინი ნივთის გამოჩენამდე (ჩვეულებრივ, ორი ერთდროულად ჩნდება).
ბრომპტონთან ერთად გავანახევრე ჩემი მოგზაურობის დრო მაღაზიამდე მისასვლელად და უკან და სახლში დავბრუნდი იმით, რაც მჭირდებოდა 15 წუთში. მე არ მჭირდებოდა ველოსიპედის დაკეცვა და უბრალოდ, ჩემი კაფეს საკეტი უკანა ბორბალზე, ჩარჩოსა და მოაჯირზე გავატარე.
დავალებას, რომელიც ჩვეულებრივ საათში საუკეთესო ნაწილს ატარებდა, ახლა ამის მეოთხედი დამჭირდა. ბრომპტონი ძალიან მოსახერხებელი აღმოჩნდა.
დღე 4
ყველაფერი კარგად მიდიოდა მე-4 დღემდე. ჩვეულებისამებრ, ჩავედი ადგილობრივ სადგურზე, რომ მივსულიყავი ჩემი ჩვეულებრივი დილის 8 საათისთვის. თუმცა ამჯერად სხვანაირად იყო.
სიგნალის წარუმატებლობის თანმიმდევრობამ New Cross-ის მიდამოში გამოიწვია შეფერხებები, რამაც, თავის მხრივ, ჩემი მატარებელი ორმაგად დატვირთული გახადა. ბარგის განყოფილება უკვე აღებული იყო და მე აღმოვჩნდი მხოლოდ ერთ ადგილას, სადაც ბრომპტონი მოთავსდებოდა, ტუალეტის გარეთ.
ერთი საათის შემდეგ, ახლა ლონდონში გავემგზავრე, რადგან ვიცოდი, რომ შემეძლო სუნთქვის შეკავება ყოველ ჯერზე მინიმუმ ერთი წუთით, რათა თავიდან ავიცილოთ მძაფრი სუნი, რომელიც გამომჟღავნებული იყო მძიმედ გამოყენებული სალონიდან.
სწრაფად წინ ექვს საათამდე და სამხრეთ-აღმოსავლეთმ აშკარად არ გაასწორა სიგნალის გაუმართაობა, რამაც გამოიწვია სხვა დატვირთული მატარებელი.
ყველანაირად ვცდილობდი გავმხდარიყავი პატარა, მაგრამ დაკეცილი ბრომპტონმა დაიკავა ადგილი, რომელიც სხვაგვარად შეიძლებოდა სხვა მგზავრის წაღებას. შეაჩერე კვნესა, კვნესა და მოწყვეტილი ღელვა მგზავრების უარყოფით.
მინდოდა ამაში ბრომპტონი დამედანაშაულებინა. რაც შეიძლება პატარა ხდება, მაგრამ ადგილს იკავებს. ეს შეიძლება იყოს უხერხული და ხელი შეუშალოს მატარებელში ყოფნისას, მაგრამ რეალურად ის არაფრით განსხვავდება ბავშვის ბაგის დიდი ჩემოდანისაგან.
ძირითადად, SouthEastern-მა უნდა მიაწოდოს მატარებლები, რომლებიც სარდინების მსგავსად არ შეგხვდებათ მეტი ვაგონით და მეტი სერვისით. მაშინ ჩემი ბრომპტონი არ იქნებოდა პრობლემა და უკიდურესად მკაცრი გარეგნობის ქალი 18.25-ზე დარტფორდისკენ არ ატრიალებდა თვალებს ჩემზე.
დღე 5
ჩემი ბოლო დღე ბრომპტონის მიერ. მინდოდა მისი საზღვრების გამოცდა. ის დარიცხულია, როგორც "ქალაქის ველოსიპედი", მაგრამ დარწმუნებული არ ვიყავი, იქნებოდა თუ არა სამ სიჩქარიანი ამძრავი სისტემა ყველა მეტროპოლიაში გამოცდაზე. რა თქმა უნდა, ლონდონი ბრტყელია, მაგრამ ბათი არ არის, არც ედინბურგია და გინახავთ სან-ფრანცისკო?
მე ავიღე ბრომპტონი პატარა სამოგზაუროდ სევენოაკსში, სამართლიანი ზომის ქალაქში, ცოტა უფრო შორს კენტში. არის ბრტყელი ქალაქის მსგავსი ფრაგმენტები, მაგრამ ასევე არის მოკლე ბორცვები და საცდელი დახრილები, რომლებიც აკავშირებს ქალაქის ორ ნაწილს აბანოს მსგავსი გზით.
მატარებლის სადგურიდან გამოსვლისას, თანდათანობით 4%-ით ასვლა ქალაქში დაახლოებით 500 მეტრის მანძილზე. ბრომპტონის ყველაზე პატიებადი მექანიზმზე გადასვლის შემდეგ, საკმაოდ მარტივად შევძელი ჩემი 90 კგ-იანი ჩარჩო მაღალ ქუჩაზე.
შემდეგ, თავდაჯერებულმა, მე გადავდგი ბრომპტონი ერთი ნაბიჯით შორს და გავემართე პატარა 12%-იანი ქიკერისკენ, რომელიც მიგიყვანთ ქალაქის პარკში. ეს ზედმეტად ციცაბო იყო და მომიწია ამოსვლა და დარჩენილი გზა ფეხით.
უნდა ითქვას, რომ შეგიძლიათ შეიძინოთ ექვს სიჩქარიანი ბრომპტონი, რომელიც უეჭველად შეგიმსუბუქებთ დახრილობის ტესტირების წუხილს. ეს შეიძლება არ იყოს ისეთი ექსტრემალური ადგილისთვის, როგორიც ბრისტოლი ან სან-ფრანცისკოა, მაგრამ ათიდან ცხრაჯერ შეასრულებს საქმეს.
ბრომპტონთან ხუთი დღის შემდეგ, ჩემი თავი მოტრიალდა. ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ამოცანების უმეტესობა საოცრად გამარტივდა და ბევრი დრო დამიზოგა.
ასევე ცხადია, რომ ველოსიპედზე დამატებული დრო და ქუჩებში სიარული დამამშვიდებელი და სასიამოვნო იყო. მგზავრობასთან დაკავშირებული სტრესი განახევრდა.
თანამგზავრების და ციცაბო ასვლის საკითხი გარკვეულ ეჭვებს მაძლევს, მაგრამ რეალურად ეს არ არის ბრომპტონის ან მისი ველოსიპედების ბრალი, მხოლოდ ჩემი ასვლის უუნარობისა და ბრიტანეთის საშინელი სატრანსპორტო სისტემის ბრალი.
თუ კატეგორიულად არ ეთანხმებით ყველაფერს, რაც მე ვთქვი, ან გსურთ საკუთარი განსჯის გამოტანა, საბედნიეროდ Cycle Surgery გთავაზობთ ბრომპტონის უფასოდ ტესტირების შანსს.
TryBrompton-ის სამ ღონისძიებაზე სამხრეთ ინგლისში, თქვენ მოგეცემათ შანსი, თავად შეამოწმოთ დასაკეცი ველოსიპედი და გადაწყვიტოთ, გაგიადვილებთ თუ არა ისინი თქვენს ცხოვრებას. დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ ბრომპტონის ვებსაიტს.
TryBrompton მოვლენები:
- 22 აპრილი - ბრისტოლის
- 29 აპრილი - ბრაიტონი
- 6 მაისი - Bluewater სავაჭრო ცენტრი, კენტ
