Quick-Step Floors-ის კაცი იგებს მეოთხე ეტაპის გამარჯვებას, გარდა ბეჭედი ქულების მაისურის მოგება რთულ პირობებში
ელია ვივიანმა (სწრაფი საფეხურები) მოიგო 2018 წლის Giro d'Italia-ის მე-17 ეტაპი, დაამარცხა მთავარი კონკურენტი სემ ბენეტი (ბორა-ჰანსგროჰე) და ნიკოლო ბონიფაციო (ბაჰრეინის მერიდა) სპრინტში, სახიფათო სველ პირობებში. საბედნიეროდ, არცერთი მხედარი არ დამინახავს, რომ ჩამოვიდა.
მესამე კვირის გრანდ-ტურის საძაგელი დღის შემდეგ, რივა დელ გარდადან ისეომდე, რომელიც დიდი ხნის მანძილზე შორს ჩანდა თაიგულის სპრინტისთვის, სპრინტერებმა საბოლოოდ გაატარეს დღე, ფინიშიც ძალიან რთული იყო. მხედრები ძლიერ წვიმაში გადავიდნენ ბოლო რამდენიმე კილომეტრში.
ეს იყო ვივიანის მეოთხე ეტაპის მოგება Giro-ში და აძლიერებს მის უპირატესობას ქულების კლასიფიკაციაში, რადგან ის მშვენივრად მიიყვანა ხაზამდე, როდესაც ბენეტმა ადგილი დატოვა რთულ პირობებში.
საერთო ლიდერი საიმონ იეტსი (მიჩელტონ-სკოტი) მთელი პერიოდის განმავლობაში მოუსვენრად გამოიყურებოდა და შეინარჩუნა 56 წამიანი უპირატესობა ტომ დიუმულთან (Seam Sunweb).
დაბრუნდი უნაგირზე
ორშაბათის დასვენების დღის შემდეგ და გუშინ მხოლოდ 34,2 კმ უნაგირზე - თუმცა ქრონომეტრაჟით გატარებული 50 კმ/სთ სიჩქარით - 2018 წლის Giro d'Italia-ში დარჩენილი 159 მხედარი დაიძრა რივა დელ გარდადან 155 კმ მოძრავი პერსპექტივით. დასავლეთით ისეოსკენ.
არასტარტები იყვნენ ევროპის TT ჩემპიონი ვიქტორ კამპანაერტსი (ლოტო-ყველას გამოსწორება) და სამხრეთ აფრიკელი ლუი მეინჯესი (განზომილების მონაცემები), GC-ის იმედისმომცემი ჟიროში ჩასვლისას, მაგრამ მთლიანობაში ერთი საათით ჩამორჩენილი სავალალო რბოლის შემდეგ.
ძალიან ორი ტაიმის დღე გამოიყურებოდა, ერთიანი პირველი ტაიმი, რომელსაც მოჰყვა ბრტყელი ბოლო 50 კმ, მათ შორის 24 კმ მარყუჟი ფინიშთან ახლოს.
რბოლის გახსნის კვირა რომ ყოფილიყო, ეს იქნებოდა სპრინტის დასრულება. მაგრამ გრანდ-ტურის მესამე კვირას ყველაფერი გაცილებით ნაკლებად არის განსაზღვრული და რომში კვირას დასრულების მსვლელობის წინ ბოლო სცენაზეც კი, სრული დასრულება გარანტირებული არ იყო.
როგორც პრაქტიკულად ყოველდღე ვნახეთ ამ ჟიროს დროს, ველური კარტის გუნდები კარგად იყვნენ წარმოდგენილნი ადრეულ შესვენების მცდელობებში, ხოლო ლუის ლეონ სანჩესი (ასტანა) და ალესანდრო დე მარჩი (BMC Racing) ასევე იყვნენ რეგულარული აგიტატორები.
პრობლემა იმაში მდგომარეობდა, რომ ამდენი გუნდი ახლა ეძებს საფეხურზე მოგებას, რომელმაც დაინახა მათი უფრო დიდი GC ან სხვა კლასიფიკაციის იმედები დაშლილი მძიმე რბოლის 16 ეტაპის შემდეგ, როგორც ჩანს, არავის სურდა დაეტოვებინა შესვენება რაიმე სახის ლიდერობის შესაქმნელად..
ტემპი სასტიკი იყო და მიტჩელტონ-სკოტის რიგებში ლიდერი იეტსი მუდმივად ერთმანეთში იყო შერეული, ვარდისფერი მაისური ძლიერად გამოიყურებოდა შაბათ-კვირას მთებში ორი ძლიერი მოგზაურობისა და გუშინდელი შთამბეჭდავი ქრონომეტრაჟის შემდეგ.
დღის ერთადერთი კლასიფიცირებული ასვლის ფერდობზე, 3მე-მე კატეგორიის ასვლა ლოდრინოში 71,5კმ-ზე, უფრო საშიში ჯგუფი შეიკრიბა პელოტონის წინა მხარეს., მათ შორის როგორც სანჩესი, ასევე დი მარჩი, ასევე ალექსანდრე გენიეზი (AG2R) და უაუთ პოელსი (Team Sky) – 15 და 17-ე, შესაბამისად საერთო ჯამში..
გასაკვირი არ არის, რომ პელოტონი მტკიცედ გამოიყურებოდა, რომ ესეც დაედევნა, განსაკუთრებით მაშინ, როცა პოლსს შესვენებაზე თანაგუნდელი კენი ელისონდეც ჰყავდა.
ბორა-ჰანსგროჰე და მიტჩელტონ-სკოტი დევნას აკეთებდნენ, პირველი მუშაობდა ბენეტში, ეძებდა მესამე ეტაპზე გამარჯვებას და ჯერ კიდევ ჰქონდა შანსი, დაეჭირა ვივიანი ქულების შეჯიბრში.
ოთხი ბიძგი
მოვარდნილმა წვიმამ გააგრილა მხედრები მწვერვალის შემდეგ, მაგრამ არა მოქმედება. 30 წამზე მეტი უპირატესობის გასაზრდელად იბრძოდა, ჩანდა, რომ თამაში შესვენებისთვის იყო, მაგრამ შემდეგ შერჩეულმა ოთხეულმა გადაწყვიტა კიდევ ერთი მონაწილეობა - პოელსმა, ბენ ჰერმანსმა (ისრაელის ველოსიპედის აკადემია) ყველგანმყოფ სანჩესთან და დი მარჩისთან ერთად.
უფსკრული კვლავ გაფართოვდა და პოლსმა მათ მიიყვანა ისინი შუალედური სპრინტის პუნქტში 35 კმ-ით მთავარ მოედანს წუთზე მეტის გასავლელად. ბარდიანი-CSF-ის წყვილი მხედარი შუაში იყო ჩარჩენილი, რაც იმას ნიშნავდა, რომ ვივიანის სპრინტმა პელოტონის ხაზის გასწვრივ მხოლოდ ორი ქულა დააგროვა - იმის ნიშანია, თუ რამდენად სერიოზულად უყურებდა ის ბენეტის მუქარას.
ტემპი, დაღლილი ფეხები პელოტონში და დაუნდობლად მიხვეულ-მოხვეული გზები უამრავ მხედარს უჭირდა მთავარ მოედანთან კონტაქტის შენარჩუნებას. მაგრამ ამ დროისთვის წინა ოთხის ფეხები ასევე დახვრიტეს, ხოლო პელოტონი სულ რაღაც 20 წამში იყო უკან 20 კმ ტარამდე, აშკარად ეს იყო.
შესაბამისად, სანჩესი და დი მარჩი უკანასკნელები იყვნენ, ვინც კამათლის ერთი ბოლო სროლის შემდეგ დათმობდნენ, მაგრამ ლოტო NL-Jumbo პირველად გამოვიდა ფრონტზე საკუთარი სპრინტერის, დენი ვან პოპელის გამო, მათი წინააღმდეგობა ჩანდა. იყავი ხანმოკლე.
მაგრამ სწორედ მაშინ, როცა ვიფიქრეთ, რომ მოქმედება დასრულებულია სპრინტის დასრულებამდე, ისევ წვიმა დაიწყო, წინა ორს იმედის ბოლო ნაპერწკალი მისცა, მაგრამ 12 კმ-ზე ნაკლები დარჩა, წყვილი - საბოლოოდ - უკან დაიხიეს. და ბოლოს, სპრინტ მატარებლებს შეეძლოთ პოზიციაზე დადგეს ხაზის საბოლოო დატენვა.
მაშინაც მოქმედება არ განხორციელებულა. 9 კმ-ის დასრულებამდე ჯანლუკა ბრამბილამ (Trek-Segafredo) კატა მტრედებს შორის ჩააგდო, წინიდან ესროლა, შემდეგ მას რამდენიმე სხვაც შეუერთდა და მოძრაობა განეიტრალდა. შემდეგ, ხაზიდან 5 კმ-ში, მაურიტს ლამერტინკმა (კატუშა-ალპეცინი) სცადა ბედი, 8 წამით შორს, სანამ მასაც დაიჭერდნენ.
