ბორა-ჰანსგროჰეს კაცი კაპიტალური რემონტით ახორციელებს Quick-Step Floors-ის ფავორიტი მაღალსიჩქარიან დასრულებაში
სემ ბენეტმა (ბორა-ჰანსგროჰე) აჯობა ფავორიტ ელია ვივიანს (სწრაფი საფეხურები) და მოიგო 2018 წლის Giro d'Italia-ის მე-7 ეტაპი პრაია ა მარეში, რომელიც ჩამოშორდა იტალიელს მხრიდან რბოლაში. ბრტყელი 159 კილომეტრიანი სცენის დასასრული პიცოდან სამხრეთ იტალიაში.
ვივიანი მისმა Quick-Step-ის თანაგუნდელებმა სასკოლო სახელმძღვანელოების მიხედვით მიიყვანეს, მაგრამ წინა დარტყმის შემდეგ არ ჰქონდა საკმარისი სიჩქარე ბენეტის დასაჭერად.
ჯიროს მთლიანი ლიდერი საიმონ იეთსი (მიჩელტონ-სკოტი) დაასრულა GC-ის ყველა მეტოქესთან ერთად მთავარ პელოტონში, რათა შეინარჩუნოს 16 წამიანი უპირატესობა ტომ დიუმულენთან (Seam Sunweb), მიტჩელტონ-სკოტის თანაგუნდელი ესტებან ჩავსი მესამეზე, 26 წამით.
როგორ განვითარდა სცენა
ისრაელში და სიცილიაში მინი-შესვენების შემდეგ, მოძრავი კარნავალი, რომელიც არის გირო დ'იტალია, გადაკვეთა მესინას სრუტე 159 კმ სიგრძის გზაზე პიცოდან ჩრდილოეთით პრაია ა მარემდე.
და ხმელთაშუა ზღვის სანაპირო ზოლის მახლობლად ბრტყელ სცენასთან ერთად, პელოტონის დიდი ნაწილისთვის, განსაკუთრებით, მიტჩელტონ-სკოტისა და რბოლის ახალი ლიდერი საიმონისთვის, უნდა იგრძნობოდეს ცოტათი დასვენება ორ ბორბალზე. იიტსი.
გუშინდელმა ექსპედიციამ ეტნას მთაზე ერთი-ორი დასრულება მოახდინა იიტსისა და ჩავესისთვის, პირველს ვარდისფერში, მეორეს კი მთების ლურჯში, კლასიფიკაციის ლიდერი.
დღეს, თუმცა, ყურადღება გამახვილდება სხვა ძირითადი კლასიფიკაციის ლიდერზე, ვივიანზე Quick-Step Floors-ის ქულების ლიდერის მეწამულ მაისურში.
მისი სახელის წყვილი გამარჯვებით უკვე ამ ჟიროში, ნაკლებად იყო იმის გაფიქრება, შეეძლო თუ არა ვივიანის სამეულში გასვლა, ვიდრე გაინტერესებდა, როგორ შეეძლო ვინმეს შეჩერება, განსაკუთრებით Quick-Step 'Wolfpack' მზად. ნებისმიერი პოტენციური კონკურენტის მოსაძებნად.
სანამ ჩვენ გვექნებოდა პასუხები, ჩვეული იყო, რომ მსხვერპლშეწირული ბატკნების ჯგუფი მიემართებოდა გზას, რათა სპონსორებს ტელევიზორისთვის გარკვეული დრო მოეთხოვა რამდენიმე საათის განმავლობაში, მაგრამ უკან დაბრუნებულიყო. პელოტონთან, დაახლოებით 10 კილომეტრის მანძილზე.
დღეს ეს იყო დავიდე ბალერინი (ანდრონი ჯოკატოლი), მაქსიმ ბელკოვი (კატუშა-ალპეცინი) და მარკელ ირიზარ არამბურუ (ტრეკი-სეგაფრედო), რომლებმაც დახაზეს მოკლე ჩალა და სათანადოდ დაიკავეს სადგური პელოტონის წინ სამი წუთის წინ, ბედნიერი. მოძრაობების გავლა ზღვის ხედების მიღებისას.
ბელკოვმა მოიგო ჟიროს სცენა კატუშასთვის ჯერ კიდევ 2013 წელს, მაგრამ ისიც კი არ ფიქრობდა, რომ დღეს გამეორების დიდი შანსი ჰქონდა.
და ასეც დადასტურდა. საბოლოოდ, პელოტონი ჩვეულებრივზე მეტად ჩქარობდა და დაჭერა 10 კმ-იან დროშამდე საკმაოდ ადრე მოხდა. მაგრამ საბოლოო შედეგი იგივე იყო - პელოტონი დაბრუნდა.
ბოლო 10 კილომეტრი დაძაბული საქმე იყო, სპრინტის მატარებლები და GC მატარებლები იბრძოდნენ პოზიციისთვის პელოტონის წინა მხარეს და სიჩქარე ზოგჯერ 80 კმ/სთ-ს უახლოვდებოდა.
მაგრამ Quick-Step-მა ეს ყველაფერი აიღო თავის ნაბიჯზე, წინ მიიწია წინ 3 კმ-ით, შემდეგ კი წინ აიძულა თავისი კაცი დაეყენებინა კიდევ ერთი სპრინტის მასტერკლასი. სიკვდილი.
