სეიგანი ყველაზე ძლიერი სპრინტში, რადგან ვან ავერმაეტი ინარჩუნებს ყვითელს აღმართზე
პიტერ საგანი (ბორა-ჰანსგროჰე) 2018 წლის ტურ დე ფრანსის მეორე ეტაპის გამარჯვების გზაზე დღეს მე-5 ეტაპზე კვიმპერთან.
ფილიპ გილბერტი (სწრაფი საფეხურები) თავს დაესხა ბოლო ასვლის დასაწყისში, სანამ ფავორიტთა მცირე ჯგუფმა დაიჭირა.
სონი კოლბრელიმ (ბაჰრეინი-მერიდა) და გრეგ ვან ავერმაეტმა (BMC Racing) გახსნეს თავიანთი სპრინტები, მაგრამ საბოლოოდ გაიმარჯვეს დომინანტურმა სეიგანმა.
Team Sky-ის მიერ დაყენებული ტემპი კოტ დე სტანგ ბიჰანის ბოლო ასვლაზე სწრაფი იყო, რადგან ეგგან ბერნალი იცავდა კრის ფრომს საქმეების სათავეში, რომელიც დასრულდა წამყვან ჯგუფში.
ვან ავერმაეტმა უსაფრთხოდ დაასრულა ტოპ 10-ში და შეინარჩუნა ყვითელი მაისური კიდევ ერთი დღით.
შვიდმა მხედარმა შექმნეს დღის გამოყოფა ტომს სკუჯიინსთან (Trek-Segafredo) და ლილიან კალმეჯანთან (Direct-Energie) უკანასკნელად, ვინც პელოტონმა დაიჭირა.
Skujins იყო დიდი გამარჯვებული, რომელმაც დააგროვა საკმარისი ქულები პოლკა წერტილოვანი მთის მაისურის ასაღებად.
როგორ მოხდა სცენა
ტურ დე ფრანსის მე-5 ეტაპმა აიღო პელოტონი 204,5 კმ-იანი ერთობლიობითი მარშრუტით კუიმპერიდან საპორტო ქალაქ კუიმპერამდე საფრანგეთის ჩრდილო-დასავლეთში.
ეს იქნებოდა რბოლის პირველი ნამდვილი "აღმართი" დასრულება, ბოლო კილომეტრით, რომელიც შედგება კოტ დე სტანგ ბიჰანისგან, საშუალოდ 4,8%..
მოლოდინი ძალიან მკაცრი იქნებოდა ნამდვილი სპრინტერებისთვის, ისეთები, როგორებიც არიან სეიგანი (ბორა-ჰანსგროჰე) და მაიკლ მეთიუსი (Sunweb-ის გუნდი) შოუს მოიპარავდნენ.
ეს იყო მანამ, სანამ მეთიუსი არ გამოვიდა რბოლიდან, სანამ სცენა დაიწყებდა ღამით ავადმყოფობის მოტივით.
Sunweb-ის სპრინტერი სავარაუდოდ დიდი ზარალი იქნება მთელი რბოლის განმავლობაში სასცენო გამარჯვებებისა და ტომ დიუმულის მხარდაჭერის თვალსაზრისით.
სცენა უფრო მეტი ნერვებით დაიწყო, ვიდრე დღევანდელი მსოფლიო ჩემპიონატის ნახევარფინალი, რადგან კატუშა-ალპეცინის ცხენოსნები საგზაო ავეჯს ეჯახებოდნენ. ხორვატი რობერტ კისერლოვსკი ჩაერთო და იძულებული გახდა დაეტოვებინა - დიდი მარცხი გენერალური კლასიფიკაციის პრეტენდენტი ილნურ ზაკარინისთვის.
წინ, ჩამოყალიბდა ტრადიციული ტური. პელოტონის მფარველი სილვენ შავანელი (პირდაპირი ენერგია) თანაგუნდელ კალმაჯანთან ერთად გაიქცა.
დუეტს შეუერთდნენ ჯასპერ დე ბაისტი (ლოტო-სუდალი), ჯულიან ვერმოტე (განზომილების მონაცემები), სკუჯინი (ტრეკი-სეგაფრედო), ელი გესბერტი (ფორტუნეო-სამსიკი) და ნიკოლას ედეტი (კოფიდისი)..
დარჩენილ 160 კილომეტრზე, შვიდკაციანმა ჯგუფმა მოახერხა თავისი უპირატესობის 3 წუთსა და 30 წამამდე გამომუშავება BMC Racing-თან, ყვითელი მაისურის მფლობელ ვან ავერმაეტთან, რომელიც დევნაში ლომის წილს ასრულებს.
შესვენებამ გაიზიარა შუალედური სპრინტის ქულების უმეტესი ნაწილი, თუმცა უკან გავირიამ აჯობა სეიგანს, რათა დაეხურა დანაკლისი მწვანე სპრინტერის მაისურის რბოლაში.
სპრინტის შემდეგ დაიწყო ასვლა. ამან ჩავანელისგან შეტევა გამოიწვია, რომელმაც თავის თანამემამულე არტისტებს ჩამოშორდა, რათა ქულები აეღოთ დღის პირველ კლასიფიცირებულ ასვლაზე და მარტო წინ წასულიყვნენ 50 წამით.
შავანელი მარტო იბრძოდა, როდესაც მარკ კევენდიში აღმოჩნდა, რომ გადავარდა პელოტონის უკანა ნაწილიდან, როდესაც ის იბრძოდა დაემთხვა ტემპს მრავალი ასვლიდან პირველზე.
მან დროებით იბრძოდა, მაგრამ უშედეგოდ დაეცა ისევ დაჟეჟილ და შელახულ ლოუსონ კრედოკთან (EF-Drapac), როდესაც BMC-მა, ბორა-ჰანსგროჰემ და მოვისტარმა დაიწყეს ხრახნების ტრიალი..
შავანელის დევნაში, სკუიინსმა კონტრშეტევა მოახდინა შესვენებაზე ედეტით და კალმეჯანთან ერთად მის ბორბალში. ნელ-ნელა, მაგრამ აუცილებლად დაიწყეს სოლო შავანელის შემოხვევა, სანამ დაიჭერდნენ და შეუერთდებოდნენ მას 60კმ-ზე ნაკლები გასავლელი.
კრის ფრუმმა (Team Sky) შემდეგ განიცადა მექანიკა პელოტონში, მაგრამ მოახერხა უსაფრთხოდ დაბრუნება ჯგუფში, ხოლო მაიკელ ნიევი (მიჩელტონ-სკოტი) იყო მარკის სახელი, რომელიც მონაწილეობდა პატარა ავარიაში დაახლოებით იმავე დროს.
დღის ასვლის ოდენობა დაიწყო თითოეულ სპრინტერზე სათითაოდ. ჯერ კავენდიში, შემდეგ დილან გრონევეგენი (LottoNL-Jumbo), შემდეგ მარსელ კიტელი (კატუშა-ალპეცინი) აღმოჩნდნენ ბორა-ჰანსგროჰეს ტემპის მსხვერპლი..
39 წლის შავანელის სოლო მცდელობამ დაიწყო გადახდა, როდესაც ის სამი თანამემამულე მხედარმა ჩამოაგდო.
ედეტი იყო შემდეგი, სანამ Skuijns დაიწყებდა ტემპის გაზრდას Cote de Menez Quelerc'h-ზე და მხოლოდ 44 კმ იყო დარჩენილი მგზავრობისთვის.
ლატვიელ სკუჯინსს შეუერთდა კალმეჯანე ბოლო ასვლაზე, რადგან სხვაობა მხოლოდ ორ წუთამდე დაეცა.
შემდეგ დუეტს შეუერთდა მებრძოლი ედეტი, როდესაც სხვაობა შემცირდა 1 წუთ 20 წამამდე 27 კმ დარჩენილი.
დაიწყო დრო შესვენებისა და ყვითელი მაისურების ჯგუფს შორის.
სკუჯინსმა მოიგო დღის ბოლო კლასიფიცირებული ასვლა, ამიტომ მთამსვლელის მაისური აიღო დიონ სმიტის (Wanty-Groupe Gobert) უკანა მხარეს.
ბონუს სპრინტზე ალაფილიპმა (სწრაფი საფეხურები) დაიჭირა კალმეჯანე და სკუინინს სამი წამი, მაგრამ ვან ავერმაეტი მას მიჰყვა სახლში, რათა თავად მოეთხოვა ორი წამი და შეამცირა გავლენა.
მიუხედავად იმისა, რომ ალაფილიპი დაბრუნდა პელოტონში, რეინ ტაარამაე გახდა Direct Energie-ის უახლესი მხედარი, რომელმაც შეუტია 20 წამის უპირატესობას 8,5 კილომეტრის დასრულებამდე.
ის დაიჭირეს დარჩენილი 6 კილომეტრით, როცა Team Sky აკონტროლებდა პროცესებს.
