ძვირფასი ტურიერი, რომელიც მზად არის თავგადასავლებისთვის პირდაპირ ყუთიდან
მიზნად ისახავს მხედრებს, რომლებიც ეძებენ შორ მანძილებზე ლაშქრობის გავლას ტრასიდან შორს, Bombtrack's Beyond XPD სრულად აღჭურვილია.
მისი დატვირთვის სიმძლავრით, რომელიც ზრუნავს ექსპედიციური კლასის Tubus-ის თაროებით, შემდეგ ამატებს შენადნობის ფარდებს, Shutter Precision დინამოს კერას და სუპერნოვას განათებას სურვილების სიის დასამრგვალებლად.
დაფუძნებულია ფოლადის ჩარჩოს გარშემო ღერძების სამაგრებით და შიდა დინამოს გაყვანილობით, იგი ჰპირდება თანაბარ ნაწილებს ველურ და პრაქტიკულს.
იყიდეთ Bombtrack Beyond XPD ტურისტული ველოსიპედი Cycle Store-დან
ჩარჩო
დამზადებულია Columbus Cromor მილისგან, Bombtrack-ის ჩარჩო სათანადოდ თანამედროვეა. კომპაქტური და დაბალმოკიდებული, ყველა მილი დამუშავებულია, უმეტესი სიგრძის ცვლადი პროფილებით.
გამოსახულია ღერძთან თავსებადი ღერძებით.
საკმარისად საერთო ფუნქცია, განსხვავებით სხვა დიზაინისგან, ჩვენ ვნახეთ, რომ Beyond XPD-ის ამოვარდნა დაცულია რამდენიმე პატარა 3მმ-იანი ჩაძირული ჭანჭიკებით.
როგორც პედლინგის ძალა, ასევე მხედრისა და ჩანთების წონა ამ კუთხით, ჩვენ ვირჩევთ უფრო ძლიერ რამეს.
საოცრად მოკლე თავსაბურავში ჩასმული, Beyond-ის სწორი წვერის ჩანგალი იკეცება საყრდენებზე, სავარაუდოდ დამატებითი მოქნილობის ძიებაში.
წინა და გვერდითა გასწვრივ წერტილოვანი დასამაგრებია ყველა სახის თაროზე, ბოთლზე ან სათავსოზე.
მისი პრაქტიკული ბუნების შესაბამისად, როგორც მასზე, ასევე ჩარჩოზე არსებული კაბელები რჩება გარედან მარტივი მორგებისა და რეგულირებისთვის, გარდა უფრო მყიფე კაბელებისა, რომლებიც განათებას აძლიერებენ.
ჯგუფური
დატვირთული ტურებისკენ გათვლილი Bombtrack-ს მოყვება მცირე ორმაგი ჯაჭვის ნაკრები 42-კბილიანი და 28-კბილიანი ჯაჭვის რგოლებით, რაც საშუალებას მოგცემთ ახვიდეთ ყველაზე ციცაბო ბორცვებზეც კი.
დაწყვილებულია 11-36 კასეტასთან, ეს ორი გაერთიანებულია უზარმაზარი დიაპაზონის შესაქმნელად. თავად ჯგუფური ნაკრები არის Sram-ის საწყისი დონის Apex ჯგუფები.
10 კოჭით ის ერთს ჩუქნის თავის კონკურენტებს, თუმცა ეს შორს არის მსოფლიოს დასასრულისგან.
რაც მთავარია, GX უკანა გადამრთველი კვლავ აღჭურვილია გადაჭიმვის მექანიზმით, რათა შეაჩეროს ჯაჭვის ღრიალი, როცა მოძრაობა ცურავს.
TRP-ის Spyre-C მუხრუჭები ადეკვატურია თვალისმომჭრელად, თუმცა მათ ეფექტურობას აძლიერებს მთის ველოსიპედის ზომის 180მმ როტორი წინა მხარეს.
დასრულების ნაკრები
Bombtrack-ის სუპერ ფართო და რადიკალურად გაშლილი სახელური განსაზღვრავს მის წინა მხარეს.
საშუალებას აძლევს მხედარს ადვილად დაფაროს წვეთები ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში, ისინი ასევე უზრუნველყოფენ ტონა ბერკეტს ბარის ჩანთასთან ერთად.
დაჭერილი პატარა ღეროთი, ეს უზრუნველყოფს, რომ სამუხრუჭე გამწოვებამდე მისვლა ასევე ადვილია. უნაგირი არის კომფორტული, თუ არაშესანიშნავი და ზომიერად სქელი ნომერი.
მოდის სრულად აღჭურვილი, ველოსიპედის წინა და უკანა ტუბუსის თაროები მსუბუქი და თითქმის ურღვევია.
განათება არის ანალოგიურად მაღალი ხარისხის, ხოლო ტალახის წინასწარ დაყენება ზოგავს ჩხუბისა და გინებაში დახარჯულ რამდენიმე საათს.
დისკები
აშენებული WTB-ის ორკედლიანი i19 რგოლებით და 32 სპიკერით, ბორბლებს აქვთ ბომბგამძლეობის შეგრძნება.
ფართო და მილის გარეშე, ისინი კარგად უჭერენ მხარს ველოსიპედის ფართო საბურავებს. დისკებისგან განსხვავებით, Kenda Kwick Journey-ის საბურავები არ შეიძლება დაყენდეს ტუბების გარეშე.
მკაცრი პუნქცია-რეზისტენტული ვარიანტია, მათ აქვთ საკმარისი საფეხური დანგრეული გზების მოსაგვარებლად, მაგრამ არც ისე საკმარისი ნაკბენი, რომ აგრესიულად გამოიყენონ ასანთიდან.
ზედმეტად წონიანი იმისთვის, რომ თავი სწორად სწრაფად იგრძნოს, ისინი მაინც საკმარისად იოლად ტრიალებენ, ორთქლის როლიკებით.
წინა დინამოდან გამომავალი ნათურებით, ეს მატებს რამდენიმე ასეულ გრამ დამატებით წონას, მაგრამ მცირედ ზრდის წინააღმდეგობას.
პირველი შთაბეჭდილება
მზად არის პირდაპირ ველოსიპედის მაღაზიიდან წასასვლელად და მთელ მსოფლიოში, Beyond XPD მოყვება წინასწარ აღჭურვილი ყველაფრით, რაც გჭირდებათ.
გაურკვეველია, რომ ეს მას ოდნავ ამძიმებს. რადიკალურად კომპაქტური დიზაინით, მისი ქვედა ზედა მილი აადვილებს ფეხის გადატანას, თუნდაც დატვირთული.
ერთხელ, ხარისხიან, მსუბუქ დისკებზე მორგებული დიდი საბურავები ნიშნავს, რომ მისი გადაადგილება საკმაოდ მარტივია და სასიამოვნოა გადაადგილება, ხოლო მოდუნებული გეომეტრია და ბორბლებს შორის ღირსეული გაჭიმვა ხდის მას სტაბილურს და კომფორტულს.
გზაზე
გრძელი ბორბლიანი დისტანციით, მეგაგანიერი ზოლებითა და ტონა სადგამით, Beyond XPD ცოტა სუპერტანკერია.
წარმოუდგენლად სტაბილურია, 71°-ზე მისი თავის კუთხე უკეთესია მოხვევის მოსაჭრელად, ვიდრე მათი მოჭრა, რაც ისეთივე კარგია, როდესაც ის დატვირთულია მექანიზმით.
მიუხედავად იმისა, რომ ის ძალიან მყარად გრძნობს თავს, ის ადვილად მიიწევს წინ, მარტივი გადაცემათა კოლოფის და დიდი, გლუვი საბურავების წყალობით.
ეს ახშობს ყველაზე მეტ სიმსივნეს ასფალტზე, სანამ მათ მიეცემათ საშუალება მიაღწიონ ჩარჩოს.
მისი მიმტევებელი ბუნება და სავარძლის საყრდენის გრძელი მანძილი გამოკვეთილი, შემდეგ დაასრულეთ ის, რაც შეიძლება შემოპარულიყო.
პრაქტიკულად უწყვეტი ცენტრალური სარბენით, საბურავები შესანიშნავია გზაზე, მაგრამ უნდა შეიცვალოს ბილიკებზე გასვლამდე – რასაც ველოსიპედის დანარჩენი სპეციფიკაციები მას ადვილად შეუძლია.
მიუხედავად მოკლე თავიანი მილისა, ამობრუნებული ღერო და განიერი ზოლები ინახავს გულმკერდს ღია და თავს მაღლა. შედეგი არის შეუქცევადი და დიდებული პროგრესი.
აღსანიშნავია, რომ მოკლე მოჭადრაკეებისთვის, ჩარჩოს მცირე ზომები მოყვება 650B ბორბლებს, რაც ხელს უწყობს ყველაფრის პროპორციულად შენარჩუნებას და თანმიმდევრულ მართვას.
გატარება
სრულად აღჭურვილი ფოლადის ტურისტული ველოსიპედისთვის XPD მსუბუქია. მაგრამ ეს ყველაფერი შედარებითია. ჩატვირთვის შემდეგ ძნელი სათქმელია.
რა თქმა უნდა, ის თავის გზას ძალიან შეუფერხებლად აგრძელებს, შესაძლოა მისი საკმაოდ თხელკედლიანი წინა ნაწილის გამო.
დიდი ზომის ქვედა მილით, შეკუმშული თავის მილით და 12 მმ-იანი ღერძებით, ის ასევე უკიდურესად სტაბილურია თავისი დიდი ბორბლის ბაზის სიგრძეზე.
ყველაფრის გათვალისწინებით, ისეთი შეგრძნება იქნება, თითქოს ცოტა არ დადგება წინ Beyond XPD-ს, და თუ გადაწყვეტთ ავარიულ გზას უფრო უხეში რელიეფზე გადახვიდეთ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აურზაური გახდება.
Bombtrack-ის ნაკრები ასევე სერიოზულია. Shutter Precision კვანძის დინამო და ძალიან კაშკაშა სუპერნოვას განათება მხოლოდ 200 ფუნტ სტერლინგს დაგიბრუნებთ, ტუბუსის თაროები დაახლოებით იგივეა.
ტალახის დაცვა ღირდა დაახლოებით 30 ფუნტი სტერლინგი. მათი ყველა მორგება, სადენიანი და გასაგორებლად მზად არის ასევე სიკეთე.
არასოდეს არ ინერვიულო ბატარეებზე და იმის ცოდნა, რომ ხილული ხარ და წინსვლას ხედავ, მშვენიერი გრძნობაა, ისევე როგორც საკუთარი თავის ან კომპლექტის გაჟღენთვა.
ბიუჯეტის ნაწილის აღებისას, Sram Apex-ის ოდნავ ძირითადი გადაცემა შეიძლება იყოს კომპრომისი.
მიუხედავად ამისა, კარგად მორგებული კოეფიციენტების უზარმაზარი ასორტიმენტით ეს სავსებით მისაღებია.
რეიტინგები
ჩარჩო: ტრადიციული ფოლადის მილები კომპაქტური თანამედროვე დიზაინით. 7/10
კომპონენტები: ფასში შედის უმაღლესი ხარისხის დამატებითი პროდუქცია. 9/10
ბორბლები: ფართო მსუბუქი დისკები და მსუქანი, ხისტი ტუბერუს საბურავები. 8/10
გასეირნება: ადვილია წინსვლა და დიდ პროგრესს აღწევს. 7/10
დიდი ღირებულების ტურისტი, რომელიც მზადაა თავგადასავლებისთვის.
იყიდეთ Bombtrack Beyond XPD ტურისტული ველოსიპედი Cycle Store-დან
გეომეტრია
| ზომა | M |
| წონა | 13.6 კგ |
| Top Tube (TT) | 550მმ |
| Seat Tube (ST) | 475მმ |
| სტაკი (S) | 600მმ |
| მიღწევა (R) | 380მმ |
| ჯაჭვის სამაგრები (C) | 455მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 71 გრადუსი |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 74 გრადუსი |
| ბორბალი (WB) | 1065მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 69მმ |
Spec
| Bombtrack Beyond XPD | |
|---|---|
| ჩარჩო | კოლუმბის ორმაგი კონდახი, 4130 ჩანგალი |
| ჯგუფური | Sram Apex, 10-სიჩქარიანი |
| მუხრუჭები | TRP Spyre-C მექანიკური დისკები |
| ჯაჭვის ნაკრები | Sram X5, 42/28 |
| კასეტა | Sram PG-1020, 11-36 |
| ბარები | Bombtrack Beyond Travel |
| ფუძე | ბომბტრაკი, +17 გრადუსი |
| დისკები | ბომტრაკის ღერძების კერები, WTBi19 დისკები, Kenda Kwick Journey 42მმ საბურავები |
| უნაგი | Bombtrack Origin |
| კონტაქტი | lyon.co.uk |
