Mavic Comete Pro Carbon SL UST ბორბლების ნაკრები უზრუნველყოფს ყველაფერს, რაც მხედარს სჭირდება ღრმა რგოლიანი წარმადობის ბორბლებიდან კარგ ფასად
127 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში შექმნილი რეპუტაციის წყალობით, Mavic სახელი არსებითად სინონიმია მაღალი ხარისხის ბორბლების ნაკრების. თუმცა ბოლო დრომდე მისი უფრო ღრმა ბორბლების ისრის კვეთა და ალუმინის ჩანართები ჩამორჩებოდა ნახშირბადის, ტოროიდული ფორმის ტენდენციებს, რომლებიც დაწესებულია Enve, DT Swiss და Zipp.
გასული წლის წინათ Mavic-მა გადადგა ნაბიჯი წინ, გამოუშვა თავისი Pro Carbon SL დიაპაზონი და შემდეგ ააშენა ამ დიზაინზე Pro Carbon SL დისკები უტუბლესად მზა სისტემით, რომელსაც UST (Universal System Tubeless) უწოდებს.
შეიძინეთ Mavic Comete Pro Carbon SL UST ბორბლების ნაკრები Wiggle-სგან
Mavic's Comete Pro Carbon SL UST არის ერთ-ერთი უახლესი ბორბალი ფრანგული ბრენდისგან და აერთიანებს მის ყველა უახლეს ტექნოლოგიას. ეს აამაღლებს დიზაინს კონკურენტებთან ერთად.
Mavic-ის გამოცდილებითა და რესურსებით, შეიძლება ველოდოთ, რომ ის იქნება პიონერული ახალი ტენდენციები და არ მიაღწევს მათ, მაგრამ კომპანია საკმაოდ კონსერვატიულია განვითარებისადმი მიდგომაში.
„Mavic-ის პროდუქტების ძირითადი ატრიბუტებია შესრულება და საიმედოობა“, ამბობს მაქსიმ ბრუნანდი, კონცეფციისა და პროდუქტის მენეჯერი Mavic-ში. Comete Pro Carbon SL UST გამოვიდა მაშინ, როცა ეჭვი არ გვეპარებოდა, რომ ისინი შეასრულებდნენ ამ ატრიბუტებს.“
მეტისთვის ეწვიეთ mavic.com
მას შემდეგ რაც პირველად ბორბლებზე ხელი მომხვია, მაშინვე გამაოცა მათმა სიღრმემ. Mavic არ ყიდის Comete-ს, როგორც სპეციალისტს და ამბობს, რომ ისინი გამოიყენება უმეტეს საცხენოსნო სიტუაციებში, მაგრამ 64 მმ არის ყველაზე მაღლა, რისი გამოყენებაც კომფორტულად ვიგრძნობდი ზოგადი ტარებისთვის.
მიჩნეულია, რომ ყველაფერი უფრო ღრმად გააგრძელებს აეროდინამიკური ეფექტურობის გაუმჯობესებას, თუმცა, ურთიერთშეთანხმება ქარის სტაბილურობასა და გაზრდილ წონაში მათ არაპრაქტიკულს ხდის ყოველდღიური ტარებისთვის და ზღუდავს დიზაინის გამოყენებას დროითი გამოცდებით.
ამის გათვალისწინებით, მე სასიამოვნოდ გაკვირვებული ვიყავი გზაზე ბორბლების მართვის ჩემი უნარით. მცხუნვარე პირობებშიც კი, წინა ბორბალზე გვერდითი ძალა არასოდეს გამოიხატებოდა სტაბილური ზეწოლის გარდა, მკვეთრი ბიძგებისგან განსხვავებით, ამიტომ არასდროს მიგრძვნია, რომ ჩემი ველოსიპედის მართვა შეფერხებული იყო წინა ბორბლის არასწორად მოქცევით.
უფრო მეტიც, ბორბლები საგრძნობლად სწრაფად გრძნობდნენ თავს - ყველა მის მთავარ კონკურენტთან ტოლი წონით, ვგრძნობდი, რომ შემეძლო აჩქარება და მაღალი სიჩქარის შენარჩუნება ოდნავ უფრო ადვილად, ვიდრე მცირე სიღრმის ბორბლები.
მე ვერაფერს გავაკეთებდი ემპირიულად დასამტკიცებლად, რომ ეს ასე იყო, მაგრამ ჩემი გამოცდილებიდან და საუკეთესო ხარისხის შედარებითი ტესტირებიდან გამომდინარე, რაც შემეძლო მოვახერხე (იგივე მარშრუტებით მონაცვლეობით კომეტებსა და უფრო ზედაპირულ ბორბლებს შორის) არის ეფექტურობა მათ აეროდინამიკურ დიზაინში.
Mavic ამბობს, რომ Comete Pro Carbon SL UST ბორბლების სტაბილურობა და ეფექტურობა დამოკიდებულია მათ NACA პროფილზე, რომელიც მომრგვალო და შედარებით ფართოა. მათი 26 მმ გარე რგოლის დიამეტრი ითარგმნება 19 მმ შიდა, რაც მე ვიტყოდი, რომ არის ის ადგილი, სადაც - თუ არის სადმე - ბორბლები ცოტას უთმობენ მათ ზოგიერთ კონკურენტს.
შიდა ზომები ამჟამად საგზაო ბორბლების უმაღლეს ზღვარზე არის დაახლოებით 21 მმ. უფრო ფართო დიამეტრი უკეთესად უხდება უფრო განიერ საბურავებს, რომლებიც დადასტურებულია, რომ არ არის ნელი, მაგრამ შესაძლებელია უფრო დაბალი წნევით გაშვება უფრო მეტი მოჭიდებისა და კომფორტის უზრუნველსაყოფად. თუ გავითვალისწინებთ Mavic-ის ზემოხსენებულ ფრთხილ მიდგომას, თუმცა დარწმუნებული ვარ, რომ მხოლოდ დროის საკითხია, სანამ უფრო ფართო დისკები მოვა ბაზარზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ფართო საბურავები თავისებურად გვთავაზობს უფრო მეტ ძალაუფლებას და კომფორტს, ცუდი არაფერია Mavic's Yksion Pro UST 25 მმ-იან საბურავებში, რომლებიც მოყვება ბორბლებს. ისინი გრძნობენ ელასტიურობას, მოჭერას და თან მოაქვთ უტუბლეს ტექნოლოგიის ყველა უპირატესობა.
მოყვანილი საბურავები არა მხოლოდ მეტ ღირებულებას მატებს Comete Pro Carbon SL UST დისკების ფასს, არამედ სპეციალურად შეესაბამება რგოლის სიგანეს, Mavic-ის მტკიცებით, უწყვეტი ინტეგრაციისთვის.
როგორც ცნობილია, Mavic-მა შეაჩერა საკუთარი გზის უტუბლო სისტემის გამოშვება, როდესაც ის უფრო პოპულარული გახდა, მას შემდეგ რაც აღმოაჩინა არსებული საბურავების ტოლერანტობა ძალიან ცვალებადი, რათა გარანტირებულიყო სრული სისტემის ფუნქცია.
კიდევ ერთხელ, Mavic-ის განხილულმა განვითარებამ გამოიწვია მაღალი ხარისხის პროდუქტი - უტუბლო სისტემა იყო უპრობლემოდ. საბურავები მოყვება დისკებზე წინასწარ დაყენებული, მაგრამ მე მოვხსენი და ხელახლა დავაყენე.ისინი არაფრით განსხვავდებოდნენ ჩვეულებრივი კლინჩერებისგან დასაჯდომისაგან და პირველად გაბერდნენ ტრასის ტუმბოთი.
ამის შემდეგ, ეს იყო მხოლოდ Mavic-ის დალუქვის დამატების შემთხვევა Mavic-ში ჩართული აპლიკატორის მეშვეობით და ბორბლები ამუშავდა. მხოლოდ მცირე ბრიტანული ბრენდი Hunt ამჟამად სთავაზობს სრულყოფილ მომსახურებას ბორბლების შეძენით.
არცერთი სხვა ცნობილი ბორბლების ბრენდი არ არის ახლოს მსგავსი მსგავსის შეთავაზებით, ამიტომ Comete Pro Carbon SL UST დისკებს აქვთ უნიკალური და სასარგებლო უპირატესობა კონკურენტებთან შედარებით.
Comete Pro Carbon SL UST დისკები სწრაფია და კარგად უმკლავდება, მაგრამ ეს ცოტას ნიშნავს ეფექტიანად შენელების შესაძლებლობის გარეშე.
დისკები იყენებენ იმას, რასაც Mavic უწოდებს iTgMax ტექნოლოგიას - მარტივად რომ ვთქვათ, ფისს, რომელიც ნახშირბადის ბოჭკოებს ერთმანეთთან აკავებს, აქვს მართლაც მაღალი დნობის ტემპერატურა, ამიტომ ხანგრძლივი დამუხრუჭებაც კი უნდა იყოს თანმიმდევრული და უსაფრთხო.
ეს იყო ატრიბუტი, რომელიც მე მივხვდი, რომ ჭეშმარიტი იყო რეალურ სამყაროში - მაშინ, როცა ჩემს სატესტო მგზავრობას დორსეტში არ აქვს ალპების ხანგრძლივი დაღმართი, ზოგიერთი ბორცვი ძალიან ციცაბო და ტექნიკურია, რაც მოითხოვს ძლიერ დამუხრუჭებას. არასოდეს ყოფილა ისეთი „პულსირების“შეგრძნება, რასაც მოელოდით, როდესაც რგოლს უვითარდება ცხელი წერტილები.
დამუხრუჭება იყო თანმიმდევრული, მაგრამ ის ასევე ძლიერი იყო, რაც Mavic-ის თქმით არის იმის გამო, რომ ის იყენებს ლაზერს სამუხრუჭე ტრასიდან ფისის ზედა ფენის გასაწმენდად. „ჩვენ შევიმუშავეთ სხივი ფისის მოსაშორებლად, მაგრამ ბოჭკოები ხელუხლებლად დავტოვეთ და ზედაპირის თითქმის ნულოვანი ვარიაციები დავტოვეთ“, - ამბობს ოლივიე მუზინი, Mavic-ის ინდუსტრიალიზაციის ექსპერტი. „ეს დაპატენტებული პროცესი ინარჩუნებს დამუხრუჭებას პროგნოზირებადს, რადგან ბალიშები ეხება ასეთ ერთგვაროვან ზედაპირს.“
შეიძინეთ Mavic Comete Pro Carbon SL UST ბორბლების ნაკრები Wiggle-სგან
გამოფენილი ბოჭკოები საკმაოდ აგრესიული იყო მიწოდებულ ბალიშებზე, მაგრამ მე ვიტყოდი, რომ ეს იყო სამართლიანი კომპრომისი კლასის წამყვანი შენელებისთვის. სხვა ბორბლებში, ეს შეიძლება იყოს ერთადერთი ხაზგასმა, მაგრამ ეს ადასტურებს ამ ბორბლების ხარისხს, რომ დამუხრუჭება არის ბორბლების მთლიანი ფუნქციონირების მწვერვალი.
თუ არ გაინტერესებთ რგოლის სიგანე, რომელიც მის ზოგიერთ კონკურენტზე ვიწროა, Mavic Comete Pro Carbon SL UST ბორბლიანი კომპლექტი მზადდება მთელს დაფაზე და ძალიან მაღალი ფასი აქვს, როდესაც განიხილება მისი კონკურენცია.
