სპეციალური დანაყოფი, რომელიც დაფუძნებულია ლონდონსა და სამხრეთ-აღმოსავლეთში, ახლა გადანაწილდება ოფიცრების შეშფოთების მიზნით
პოლიციის ოფიცრები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ველოსიპედის ქურდობის გამოძიებაში, გადანაწილდებიან დანით დანაშაულის მოსაგვარებლად. The Sunday Times-ის ანგარიშში ნათქვამია, რომ ბრიტანეთის სატრანსპორტო პოლიცია აპირებს დახუროს ველოსიპედის ქურდობის განყოფილება, რომელიც მოიცავს ლონდონსა და სამხრეთ-აღმოსავლეთს შემდეგი თვიდან.
გაზეთს წყარომ დაუდასტურა, რომ "ველოსიპედის ქურდობა აღარ განიხილება, როგორც პრიორიტეტი" და საზოგადოებრივი აზრი ამ საკითხებზე ვარაუდობს, რომ მსხვერპლს "არ აინტერესებს მათი ველოსიპედის მოპარვა", თუმცა ადასტურებს სამუშაო ჯგუფის აღშფოთებას გადაწყვეტილების გამო. ისინი ხედავენ ციკლის ქურდობას, როგორც მთავარ პრობლემას, რომელიც გაუარესდება თავდადებული გუნდის გარეშე.
ეს ოფიცრები ახლა გადანაწილდებიან გუნდებში, რომლებიც მიძღვნილნი არიან ლონდონისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ინგლისის მზარდი დანით დანაშაულის საკითხის მოგვარებაზე.
2018 წელს დედაქალაქში 135 დანით დაჭრის შედეგად დაიღუპა, რაც ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია 2008 წლის შემდეგ. სატრანსპორტო სისტემაზე მიძღვნილი პოლიცია ნაწილობრივ ფინანსდება კერძო მატარებლის კომპანიების მიერ, რომლებიც მართავენ მომსახურებას და ახლა გაორმაგდება ძალადობრივ დანაშაულებთან ბრძოლა სატრანსპორტო ქსელში.
ძალების მთავარმა ზედამხედველმა, მარტინ ფრაიმ, ასევე კომენტარი გააკეთა ამ ნაბიჯზე, რომელშიც ნათქვამია, რომ „მართალია, რომ ჩვენ პრიორიტეტად მივცეთ ჩვენი ოფიცრების განლაგება იმ დანაშაულებზე დაყრდნობით, რომლებიც ყველაზე დიდ შეშფოთებას იწვევს საზოგადოებაში და ყველაზე დიდ ზიანს აყენებს. მსხვერპლს, თუმცა დასძინა, რომ ველოსიპედის ქურდობა არ იქნება უგულებელყოფილი.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება ჩანდეს, როგორც რესურსების ლოგიკური გადანაწილება, Cycling UK-ის კამპანიის ოფიცერი სემ ჯონსი ხაზს უსვამს ველოსიპედის ქურდობის მნიშვნელობას და გავლენას მას შეიძლება ჰქონდეს ზოგიერთი მსხვერპლის საარსებო წყაროზე.
"ველოსიპედი არ არის მხოლოდ სათამაშო ნივთები", - თქვა ჯონსმა. „ბევრი ადამიანისთვის ისინი სამუშაოს ან განათლების მიღების საშუალებაა, ზოგისთვის კი მათი პროფესია ველოსიპედის ხელმისაწვდომობაზეა დამოკიდებული.“.
2017 წლის მარტიდან 2018 წლის მარტამდე, 100,000 ველოსიპედის ქურდობა დაფიქსირდა ინგლისსა და უელსში, თუმცა რეალური მაჩვენებლები სავარაუდოდ უფრო მაღალი იქნება მრავალი ინციდენტის გარეშე.
ლონდონი შეადგენს ამ მთლიანის თითქმის 25%-ს, მთის ველოსიპედები ყველაზე პოპულარულია ქურდებში, 2018 წელს გამოქვეყნებული სტატისტიკის მიხედვით.
ოპორტუნისტული ქურდობის ნაცვლად, მიჩნეულია, რომ ველოსიპედით დანაშაული ხშირად არის ორგანიზებული ბანდების კონკრეტული ტერიტორიების სამიზნე შედეგი.
ბოლო სამი წლის განმავლობაში, ინგლისში, უელსსა და ჩრდილოეთ ირლანდიაში ველოსიპედის ქურდობის დაზღვევაზე 22 მილიონ ფუნტზე მეტი მოითხოვეს, მსხვერპლთა 66%-მა აღიარა, რომ დანაშაულის შემდეგ ნაკლები ველოსიპედით სეირნობა.
