Vuelta a Espana-სეტაპი 17 იყო ყველაზე სწრაფი რბოლა 200 კილომეტრზე ველოსიპედის ისტორიაში
Deceuninck-QuickStep-ის ფილიპ გილბერტმა გუშინ ისტორია დაწერა. გადაკვეთა ფინიშის ხაზი გვადალახარაში მე-17 ეტაპის მოსაგებად, მან დაამყარა რეკორდი ყველაზე სწრაფი საშუალო სიჩქარით 200 კილომეტრზე რბოლაში.
ქარიშხლიან დღეს, როდესაც რბოლა ძლიერი შუალედური ქარების გამო, ვეტერანმა ბელგიელმა დაფარა 219 კმ გარბენი არანდა დე დუეროდან გვადალაჯარამდე საშუალო სიჩქარით 50,63 კმ/სთ.
ეს ნიშნავს, რომ ხუთგზის მონუმენტის ადამიანმა დაფარა წლევანდელი ვუელტას ყველაზე გრძელი დღე - დისტანცია, რომელიც მოყვარულთა უმეტესობას მთელი დღე დასჭირდებოდა - სულ რაღაც 4 საათსა და 20 წუთში.
ეს ხედავს, რომ ჟილბერმა აიღო პრესტიჟული რუბან ხუანის რეკორდი ყოფილ თანაგუნდელ მატეო ტრენტინისგან, რომლის საშუალო სიჩქარე 49,64 კმ/სთ 2015 წლის Paris-Turs-ზე წინა საუკეთესო იყო.
რა თქმა უნდა, 50 კმ/სთ სიჩქარით 200 კმ სიარული რთულია და იმის წყალობით, რომ 37 წლის არის პოპულარული სავარჯიშო აპლიკაციის Strava-ს მოყვარული მომხმარებელი, ჩვენ შეგვიძლია უფრო ღრმად ჩავწვდეთ იმ ძალისხმევას, რომელიც საჭირო იყო რეკორდისთვის. -შესვენების ეტაპი.
რბოლის შემდეგ, გილბერტმა სცენის შემდგომ ინტერვიუებში თქვა, რომ ტემპი იმდენად მაღალი იყო წერტილებში, რომ ბრტყელ გზაზე ყოფნის მიუხედავად, ის 110 ბრ/წთ-ს ურტყამდა.
იმარხი დროშიდან
დროშის დაცემიდან პელოტონი გაიყო. ძლიერმა კუდიანმა ქარმა შექმნა ეშელონების თითქმის გარკვეული შანსი და ისარგებლეს არასასურველი ამინდის ბელგიელმა ექსპერტებმა, Deceuninck-QuickStep-მა.
გუნდის სიაში რვა მხედრიდან შვიდმა გამოიწვია გაყოფა, მათ შორის გილბერტი. მუდმივად ბრუნავდა, გილბერტი საშუალოდ 49,5 კმ/სთ-ს ახერხებდა პირველ 20 კმ-ზე, მაქსიმუმ 80 კმ/სთ-ს ბრტყელ, ღია გზებზე.
მიუხედავად იმისა, რომ გილბერტი საკმარისად საზრიანია, რომ არ გამოაქვეყნოს თავისი სიმძლავრის ნომრები, სტრავამ დაადგინა, რომ ზემოაღნიშნული ძალისხმევა იქნებოდა დაახლოებით 559 ვატის საშუალო სიმძლავრე თითქმის 30 წუთის განმავლობაში.
ასეთი ელვისებური დაწყების შემდეგ, გელოდებოდით, რომ შემდეგი 20 კილომეტრი ცოტათი ნელი იქნებოდა. არასწორია.
ფაქტობრივად, ტემპი კიდევ 2 კმ/სთ-ით გაიზარდა გილბერტმა 51,8 კმ-ს მიაღწია, როცა წამყვანი ჯგუფი სულ უფრო და უფრო შორდებოდა პრიმოზ როგლიჩის წითელი მაისურის ჯგუფს.
მაშინაც კი, როდესაც რბოლა შევიწროებულ შუაში, გილბერტმა და თანაგუნდელებმა ჯეიმს ნოქსიმ და ტიმ დეკლერკიმ შეინარჩუნეს ტემპი მაღალი ცაში. ამ დროში უკან მყოფმა ჯგუფმა 30 წამით ჩამოიწია სხვაობა, მაგრამ, საბოლოოდ, უშედეგოდ.
როდესაც რბოლა 30 კმ-ის ბოლო დისტანციაზე შევიდა, გილბერტმა და მისმა QuickStep-ის გუნდმა სისხლი შეასხეს და კვლავ აიღეს ის, როდესაც "Wolfpack"-მა იგრძნო სტადიაზე გამარჯვების შესაძლებლობა და ნოქსი გენერალური კლასიფიკაციის ტოპ 10-ში გადაყვანის შანსი..
რბოლის ამ ბოლო ნაწილის საშუალო სიჩქარე იყო სანახაობრივი 57,7 კმ/სთ. რა თქმა უნდა, იყო სიმაღლის სრული დაკარგვა, მაგრამ მაინც წარმოუდგენელია ვიფიქროთ, რომ წამყვანმა ჯგუფმა 219 კილომეტრიანი ეტაპის ბოლო 30 კმ წუთში თითქმის კილომეტრი დაფარა.
იმ დროისთვის, როცა ლიდერები გვადალახარაში შევიდნენ, წინა 47-კაციან ჯგუფში უმეტესობა დახარჯული იყო, რითაც ბოლო დარტყმა ხაზისკენ გალიბიერს დაემსგავსა.
თუმცა,გილბერტმა დაამტკიცა, რომ ჯერ კიდევ სიბერეში იყო, საშინელი სპრინტით წარსულს სემ ბენეტს ბორა-ჰანსგროჰედან, რათა დაემტკიცებინა, რომ შესანიშნავ ფორმაშია ამ თვის ბოლოს მსოფლიო ჩემპიონატის წინ.
