Pearson Objects In Motion მიმოხილვა

Სარჩევი:

Pearson Objects In Motion მიმოხილვა
Pearson Objects In Motion მიმოხილვა

ვიდეო: Pearson Objects In Motion მიმოხილვა

ვიდეო: Pearson Objects In Motion მიმოხილვა
ვიდეო: Ep.57 - "Momentum" - Objects in motion tend to stay in motion. Using momentum to reach your goals. 2024, მაისი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

ნამდვილად მშვენიერი ველოსიპედი გადაადგილებისთვის, მაგრამ ზოგიერთისთვის საკმარისად მომხიბვლელი არ იქნება და მისი მძიმე წონა აჩერებს მას ასვლაზე

Pearson, შესაძლოა, ყველაზე ცნობილია იმით, რომ არის უძველესი ველოსიპედის მაღაზია ბრიტანეთში, თუ მსოფლიოში არა. მჭედელმა ტომ პირსონმა კარი პირველად 1860 წელს გააღო, ხოლო 1889 წლისთვის, რომელსაც შეუერთდა მისი ძმა ჰარი, ბიზნესის უმეტესი ნაწილი კონცენტრირებული იყო ახალ ველოსიპედზე..

ჩემთვის პირსონი გამორჩეულია სხვა მიზეზით: მისი ველოსიპედების შესანიშნავად ჩამოყალიბებული სახელები.

აქ არის Allmodcons ხრეშის ველოსიპედი; the I’ve Started So I’ll Finish Cyclocross bike; Cut To The Chase aero road bike; და ეს, Objects In Motion, რომელიც არის დასახელებული, როგორც "იდეალურია რბოლაში ჭრისა და დაძაბვისთვის, ასევე უფრო რთული მგზავრობისთვის".

გამოდის, რომ Jack Of All Trades არის რეგისტრირებული გაზის საინჟინრო კომპანია Southall-დან.

პირსონის სახელები უცნაურია, მაგრამ მიმზიდველი, არა მხოლოდ იმიტომ, რომ თითქმის ყველაფერი უკეთესად ჟღერს, ვიდრე რამდენიმე ინიციალს, არამედ იმიტომაც, რომ ასახავს აზრს, რომელსაც Pearson აყენებს თავისი ველოსიპედის ყველა დეტალში.

გამოსახულება
გამოსახულება

აქამდე ვიყავი

მე ვამბობ "ველოსიპედებს" მრავლობით რიცხვში, რადგან დიდი ხნის წინ, როდესაც დისკის მუხრუჭები მხოლოდ მთის ველოსიპედებზე იყო და 25 მმ-იანი საბურავები მხოლოდ მგზავრებისთვის, მე გამოვცადე Pearson I'll Get Me Coat.

იგი ლამაზად იყო აგებული ტიტანისგან და როგორც ტიტანი, ის ისეთივე გლუვი იყო, როგორც Bombyx mori-ს ლარვების მიერ გამოყოფილი მასალა. რაც, სხვათა შორის, ასევე კარგი სახელი იქნებოდა ველოსიპედისთვის.

თუმცა თავისი ტალახის დამცავი და თაროების სამაგრებით და მოდუნებული გეომეტრიით, ქურთუკი ყოველთვის იყო შორ მანძილზე კომპანიონი.

საპირისპიროდ, Objects წარმოადგენს Pearson-ის შეხედულებას მაღალი ხარისხის, დისკის სამუხრუჭე გზაზე, თუმცა იყენებს იგივე 3Al 2.5V ტიტანის შენადნობას, როგორც Coat.

იგივე მასალით სათამაშოდ, თუ როგორ მუშაობს ტიტანის ველოსიპედი, ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ მანიპულირებთ მასალით.

ეს ყველაზე აშკარაა ობიექტების გეომეტრიაში. მე გამოვცადე საშუალო ზომის, რაც ითარგმნება როგორც 555 მმ ეფექტური ზედა მილი, 995 მმ ბორბლიანი ბაზა და 73° თავის კუთხე.

გამოსახულება
გამოსახულება

შეიძინეთ ახლა Pearson-დან 5000 ფუნტიდან

ეს გაზომვები ყოველთვის გამოირჩეოდა ჩემთვის, როგორც ველოსიპედის განზრახვების ყველაზე ძლიერი მაჩვენებლები და აქ ისინი ათავსებენ ობიექტებს რასის სპექტრის შუა ნაწილში.

ბორბლიდან 10 მმ-ის დაკარგვა და თავის კუთხის ნახევარი გრადუსით დახრილობა, სავარაუდოდ, გაცილებით "რბოლის" ველოსიპედს გამოიწვევდა, მაგრამ ყველა რიცხვი მიუთითებს იმაზე, რომ ობიექტები ნეიტრალური, სტაბილური მგზავრობაა. თუმცა 175 მმ-იანი სათავე მილით, ფაქტორზე, რომელზეც მოგვიანებით მოვალ.

კარგად ადგება

თითქმის ყველა თვალსაზრისით Objects არის მომგებიანი ველოსიპედი პედლებისთვის. ის ზოგადად საკმარისად ხისტია და დამატებით სტიმულს იღებს ღერძების გამოყენებით და საყრდენების უფრო ფართო დაშორებით დისკის მუხრუჭების დასაყენებლად.

ეს სიხისტე ითარგმნება როგორც პოზიტიურ, პირდაპირ ტარების შეგრძნებად, რაც თავის მხრივ გამოიხატება ბორბლების თითქმის თანაბარი და საპირისპირო რეაქციის განცდაში პედლებზე დაჭერისას.

ეს ეფექტურობის განცდას ავრცელებს Pearson-ის ბრენდის ღრმა მონაკვეთის ბორბლები, რომლებიც მოთხოვნილ 1,550 გ წყვილში ანიჭებენ ამ სხვაგვარად არააერო ველოსიპედს მდგრად ტემპს ბრტყელ გზებზე და შესამჩნევ უპირატესობას ზედაპირებზე. ადის.

გამოსახულება
გამოსახულება

რგოლის სიღრმე არის 38 მმ წინა, 55 მმ უკანა, პოპულარული კომბინაცია კომპანიებს შორის, როგორიცაა Enve, იმ მარტივი ფაქტის გამო, რომ მხედარს შეუძლია მიიღოს აერო მოგება უფრო ღრმა წინა ბორბლის ქონასთან, მაგრამ გარეშე ქარის სტაბილურობის შეწირვის გარეშე.

აქ კარგად მუშაობს, თუმცა 23მმ სიგანის დისკები შეიძლება ვიღაცისთვის ცოტა ვიწრო ჩანდეს. თუმცა ისინი უტუბლოები არიან.

თუმცა, ველოსიპედის 8 კგ-ზე მეტი წონა გავლენას ახდენს მკვეთრ გრადიენტებზე ასვლაზე, სადაც ზოგჯერ უფრო შრომატევადი ჩანდა, ვიდრე მსუბუქ, უფრო ხისტ ველოსიპედზე.

მაგრამ ეს დამატებითი წონა მოსალოდნელია იმის გათვალისწინებით, რომ ობიექტები ლითონისაა, აქვს დისკის მუხრუჭები, ღრმა განყოფილების ბორბლები და 28 მმ საბურავები. და სანაცვლოდ ის ჩერდება ექვს პენსზე, ლამაზად მიედინება უმეტეს რელიეფზე და აქვს უმაღლესი ძალაუფლება კუთხეებში.

პლუს, თქვენ მიიღებთ იმ არამატერიალურ ხარისხს, რომელიც, როგორც ჩანს, ფლობს ნებისმიერ ტიტანის ველოსიპედს, წონასწორობისა და სიცოცხლისუნარიანობის ამაღლებულ ნაზავს. ეს ნივთი ნამდვილად ცვივა ასფალტზე.

როგორც ითქვა, Objects არ არის კლასიკური კარაქიანი კლიშე, რომელიც არის ti. 31,8 მმ დიამეტრით, არანაკლებ მოქნილი 27,2 მმ, სავარძლის საყრდენი კომფორტისთვის არ არის მაღალი, ხოლო მილის დიდი პროფილები პაკეტს ანიჭებს გლუვ, მაგრამ არა აბრეშუმისებრ შეგრძნებას.

ოდესღაც ობიექტების კომფორტი მაინც უკეთესი იქნებოდა, ვიდრე ნახშირბადის ველოსიპედის უმეტესობა, მაგრამ ახლა, როდესაც გრძელი, ზურგისებრი სავარძლები თითქმის ყველგან არის ნახშირბადის ჩარჩოებს შორის, ობიექტები ამ განყოფილებაში თავს არაჩვეულებრივად გრძნობენ.

მიუხედავად ამისა, მე დავფარე ბევრი მილი და არ ვგრძნობდი რაიმე ცუდ გავლენას ჩემი დაღლილობის გარდა.

გამოსახულება
გამოსახულება

შეიძინეთ ახლა Pearson-დან 5000 ფუნტიდან

მაღალი და დაბალი

მე ძალიან მომწონს ეს ველოსიპედი. ის მარტივია, მაგრამ კარგი აყვავებით, როგორიცაა აკურატულად შემუშავებული უკანა საყრდენები და მოსახვევი სავარძლები, რომლებიც მიჰყვება როტორის ხაზებს (და რომელიც პირსონის თქმით, გვთავაზობს დამატებით ვერტიკალურ მოქნილობას მრუდის წყალობით).

ასიმეტრიული საღებავი სავარძლებზე და სარკისებური გრაფიკა ასევე სასიამოვნოა თვალისთვის, ასევე დასრულება, რომელიც უცნაურად ტიტანისთვის არის გამჭვირვალე ლაქირებული და არა ნედლი (პირსონი ამბობს, რომ ეს დასრულება უზრუნველყოფს უფრო ხანგრძლივ ბზინვარებას).

მაგრამ არის ერთი სფერო, სადაც ჩვენ ვშორდებით ერთმანეთს და ეს არის ის, რაც ამ ველოსიპედს იძლევა. ამ სიმაღლის თავთავიანი მილის გამოსავალი არ არის.

დავიწყე ველოსიპედის ტესტირება, როგორც კი ის ჩამოვიდა, სპაისერების დასტასთან ერთად (როგორც სურათებშია ნაჩვენები), მაგრამ ერთხელაც კი, როცა ისინი ამოვიღე, წინა ნაწილი მაინც ზედმეტად მაღლა ვიგრძენი და უფრო "დავჯექი" ველოსიპედი (ჩვეულებრივ ხელჩაკიდებულ პოზაში), ვიდრე მასთან ერთად.

გამოსახულება
გამოსახულება

მე ყველაზე მეტად სახლში აღმოვჩნდი წვეთებში, როგორც კომფორტის, ასევე მართვის თვალსაზრისით დაბალი სიმძიმის ცენტრის წყალობით.

როდესაც ამას ვაძლევდი ამჟამინდელ უილ პირსონს, მან განმარტა, რომ გეომეტრია დაფუძნებულია წლების განმავლობაში შეგროვებული ათასობით მომხმარებლის მორგებული მონაცემების საშუალო მონაცემებზე, და არსებობს გარკვეული ტენდენცია უფრო მაღალი წინა ნაწილების მოთხოვნისკენ. იმისათვის, რომ მივაღწიოთ ოპტიმალურ პოზიციას ტიპიური მხედრისთვის, რომელიც შემოდის ჩვენი კარიდან'.

(უნდა აღინიშნოს, რომ Pearson ჯერ კიდევ არის აგურისა და ნაღმტყორცნების სამოსი და გთავაზობთ ველოსიპედის მორგების კარგ მომსახურებას.)

ამაზე არ შემიძლია კამათი. ფაქტობრივად, მე მივესალმები მას, რადგან Pearson ემსახურება ადგილობრივ საზოგადოებას 150 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ასე რომ, თუ ის არ ქმნის პროდუქტებს, რომლებიც შეესაბამება ამ საზოგადოებას, ის არ აკეთებს თავის საქმეს სწორად. შეიძლება მე არ ვიყო მისი ზუსტი ტიპი, მაგრამ შენ იქნები.

და თუ ასეა, შემიძლია დაგპირდეთ, რომ უამრავი მოწონებაა ობიექტების მოძრაობაში.

გამოსახულება
გამოსახულება

Spec

ჩარჩო Pearson Objects In Motion
ჯგუფური Shimano Dura-Ace Di2 Disc
მუხრუჭები Shimano Dura-Ace Di2 Disc
ჯაჭვის ნაკრები Shimano Dura-Ace Di2 Disc
კასეტა Shimano Dura-Ace Di2 Disc
ბარები Pro Vibe შენადნობი
ფუძე Pro Vibe შენადნობი
Seatpost Pearson Bolt თავდაყირა ნახშირბადი
უნაგი პრო სტელსი
დისკები Pearson Full Carbon Hoopdriver, Continental GP5000 28მმ საბურავები
წონა წონა 8.32 კგ (საშუალო)
კონტაქტი pearsoncycles.co.uk

გირჩევთ: