ჰოლანდიელებმა ზედიზედ სამი მსოფლიო ტიტული მოიპოვეს, რადგან ვან ვლეიტენი აწარმოებს შესანიშნავ შესრულებას
Annemiek Van Vleuten-მა შეასრულა ერთ-ერთი საუკეთესო სპექტაკლი თანამედროვე მსოფლიო ჩემპიონატების ისტორიაში 105 კმ სოლო შეტევით, რათა მოიგო ქალთა ელიტური გზის რბოლა ჰაროგეიტში.
ჰოლანდიელმა 45 კილომეტრიანი რბოლის შემდეგ გადაინაცვლა ლოფტჰაუსის ფერდობზე, გადალახა ზღვარი თავისი პირველი საგზაო რბოლის ცისარტყელას მაისურისთვის 148 კილომეტრიან კურსზე.
Van Vleuten საბოლოოდ დაასრულა ხაზგასმული 2 წუთი 15 წამით ადრე თანამემამულე და მოქმედი ჩემპიონი ანა ვან დერ ბრეგენი და დაასრულა 1-2 ნიდერლანდების ნაკრების სასარგებლოდ. მესამე ადგილი ავსტრალიელმა ამანდა სპრატმა დაიკავა.
ამერიკელმა ქლოე დიგერტ-ოუენმა საუკეთესო მცდელობა გააკეთა ვან ვლეიტენის დასადევნად ბოლო 35 კმ-ზე, მაგრამ საბოლოოდ ამოიწურა ორთქლი და საბოლოოდ დაასრულა პოდიუმიდან მეოთხე ადგილზე.
გამარჯვებით ვან ვლეუტენმა დაამატა მსოფლიო საგზაო რბოლის ტიტული თავის ორ არსებულ ქრონომეტრაჟის ტიტულს და ჰოლანდიელებმა მოიპოვეს ზედიზედ მესამე ქალთა ცისარტყელას მაისური.
Van Vleuten's V დღე
კვირის დასაწყისში კოკისპირული წვიმა ჩაცხრა ელიტარულ ქალებს, როდესაც ისინი ბრედფორდს ტოვებდნენ მზის შუქზე.
დროშის დაცემამ თავიდანვე სწრაფი რბოლა გამოიწვია. დაწყობილმა ჰოლანდიურმა გუნდმა - ისეთები, როგორებიც არიან მოქმედი ჩემპიონები ვან დერ ბრეგენი და ყოფილი ჩემპიონები შანტალ ბლაკი და მარიან ვოსი - მაშინვე გადაატრიალეს ხრახნი, რომელიც პელოტონს ახვევდა დაბურულ რელიეფს.
მაგრამ თაიგული ყველა ერთად იყო, როდესაც 45 კილომეტრის შემდეგ ლოფთჰაუსის ბაზაზე მოხვდა, სადაც მასპინძელი გუნდი, დიდი ბრიტანეთი, ლიდერობდა.
ეს იყო მანამ, სანამ ვან ვლეიტენმა, რომელიც ჯერ კიდევ გონს არ დაკარგა ქრონომეტრაჟის ტიტული კვირის დასაწყისში, არ წამოიწყო უზარმაზარი შეტევა ასვლის ყველაზე ციცაბო ფერდობებზე. ლიზი დეინანი თავიდან მოჰყვა, მაგრამ საბოლოოდ საჭე გაუშვა.
Deignan კვლავ სცადა შეტევა, რასაც მოჰყვა იტალიელი ელისა ლონგო-ბორგინი. ვერც ერთმა ვერ მიამაგრა თავი ვან ვლეუტენთან და საბოლოოდ დასახლდა წარმოუდგენლად ძლიერ დევნის ჯგუფში, რომელშიც შედიოდნენ ვან დერ ბრეგენი, სპრატი, სესილი უტრაპ ლუდვიგი დანიიდან და დიგერტ-ოუენი..
105 კილომეტრის გავლის შემდეგ ვან ვლეიტენმა წამოიწყო ნაბიჯი, შესანიშნავი სცენარი ჰოლანდიელებისთვის, რომ ჰყავდეთ მხედრები ყველა ჯგუფში გზაზე.
Van Vleuten-ის სიძლიერე გაირკვა, როდესაც მან დაამყარა 90 წამის ინტერვალი საწყის დევნის ჯგუფზე და სამ წუთზე მეტი მთავარ პელოტონზე, რომელიც ისე გამოიყურებოდა, თითქოს მისი დღე დასრულდა ცისარტყელას მაისურისთვის.
იგრძნო, რომ ვან ვლეუტენის სიცარიელე სახიფათო ხდებოდა, დეინანმა დააჩქარა აღმართზე წევის დროს ბოლო 55 კმ-ზე. ამან ზოგიერთს პრობლემები შეუქმნა, მაგრამ საბოლოოდ, მთელი ჯგუფი საჭეს დაუბრუნდა.
ამას ასევე მცირე გავლენა მოახდინა ვან ვლეუტენთან არსებული უფსკრულის შემცირებაზე, რომელიც, თუ რაიმე იყო, ნელ-ნელა უფრო შორდებოდა. ჰაროგეიტის ფინიშის ციკლის დახურვისას, უფსკრული ორ წუთამდე გაიზარდა, როდესაც დევნა ჯგუფის თანამშრომლობა დაიწყო.
წრეში შესვლისას, დიგერტ-ოუენმა დიდი შეტევები ჩაიდინა. ჯერ მან გაანადგურა დეინანი, შემდეგ კი მხრები აიჩეჩა ვან დერ ბრეგენს, სპრატს და ლონგო-ბორჯინის.
ეს იყო საზიზღარი შეტევა, მაგრამ საბოლოოდ ნაბიჯი, რომელმაც დაცალა ტანკი და დაინახა, რომ იგი დაიჭირეს და ჩამოაგდეს ვან დერ ბრეგენმა და სპრატმა, რითაც მოახერხა ბოლოსთვის მეოთხე ადგილის შენარჩუნება.
ვან ვლეუტენმა, ამასობაში, მიაღწია სრულყოფილებას და საბოლოოდ გადალახა ზღვარი მარტომ, უდავოდ უდიდესი გამარჯვებისთვის მის დიდებულ კარიერაში.
