შეიძლება თუ არა დიდი ბრიტანეთის ქალაქებს შთაგონება მიიღონ პარიზში მომხდარი ცვლილებებით, რათა მათი ცენტრები უფრო მეგობრული გახადონ?
პარიზი შესაძლოა გზა გაუხსნას ბრიტანეთის ქალაქებს, როგორიცაა ლონდონი და მანჩესტერი, რადგან მერმა ენ ჰიდალგომ პირობა დადო, რომ ხელახლა არჩევის შემთხვევაში ყველა ქუჩა 2024 წლისთვის "ციკლისთვის" გახდება.
ამჟამინდელმა მერმა და სოციალისტური პარტიის კანდიდატმა მარტის არჩევნებისთვის, გამოაცხადა გეგმები, რომ შემოიღოს ველოსიპედის ბილიკი დედაქალაქის ყველა გზაზე, ასევე საკვანძო გზების მიუწვდომელი გახადოს საავტომობილო მოძრაობა, რათა გაზარდოს მისი "ქალაქის ეკოლოგიური ტრანსფორმაცია". რაც გააუმჯობესებს "პარიზელების ყოველდღიურ ცხოვრებას".
შეასრულა თავისი "Plan Velo" მიდგომა მისი პირველი ვადით, ჰიდალგო ასევე დაჰპირდა განცალკევებულ ველობილიკების განხორციელებას ქალაქის ყველა ხიდზე, ასევე ჩაანაცვლებს შიდა ქალაქის მანქანების პარკირებას უბნებითა და საბავშვო მოედნებით.
ეს არის Hidalgo's Ville du Quart d'Heure-ის ნაწილი (ქალაქი თხუთმეტი წუთი), სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია "ქრონოურბანიზმის" კონცეფციაზე, რომელიც შექმნილია პარიზის 1-ის პანთეონ-სორბონის უნივერსიტეტის პროფესორ კარლოს მორენოს მიერ.
ის, როგორც ჩანს, ცხოვრების ყველა ასპექტი ხელმისაწვდომი გახდება მეოთხედი საათის განმავლობაში, მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალებების აუცილებლობის უარყოფით, ადაპტირებით ამჟამინდელი მოსახლეობის საჭიროებასთან "ჰიპერ სიახლოვეზე".
მორენოს მტკიცედ სჯერა რადიკალური ტრანსფორმაციისა, რომელიც შექმნილია "ბენზინზე მომუშავე ტრანსპორტის" თანამედროვე ცხოვრების წესიდან, როგორც მომავალში ცხოვრების ხარისხის შენარჩუნების გზა.
პარიზის მერმა ჰილდაგომ უკვე დაიწყო მორნოს იდეების მიღება 2014 წლის არჩევნების შემდეგ.
2016 წელს მან გამოაცხადა, რომ დაბინძურებასთან საბრძოლველად რვა ზოლიანი მინდვრების მინდვრები დაიხურება ყველა მოტორიანი მანქანისთვის ყოველთვიურად ერთი კვირა.
იდეა იმდენად წარმატებული იყო, რომ 2018 წლიდან იგი გავრცელდა ქალაქის შემდგომ ნაწილებში, სადაც გზები იკეტებოდა ყოველი თვის პირველი კვირა 1-ლ, მე-2, მე-3 და მე-4 ოლქებში.
თუ წარმატებას მიაღწევთ, იმედი გექნებათ, რომ სხვა ქალაქები წახალისდებიან პარიზის კვალდაკვალ.
ლონდონმა ჩაატარა ექსპერიმენტები მანქანების გარეშე დღეებში გასულ სექტემბერში და დაიხურა 20 კმ ქალაქის გზები კვირას. მერი სადიქ ხანი წახალისებული იყო სქემის საერთო გამოხმაურებით, თუმცა არაფერია შემოთავაზებული იდეის რამდენიმე დღის გასაფართოებლად.
წლის მიჯნაზე, იორკმა გამოაცხადა, რომ იგი გახდებოდა დიდი ბრიტანეთის პირველი ქალაქი, რომელმაც სამი წლის განმავლობაში აკრძალა ყველა "არასაჭირო მანქანით მგზავრობა" მის ცენტრში.
ლეიბორისტული საბჭოს წევრმა ჯონი კროუშომ შექმნა გეგმა მაცხოვრებლების მხრიდან მცირე უკუგდებით მას შემდეგ, რაც მან თქვა, რომ "საზოგადოებრივი განწყობა იცვლება - განსაკუთრებით კლიმატის ცვლილებასთან დაკავშირებით.".
