გადალახავს უთანასწორობის უფსკრული? UNIO არის ახალი კავშირი ქალთა პელოტონისთვის

Სარჩევი:

გადალახავს უთანასწორობის უფსკრული? UNIO არის ახალი კავშირი ქალთა პელოტონისთვის
გადალახავს უთანასწორობის უფსკრული? UNIO არის ახალი კავშირი ქალთა პელოტონისთვის

ვიდეო: გადალახავს უთანასწორობის უფსკრული? UNIO არის ახალი კავშირი ქალთა პელოტონისთვის

ვიდეო: გადალახავს უთანასწორობის უფსკრული? UNIO არის ახალი კავშირი ქალთა პელოტონისთვის
ვიდეო: Why The Inequality Gap Is Growing Between Rich And Poor 2024, აპრილი
Anonim

ჯგუფი შექმნილია რათა წარმოადგინოს ქალთა პელოტონის გუნდები თანასწორობისა და სამართლიანობისთვის ბრძოლაში

არ არის ქალთა ტუალეტები რბოლის დაწყების ან დასრულებისას. დაგვიანებული გადახდები საწყისისა და საპრიზო თანხისთვის. საკვანძო ერთდღიანი რბოლები არც ერთი წუთი პირდაპირი სატელევიზიო გაშუქებით.

მიუხედავად იმისა, რომ ქალთა რბოლა სულ უფრო და უფრო პროფესიონალი ხდება, როგორც ჩანს, სპორტი ჩამორჩება და კომპონენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სათანადო პლატფორმას მათი ნიჭისთვის, რჩება ნაკადად.

თუნდაც რონი ლაუკისთვის, კანიონ-სრამის გუნდის მენეჯერისთვის, სავარაუდოდ, ერთ-ერთი ყველაზე ფინანსურად უსაფრთხო და კარგად მართული გუნდი ქალთა პელოტონში, ქალთა ველოსიპედის პრობლემები აშკარაა.

'სპორტი იზრდება, მხედრები ხდებიან უფრო პროფესიონალები, მაგრამ შემდეგ რბოლის ორგანიზატორები უზრუნველყოფენ ექვს მხედარს და პერსონალის სამ წევრს და ეს არ არის საკმარისი პროფესიონალური სპორტისთვის,' განმარტავს ლაუკი.

ვერცერთ გუნდს არ შეუძლია გაიაროს 10 დღიანი ეტაპის რბოლა ექვსი მხედრით და სამი პერსონალით. სამი ადამიანი ვერ ზრუნავს გუნდის გამოჯანმრთელებაზე, მომზადებასა და ლოჯისტიკაზე ერთი კვირის განმავლობაში ამ რამდენიმე პერსონალით.

'როგორც რეჟისორს, მინდა ველაპარაკე მხედრებს და დავგეგმო. მჭირდება მასაჟისტები, რომლებიც დაეხმარებიან მხედრებს ეტაპის ბოლოს, მჭირდება ხელოსნები, რომლებიც ამზადებენ ბოთლებს მეორე დღისთვის, მჭირდება ექსპერტი მექანიკოსები, რომლებიც ველოსიპედებს შეაკეთებენ, რათა მხედარმა არ განიცადოს მექანიკური სიარული 80 კმ/სთ შემდეგ ეტაპზე დაღმართზე.

'მე არ შემიძლია ამის გაკეთება პერსონალის სამ წევრთან ერთად. სპორტი პროფესიონალია, მხედრებს აქვთ მოთხოვნები და ზოგიერთ გუნდს შეუძლია ამის საშუალება, ზოგს არ შეუძლია და ის არ მუშაობს.'

ლაუკი შემდეგ განმარტავს, რომ იგივე რბოლის ორგანიზატორები მხედრებს და გუნდებს ჰპირდებიან, რომ დაიწყებენ საფასურს და მომგებიანი საპრიზო ფულს, მაგრამ რაც შეეხება გადახდას, შეაჩერეთ გადახდა და დასძენს, რომ ეს საკითხები, როგორც წესი, გადალახავს UCI-ს.

"მე არასდროს ვყოფილვარ სიტუაციაში, ვმუშაობდი გუნდში, რომელიც იბრძვის ფულისთვის, მე გამიმართლა, მაგრამ არის სხვა გუნდები, რომლებიც ყოველდღიურად იბრძვიან ფინანსურად", - განაგრძობს ლაუკი.

ჩვენ გვქონდა საუბარი UCI-სთან ამ საკითხებზე და მივხვდით, რომ მათ არ იციან ბევრი პრობლემის შესახებ, რომელსაც აწყდება ქალთა პელოტონი, განსაკუთრებით ისეთი საკითხები, როგორიცაა დაგვიანებული საპრიზო თანხის გადახდა.'.

ეს უწყვეტი საკითხები მხოლოდ აისბერგის მწვერვალია, რომელსაც ამჟამად ებრძვის ქალთა პელოტონი და სწორედ ამიტომ, ლაუკმა და მისმა კოლეგებმა გადაწყვიტეს შექმნან UNIO, პირველი კავშირი, რომელიც წარმოადგენს ქალთა პროფესიონალურ ველოსიპედის გუნდს.

'UNIO იქნება ასოციაცია, რომელიც აერთიანებს პროფესიონალ ქალთა გუნდების ინტერესებს. ამჟამად, არსებობს მრავალი ასოციაცია, რომლებიც წარმოადგენენ მამაკაცთა გუნდებსა და მხედრებს, ასოციაციები რბოლის ორგანიზატორებისა და ქალი მხედართმთავარებისთვის, რომლებსაც უნდა დაეყრდნონ CPA-ს და ველოსიპედისტთა ალიანსს, მაგრამ არაფერზე ქალთა გუნდებისთვის, - განმარტავს ლაუკი.

„ყოველთვის იყო მოლაპარაკებები ქალთა გუნდების წარმომადგენლობაზე და ეს არის პირველი სწორი ნაბიჯი ამის დასამკვიდრებლად.“

2018 წელს დაწყებული საუბრების შემდეგ, UNIO ახლა ისეთ მდგომარეობაშია, სადაც 55 პროფესიონალური გუნდიდან 15-მა დარეგისტრირდა - 10 ნაკლები Lauke-ს მიზანზე - და UCI-მ ოფიციალურად აღიარა მისი ყოფნა.

ლაპარაკი ერთი ხმით

დასაწყისად, პროცესი მოიცავს ყველა ჩართული გუნდის ინფორმირებას იმის შესახებ, თუ რას გეგმავს კავშირი და გაერთიანებას ერთი ხმის მიღმა.

ეს ასევე ახსნის პროცესია, რომ ჩართული გუნდების მიზნები რეალისტური უნდა იყოს. როგორც ლაუკე აღნიშნავს, „ჩვენ უფრო მეტს ვიმსახურებთ, როგორც სპორტი, მაგრამ უნდა გვესმოდეს სპორტის მიმართ ინტერესის ზომა. ეს საინტერესო სპორტია, მაგრამ ჩვენ უნდა განვსაზღვროთ მიზნები, რომლებზეც შეგვიძლია ერთად ვიმუშაოთ მათ მისაღწევად.“

ერთსა და იმავე გვერდზე, ლაუკს სჯერა, რომ UNIO-ს შეუძლია დაიწყოს ბრძოლა ყველაზე დიდი პრობლემების წინაშე, რომელთა წინაშეც დგას ქალთა პელოტონი და ჩართული გუნდების მომავალი, მათ შორის მთავარია სატელევიზიო გაშუქების საკითხი.

გასულ წელს, ქალთა ერთდღიანი კლასიკური Liege-Bastogne-Liege პირდაპირ ეთერში არ გადიოდა და როდესაც დაწესდა წესები, რომ ქალთა WorldTour-ის ყველა რბოლა პირდაპირი ტელევიზიით უნდა მიეწოდებინა, რბოლის ორგანიზატორი ASO დაემუქრა ღონისძიების მთლიანად გაუქმებით.

გაგრძელებული სატელევიზიო გაშუქება ერთ-ერთი საუკეთესოდ დადასტურებული გზაა სპორტის ექსპოზიციისა და ზომის შესაქმნელად, და მიუხედავად იმისა, რომ ლაუკი აღიარებს, რომ რეალიზმი აუცილებელია, როდესაც საქმე სპორტის მოთხოვნებს ეხება, მას სჯერა, რომ ისეთი ღონისძიების ნაკლებობა, როგორიცაა ტური. დე ფრანსს შეეძლო.

"სატელევიზიო გაშუქება ამჟამად მასიური საკითხია, მაგრამ მე ამას ვუყურებ, როგორც მასიურ შესაძლებლობას, რადგან სპორტი არის მწვანე მოედანი, რომელიც ელოდება ბაღად გადაქცევას", - განმარტავს ლაუკი.

"სატელევიზიო უფლებები არც ისე ძვირია, ჩვენ არ გვაქვს ერთი ღონისძიება, რომელიც დომინირებს მთელ სეზონზე, როგორც ტურ დე ფრანსი აკეთებს მამაკაცებს, ასე რომ, ჩვენ გვაქვს ცვლილება, რათა ყველაფერი ავაშენოთ თანაბარი ღირებულებისა და თანმიმდევრობისთვის".

გირჩევთ: