სამი მხედარი საუკეთესო ოთხეულში Deceuninck-QuickStep-ისთვის, რადგან ისინი ძალიან ძლიერები არიან დანარჩენისთვის
Deceuninck-QuickStep-მა დაასრულა სამი მხედარი ოთხეულში მე-19 სტადიაზე ტოლედომდე, როდესაც რემი კავანიამ შთამბეჭდავი სოლო გამარჯვება მოიპოვა Vuelta a Espana-ზე.
ფრანგმა თავი დააღწია სეპარატისტს ბოლო 20 კმ-ზე და სრულყოფილად მართავდა თავის ძალისხმევას ციცაბო დასრულებაზე, რათა მიეღო პირველი კარიერის გრანდ-ტურის ეტაპის გამარჯვება სემ ბენეტთან (ბორა-ჰანსგროე) და თანაგუნდელ ზდენეკ სტიბარზე წინ. ფილიპ გილბერტი მეოთხე ადგილზე გავიდა და ბელგიის ნაკრებისთვის შესანიშნავი დღე დაასრულა.
თუმცა, დღის მთავარი საუბრის წერტილი იყო ავარიის გარს რბოლის ლიდერთან პრიმოზ როგლიჩთან ადრე რბოლაში.
ჯუმბო-ვისმას მხედარი გემბანზე 65 კმ-ით გავიდა, რათა თეთრი მაისურის მატარებელ მიგელ ანხელ ლოპესთან ერთად გაემგზავრა. 15 კილომეტრის მანძილზე, რბოლის ლიდერი იძულებული გახდა შეშლილი დაედევნა Movistar-ის ხელმძღვანელობით პელოტონს, რომელმაც გადაწყვიტა სრული დახრილობა ხაზისკენ.
საბოლოოდ, გავრცელდა ინფორმაცია, რომ როგლიჩი ინციდენტში ჩავარდა და Movistar დაჯდა, რათა ლიდერი დაბრუნებულიყო ძირითად ჯგუფში.
ეს საშუალებას აძლევდა როგლიჩს დაესრულებინა ეტაპი გენერალური კლასიფიკაციის კონკურენტებს შორის და რბოლაში ლიდერობა გაეტანა ხვალინდელ სამთო ბოლო ეტაპზე.
სველი ამინდი სიარული
ესპანეთში წვიმა ძირითადად მოდის ავილასა და ტოლედოს შორის, ან ყოველ შემთხვევაში, ეს მოხდა დღეს პელოტონისთვის Vuelta a Espana-ზე.
მე-19 ეტაპი, 163,4 კილომეტრიანი დღე სპრინტერებისთვის ესპანეთის დედაქალაქ მადრიდის სამხრეთ-დასავლეთით, გაზაფხულზე დაამტკიცა ბელგიის მსგავსი ამინდი, ვიდრე ზაფხულის ბოლოს იბერია.
იარაღიდან, პელოტონის ყველაზე დიდი გამოწვევა აღმოჩნდა დაუღალავი წვიმა, რომელმაც დაარტყა ძირითად ჯგუფს და შესვენება დღის უმეტესი ნაწილის განმავლობაში და გამოიწვია სავარაუდო რბოლა ორივე ჯგუფში.
ხვალ არის ბოლო შანსი GC-ს პრეტენდენტებისთვის, რომ იბრძოლონ საერთო გამარჯვებისთვის, ხოლო კვირას დასრულება მადრიდში ბევრად უფრო მარტივი დასრულებაა, ვიდრე აღმართი, მოკირწყლული სირბილი აქ ხაზამდე, სეპარატისტულმა გამარჯვება ყოველთვის სავარაუდო ჩანდა.
და ხვალ ამდენი სასწორზე, პელოტონში კარდიოსტიმულატორის მოვალეობები დარჩა ისეთებს, როგორებიცაა CCC და Katusha-Alpecin, ორი გუნდი, რომლებსაც ჯერ კიდევ არაფერი ჰქონდათ წაღებული რბოლიდან.
მათ ჰქონდათ დავალება 10 კაციანი შესვენების დროს, რომელიც შეიცავდა ნამდვილ ცეცხლოვან ძალას კავანიასა და სილვაინ დილიეს (გუნდი ინეოს) სახით..
მათაც სერიოზულად მოეკიდნენ თავიანთ საქმეს და უფსკრული დარჩა უცვლელი, ორ წუთზე ნაკლები დღის განმავლობაში. ფაქტობრივად, 70 კილომეტრის დასრულებამდე, ჯგუფმა შეამცირა დეფიციტი მხოლოდ 70 წამამდე, რაც მიუთითებს იმაზე, თუ როგორ სურდა ყველას ეს დღე დასრულებულიყო.
ყველაფერი მშვიდად იყო მანამ, სანამ 65 კმ-ის მსხვილმა ავარიამ რბოლის ლიდერმა როგლიჩმა და მიგელ ანხელ ლოპესმა (ასტანა) ორივე სართულზე დაიწიეს, რაც დღის ყველაზე დიდ საუბარს შექმნიდა.
დაბრუნების შემდეგ, მათ ჰქონდათ დავალება დაედევნებინათ Movistar-ის ხელმძღვანელობით პელოტონი, რომელმაც მოულოდნელად ჩამოაგდო ჩაქუჩი და იგრძნეს შესაძლებლობა ალეხანდრო ვალვერდესა და ნაირო კინტანას სარგებლობისთვის.
დაახლოებით 15 კმ მძიმე სიარულის შემდეგ, ჩაქუჩი ასწიეს, რადგან კვინტანამ და ვალვერდემ გადაწყვიტეს, გაბრაზებულ როგლიკს მიეცეთ საშუალება, შემოერთებოდა ჯგუფს ნორმალურობის აღდგენისთვის.
როგლიჩის განწყობა არც მაშინ გაუმჯობესდება, როცა ის მომენტალურად ეშელონში მოხვდა. ის საბოლოოდ დაბრუნდა ჯგუფში, მაგრამ ისე ჩანდა, რომ სლოვენიელს უიღბლო ჯოხი მოხვდა.
ლიდერებს შორის კავანიამ კამათელი პირველმა დააგდო ბოლო 20 კმ-ზე, დატოვა დარჩენილი შესვენება, რომლებიც სწრაფად მოიცვა პელოტონმა და გააცილა 77 წამის სხვაობა.
ფრანგი დგას, მიუხედავად პელოტონისა, რომელიც ტემპს აჩქარებდა, და მხოლოდ მაშინ, როცა ტოლედოს და გამაგრებული ქალაქის ციცაბო ასვლას დაარტყა, დრო სწრაფად იკლებს, შუალედი განახევრდა.., თუმცა, საბოლოოდ, ამას მნიშვნელობა არ ჰქონდა, რადგან კავანია გაბედულად იჭერდა გამარჯვებას.
