მან ააგო ფოლადის ჩარჩოები ინდურაინის, პანტანისა და ციპოლინისთვის. ახლა ის ურჩევნია თქვენთვის მორგებული შექმნას
ველოსიპედისტი: გვესმის, რომ თქვენ ამზადებდით ჩარჩოებს პროფესიონალი მხედრებისთვის სხვა ბრენდებისთვის. მართალია?
დარიო პეგორეტი: წარსულში მე ვმუშაობდი როგორც კონტრაქტორი, ვამზადებდი ველოსიპედებს პროფესიონალი მხედრებისთვის 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მაგრამ ეს ნამდვილად მხოლოდ სამუშაო იყო, მხოლოდ ფულის საკითხი. ეს ჩემი წარსულია და მირჩევნია მომავალს შევხედო. როდესაც ხალხი მეკითხება წარსულზე, პროფესიონალებისთვის აშენების შესახებ, უნდა ვიყო გულწრფელი და ვთქვა, რომ ეს არ იყო ძალიან საინტერესო სამუშაო. ახლახან მივიღე ქაღალდი სავარძლის მილის, ზედა მილისა და თავის მილის კუთხით განზომილებით და ავაშენე ჩარჩო.მე ვამაყობდი, რომ ისინი ალბათ ჩემს ნიჭს ეძებდნენ ჩარჩოში სახსრის შედუღებისთვის, მაგრამ ვფიქრობ, უფრო საინტერესოა ჩემს წინ ახალგაზრდები მყავდეს და ველოსიპედზე იდეალურად მოვერგებინათ.
Cyc: თქვენ ითვლებით რაღაც ფოლადის ხელოსნად. რატომ გაქვთ ასეთი მიდრეკილება მასალის მიმართ?
DP: მხოლოდ ერთი მიზეზის გამო, რადგან მე დავიწყე ჩემი კარიერა 1975 წელს, შემდეგ კი მხოლოდ ფოლადი იყო. ასე რომ, ფოლადი ჩემი მთავარი მასალაა, რადგან ეს ის მასალაა, რომელიც სხვებზე უკეთ ვიცი, მაგრამ ღია ვარ ნებისმიერი მასალისთვის. მე მაქვს ცოტა ცოდნა ნახშირბადის შესახებ და ავაშენე რამდენიმე ტიტანის ჩარჩო და რამდენიმე ალუმინის ჩარჩო. მე ვაკეთებ ალუმინის მარაგის მოდელს [Love 3], მაგრამ ჩემი ჩარჩოების 15%-ზე ნაკლები აგებულია ალუმინისგან. ფოლადი მხოლოდ მასალაა, რომელიც მე ყველაზე კარგად ვიცი.
Cyc: რომელი მასალა ემსახურება საუკეთესოდ მორგებული ველოსიპედების მიზანს?
DP: ვფიქრობ, რომ მასალა სურათის ნაწილია, მაგრამ ეს არ არის მთავარი.ჩემი აზრით, შესაძლებელია ლამაზი ალუმინის ჩარჩოს ან ლამაზი ტიტანის ჩარჩოს გაკეთება, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ ცუდი ალუმინის ჩარჩო ან ცუდი ტიტანის ჩარჩო, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ იყენებთ მასალას. ჩემი იდეა ჩარჩოს მშენებლობის შესახებ არის ის, რომ სრული ჩარჩო მშენებელი იმუშავებს გეომეტრიასა და ფორმებზე ისევე, როგორც მხოლოდ მილების შეერთება.
Cyc: თვლით, რომ თქვენი საბოლოო პროდუქტი იქნება თქვენი მომხმარებლისთვის სრულყოფილ ველოსიპედთან ახლოს?
DP: სრულყოფილი ველოსიპედი ჩემი აზრით არ არსებობს - ეს ერთგვარი ოცნებაა. ძალიან მნიშვნელოვანია იცოდეთ კლიენტი და მათი გეგმები ველოსიპედთან დაკავშირებით, იქნება ეს წმინდა რეკრეაციული, თავდაუზოგავი რბოლა თუ გრან ფონდოს სატარებლად. შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ, თუ რა სახის მილის ნაკრები გამოიყენოთ თითოეული კონკრეტული მომხმარებლისთვის.
Cyc: ოდესმე განიხილავდით ნახშირბადის ბოჭკოს მუშაობას?
DP: მე არ ვაშენებ ჩარჩოებს ნახშირბადით, მაგრამ ეს მშვენიერი მასალაა. მე ვფიქრობ, რომ ნახშირბადის ბოჭკოს ერთ-ერთი ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ ის ყოველთვის ასე მსუბუქი უნდა იყოს.ყველას სურს ძალიან მსუბუქი ჩარჩოები და ჩემი აზრით ამას აზრი არ აქვს. მე ვფიქრობ, რომ შესაძლებელია ლამაზი ნახშირბადის ჩარჩოს აშენება, მაგრამ არა იმ წონით, რომელსაც ბაზარი ახლა მოითხოვს, რადგან ნახშირბადი არის მასალა და უნდა დაიცვას იგივე წესები, როგორც სხვები. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ შესაძლებელია ლამაზი 1 კგ ნახშირბადის ჩარჩოს აშენება.
Cyc: ფიქრობთ, რომ მომხმარებლები ხანდახან უარეს მდგომარეობაში არიან ნახშირბადის ჩარჩოებით, მორგებული ლითონისგან განსხვავებით?
DP: ეს არ არის უკეთესი ან უარესის საკითხი. მე ვფიქრობ, რომ არსებობს რამდენიმე მიზეზი, ძირითადად მარკეტინგთან დაკავშირებული, თუ რატომ ატარებენ დიდი გუნდები ნახშირბადის ბოჭკოს. პროფესიონალური გუნდების მთელი ბუნება ძალიან შეიცვალა ბოლო ათი წლის განმავლობაში - ის სრულიად განსხვავდება 90-იანი წლებისგან. და თქვენ იცით, ჩვენ, როგორც საბაჟო მშენებლებს, პრიორიტეტი გვყავს მომხმარებელი. ახლა, არ ვიცი, სწორია თუ არა ამის თქმა, მაგრამ ვფიქრობ, ინდუსტრიას აქვს ფული, როგორც პრიორიტეტი.
Cyc: გიმუშავიათ ოდესმე უჟანგავი ფოლადით?
DP: მე წარმოვადგინე ჩემი პირველი უჟანგავი ფოლადის ჩარჩო 2006 წელს, Columbus XCr მილით და ვფიქრობ, რომ მას ბევრი შესაძლებლობა აქვს, განსაკუთრებით ზოგიერთ ბაზარზე. არის რამდენიმე რეგიონი, განსაკუთრებით შორეულ აღმოსავლეთში, სადაც მაღალი ტენიანობა და მარილიანი ჰაერია. ეს ნამდვილად არ არის კარგი ფოლადისთვის, რადგან მას შეუძლია ძალიან ადვილად დაიჟანგოს, ხოლო უჟანგავი ფოლადი სრულიად ჟანგგამძლეა. თუმცა შესრულებაში დიდი უპირატესობა არ არის.
Cyc: როგორ ფიქრობთ ახალი თაობის ფოლადის ჩარჩოს მშენებლების შესახებ?
DP: აჰ, მე მიყვარს ახალი ჩარჩო მშენებლები. ათ წელზე მეტი იყო, როდესაც არავინ აღელვებდა ჩარჩოს მშენებლობას - 1990-იანი წლების დასაწყისიდან 2005 წლამდე - მაგრამ ახლა მის მიმართ დიდი ინტერესია. ყოველწლიურად ვიღებ მოთხოვნებს შეგირდობის შესახებ. მე ვიღებ უამრავ წერილს ახალგაზრდებისგან, რომლებსაც სურთ ჩარჩოების შექმნა და გარკვეული ინფორმაცია სჭირდებათ და მიყვარს იმის გაზიარება, რაც ვიცი.მე წარსულში ვუმასპინძლე სემინარებს - ჩვეულებრივ ძალიან მოკლე, ოთხი ან ხუთი დღე. ჩარჩოს აშენება მართლაც ძალიან მარტივი პროცესია, ეს არ არის რთული. მახსოვს, 1975 წელს დავიწყე არაფრით - მხოლოდ ფაილითა და ჩირაღდნით.
Cyc: რას იტყვით ყველაზე გავრცელებული შეცდომა ახალ ჩარჩო მშენებლებს შორის?
DP: დასაწყისში ბევრს ჰგონია, რომ ჩარჩოს აშენება მხოლოდ შედუღების ან შედუღების სწავლაა, მაგრამ ეს ნამდვილად ასე არ არის. მშენებლისთვის უფრო რთული მიღწევის წერტილი არის წარმოდგენა მომხმარებლის მორგებისა და ჩარჩოს გეომეტრიის შესახებ. ამას დიდი გამოცდილება და დიდი დრო სჭირდება გასაგებად.
Cyc: თქვენი ერთ-ერთი პროტეჟე იყო დანიელ მერენი, რომელსაც ახლა აქვს საკუთარი კონკურენტი ჩარჩო-მშენებლობის ბიზნესი. ისევ კარგ ურთიერთობაში ხარ?
DP: დანიელი არის ბიჭი, რომელიც ჩამოვიდა უნგრეთიდან და ჩვენთან დარჩა მაღაზიაში ოთხი წლის განმავლობაში. ის ერთ დღეს მოვიდა მაღაზიაში და მითხრა: „მინდა ვიყო კარკასის მშენებელი, მინდა აქ შენს მაღაზიაში დავრჩე ერთი წელი უფასოდ.“მე მეგონა გიჟი იყო. ის ჩვენთან ოთხ წელზე მეტი დარჩა. კარგი ბიჭია, ჯერ კიდევ კარგი ურთიერთობა გვაქვს. ის ხანდახან ცოტა უნგრელია. მე ვუთხარი დანიელს: „მოდი, გახსენი გონება, შენ ახალგაზრდა ხარ!“მაგრამ თუ დააკვირდებით მის დიზაინს, ხედავთ, რომ მას უყვარს მოძველებული ნივთები. ბოლოს და ბოლოს ის პროფესიით დიზაინერია. მან შექმნა რამდენიმე ლამაზი საღებავი მაღაზიაში და არ მესმის, რატომ არ იყენებს თავის ნიჭს საკუთარ ველოსიპედებზე.
Cyc: თქვენი საღებავების სამუშაოები ლეგენდარულია. არიან ისინი თქვენი პროცესის ფოკუსური წერტილი?
DP: საღებავების დიზაინს ვაკეთებ, მაგრამ მე არ ვარ მხატვარი. ჩემთვის ეს მხოლოდ ხუმრობაა, ეს ჩემი ოცნებების ანარეკლია. ხალხს მოსწონს, მაგრამ არ ვიცი რატომ. ჩემთვის ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დღეზე, რომელსაც ვატარებ – თუ ცუდი დღე მაქვს, ვიწყებ შავი ფერის ძირითადი ფერიდან და თუ ბედნიერი დღე მაქვს, ვიწყებ ყვითელი ან თეთრიდან.
Cyc: ფოლადის ველოსიპედები, როგორც წესი, კლასიკური სტილისაა, მაგრამ თქვენი ველოსიპედი, როგორც ჩანს, თანამედროვე სტილს ატარებს. მიგაჩნიათ ეს მნიშვნელოვანი?
DP: არ ვიცი რატომ, მაგრამ ბევრ ახალგაზრდა ჩარჩოს მშენებელს აქვს გატაცება წარსულით; ისინი ასახავს 60-70-იანი წლების სულისკვეთებას. მე, მე მიყვარს ჩემი ველოსიპედების აწყობა და საქმის ყველაზე რთული ნაწილია შენი პროდუქციისთვის ძლიერი ანაბეჭდის მიცემა. შეუძლებელია ძლიერი ანაბეჭდის დატოვება, თუ წარსულს გადახედავ. ვფიქრობ, ეს იმიტომ, რომ ისინი ახალგაზრდები არიან. აიღეთ დანიელი მაგალითად. ის 35 წლისაა და როცა 35 წლის ვიყავი მეც იგივე ვიყავი - ვუგო დე როსას მსგავსებს გადავხედე. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ მათ ახლა აქვთ კარგი შესაძლებლობა. ჩემი აზრით, კარკასული მშენებლობა ძალიან გაიზრდება მომდევნო ათი წლის განმავლობაში, რადგან ხალხი აღმოაჩენს ხელნაკეთ სამუშაოებს და ცოტათი დაიღალა მასობრივი წარმოებით. დიდი ინტერესი არსებობს იმ იდეით, რომ მომხმარებელს შეუძლია შეინახოს და შეინარჩუნოს ხელოვნების ფორმა. გააკეთე რაღაც შენი ხელით და არა ფულით.
