La Bonette აცხადებს, რომ ეს არის ევროპის უმაღლესი გზა და იყო ტურ დე ფრანსის ეპიკური მომენტების სცენა
Cime de la Bonette არის ევროპის ყველაზე მაღალი ასფალტირებული გზა და არის… რას ამბობთ? ეს არ არის ევროპის ყველაზე მაღალი ასფალტირებული გზა? მაშინ რატომ აქვს აბრა ზევით რომ არის?
ეს არის ცხოვრების ერთ-ერთი პატარა საიდუმლო. ოფიციალურად პიკო დელ ველეტა ესპანეთის სიერა ნევადას მთებში არის ყველაზე მაღალი "სათანადო" გზა, რომელიც 3300 მეტრს აღწევს. მიუხედავად ამისა, Cime de la Bonette არის სულ მცირე საფრანგეთის ყველაზე მაღალი ასფალტირებული გზა, რომელიც არ უნდა ამოისუნთქოთ.
თუმცა, თუ თქვენ საუბრობთ ევროპის უმაღლეს კოლოფებზე, ყველაფერი კიდევ უფრო დამაბნეველი ხდება, რადგან Cime de la Bonette არ არის იგივე, რაც Col de la Bonette."კოლონი" არის უღელტეხილი - გზა, რომელიც გადის ასვლის თავზე მეორე მხარეს დაღმართისკენ - ხოლო გზა Cime de la Bonette ("ბონეტის მწვერვალი") არის მხოლოდ დამატებითი. ღირშესანიშნაობების დათვალიერების მარყუჟი, რომელიც აწევს სიმაღლეს 2,802 მ-მდე, კოლ დე ლა ბონეტის 2,715 მ-ის წინააღმდეგ. სამი სხვა ევროპელი პოლკოვნიკი აჯობა ამას: პოლკოვნიკი აგნელი, რომელიც გადის საფრანგეთ-იტალიის საზღვარზე, 2744 მეტრზე; სტელვიოს უღელტეხილი 2758 მეტრზე იტალიის ალპებში; და ყველას აჯობა, პოლკოვნიკი დე ლ’ისერანი 2764 მეტრზე საფრანგეთის ალპებში.
მაგრამ დეტალებში არ ჩავვარდეთ - Cime de la Bonette არის ძალიან მაღალი გზა და ფლობს რეკორდს ყველაზე მაღალ წერტილში, რომელსაც Tour de France ოდესმე მიაღწია. როდესაც ტური ბოლოს ეწვია მას 2008 წელს მე-16 სცენაზე კუნეოდან ჟაუზიერამდე, პირველი ადამიანი, ვინც მაღლა ავიდა, იყო Barloworld-ის მხედარი ჯონ-ლი ავგუსტინი, რომელმაც მიიღო ჰენრი დესგრანჟის თასი - ტურის დამფუძნებლის სახელით და ჯილდოვდებოდა ყოველწლიურად. ვისაც პირველი მიაღწევს რბოლის უმაღლეს წერტილს.მან ასევე მიიღო ძალიან მოწესრიგებული-მადლობა-მადლობის საპრიზო ჩანთა 5000 ევროს ოდენობით (3,800 ფუნტი), რომელიც, ალბათ, მცირე გზას ასრულებდა შემდგომში მომხდარის გამოსწორებაში. ავგუსტინი - რომელიც მოგვიანებით კარიერაში Team Sky-ში მგზავრობას აპირებდა - საკმაოდ დრამატულად დაეჯახა დაღმართზე დიდების მომენტიდან მალევე და ვერ შეძლო სცენაზე გამარჯვება.
"დიახ, ხალხს დაიმახსოვრებენ, რომ მე ვიყავი პირველი ბონეტის თავზე, მაგრამ ვფიქრობ, რომ მათ უფრო მეტად დაიმახსოვრებენ, რომ ჩამოვვარდი", - უთხრა სამხრეთ აფრიკელმა ჟურნალისტებს სცენის ბოლოს.
ავარიის ანატომია
თითქმის რვა წლის შემდეგ, როდესაც ველოსიპედისტი დაეწია ახლა უკვე გადამდგარი მხედარს, რათა ჰკითხოს მას მეტი ბონეტის შესახებ და კონკრეტულად იმ საბედისწერო დღის შესახებ, ის ამბობს, რომ მისი პროგნოზი ზუსტი იყო.
"ბევრი ადამიანი მაინც ცნობს ჩემს სახელს და ამბობს: "აი, შენ ის ბიჭი არ ხარ, ვინც მთიდან ჩამოვარდა?" ასე რომ, ისინი მაშინვე მაკავშირებენ ავარიასთან, - იცინის ავგუსტინი. ის იყო ნაწილი ცხრა კაციანი სეპარატისტულ ჯგუფში, მაგრამ 26 კმ ასვლის ბოლო ორ კილომეტრში მარტომ გააგრძელა.
'მე წავედი ამისთვის, დაახლოებით ერთი და ნახევარი კილომეტრის დასრულებამდე, მაგრამ როცა თავს დაესხნენ, ის იმდენად ციცაბო გახდა და მახსოვს, ვფიქრობდი: "ახლა ვერ გავჩერდები - მთელი მსოფლიო უყურებს!" '
სამხრეთის მხრიდან, ქალაქ სენტ-ეტიენ-დე-ტინედან ასვლისას, როგორც ტური 2008 წელს, მხედრები აწყდებიან საშუალო გრადიენტს 6,5%, მაგრამ ფეხის ატეხილი მაქსიმალური 15%-ით. Cime de la Bonette loop, როგორც ავგუსტინმა უნდა აღმოაჩინა. მაგრამ ეს მართლაც ასვლის სიგრძეა, რაც ბონეტს ასე გამოწვევას ხდის.
"მახსოვს, რამდენად გრძელი იყო ეს, მაგრამ ამ გრძელი ასვლის დროს თქვენ უბრალოდ უნდა სცადოთ მისი დაბლოკვა რაც შეიძლება კარგად, და მახსოვს, როცა მივდიოდით, თავს უკეთ და უკეთ ვგრძნობდი," ამბობს ის.
მწვერვალის აწევის შემდეგ, ავგუსტინმა გადაწყვიტა დაჯდომოდა და დარჩენილ სეპარატისტებს საშუალება მისცა, დაეხურა უფსკრული.”მე არასოდეს ვყოფილვარ ასეთი დიდი შთამომავალი, ამიტომ ველოდი, რომ დანარჩენი ბიჭები დამიჭერდნენ.”
რაც შემდეგ მოვიდა, შოკში ჩააგდო მაყურებელი მთელ მსოფლიოში. თითქმის 90° მარჯვენა მოსახვევზე ავგუსტინი პირდაპირ წავიდა - და კლდოვან სანაპიროს დაეშვა.
"ვფიქრობ, უნდა ვიყო ასე დაღლილი და უბრალოდ დავკარგე კონცენტრაცია", - ამბობს ის. „თავიდან მეგონა, რომ ეს შეიძლება მტკნარი კლდე იყო, მაგრამ შემდეგ მივხვდი, რომ ეს იყო ლამაზი ფერდობზე და ერთგვარი თხილამურებით ჩამოვჯექი ხელებსა და მუხლებზე. შემდეგ დავიწყე ფიქრი: "როგორ ავდგები?" ველოსიპედის ფეხსაცმლის ჩაცმა ადვილი არ იქნებოდა, მაგრამ მაყურებელი ჩამოვარდა ჩემს დასახმარებლად და რაღაცნაირად უკან მიბიძგა.“
ავგუსტინის ველოსიპედი ფერდობზე უფრო შორს გადახტა და ამიტომ ის დარჩა გზის პირას, სანამ მისი გუნდის მანქანა არ შეცვლიდა მას. „საბოლოოდ, სათადარიგო ველოსიპედი ავიღე და დარჩენილი გზა დავხარჯე.“
მან დაასრულა ხუთ წუთზე მეტით ჩამორჩენილი გამარჯვებული კირილ დესელზე და, საბედნიეროდ, დაუზიანებლად, პარიზში საკმაოდ ღირსეული 48-ე ადგილი დაიკავა.რაც მთავარია, რა დაემართა ავგუსტინის უბედურ Bianchi ველოსიპედს? „მექანიკოსი მართლაც წავიდა, რომ მოგვიანებით მიეღო და ყველაფერი რაც მას აწუხებდა, იყო პატარა ნაკაწრი უნაგირზე!“ამბობს ის.
სცენაზე დაბრუნება
2015 წელს ავგუსტინი დაბრუნდა ბონეტში, როდესაც მუშაობდა ველოსიპედის ტურისტულ კომპანიასთან, ამჯერად მასზე ასვლა ჩრდილოეთით მდებარე ჟაუზიერიდან. ამ შემთხვევაში მას შეეძლო ცოტა მეტი დატკბა ამ გამოცდილებით. „ეს უბრალოდ საოცარი ასვლაა - ისევ ციცაბო ამ მხრიდან და თითქმის იგივე სიგრძე [6.8% და 23.4 კმ]“, ამბობს ის. რაც უფრო მაღლა აწევთ, ის უფრო და უფრო ემსგავსება მთვარის ზედაპირს. ბოლოში ისეთი მწვანეა, შემდეგ კი ამ სიმაღლეზე ზევით არაფერია, გარდა ამ სუფთა, სუფთა ჰაერისა. როდესაც შარშან მწვერვალზე ავედი, ვიფიქრე: "ძალიან შეყვარებული ვარ ამ მთაზე". ეს მართლაც ძალიან განსაკუთრებული ასვლაა.'
სინამდვილეში იმდენად განსაკუთრებული, რომ მან გადაწყვიტა შეექმნა ველოსიპედის ტანსაცმლის ხაზი სახელად La Bonette მის პატივსაცემად. მაშასადამე, ეს არის ადგილი კარგი და ცუდი მოგონებებით ავგუსტინისთვის, რომელიც მწვრთნელად მუშაობდა 2014 წლიდან პენსიაზე წასვლის შემდეგ.
"მე არ ვგრძნობ თავს ცუდად იმის გამო, რაც მოხდა Bonette-ზე", - ამბობს ის, რომელმაც მადლობა გადაუხადა თავის იღბლიან ვარსკვლავებს, რომ ის ჯერ კიდევ ცოცხალი იყო, ვიდრე მწარე იმის გამო, თუ რა შეიძლება ყოფილიყო ტურის თვალსაზრისით. ეტაპის გამარჯვება. „ძალიან ბედნიერი ვიყავი, რომ შემეძლო მისგან თავის დაღწევა ტრავმების გარეშე და ასევე სასიამოვნო იყო ანრი დესგრანჟის თასის მოპოვება.“
ბონეტი ტურში მხოლოდ სამჯერ იქნა გამოყენებული. 1962 წელს (სამხრეთიდან) და 1964 წელს (ჩრდილოეთიდან) ესპანელი მთამსვლელი ფედერიკო ბაჰამონტესი პირველი იყო მასზე. შემდეგ, 1993 წელს, რობერტ მილარმა მიიღო ჯილდოები, ერთი წუთით ადრე უსწრებდა დევნა ჯგუფს, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ტონი რომინჯერი, რომელმაც მოიგო სცენა, მილარმა კი მეშვიდე.
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ დროა (ძალიან გამიზნული) Bonette კვლავ გამოჩნდეს ტურის მარშრუტზე, ყურადღება მიაქციეთ მას წლევანდელ Giro d'Italia-ზე.28 მაისს, გილესტრესა და სანტ'ანა დი ვინადიოს შორის წინაბოლო (20) ეტაპზე, ბონეტზე ასვლა მოხდება ჟაუზიერის ჩრდილოეთი მხრიდან, ჟიროს პელოტონი კი 2715 მეტრზე გადავა კოლოფზე, ვიდრე ციმე. მხედრები შემდეგ დაეშვებიან სენტ-ეტიენ-დე-ტინეში და შემდეგ ასვლას დაუბრუნდებიან იტალიაში საფრანგეთიდან Colle della Lombarda-ს გავლით.
აი ყველასთვის უსაფრთხო დაღმართამდე.
წაიკითხეთ მეტი ჩვენი 'ცნობილი ასვლის' შერჩევაში.
