შეხედეთ ახალ მოდელს, რომლითაც გაუდუ და მისი თანამოაზრეები რბოლა ტურ დე ფრანსზე
ფრანგული მწარმოებლის Lapierre-ს ახალი Xelius SL მოდელი გამოიყენეს დევიდ გაუდუსა და მისი Groupama-FDJ გუნდის სერვისებისთვის Tour de France-ზე.
ლაპიერი ამბობს, რომ მისი სპეციალისტი მთამსვლელის ველოსიპედის მესამე თაობას აქვს ახალი, უფრო აგრესიული გეომეტრია უფრო სწრაფი მართვისთვის. მას ასევე აქვს მილის ხელახალი კონფიგურაცია და კაბელის სრული ინტეგრაცია, რათა ის უფრო აეროდინამიკური გახადოს, თუმცა დეტალები მწირი იყო რედიზაინის რაოდენობრივი გაუმჯობესების შესახებ.
უკეთესი აეროდინამიკური ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, მაგრამ Xelius-ის კარგად ცნობილი მსუბუქი წონის შესანარჩუნებლად, ლაპიერი ამბობს, რომ აირჩია გამოიყენოს ახალი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კონსტრუქცია, რომელიც იყენებს ულტრა მაღალი მოდულის ნახშირბადის ბოჭკოს რამდენიმე სფეროში.
საკუთარი, ზემსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კაბინეტი ლამაზად ადასტურებს ჩარჩოს კომპლექტის ბუმბულის სერთიფიკატებს.
ლაპიერი 20 წელია თანამშრომლობს Groupama-FDJ-თან, ამიტომ ავითარებს ყოველ ახალ სარბოლო ველოსიპედს გუნდთან ერთად იმ იმედით, რომ წარმატებას მოუტანს ტიბო პინოს და, ახლახან, გაუდუს..
ახალ ველოსიპედზე გაუდუ თქვა ტურის წინ: „მე მქონდა შანსი გამომეყენებინა ახალი Xelius SL Critérium du Dauphiné-ზე, რბოლა, რომელმაც მომცა საშუალება მეპოვა კარგი ინტენსივობა Tour de France-ის დაწყებამდე.. და პირველი შეგრძნებები შესანიშნავი იყო.
'რეაქტიულობა, სისწრაფე, ველოსიპედი შესანიშნავად რეაგირებს რთულ რელიეფზე. მისი წონა ოპტიმიზებულია და არაფერი გააფუჭოს, ახალი დიზაინი ბრწყინვალეა.'
Groupama-FDJ Performance Unit-ის ხელმძღვანელმა, ფრედერიკ გრაპემ თქვა: „ახალი Xelius SL3 არის SL2-ის ტექნოლოგიური ევოლუცია. სიხისტე-კომფორტის თანაფარდობა ოპტიმიზირებულია აეროდინამიკისა და წონის გაუმჯობესებისას, რათა დააკმაყოფილოს მხედრების მოთხოვნები.
'მისი გეომეტრიის ევოლუცია იძლევა მაღალი სიჩქარით ტარების საშუალებას სრული უსაფრთხოებით და შენარჩუნებული შესანიშნავი მართვა. დაბოლოს, მთელი მისი გაყვანილობა სრულად ინტეგრირებულია, SL3 აუმჯობესებს თავის საერთო ხაზებს, რათა გახდეს ძალიან სუფთა მანქანა.'.
