სკოტი არეგულირებს გეომეტრიას, მალავს კაბელებს და აუმჯობესებს აეროდინამიკას თავის უახლეს Addict Gravel-ში
თავისი პირველი Addict Gravel ველოსიპედით, რომელიც გამოვიდა 2017 წელს, სკოტი სწრაფად შევიდა მაშინდელ განვითარებად ხრეშის ბაზარზე და გახდა ერთ-ერთი პირველი ძირითადი ბრენდი, რომელმაც გამოუშვა სპეციალური ხრეშის ველოსიპედი.
ხრეშის დიზაინი იმ დროს მწირი იყო, რამდენიმე მათგანი, როგორც წესი, უფრო მეტად იყო მიმართული უხეში თავგადასავლებისა და ველოსიპედის შეფუთვისკენ, ხშირად მძიმედ აშენებული და მოდუნებული გეომეტრიის გამოყენებით.
ამის საპირისპიროდ, Addict Gravel არსებითად იყო ციკლოკროსის ველოსიპედი უფრო დიდი საბურავებით. მან გაიზიარა თავისი სახელი სკოტის მსუბუქ სარბოლო ველოსიპედთან და ისესხა მსგავსი მახასიათებლები: ის იყო მსუბუქი, ხისტი და თითქმის ისეთივე მკვეთრად მართავდა, როგორც სარბოლო ველოსიპედი.
მას შემდეგ ბაზარი სწრაფად მომწიფდა და ამოქმედდა მთელი რიგი ტენდენციები: საბურავების სულ უფრო ფართო კლირენსი, MTB-ზე შთაგონებული გეომეტრია, ფარული კაბელები და აეროდინამიკური სტილიც კი. სკოტი ამბობს, რომ მისი ახალი Addict Gravel აერთიანებს დიზაინის ყველა უახლეს მახასიათებელს, რათა პლატფორმა განახლდეს.
ინტეგრაცია
ყველაზე თვალსაჩინო განახლება არის Addict Gravel-ის საკაბელო ინტეგრაცია. ახალი ველოსიპედი იყენებს მსგავს სისტემას Scott's Addict და Foil სარბოლო ველოსიპედების წინა ბოლოში, რომლებიც იყენებენ Syncros-ის (სკოტის შიდა კომპონენტების ბრენდის) Creston iC SL კაბინეტის ვერსიებს. სკოტი ამას აწყვილებს დახრილ ერთი დიუმიანი ჩანგლის საჭეს.
ვიწრო საჭის ხრახნიანი შედარებით სოლიდური 1,5 დიუმიანი ზედა საკისრით, არის ადგილი კაბინებისთვის, რომლებიც გადიან კაბინის შიგნიდან, რათა ჩარჩოში შევიდნენ საკისრის მეშვეობითაც. ამრიგად, ისინი შეიძლება მთლიანად დამალული იყოს და Addict Gravel-ის წინა მხარეს შეუძლია შესამჩნევად სუფთა პროფილი წარმოაჩინოს როგორც ქარს, ასევე თვალს.
Adict Gravel იყენებს კომპონენტის Creston iC SL X ვარიანტს, რომელიც სრულიად ახალია. სკოტი ამბობს, რომ წვეთები იყენებენ 16°-ს და მთელი ნივთი მოდის 335 გრამი მსუბუქი წონის დროს. ზოლის ზედა ნაწილი აშკარად ჩაღრმავებულია, ამიტომ უფრო სქელი ხრეშის ზოლის ლენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დარტყმის უკეთესი შთანთქმისთვის.
გეომეტრია
როგორც რელიეფის ხრეშის ველოსიპედი სულ უფრო და უფრო ზიანდება, ბრენდები შთაგონებას იღებენ მთის ველოსიპედის დიზაინებიდან, რათა აწარმოონ ველოსიპედები, რომლებიც სტაბილურია უხეშობ მიწაზე, მაგრამ მაინც რეაგირებს საჭიროების შემთხვევაში.
წინა Addict Gravel იყენებდა გზის მსგავს გეომეტრიას, ამიტომ სკოტი ცდილობდა ამის დარეგულირებას ახალ ველოსიპედში, რათა უფრო დარწმუნებული ყოფილიყო უხეშობაზე.
შეხედეთ Scott Addict Gravel-ის სრულ დიაპაზონს ახლავე
სკოტი ამბობს, რომ მან გაახანგრძლივა წვდომა და ჩანგალი, ხოლო ქვედა სამაგრი დაბლა, მაგრამ ეს შესწორებები უფრო მოკლე ღეროსთან დააკავშირა. ამან უნდა შეინარჩუნოს ველოსიპედი მოქნილი, მაგრამ გააუმჯობესოს სტაბილურობა ტექნიკური რელიეფის მიმართ.
უნარიანობა
გეომეტრიული შესწორებების მხარდაჭერით, Addict Gravel-ის საბურავის კლირენსი გაიზარდა 45 მმ-მდე, რათა ველოსიპედმა შეძლოს უფრო დიდი საბურავების მოჭიდება და ბალიში. იმის გამო, რომ დისტანცია იმდენად დიდია, 40 მმ-იანი საბურავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტალახის მცველებთან ერთად - მისი უფრო ეფექტური შესაძლებლობების შესაბამისად, სკოტმა ველოსიპედი დაადგინა ამ აქსესუარისთვის სათანადო სამაგრებით.
ჩანთებისა და ბოთლების დამონტაჟების ვარიანტები ასევე გაიზარდა, ახალი ველოსიპედი მოიცავს წერტილებს ქვედა და ზედა მილის ქვედა მხარეს, ასევე უფრო რეგულარულ ადგილებში.
მოხსნადი გადამრთველის სამონტაჟო ფირფიტის წყალობით, ველოსიპედის მართვა შესაძლებელია როგორც 1x, ასევე 2x წამყვანი მატარებლით და მხედრებს აქვთ შესაძლებლობა ითამაშონ როტორის ზომებით. ჩანგალი მოერგება 180 მმ ან 160 მმ როტორებს, უკანა კი 140 მმ ან 160 მმ ზომებს.
სკოტმა, როგორც ჩანს, გაითვალისწინა ყველა ასპექტი, როდესაც საქმე ეხება თანამედროვე ხრეშის ველოსიპედებზე სასურველ მოდულარობას.
აეროდინამიკა
მიუხედავად იმისა, რომ სკოტი ყურადღებას ამახვილებს გაზრდილ სარგებლობაზე, ბრენდი ამბობს, რომ ის დარწმუნებულია, რომ ახალმა Addict Gravel-მა არ დაივიწყოს თავისი მღელვარე ფესვები.
სკოტი ამბობს, რომ მან განათავსა თავისი დაპატენტებული აეროდრომის პროფილები ქვედა მილზე, თავსაბურავზე, სავარძლის მილზე, საჯდომის საყრდენსა და სავარძლებზე ჰაერის გამარტივებისთვის, კომფორტზე ზემოქმედების გარეშე.
უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, რომ ხისტი და მსუბუქი ველოსიპედის დამზადება სკოტის დიზაინის ფილოსოფიის ძირითადი პრინციპია, ის ამბობს, რომ ახალი Addict Gravel-ისთვის მან შეძლო მეტი ატრიბუტის შექმნა, ველოსიპედის სიხისტისა და მსუბუქი წონის შელახვის გარეშე. "ჭკვიანური შრე და გამაგრება გარკვეულ ზონებში".
შეხედეთ Scott Addict Gravel-ის სრულ დიაპაზონს ახლავე
შესაბამისად, ნათქვამია, რომ ჩარჩო იწონის 930 გ-ს, ხოლო ჩანგალი 395 გ დიზაინის ზედა დონის "Tuned" ვერსიაზე.
Addict Gravel დიაპაზონის დეტალები
ჩარჩოების 'Tuned' ვერსია დგას Addict Gravel-ის ოჯახის ზედა ნაწილში, მაგრამ იქნება 10, 20 და 30 სპეციფიკაციებიც, რომლებიც დააკმაყოფილებს სხვადასხვა ფასს (ფასი მცირდება ნომინალის მატებასთან ერთად), ასევე 'Contessa 15' ვერსია.
მიუხედავად იმისა, რომ Contessa იყენებს იმავე ჩარჩოს, როგორც სხვა ველოსიპედებს, ეს არის ქალის სპეციფიკური ვარიანტი, რომელიც შეიცავს სხვადასხვა საღებავის სქემას და საკონტაქტო წერტილის კომპონენტებს. ყველა Addict Gravel ველოსიპედის შეძენა ხელმისაწვდომი იქნება სექტემბრიდან ან ოქტომბრიდან, ამბობს სკოტი.
Scott-ის ხრეშის დიაპაზონს დაასრულებს Speedster Gravel ხაზი, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება აგვისტოდან, რომელიც გაცვლის ნახშირბადს შენადნობიანი ჩარჩოს მასალაზე, საწყისი დონის ფასების წვდომისთვის.
Adict Gravel ხაზის ზუსტი სპეციფიკაციებისა და ფასებისთვის ეწვიეთ scott-sports.com, თუმცა გაითვალისწინეთ, რომ სკოტი ამბობს, რომ ხარჯები დროებითია და შეიძლება შეიცვალოს.
ველოსიპედისტი ელოდება ახალი ველოსიპედის ნიმუშს, რომელიც მალე განიხილება, ასე რომ, აუცილებლად გადაამოწმეთ რამდენიმე თვეში ჩვენი აზრებისთვის.
