სამსახურის დატოვება ველოსიპედების ასაშენებლად ბევრი ოფისის თანამშრომლის ოცნებაა. მაგრამ არის თუ არა ბალახი მართლაც უფრო მწვანე, როგორც შეკვეთილი ჩარჩო მშენებელი?
ბიგ ბენი რეკავს 6 საათის ამბების დასაწყისში. თქვენ გამორთავთ რადიოს, დადებთ ფაილს, აშორებთ ფანქრის ღერს ყურის უკან, აღვიძებთ ჯეკ რასელს საწოლიდან, უყურებთ თქვენს "ოსკარს" დაჯილდოების ჯილდოებიდან და ჩაკეტავთ.
დასრულებულია კიდევ ერთი სასიამოვნო დღის დასასრული, რომელიც დახარჯულია უნიკალური, დახვეწილი ველოსიპედის ჩარჩოების დამზადებაში გამჭრიახი მომხმარებლებისთვის. თქვენ აჭერით ფეხი ზედა მილსა და პედლებით სახლში. ცხოვრება არასოდეს ყოფილა ასეთი კარგი…
ან შეიძლება… ცივი ოფლში გაგეღვიძებათ. შეკვეთის წიგნი შიშველია, მესაკუთრეს სურს თქვენი სახელოსნოს ქირა, და თქვენი ერთი კლიენტი დღეში ერთ საათს ატარებს ტელეფონზე, ცვლის მის მიერ შეკვეთილი ჩარჩოს დეტალებს.
ფეხები გტკივათ ფეხზე დგომის უთვალავი საათის შემდეგ და თუ მაინც მოახერხებთ დღის განმავლობაში რამდენიმე მომენტის პოვნას, რათა თავი დააღწიოთ ჩირაღდანს, თქვენ ატარებთ მას ლეპტოპის მიღმა, რომ უპასუხოთ წერილებს და მართავთ თქვენს სოციალურ მედიას სხვა შეკვეთის უზრუნველყოფის სასოწარკვეთილი იმედი. მაგრამ ამ ორი სცენარიდან რომელია უფრო ახლოს ცხოვრების რეალობასთან, როგორც მორგებული ჩარჩო მშენებელი?
კარიერის მომზადება
მეთიუ სოუტერი მუშაობდა შეფ-მზარეულად, როდესაც მან გადაწყვიტა მიმართულება შეეცვალა და აესრულებინა თავისი ოცნება, გამხდარიყო ფრეიმბილდერი. უკვე მონდომებული ველოსიპედისტი, ბიზნესის სიამოვნებასთან შერევის შესაძლებლობა დაუძლეველი აღმოჩნდა.
"მე მივაღწიე შემობრუნებას ჩემს ცხოვრებაში, სადაც უკმაყოფილო ვიყავი ჩემი ყოველდღიური რუტინით, ამიტომ გადავწყვიტე წინა პლანზე გამომეტანა ჩემი სიყვარული ველოსიპედის მიმართ და ხელები დამებინძურებინა ხელშესახები საგნის შექმნით", - ამბობს მთესველი. ის ჩაირიცხა ტექნიკურ კოლეჯში, რათა ესწავლა შედუღება, შემდეგ სამსახური მიიღო Enigma Bicycle Works-ში ფოლადის ჩარჩოების შედუღებაზე.ის დარჩა ორი წლის განმავლობაში, „სხვის დროს უშვებდა შეცდომებს“, სანამ მარტო წავიდა და დააარსა Saffron Frameworks.
სოუტერმა სწრაფად აღმოაჩინა, რომ მისი ახალი სამუშაო უფრო მეტს გულისხმობდა, ვიდრე სამუშაო მაგიდა და ხელსაწყოები. „ექვსდღიან კვირაში მე კვირაში ოთხ დღეს ვატარებდი ბიზნესის კეთებაში და ძალიან მცირე დროს ვატარებდი ჩარჩოების მშენებლობას“, იხსენებს ის. ჯანსაღი შეკვეთის წიგნით, ის ახლა ასაქმებს ასისტენტს, ენდი მეთიუსს, რათა დაეხმაროს ადმინისტრაციაში.
"გაკვირვებული ვიყავი, როდესაც დავიწყე, რამდენი სამუშაო იყო ჩემთვის", - ამბობს მეთიუსი. „ექვს ან შვიდდღიან კვირას ვაკეთებდი და გვიან ვმუშაობდი, სანამ რამდენიმე სისტემას არ დავაყენებდით. ახლა მოვახერხე კვირაში ოთხი დღის შემცირება.'
ეს არის გამაფრთხილებელი შეხსენება იმ დროის შესახებ, რომელსაც ითხოვს მცირე ბიზნესის წარმართვის მოსაწყენი, მაგრამ სასიცოცხლო მხარე. არც სახელოსნოშია ადვილი ცხოვრება.”ეს არის რთული გადანერგვა და ხანგრძლივი საათები”, - ამბობს სოუტერი.”ვიწყებ დილის 7:30 საათზე და ვამთავრებ სადმე საღამოს 6-დან 8 საათამდე. ვცდილობ, ეს კვირაში ხუთ დღით შემოვიზღუდო, მაგრამ ერთ-ორ შაბათს ვმუშაობ.ყოფილა შემთხვევები, როცა ერთი თვის განმავლობაში ყოველდღე ვმუშაობდი, ზოგჯერ 16-დან 18 საათამდე ვაკეთებდი. ფიზიკურად რთულია - ჩემი სამუშაო ცხოვრების უმეტესი ნაწილი ფეხზე გავატარე.'
ოჰ, და მერე არის ფული. მას შემდეგ, რაც შეცვალა ბრაიზინგი ბრაზინგით, სოუტერი "ჯოჯოხეთად ნაკლებს შოულობს, ვიდრე ჩემს ბოლო სამუშაოზე, როგორც შეფ" და მისი სამზარეულოს სამუშაო გარანტირებული ხელფასით მოდიოდა. "ეს არის ძალიან რთული ინდუსტრია თვითდასაქმებისთვის. ფინანსური ჯილდო საკმაოდ დაბალია."
თუ ეს ყველაფერი ჟღერს, როგორც სიმებიანი განყოფილების დარეგულირების მინიშნება, სოუტერის ხმაში შეუზღუდავი ენთუზიაზმია, როცა ის აღწერს თავისი ახალი კარიერის დადებითი მხარეებს. „ის, რაც მე ნამდვილად სასიამოვნო აღმოვაჩინე, არის მხედართან ურთიერთობა და მათთან პროცესის გავლა“, - ამბობს ის. „უმრავლესობა მიდის ველოსიპედით, რომელშიც რაღაც ჩადეს და ეს მათ დიდ სიხარულს ანიჭებს და შესანიშნავია, როცა აკეთებ იმას, რაც ვიღაცას ნამდვილად სურს.''
დანაშაული იხდის
ეს იყო ძარცვა, რამაც აიძულა კარენ ჰარტლი აეშენებინა ველოსიპედები. ის საიუველირო და მსხვილმასშტაბიანი ლითონის მოქანდაკევით ცხოვრობდა, მაგრამ ხელოვნების სამყარომ დაღლილი იყო. კარიერაზე მუშაობის ნაცვლად, ის თავს არიდებდა ამას, რაც შეიძლება მეტ დროს ატარებდა ველოსიპედზე. „მე მსურდა ცვლილება, მაგრამ მაინც მინდოდა რამის გაკეთება“, - ამბობს ის. „შემდეგ მივხვდი, რომ ხალხი კვლავ ამზადებდა ველოსიპედებს დიდ ბრიტანეთში.“
მან დაიწყო დახმარება სოუტერისა და ჯეიკ რასბის მიერ Rusby Cycles-ის სემინარში, რომ დაესწავლა უნარები და ენახა, იყო თუ არა ის სამუშაო, რომელიც მას სურდა. თუმცა, მისი გზა ფრეიმბილდინგში, როგორც ცოცხალი, წარმოიშვა საეჭვო წყაროდან. მე ვსაუბრობდი მეტისა და ჯეიკის დახმარებაზე, როდესაც კარგ მეგობარს ველოსიპედი მოიპარეს. მას ჰქონდა ფული ახლისთვის, თქვა: „მე მჯერა შენი“და გადამიხადა ველოსიპედის აკადემიაში ჩარჩოს მშენებლობის კურსზე გასვლისთვის.“
ექვსი თვის შემდეგ მან მიიღო თავისი პირველი საკომისიო. თუმცა, ჩარჩოების სამყარო არ აღმოჩნდა რძისა და თაფლის დაპირებული ქვეყანა. კვირაში 60-საათიანი სამუშაოს და შეკვეთების მუდმივი მიწოდების სანაცვლოდ, იგი გულწრფელად გვთავაზობს, რომ წლიური ხელფასი დაახლოებით 20,000 ფუნტია.
„მე ვცხოვრობ გემზე, რომელსაც მე ვფლობ და ვცხოვრობ საკმაოდ ეკონომიურად, ასე რომ, თითქმის ყველაფერი, რაც ბიზნესიდან ვიშოვე, მე შევძელი ხელახალი ინვესტირება ინსტრუმენტებში“, - ამბობს ჰარტლი. მე მქონდა უკვე საკმაოდ ბევრი სახელოსნოს ხელსაწყო, მაგრამ მაშინვე დავხარჯე დაახლოებით 1000 ფუნტი, რომ მქონოდა სწორი ფაილები, აეშენებინა სკამი და ასე შემდეგ. იმისთვის, რომ ველოსიპედი სწრაფად გააკეთოთ, საკმაოდ ბევრი ხელსაწყო გჭირდებათ და ისინი ძვირი ჯდება. გარდა ამისა, ლონდონში ამის გასაკეთებლად ადგილის არსებობა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ხარჯია.'
არც მას უპოვია რაიმე მალსახმობები შეკვეთილი ველოსიპედის შექმნისას: „ამდენი დრო სჭირდება ჩარჩოს დამზადებას - დაახლოებით 80 საათი - და ამ დროის დატენვის მცდელობა საკმაოდ რთულია.“
პირდაპირი მხრივ, მისი შიში იმისა, რომ ერთი და იგივე ნივთის განმეორებით გაკეთება მოსაწყენი იქნებოდა, უსაფუძვლო აღმოჩნდა. მისი მორგებული კონსტრუქციები განაახლებს კომისიებს და ის ნამდვილ სიამოვნებას პოულობს იმ პროცესში, რომელიც ცდილობს თითოეული ჩარჩო განსხვავებული გახადოს ხელმოწერის სტილის შემუშავებისას.
"ასევე სასიამოვნოა, რომ ველოსიპედები არის გამოყენებული საგნები, რომ ხალხი გამოდის, ატარებენ მათ და აქვთ ურთიერთობა მათთან," ამბობს ის.
მეორედ მოსვლა
"როდესაც ჩვენ დავიწყეთ 1980-იან წლებში, ბრიტანეთში 200-ზე მეტი ჩარჩო მშენებელი იყო", - ამბობს რობ უეიდი, რომელიც მუშაობდა Swallow Bikes-ში 1983 წლიდან. "თუ გინდოდათ ღირსეული ველოსიპედი იმ დღეებში, შენ გქონდა აშენებული. 2004 წლისთვის იყო 10-ზე ნაკლები ფრეიმბილდერი.“მისი გამოცდილება ცხადყოფს, თუ რამდენად რთულია ბიზნესის შენარჩუნება.
უეიდს ახსოვს 1990-იან წლებში ხელნაკეთი ჩარჩოების ბაზრიდან ბოლო ჩამოვარდა, რაც აიძულა იგი და მისი ბიზნეს პარტნიორი პიტერ ბერდი ეპოვათ სხვა სამუშაოები ველოსიპედის ინდუსტრიაში.მათ წარმოება მხოლოდ 2012 წელს განაახლეს, ამჯერად, როგორც უფრო დიდი საცალო ბიზნესის ნაწილი, რომელიც ასევე ყიდის მასობრივი წარმოების ველოსიპედებს და ატარებს ჩარჩოს მშენებლობის კურსებს.
„ჩარჩომშენებლად რომ გახდეთ, წელიწადში დაახლოებით 30 ველოსიპედის აშენება გჭირდებათ, საშუალო გასაყიდი ფასით 4000 ფუნტი“, - ამბობს უეიდი. ეს მოგცემთ ბრუნვას 120 000 გირვანქა სტერლინგამდე. აიღეთ მცირე სახელოსნოს დაქირავება თვეში 500 ფუნტ სტერლინგად, მთელი თქვენი ნედლეული, პლუს გათბობა, განათება და სხვა ხარჯები, და ეს საკმარისი იქნება საარსებო მინიმუმისთვის..'
ის სიამოვნებით ხედავს ველოსიპედის შეკვეთილი შენობის აღორძინებას, მაგრამ ხაზს უსვამს მკაფიო განსხვავებას მათ შორის, ვინც რთულად ისწავლა და გააუმჯობესა თავისი უნარები და ახალჩამოსულებს შორის, რომლებიც ატარებენ ერთკვირიან კურსს და საკუთარ თავს ფრეიმბილდერებს უწოდებენ.
'ბევრი ადამიანი გააკეთებს ძალიან ლამაზ ჩარჩოს და გამოაქვეყნებს მას ინსტაგრამზე, მაგრამ 6-დან 12 ფრეიმამდე დაგჭირდებათ, რომ ისწავლოთ როგორ ააგოთ, შემდეგ კი დარჩენილ ცხოვრებას ატარებთ დახვეწაში. უნარი, - ამბობს უეიდი.ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ იმისათვის, რომ დავეხმაროთ ჩარჩო მშენებლებს, რომლებიც ამას აკეთებენ, როგორც სათანადო კომერციული წამოწყება, მაგრამ იმ ადამიანებმა, რომლებიც ამ საქმეს ეწევიან, უნდა გააცნობიერონ ის ფაქტი, რომ ბიზნესი რთულია, ის გრძელი საათია და ეს არ არის ბევრი ფული. '
პირველი დაბადების დღის ველოსიპედი
2016 წლის სამი Bespoked ჯილდოს ჰალოს ქვეშ მყოფი Quirk Cycles მხოლოდ ერთი წლისაა. რობ ქვირკი მხატვრად მუშაობდა, როცა კადრების მშენებლობას შეუდგა.
"დიდი ხნის განმავლობაში მინდოდა ჩარჩოს მშენებლობის კურსის გავლა და დიდი ენერგია ჩავდე დიდი ბრიტანეთის წარმოების ნახშირბადის მონოკოკის ჩარჩოს დიზაინში, რომელიც საბოლოოდ თაროზე დაიდო", - ამბობს ის. „მაშინ მე მქონდა Cervélo R3 და მეგონა, რომ ეს იქნებოდა ველოსიპედი, მაგრამ ასე არ იყო და არ ვიცოდი, რა აკლდა მას. ასე რომ, მე დავასრულე მისი გაყიდვა და ფულით ჩავაბარე ველოსიპედის აკადემიაში ჩარჩოს მშენებლობის კურსზე, რადგან ფოლადი, როგორც მასალა, გვთავაზობდა წარმოებისა და დაყენების დაუყოვნებლივობას, რაც ნახშირბადმა არ გააკეთა.ჩემი პირველი ჩარჩოს ტარების შემდეგ, უკან აღარ მომიხედავს.'
მთავრობის დაზოგვისა და დამწყებ დაფინანსების კომბინაცია დაეხმარა მას ბიზნესის წამოწყებაში, მაგრამ ლონდონში სახელოსნოს პოვნას ექვსი თვე დასჭირდა. Building Bloqs არის „გადახდისას“სახელოსნო, დიდი, საერთო სივრცე, რომელმაც Quirk-ს დაზოგა ინვესტიციის საჭიროება მანქანა-დანადგარებში, გაზებზე, ლათებში და საღებავების ჯიხურში. მისი ჯიგიც კი ნასესხებია.
სახელოსნოს გაზიარება მჭედლებთან და ლითონის მწარმოებლებთან წარმოადგენს უნარების გაზიარების მნიშვნელოვან შესაძლებლობას, მაგრამ მარკეტინგი ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც წარმოება. Quirk ავითარებს ცნობადობას Team Quirk-ის მეშვეობით - თავად პლუს წყვილი დაფინანსებული მხედარი, რომლებიც რბოლას ატარებენ Quirk ველოსიპედებით. მათი წარმატება და სოციალური მედიის აქტივობა დაეხმარა შეკვეთების მიღებას.
"ერთ-ერთი ყველაზე რთული ის არის, რომ არ იცოდეთ როდის მოვა თქვენი შემდეგი დეპოზიტი და შეკვეთა," ამბობს ის. თქვენ უნდა გახადოთ ეს ველოსიპედები სურვილის საგნად. თქვენ ცდილობთ შესთავაზოთ დეტალები, რომლებიც ჩარჩოს უფრო განსაკუთრებულს ხდის, მაგრამ კლიენტი ასევე ინვესტირებას ახდენს თქვენში, როგორც ადამიანში, ისევე, როგორც ჩარჩოს ყიდულობს.''
გაშვების ბალი
Quirk-ის ალმა მატერი, ველოსიპედის აკადემია ფრომში, სომერსეტი, მხოლოდ ოთხი წლისაა, მაგრამ უკვე დაამყარა ბრწყინვალე რეპუტაცია. დაარსების დღიდან, მისი ერთ-ერთი ყოფილი სტუდენტი ყოველწლიურად იგებდა Best New Builder-ს Bespoked-ში, ხოლო 2016 წელს მისმა კურსდამთავრებულებმა 20 ჯილდო დაიმსახურეს. კომპანია დააარსა დიზაინერმა ინჟინერმა ენდრიუ დენჰემმა, რომელიც იმედგაცრუებული იყო კოსმოსური და ოფშორული ნავთობისა და გაზის მრეწველობაში მისი მუშაობით. ის ასევე აშკარად არ იყო შთაბეჭდილება მოახდინა იმ დროისთვის ხელმისაწვდომი კადრების მშენებლობის კურსებით.
„მე ეს საფუძვლიანად გათიშულია, რადგან ხალხი ამბობდა: „ველოსიპედის აშენება შეგიძლია, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის ასე იქნება“, იხსენებს ის.”და,”ჩვენ ნამდვილად ვერ გასწავლით, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ხელი შეუწყოთ ამ საქმეს”, ან”ამ ნაწილს ჩვენ ვერ გასწავლით, რადგან ძალიან რთულია.” ხალხის თქვენი კოპირება არ არის სწავლება - ეს არის მაიმუნის ნახვა, მაიმუნის გაკეთება საუკეთესო შემთხვევაში. თუ ინსტრუქცია და სწავლება ერთნაირია, ადამიანები, რომლებიც ყიდულობენ Ikea-ს ავეჯს, შეიძლება თავი ავეჯის მწარმოებლებად ჩათვალონ.''
შეაგროვა 40,000 ფუნტი ექვს დღეში ბრბოს დაფინანსების მეშვეობით, მან 2012 წელს დააარსა ველოსიპედის აკადემია, რომლის მიზანი იყო შეცვალოს ვაჭრობის სწავლება. მან დაასაქმა ჩარჩომშენებელი, რომ ასწავლიდა მას, შემდეგ კი გაანადგურა ველოსიპედის აგებაში ჩართული სხვადასხვა პროცესები, რათა შეძლო მათი ხელახლა შეკრება და ამ უნარების გადაცემა. ახლა 500-ზე მეტმა სტუდენტმა გაიარა აკადემიის კარები, რაც დენჰემს აძლევდა წარმოდგენას ხელნაკეთი ჩარჩოების მიმართ მზარდი ინტერესის შესახებ.
„როდესაც ისინი მიაღწევენ ოციანებს, ადამიანები არ გრძნობენ, რომ მათი ცხოვრება ისეთი მკვებავია, როგორც ფიქრობდნენ, რომ იქნებოდა. ეს არის მეოთხედი ცხოვრების კრიზისი. ბევრი სამუშაოა, რომლებშიც ადამიანები არ ეწევიან რაიმე ხელშესახებ გრძნობას. ასე რომ, მათ უნდათ კოვზის მოჭრა, პურის გამოცხობა… ან ველოსიპედის გაკეთება, - ამბობს ის.
თუმცა, ამის კარიერად გადაქცევა ჯოჯოხეთურად რთულია და დენჰემი გეგმავს ველოსიპედის აკადემიის მიერ შემოთავაზებული კურსების გაფართოებას და მოიცავს მოდულებს, თუ როგორ უნდა მართოთ მცირე ბიზნესი.„ჩარჩოების მშენებლობაში არსებობს აზრი, რომ ფულის გამომუშავება ცუდია, მაგრამ ვალიდობა არ არის გაჭირვებით - ეს არის სამუშაოს ხარისხით“, - ამბობს ის. ღარიბი არ გახდის უკეთეს კადრმშენებელად.
„კომერციულად ქმედუნარიანობა დამოკიდებულია თქვენი ბიზნესის მართვის, საკუთარი თავის მარკეტინგის, მარაგების მართვის, ზედნადების გარიგების, ფულადი სახსრების დაგეგმვის და ა.შ. უნარის გამო,“დასძენს ის. „არცერთი ეს არ არის გადაულახავი, მაგრამ საკმარისად კარგი ერთდროულად ყველა მათგანში ყოფნა ძალიან რთულია.“
ეს ყველაფერი ერთადაა
ტომ დონჰოუ იღებს ტელეფონს თავის Donhou Bicycles სახელოსნოში ჰაკნი ვიკში, ლონდონში, და ფონზე მისი კოკერ სპანიელი, მელი, ყეფს. მას ნამდვილად ჰყავს ძაღლი სამსახურში, შინაური ცხოველი, რომელიც მის გვერდით დარბის, როდესაც ის პედლებით ატარებს ოლიმპიურ პარკს თავის მგზავრობისას. ახალ შეკვეთებზე 10 თვიანი ვადით, იპოვა თუ არა ველოსიპედისტმა კადრის მშენებელი, რომელიც ნამდვილად ოცნებობს?
დონჰოუს ევრიკას მომენტი მოხდა გობის უდაბნოს შორეულ ბოლოში, ცხრათვიანი სოლო ველოსიპედის ექსპედიციის დროს. თავგადასავლების სიმარტოვე მას უთვალავ საათს აძლევდა ხელახლა წარმოედგინა ველოსიპედი, რომელსაც ის ატარებდა და მიხვდა, რომ მისი სრულყოფილი ჩარჩოს რეალობად ქცევის ერთადერთი გზა იქნებოდა მისი შექმნა.
წლის შემდეგ, მისი საოცნებო ველოსიპედი ჯერ კიდევ უკანა პლანზეა, რაც შეფერხებულია მისი მოთხოვნილების გამო, რომელიც იწვევს მის ჩვეულ კონსტრუქციებს. ის არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე მწარმოებელთაგანი, რომელმაც გააფართოვა თავისი ბიზნესი, თუმცა მოკრძალებულად, საფონდო ჩარჩოების სპექტრის გამოშვებით, სახელწოდებით Signature Steel. Donhou-ის შეკვეთილი ველოსიპედის გაყიდვები ჯერ კიდევ აჭარბებს საფონდო ჩარჩოებს ორ-ერთზე და მისი თითის ანაბეჭდები (გასუფთავებული, ბუნებრივია) არის ყველა ჩარჩოზე, რომელიც მაღაზიიდან გამოდის.
„24/7 სამუშაოდან გადავედი 9 საათზე შესვლამდე და საღამოს 19:30-ზე სახლში წასვლამდე და ახლა შაბათ-კვირას შევწყვიტე მუშაობა“, - ამბობს ის.”მაგრამ ჯერ კიდევ მხოლოდ ორნი ვართ ვაშენებთ ჩარჩოებს და ჩემი ხელები მაინც ეხება მშენებლობის ყველა პროცესს.სამუშაოს დიდ ნაწილს მაინც მე ვაკეთებ.
„ადამიანები მოდიან თქვენთან იმიტომ, რომ ისინი მიჰყვებიან თქვენი პერფექციონიზმის დონეს და სრულყოფილების დონეს, და ძნელია ამის მასშტაბირება. თქვენ არ შეგიძლიათ საკუთარი თავის კლონირება. მე ვცდილობ შევიმუშაო სხვა მოდელი Signature Steel-ის დიაპაზონში, მაგრამ ეს უნდა შეესაბამებოდეს საამქროში მორგებულ კონსტრუქციებს.'.
ადრე პროდუქტის დიზაინერი, რომელიც ქმნიდა ყველაფერს სათამაშოებიდან პარფიუმერიის ბოთლამდე, დონჰუ ცოტას ნანობს კარიერაში შეცვლილ ცვლილებებზე.
"კარგი იქნებოდა ცოტა გავზარდო, ნორმალურ საათებში ვიმუშაო და გქონდეს წესიერი ხელფასი, და ცუდია, რომ არ ვატარო იმდენი, რამდენიც მინდა", - ამბობს ის. „ჩარჩოების მშენებლობა გაგადიდებთ გულში და გაღარიბებთ ჯიბეში.“
Hartley Cycles ჯიბის რაკეტა
ეს თვალისმომჭრელი ველოსიპედი შექმნილია 650c ბორბლის გარშემო დაბალი მხედრისთვის. ბორბლის პატარა ნაკრები საშუალებას გაძლევთ შემცირდეს მთელი ჩარჩო, რაც უზრუნველყოფს ველოსიპედის უკეთ მართვას, უნაგირიდან სახელურამდე ჩამოვარდნას, რაც საშუალებას იძლევა უფრო კომფორტული პოზიცია და ესთეტიურად შეინარჩუნოს ყველაფერი პროპორციულად.hartleycycles.com
მერცხალი შეკვეთით
ამ შეკვეთით დამზადებულ ჩარჩოში ტრადიციული და უახლესი ხელოვნების ნაზავია, ფოლადის მილებით, მშვენიერი დასრულების შტრიხებით, ENVE ნახშირბადის ზოლებით და Campagnolo EPS ელექტრო მექანიზმებით. bicycles-by-design.co.uk
Saffron Frameworks Ian's XCR Seascape
თოლიების მომხიბლავი საღებავების სქემა, რომელიც დაფუძნებულია კლიენტის ფავორიტ ალბომის გარეკანზე, ასრულებს ამ საოცრად ლამაზ ველოსიპედს. იგი დამზადებულია Columbus XCr უჟანგავი ფოლადისგან, სარკეში გაპრიალებული, რათა ანათებდეს საღებავის ფენებში, როგორც ფრინველები ფრენისას. ველოსიპედმა მოიგო გამორჩეული დიზაინის ჯილდო Bespoked 2016-ზე. saffronframeworks.com
Donhou Dazzle
კაშკაშის იდეა არის ის, რომ ის არღვევს გემის ხაზებს ისე, რომ მტერს არ შეეძლო ფოკუსირება ან სიჩქარის და მანძილის გაზომვა მათი იარაღის დანახვისას. ამ კონცეფციის გათვალისწინებით და ველოსიპედის ჩარჩოზე გამოყენებისას, ჩვენ შეამუშავა აფეთქებული შემოწმების ნიმუში თვალის დასაბნევად.
საღებავების დიზაინი მოიცავს უჟანგავი ფოლადისა და ფილეს შედუღების ზოგიერთ ღია ნაწილს, რაც საშუალებას აძლევს ქვემოდან ოსტატობას ასევე გამოავლინოს. - ტომ დონჰო. donhoubicycles.com
ისწავლეთ თოკები
სად შეგიძლიათ იპოვოთ შთაგონება და ინსტრუქციები ჩარჩოს შექმნის ხელოვნებაში?
ველოსიპედის აკადემია - Frome, Somerset
შვიდდღიანი კურსი, რომელშიც თქვენ ააწყობთ ველოსიპედს და ისწავლით ჩარჩოების დამოუკიდებლად დამზადების უნარებს. აკადემიამ შექმნა რამდენიმე ჯილდოს მფლობელი ფრეიმბილდერი. thebicycleacademy.org
ველოსიპედები დიზაინით - კოალპორტი, შროპშირი
ერთკვირიანი სწავლა ერთი-ერთზე, დაპროექტება, შემდეგ საკუთარი ჩარჩოს აშენება, ქვეყნის ორ ყველაზე გამოცდილ ჩარჩო მშენებელთან ერთად.
ველოსიპედები-by-design.co.uk
Dave Yates Cycles - Coningsby, Lincolnshire
თითქმის 12,000 კადრის ვეტერანი, დეივი ასწავლის ათი წლის განმავლობაში. daveyatescycles.co.uk
Enigma Frame Building Academy - Hailsham, East Sussex
უაღრესად სასურველ ფოლადისა და ტიტანის ველოსიპედების სახლს აქვს საკუთარი აკადემია, სადაც ხუთდღიანი კურსი გაჩვენებთ, რომ შეიმუშავებთ და ააწყობთ საკუთარ ჩარჩოს. enigmabikes.com
დაუნლენდის ციკლები - კენტერბერი, კენტ
შეუერთდით ექვს, რვა ან 11-დღიან კურსს, დარჩით ადგილზე ბუკჰაუსში (42 ფუნტი სრული პანსიონი) და დაასრულეთ თქვენი საკუთარი ფილე, გამაგრებული ან დამაგრებული ჩარჩოთი. downlandcycles.co.uk
შეკვეთილი - ბრისტოლის
ესაუბრეთ ჩარჩომშენებლებს და დაწვრილებით დაათვალიერეთ მათი შემოქმედება ბრისტოლში გამართულ ბრიტანეთში ხელნაკეთი ველოსიპედის შოუზე. შემდეგი ღონისძიება გაიმართება 2017 წლის 7-9 აპრილს. bespoked.cc
ჩრდილოეთ ამერიკის ხელნაკეთი ველოსიპედის შოუ - იუტა, აშშ
გაბრძანდით იუტაში მომავალი წლის 10-12 მარტიდან მსოფლიოს წამყვანი ხელნაკეთი ველოსიპედის შოუსთვის. handmadebicycleshow.com
