როდესაც ქარი შეგეპარება, იმის ნაცვლად, რომ დაანგრიოს მგზავრობა, ისწავლე როგორ გამოიყენო ის შენთვის
მყარ საპირისპირო ქარზე სიარული შეიძლება ისეთივე იყოს, როგორც ველოსიპედის გადაზიდვა განსაკუთრებით მძიმე ასვლაზე. თქვენი მუხრუჭებით. ისინი არა მხოლოდ სწრაფად ამოიღებენ სიარულის სიამოვნებას, არამედ მთელ ენერგიას თქვენი ფეხებიდან. მაშ, როგორ უნდა აჯობოთ ბუნდოვან ნივთებს, როცა მასში უნდა იარო? ჩვენი სწრაფი და მარტივი სახელმძღვანელო აქ არის დასახმარებლად…
როგორ დაგეხმარებათ დაგეგმვა
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, შეამოწმეთ ამინდის პროგნოზი ნებისმიერი გასეირნების წინ, რათა საკუთარ თავს საუკეთესო შანსი მისცეთ გაიგოთ, რაში მიდიხართ. იქნებ გამოსვლისას საპირისპირო ქარში გამოსვლა და უკანა გზაზე კუდის ქარით ტკბობა კარგი იდეაა? ასევე ღირს ინვესტიცია სმარტფონის კარგ აპლიკაციაში (კარგია Met Office აპი iOS-ისთვის ან Android-ისთვის), რომელიც შეძლებს უახლესი ინფორმაციის მოწოდებას, სანამ მოძრაობთ.
როგორ დაგეხმარებათ თქვენი ველოსიპედი
თანამედროვე საგზაო ველოსიპედების უმეტესობა შექმნილია იმისთვის, რომ მაქსიმალურად აერო იყოს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენი მანქანა ყველაფერს გააკეთებს თქვენთვის საპირისპირო ქარის დროს. როდესაც ველოსიპედით მოძრაობთ, უნდა დახარჯოთ რაც შეიძლება მეტი თანხა პედლების რაც შეიძლება გლუვი და სტაბილური ტემპით შემობრუნებაში. ელეგანტურობა არის დღის წესრიგი - ან წვნიანი, როგორც ამას ფრანგები უწოდებენ - მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ კარგი გარეგნობა. ეს ეხება ენერგიის ეფექტურობას. საპირისპირო ქარები ასვლის მსგავსია იმ თვალსაზრისით, რომ თქვენ გჭირდებათ მეტი ძალისხმევა. ასე რომ, ღირს გადაცემის ჩამოგდება გლუვი, თხევადი, პედლების სტილის შესანარჩუნებლად. დიახ, ეს შეიძლება ნიშნავდეს ცოტათი ნელა მგზავრობას დროებით, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ მხოლოდ იმიტომ, რომ ვერ ხედავთ, საპირისპირო ქარი მაინც წარმოადგენს მნიშვნელოვან და მუდმივ დაბრკოლებას.
როგორ დაგეხმარება შენი თავი
გიჟურად ჟღერს, მაგრამ პოზიტიური დარჩენა არის ნებისმიერი დაბრკოლების გადალახვის გასაღები, იქნება ეს ველოსიპედით თუ მის გარეთ, და საპირისპირო ქარი არ არის გამონაკლისი.როგორც ზემოთ ვთქვით, თუ იცით, რომ სადღაც თქვენს მარშრუტზე საპირისპირო ქარი გარდაუვალია, გაუმკლავდეთ მას ადრე, როდესაც არა მხოლოდ ფიზიკურად შეძლებთ მასთან გამკლავებას, არამედ შეგიძლიათ გააგრძელოთ თავი სასიამოვნო კუდის ქარის ფიქრით. სახლისკენ მიმავალ გზაზე იმავე მონაკვეთზე რომ გნახო. როცა ამ საპირისპირო ქარში მიდიხართ, გაიხსენეთ უინსტონ ჩერჩილის სიტყვები: თუ ჯოჯოხეთში გადიხარ - გააგრძელე! ჩვენ ვგულისხმობთ, რომ არ გაჩერდეთ და ნება მიეცით დავალების უზარმაზარმა ნაწილმა დაგძლიოთ, ნაცვლად ამისა, დაყავით ის პატარა, მისაღწევ გამარჯვებებად, იქნება ეს მომდევნო ლამპარის ბოძამდე მისვლა, გაჩერებული მანქანა თუ გზის პირას ატირებული ველოსიპედისტი, რომელმაც ეს ყველაფერი იპოვა. ძალიან ბევრი. თუმცა, საბოლოოდ, გაითვალისწინეთ გამოწვევა. მსგავსი ტესტები არის ნაწილი იმისა, თუ რა ხდის ველოსიპედის ღირსებას. ეს არ უნდა იყოს ადვილი, დაიმახსოვრეთ, ის უნდა გაგიბიძგოთ ორივე ჰორიზონტის მიღმა
და თქვენი საზღვრები. ასე რომ ისიამოვნეთ!
რა უნდა გააკეთოთ ჯგუფში ტარებისას
საპირისპირო ქარებთან გამკლავების ყველაზე მარტივი გზა გუნდური მუშაობაა.ჯგუფურად მგზავრობა, სანამ ვინმეს საჭესთან ზიხართ და არა წინიდან, დაზოგავთ 20-დან 30%-მდე ძალისხმევას და, შესაბამისად, თქვენს ენერგიას. რა თქმა უნდა, არ აიღოთ თქვენი მხრივ წინა მხარეს, როდესაც ჯგუფური ცხენოსნობა ისეთივე საზარელი დანაშაულია, როგორც ველოსიპედისტმა შეიძლება ჩაიდინოს, ამიტომ გაითვალისწინეთ თქვენი საქმის სამართლიანი წილი. ამის თქმით, რაც უფრო დიდია ჯგუფი, რომელსაც თქვენ ატარებთ, მით ნაკლები დრო მოგიწევთ გატარება წინა ელემენტების ზემოქმედების ქვეშ და უფრო გრძელი შესვენება შეძლებთ დატკბეთ თაიგულში ტარებისას. ასე რომ, შეასრულეთ თქვენი ცოტა წერტილი, შემდეგ კი შეფარეთ ისევ შეფუთვაში, სადაც თქვენ უნდა დარჩეთ დაახლოებით ექვსი ინჩით თქვენს წინ მხედრის საჭესთან, რათა მაქსიმალურად გაზარდოთ მათი სრიალი. ამაზე უფრო ახლოს არ მიხვიდეთ და ოდნავ იმოძრავეთ მათ ერთ მხარეს - მარცხნივ ან მარჯვნივ - რათა თავიდან აიცილოთ ბორბლების შეხება და წყობის გამოწვევა. და ჰეი, არასოდეს გადაფაროთ ბორბლები, თუ ამის თავიდან აცილება შეგიძლიათ.
რა უნდა გააკეთო მარტო ტარებისას
რა თქმა უნდა, ბევრი ჩვენგანი მარტო მოძრაობს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ რაიმეს გაკეთება საპირისპირო ქარის წინააღმდეგ.არსებობს რამდენიმე სტრატეგია, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ, როდესაც ველოსიპედზე ყოფნისას არ გაქვთ ჯგუფის დაცვა და მათი უმეტესობა ტრიალებს იმ ცვლილებებზე, რომლებიც შეგიძლიათ გააკეთოთ თქვენთვის და თქვენი ტარების სტილში. ველოსიპედის მწარმოებლებს შეუძლიათ აეროდინამიკური ზღვრული მიღწევებით თამაში რაც უნდათ, მაგრამ საბოლოო ჯამში, ქარის წინააღმდეგობის მიმართ ყველაზე დიდი ზედაპირის ფართობი მოდის მხედრისგან და არა ველოსიპედისგან – ფაქტობრივად, ეს არის საშუალოდ 80%-დან 20%-მდე თანაფარდობა.
ასე რომ, როგორც ამას აკეთებთ, როცა სპრინტზე ჩამოდიხართ გისოსებზე, დარწმუნდით, რომ თქვენი სხეულის ზედა ნაწილი წარმოადგენს უმცირეს შესაძლო სამიზნეს საპირისპირო ქარისთვის, რომლითაც ანადგურებს. ეს ნიშნავს არა მხოლოდ წვეთების დაწევას, არამედ იდაყვების მოთავსებას, რაც დაგეხმარებათ როგორც აეროდინამიკაში, ასევე ველოსიპედის კონტროლში. რა თქმა უნდა, ზედმეტი დროის დახარჯვამ შეიძლება დაგიტოვოთ ზურგი ზედმეტად მტკივნეული და არის კიდევ ერთი მიზეზი, რომ ინვესტირება გააკეთოთ შეკვეთილ ველოსიპედში, რათა იპოვოთ საუკეთესო პოზიცია თქვენი სავარძლისა და ბარებისთვის.
შეამცირეთ წინააღმდეგობა, რომელსაც თქვენი ჩაცმულობა ქმნის, არჩევით, რომ ჩაიცვათ ყველაზე მიმზიდველი სამოსი, რომელშიც თავს კომფორტულად გრძნობთ.ქურთუკები და ჟილეტები შეიძლება იყოს კარგი წვიმის შესანარჩუნებლად, მაგრამ ისინი ასევე შეიძლება ამოიწურონ, თუ ძალიან დიდია, აქცევს მათ იალქნებს და თქვენი გასეირნება ნამდვილ ზიდვას. თუ თქვენ ატარებთ უფრო კომფორტულად მორგებულ კლობერს, ჩადეთ ნებისმიერი საფენი და შემოახვიეთ ელვა, რათა უზრუნველყოთ მაქსიმალურად გამარტივებული.
