არავის უყვარს მოგზაურობა A&E-ში, ასე რომ, აქ არის რამდენიმე წესი და არ უნდა ავიცილოთ ველოსიპედზე კატასტროფის თავიდან აცილება
1 იყავი ფხიზლად
როდესაც გრძელ დისტანციებზე მიდიხართ, ადვილია ყურადღების გაფანტვა ან თუნდაც ჰიპნოზურ მდგომარეობაში გადასვლა.
ამის თავიდან ასაცილებლად რეგულარულად შეამოწმეთ თქვენი გარემო. ეს განსაკუთრებით ეხება წელიწადის ამ დროს, როცა ცუდი ხილვადობაა.
დატვირთულ გზებზე, შეამოწმეთ გაჩერებული მანქანების უკანა შუშები, რომ ნახოთ, არის თუ არა იქ ხალხი, რომელიც კარის გაღებას აპირებს.
თუ ჭურჭლით მოძრაობთ, მოუსმინეთ ან უყურეთ თანამემამულეების ნიშნებს მომავალი პოტენციური საფრთხის შესახებ.
ასევე გაითვალისწინეთ ეს: მხოლოდ იმიტომ, რომ თქვენ ასობით ჯერ იარეთ მარშრუტი და ფიქრობთ, რომ ის ნაცნობია, გზის სხვა მომხმარებლებს, ყინულის ნაკვეთებს, დღის სიზმრებში მოსიარულე ფეხით მოსიარულეებს და გაქცეულ ძაღლებს შეუძლიათ ამის შეცვლა მყისიერად!
დაღლილობამ, ცხადია, შეიძლება გარკვეულწილად შეგაწუხოთ. ებრძოლეთ ამას საკმარისად ჰიდრატირებული დარჩენით.
გამოკვლევებმა აჩვენა, რომ სითხის დაკარგვა იწვევს სისხლის მოცულობის დაქვეითებას, რაც აიძულებს გულს უფრო ძლიერად იმუშაოს ჟანგბადისა და საკვები ნივთიერებების გადაადგილებისთვის სხეულის გარშემო, რაც იწვევს ლეტარგიას.
ამიტომ მიიღეთ რეკომენდებული 475-825მლ სითხე კისერზე ყოველ საათში.
2 არ გადაფაროთ ბორბლები
თუ ჯგუფურად მოძრაობთ სხვა მხედრის უკან, არ მისცეთ უფლება თქვენს წინა ბორბალს გადაფაროს თქვენს წინ მყოფი მხედრის უკანა ბორბალთან.
თუ ის მოულოდნელად შეცვლის ხაზს, თქვენ უფრო სავარაუდოა, რომ გაფრინდებით და გამოაცილებთ თქვენს უკან მყოფ ნებისმიერ ადამიანს.
ჯგუფში ტარებისას, დარჩით დაახლოებით ექვსი ინჩით უკან მხედრის უკან თქვენს წინ, მარცხნივ ან მარჯვნივ, მაგრამ არა პირდაპირ მათ უკან.
თუ საბურავებს შემთხვევით დაარტყამთ, მოერიდეთ მუხრუჭების დაჭერის ცდუნებას. ამის ნაცვლად, შეაჩერე პედლები და ბუმბული (ან მსუბუქად შეეხეთ) უკანა მუხრუჭს.
არც გადაუხვიოთ, რადგან შეიძლება მიხვიდეთ უკან მხედრის გზაზე. ამის ნაცვლად, დაიჭირეთ ხაზი თქვენი თეძოებით და არა სახელურით. ეს მოგცემთ უფრო მეტ კონტროლს.
3 კუთხე სწორად
წლის ამ დროს კუთხეები შეიძლება იყოს განსაკუთრებით დამღუპველი მკვდარი ფოთლების/ზედაპირული წყლის/შავი ყინულის წყალობით.
ამიტომ იარე უფრო ნელა. მოსახვევთან მიახლოებისას შეწყვიტეთ პედლები, დაამუხრუჭეთ მასში შესვლამდე.
აწიეთ თავი მაღლა და შეხედეთ რაც შეიძლება შორს და იპოვნეთ წერტილი, რომელზეც ფოკუსირება შეგიძლიათ.
მოხარეთ ველოსიპედი კუთხეში, პედლებით ყველაზე ახლოს მოსახვევთან მაღლა, 12 საათის პოზიციაზე, რათა თავიდან აიცილოთ გზის ზედაპირზე შეჯახება და გადაიტანეთ თქვენი წონა მოსახვევის გარედან მდებარე ფეხზე - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დაწეული ფეხი.
4 დამუხრუჭე უკეთესი
დაიმახსოვრეთ, თქვენი დამუხრუჭების სიმძლავრის 70% თქვენს წინა მუხრუჭზე მოდის.
თუ წინა მუხრუჭს ძალიან ძლიერად დაარტყამთ, ველოსიპედის უკანა ნაწილი მოულოდნელად გაისვრება, რომელიც პოტენციურად გადაგიხვევთ სახელურს.
ასე რომ, არ მოკიდოთ მუხრუჭები, ნაზად დააჭიროთ მათ ისე, რომ წინამუხრუჭმა შეასრულოს სამუშაოს დაახლოებით 60%, ხოლო უკანა მუხრუჭმა დაახლოებით 40%.
გადაიტანეთ წონა უკანა ბორბალზეც, უნაგირზე ზურგის უკან გადასრიალებით.
ეს მოგცემთ უფრო მეტ წონასწორობას და ველოსიპედის უკეთეს წევას გზის ზედაპირზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოსცეთ ხმამაღალი ხმა!
5 იყავი თავისუფალი
მიუხედავად იმისა, რომ მნიშვნელოვანია იყოთ ფხიზლად, თუ ზედმეტად დაძაბული ხართ, ყოველი თქვენ მიერ გაკეთებული მოძრაობა მკაცრი და გადაჭარბებული იქნება და ეს შეანელებს თქვენს რეაქციას.
ეს არის პრობლემა, რომელიც გაძლიერდება, თუ ჯირითობთ.
თუ გრძნობთ დაძაბულობას, შეეცადეთ იჯდეთ პირდაპირ და აიწიოთ მხრები ზევით რამდენიმე წამის განმავლობაში.
გაიმეორეთ ეს მოძრაობა რამდენჯერმე. ასევე აურიეთ ხელის პოზიცია ისე, რომ არ დაიხრჩოთ ერთ პოზიციაზე დიდი ხნის განმავლობაში.
