ტანკებს ატარებს და იგრძნობა, რომ ეს შეიძლება სამუდამოდ გაგრძელდეს - როგორც კი მოძრაობს
მუდამ პოპულარული Genesis Croix de Fer არის გრძელვადიანი მოწყობილობა Genesis-ის ფოლადის ველოსიპედების ასორტიმენტში. ხრეშის ველოსიპედი, სანამ ხრეში იყო „რამე“, ის დიდი ხანია მოთავსებულია სადღაც სწრაფ ტურერსა და ტალახიან ციკლოკროსს შორის.
ამავდროულად, ტალახის დაცვამ, ურყევმა მანერებმა და გამძლე ჩარჩომ გახადა ის მოგზაურთათვისაც.
ულტრა ადაპტირებადი, უბრალო 9მმ-იანი საყრდენების გამოყენებით, ყველაფერზე დახვეწილი, პლუს ბოთლისა და თაროების მრავალჯერადი სამაგრი, მისი Reynolds ფოლადის შასი მსუბუქდება ჯაზისურ გუბინებზე და დიდ პრაქტიკულობაზე.
შექმნილია დიდ ბრიტანეთში, ეს არის მანქანა, რომელიც, მიუხედავად ამისა, წლების განმავლობაში შესწორებული და გაპრიალებული იყო, რათა განახლებული ყოფილიყო გაბატონებული ტენდენციების შესახებ. მაგრამ გაუმჯობესდა ის ასაკთან ერთად?
ჩარჩო
კარგი ხარისხის Reynolds 725 ფოლადის მილები ტრადიციული მრგვალი პროფილებით ანიჭებს Croix de Fer-ს სუფთა და უსუსურ გარეგნობას.
თუმცა, დაბალი ჩამოსასხმელი შასი, რომელიც აღჭურვილია სქელი სავარძლის მილით და გრძელი ზედა მილით, არის თანამედროვე, რაც უზრუნველყოფს უამრავ სივრცეს გადაადგილებისთვის და ტრანსპორტირებას ბარგით ჩატვირთვისას შეუსაბამო საქმედ აქცევს.
როგორც თქვენ მოელით სპეციალური ტურისტული მოწყობილობისგან, არის სამაგრები, რომლებიც შეიძლება ჩამაგრდეს ნებისმიერ დამატებით ელემენტზე.
ხელმისაწვდომი დისტანცია ნიშნავს, რომ ტალახის მცველები ადვილად ჯდება და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის ისეთი კეთილშობილური, როგორც ზოგიერთ მოდელზე, მაინც შესაძლებელია საბურავების მოცულობის გაზრდა დაახლოებით 40C-მდე სერიოზული უგზოობის მისიებისთვის.
როგორც ჩარჩო და მისი შესაბამისი ფოლადის ჩანგალი შესანიშნავ საქმეს აკეთებს სტაბილურობის განცდის შესაქმნელად.
ჯგუფური
სრული 105 ჰიდრავლიკური 11-სიჩქარიანი გადახრების გარეშე, გარდა KMC ბრენდის ჯაჭვისა, თითქმის სრულ ქულას იღებს.
ჩვენ ვიღებთ ერთს ოდნავ უფრო საბაზისო როტორებისა და სამუხრუჭე ხუნდების გამო, ვიდრე კონკურენტ სპეციალიზებულ Sequoia Elite-სა და Fairlight Faran-თან შედარებით.
სტანდარტული გზის კომპაქტური 50/34 ტ ჯაჭვის ნაკრები, რომელიც დაწყვილებულია ფართო 11-32 კასეტასთან, უზრუნველყოფს კოეფიციენტებს.
შედეგი არის გადაცემათა დიაპაზონი, რომლებიც თითქმის სრულყოფილია გზაზე, მაგრამ საკმაოდ მარტივია და დაბალი მექანიზმით, რომელიც საშუალებას მოგცემთ დარჩეთ ბორტზე ყველა, გარდა ყველაზე სასტიკი გამავლობის ასვლისთვის.
ჩვენი ერთი წუწუნი ისაა, რომ - როგორც ყველა Shimano-ით აღჭურვილი ველოსიპედი გამოცდაზე - მექანიკურად შესანიშნავი ბერკეტები არ არის ველოსიპედის ყველაზე ლამაზი დამატება.
დასრულების ნაკრები
ჯენეზისი ზრუნავს დასრულების მთლიან კომპლექტზე. ჩვენ განსაკუთრებით გვაინტერესებს ნეიტრალური ფორმის და მჭიდროდ, მაგრამ არა ზედმეტად დაფარული უნაგირებით.
ის დგას ორმაგიანი სავარძლის თავზე გაძლიერებული უსაფრთხოებისა და მარტივი რეგულირებისთვის.
გაბრწყინებული ზოლები აღჭურვილია ადვილად მისაწვდომი და უხვად პროპორციული წვეთებით. ეს ეხმარება მხედარს მიაღწიოს ფართო დგომას ველოსიპედის კუნთების გარშემო და გახადოს მუხრუჭების ხანგრძლივი დაფარვა კომფორტული, საკმარისად მოქნილი, რათა შეაჩეროს ხელები ძალიან დაბუჟებული.
დისკები
Clement's X'Plor USH 35c საბურავები არის ტრენდული და ფუნქციონალური - შესანიშნავია ყველაფრისთვის, დაწყებული მოგზაურობიდან სათავგადასავლო ტურებამდე.
ისინი არც თუ ისე ბევრი პოლიციელი არიან ტალახში, ასე რომ, თქვენ მოგინდებათ მათი შეცვლა, თუ გსურთ ციკლოკროსის სტილში სეირნობა. დისკები არის ღირსეული ხარისხის და მიუხედავად იმისა, რომ არავინ ყიდულობს ველოსიპედს სწრაფი გამოშვების სიძლიერით, Shimano-ს შორის საუკეთესოა.
გასეირნება
აშკარაა, რომ Genesis არ არის ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი, მაგრამ არც არის უხეშად ჭარბი წონა.
წინასწარი გამოცდილებიდან ვიცით, რომ სრული 105 ჯგუფური სიურპრიზები არ მოჰყვება და მისი ყოფნა გვეხმარება მყისიერად ვიგრძნოთ თავი სახლში.
სინამდვილეში, Genesis-ის ყველა ნაწილი მიუთითებს შრომისმოყვარე ბუნებაზე და ყოველთვის სასიამოვნოა რეინოლდსის სტიკერის ნახვა ფოლადის ველოსიპედზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის აღნიშნავს მათ 725 ტუბს.
დაბადება არის პრაქტიკულობის განსახიერება, მაგრამ ასევე ცოტა მოსაწყენი. მისი მართვა ნელია, მაგრამ დამამშვიდებელი, ხოლო მისი დიდი ბორბლიანი ბაზა ინარჩუნებს მას დატვირთულ მდგომარეობაშიც კი.
წინა ნაწილი არ არის განსაკუთრებით მაღალი, როგორც ზოგიერთ ტურისტულ ველოსიპედზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მხედარი აღმოჩნდება ეფექტურ მდგომარეობაში, რომ ჩამოაგდოს გარკვეული ძალა, თუ ამას მიზანშეწონილად თვლის, თუმცა ამავდროულად ეს არ დასჯის მომხმარებლებს საშუალო სიმძიმით. მოქნილობა.
ჩარჩო არც ზედმეტად მბზინავია და არც შეუბრალებლად მკაცრი. ატარეთ იგი განტვირთვისას და ის მოძრაობს აუჩქარებლად, ხოლო კომპონენტების ხარისხი ვარაუდობს, რომ ეს ასე იქნება თითქმის განუსაზღვრელი ვადით. ადვილი დასავიწყებელი ველოსიპედია.
გადაცემა იცნობს ყველას, ვინც ატარებს თანამედროვე გზის ველოსიპედს; 32 ტონიანი სპროკეტის არსებობა იძლევა გასვლის პუნქტს მართლაც სასტიკი ასვლისთვის, მაგრამ მაინც ტოვებს დიაპაზონს ცოტა მაღლა თქვენი ტურისტული ხელსაწყოს ნამდვილ მთებზე გადასაზიდად.
არა განსაკუთრებით მსუბუქი, მაგრამ არც ისე მძიმე, Genesis-ის წონა თანაბრად ნაწილდება ჩარჩოსა და ჩანგალს, ბორბლებსა და საბურავებს შორის.
შესაბამისად, სიჩქარის ამაღლებას ცოტა დრო სჭირდება. საბედნიეროდ, ჩარჩოზე გადაადგილების ნაკლებობა ნიშნავს, რომ პედლების დარტყმა პირდაპირ პასუხს იძლევა, თუმცა ჯერ კიდევ არის საკმარისი რაოდენობის ველოსიპედი გადაადგილებისთვის.
როდესაც იქ მიიღწევა, ის საკმაოდ აწვება, ნაწილობრივ დიდი, მაგრამ გლუვ-ცენტრირებული 35c Clement X'plor საბურავების წყალობით. ცოტაოდენი ზეწოლის გამო, ისინი კარგად ერწყმის ფოლადის ჩარჩოს ბუნებრივ მიწოდებას, რათა მოუსვენარი მგზავრობისას.
ვიწრო საბურავებით ველოსიპედის ტარების შემდეგ, შეგვიძლია დავამტკიცოთ, რომ მათი შეცვლა ხელს შეუწყობს გზაზე სიჩქარის გაუმჯობესებას, თუმცა, ცხადია, ბილიკებზე შესაძლებლობების ხარჯზე, თქვენ შეიძლება მიდრეკილი იყოთ ამ ველოსიპედით შესწავლაზე.
რეიტინგები
ჩარჩო: უპრობლემოდ ფოლადის ჩარჩო გადასაადგილებლად - 8/10
კომპონენტები: ხარისხის 11-სიჩქარიანი, შესანიშნავია როგორც გზაზე, ასევე უგზოობისთვის - 9/10
ბორბლები: მართლაც მრავალმხრივია ტალახში სიარულის გარდა - 7/10
გასეირნება: მიდის აუჩქარებლად, მაგრამ შეუძლია ორთქლის აწევა - 8/10
როდესაც Croix de Fer მოძრაობს, ის მოძრაობს და გრძნობს, რომ შეიძლება სამუდამოდ გაგრძელდეს
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 561მმ | 557მმ |
| Seat Tube (ST) | 530მმ | 536მმ |
| ქვედა მილის (DT) | N/A | N/A |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | N/A | N/A |
| თავის მილი (HT) | 155მმ | 155მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 71,5 გრადუსი | 71,5 გრადუსი |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 73,5 გრადუსი | 71,5 გრადუსი |
| ბორბალი (WB) | 1035მმ | 1030მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 73მმ | 75მმ |
Spec
| Genesis Croix de Fer 30 | |
|---|---|
| ჩარჩო | რეინოლდს 725 თერმულად დამუშავებული ქრომოლი |
| ჯგუფური | Shimano 105 ჰიდრავლიკური, 11 სიჩქარიანი |
| მუხრუჭები | Shimano 105 ჰიდრავლიკური |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო 105 50/34t |
| კასეტა | შიმანო 105 11-32ტ |
| ბარები | Genesis X-Race Pro 16 გრადუსიანი აფეთქება |
| ფუძე | Genesis AS-007 7-გრადუსიანი მატება |
| Seatpost | გენეზისის შენადნობა 27.2მმ |
| დისკები | ჟალკო/შიმანო 32სთ |
| უნაგი | Genesis Road Comfort |
| წონა | 11,44 კგ (M) |
| კონტაქტი | genesisbikes.co.uk |
