აირჩიეთ თქვენი სრულყოფილი დისკის ბორბლიანი ნაკრები, საწყისი დონის შენადნობის ყოვლისმომცველი მოწყობილობებიდან დაწყებული მაღალი ხარისხის ნახშირბადით
დისკის მუხრუჭები ახლა გზის ველოსიპედის სცენის მუდმივი ნაწილია. გაათავისუფლეთ თქვენი რგოლები სამუხრუჭე ზედაპირის უზრუნველყოფის პასუხისმგებლობისგან, დისკებზე გადასვლამ საშუალება მისცა რენესანსის განვითარებას ბორბლების დიზაინში. ახალი ველური პროფილებით ახლა ადვილად მისაღწევი, უახლესი დისკის ბორბლები უფრო სწრაფი, ძლიერი და მოსახერხებელია, ვიდრე მხედრები მხოლოდ რამდენიმე წლის წინ ოცნებობდნენ.
როგორც ყველა ველოსიპედით, შეგიძლიათ დახარჯოთ იმდენი ან ცოტა რამდენიც გსურთ. მზარდი ხარჯებით, მოძებნეთ დაბალი წონა, ნახშირბადის კონსტრუქცია, აეროპროფილები, უფრო სწრაფი კვანძი და უკეთესი ხარისხის საკისრები და სპიკები გაუმჯობესებული გამძლეობისთვის.
თუ თქვენ ყიდულობთ ახალ დისკის მუხრუჭებით აღჭურვილ ველოსიპედს, ჩვენ გირჩევთ მოძებნოთ ჭანჭიკებიანი კვანძები, რომლებიც უფრო მკაცრია ტარებისას და საშუალებას მისცემს თანმიმდევრულ პოზიციონირებას ბორბლის ჩარჩოში ჩანაცვლებისას. ამ მიზეზით, ჭანჭიკებიანი ფიქსაცია თითქმის სტანდარტად იქცა. ამის თქმით, ჯერ კიდევ არსებობს უამრავი ვარიანტი ველოსიპედებისთვის ტრადიციული სწრაფი გამოშვების 9მმ კერებისთვის.
მომავლის გამაგრება თქვენი შენაძენი ასევე ჭკვიანურია, ასე რომ, მოძებნეთ უტუბოსთვის მზა რგოლები, ადაპტირებადი ღერძების ფიქსაცია და უფრო ფართო რგოლის სიგანე, თუ ფიქრობთ, რომ შესაძლოა რაღაც მომენტში განაახლოთ თქვენი ჩარჩო.
საუკეთესო გზის ველოსიპედის დისკის სამუხრუჭე ბორბლები
Scribe Aero Wide 32 Carbon Disc Heelset
ეს ფართო, ტუბსაწინააღმდეგო ნახშირბადის დისკები ნებისმიერ ველოსიპედს გაახარებს. მსუბუქი, ხისტი და საკმარისად ღრმა, რომ შესამჩნევი გაძლიერება უზრუნველყოს, 870 ფუნტ სტერლინგად ისინი ასევე ჭუჭყიანი იაფია. ადვილად უმკლავდება ბუნდოვან პირობებში და 54-კბილიანი კერის სწრაფად ჩართვის პირობებში, ისინი იყენებენ მაღალი სპეციფიკაციების კომპონენტებს, მათ შორის, Sapim CX-ray სპიკერების პირდაპირ დახევას.
ხელმისაწვდომია ყველა ძირითადი სტანდარტის შესასრულებლად, ისინი ჩამოდის წინასწარ დამაგრებული და კომპლექტით, რომელიც შეიცავს სარქვლის ღეროებს, სათადარიგო სპიკებს და როტორის გადამყვანებს. 30მმ და 21მმ შიდა სავარძლის გარე სიგანით, ისინი საუკეთესოდ მუშაობენ 25c და ზემოთ საბურავებით, რაც შესანიშნავად მომრგვალებულ პროფილს ანიჭებს 28c და ზემოთ მოდელებს.
დახრილი რგოლის გამოყენებით, საბურავები ადვილად იშლება, ხოლო რგოლის დიზაინი მიზნად ისახავს მათ უსაფრთხოდ დამაგრებას, თუნდაც დაბალი წნევის დროს. ეს განსაკუთრებით მისასალმებელია ბორბალზე, რომელიც ასევე სასიკვდილო სწრაფი იქნება ციკლოკროსის ველოსიპედზე.
ისე იაფად ეძებთ სუსტ ბმულებს. წარმატებებს გისურვებთ მათ პოვნაში; ეს ბორბლები მსუბუქი, ხისტი და სასაცილოდ იაფია.
შეიძინეთ ახლა Scribe-დან 870 ფუნტად
Hunt 48 Limitless Aero Disc Wheelset
Hunt ამტკიცებს, რომ ეს არის ყველაზე სწრაფი 50მმ-იანი გზის დისკი მსოფლიოში. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არსად არ გვაქვს საკმარისი დოზები ქარის გვირაბში ჩასართავად ამის დამოუკიდებლად გადამოწმებისთვის, შეგვიძლია დავადასტუროთ, რომ ისინი საკმაოდ სწრაფია.იმის გათვალისწინებით, რომ შესაძლებელია სამ ათას ფუნტზე მეტის დახარჯვა უფრო ცნობილი ბრენდების ეკვივალენტურ პროდუქტებზე, ეს სანადირო ბორბლები გპირდებათ პრემიერ ლიგის შესრულებას კონფერენციის ფასებში.
იყოს იმდენი, რამდენადაც ისინი ღრმაა, ჰანტი იყენებს რაღაც სახელწოდებით Limitless Technology, რათა გაზარდოს დისკების მოცულობა წონის გაზრდის გარეშე. დაბალი სიმკვრივის პოლიმერის გამოყენებით ნახშირბადის გვერდითი კედელის გასადიდებლად, ადრეული ვერსიები მოხვდა ორმოში, როგორც პირდაპირი, ისე გადატანითი მნიშვნელობით, როდესაც პირველი თაობის გახსენება იყო საჭირო.
ახლა ხელახლა გამოშვებული ჰანტი ამბობს, რომ დისკების დიზაინი მათ საშუალებას აძლევს შეინარჩუნონ აეროდინამიკური ეფექტურობა 30მმ-მდე სიგანის საბურავებით, მაგრამ ასევე სიამოვნებით დაამონტაჟებენ 23მმ საბურავების კომპლექტს. როგორც გუნდი Qhubeka ASSOS-ის ქვემოთ ჩანს, მათ ასევე აქვთ WorldTour მემკვიდრეობა.
იყიდეთ ახლა Hunt-დან 1 ფუნტად, 289
Fulcrum Racing 4 DB
საშუალო კლასის ველოსიპედის გრძელი ნიშანი საშუალოზე მეტად მოაზროვნე დიზაინერთან ერთად, Fulcrum's Racing 4s-მა ახლახან განიცადა კაპიტალური რემონტი. რაც მათ კიდევ უფრო აუმჯობესებს ველოსიპედს დაუსაბუთებელი შენადნობის მარყუჟების მქონე ველოსიპედს, რაც მათ უახლესი დიზაინის მახასიათებლებს იძენს, რომლებიც აუცილებელია თქვენი ძველი დისკების შესაშურებლად.
მათ შორის მთავარია გაზრდილი რგოლის სიგანე 19მმ-ით და ორმხრივი მორგების უტუბელური შესაძლებლობა, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოიყენოს უტუბი ან კლინჩერი საბურავები. ჩამოსული ლენტით და წასასვლელად მზადაა, მათი რგოლები ასევე ჩამოწეულია, რათა საერთო წონა იყოს 1, 710 გ, რაც საკმაოდ კარგია ისეთი ნივთისთვის, რომელიც სავარაუდოდ იქნება ბომბგაუმტარი და აქვს სასარგებლო აერო 34 მმ-იანი პროფილი.
Fulcrum-ის მიხედვით, Racing 4s უკვე მიღებული იქნა Cofidis-ის მიერ მათი სავარჯიშო ველოსიპედებისთვის. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს ალბათ იმიტომ ხდება, რომ მათ გადაუხადეს, ჩვენ მაინც მოველით, რომ ისინი გახდებიან შესანიშნავი სავარჯიშო ბორბალი, თუ Fulcrum-ის წინა მცდელობების სანდოობა რაიმეს მომგვრელია.
DT Swiss ER 1400 დისკის საჭე
სამუშაო ცხენის ბორბალი რამდენიმე ჯიშიანი თვისებებით. იგივე Spline ჰაბების გამოყენებით, რომლებიც ნაპოვნია ბრენდის ზედა ბოლო ბორბლებზე, ისინი იყენებენ DT-ის ჭედურ დიზაინს. ორივე უკიდურესად გამძლე და ძალიან მსუბუქი, ეს ხედავს ორ გადაჯაჭვულ რგოლს, რომლებიც სპორტულ 36 კბილებს აერთიანებენ, რათა უზრუნველყონ სწრაფი 10° ჩართულობა. შედეგი ის არის, რომ თქვენ არ მოგიწევთ პედლების შორს ტრიალი, სანამ ბორბლები მოქმედებაში გადახტებიან.
დისკები შენადნობისაა, მაგრამ არ დაგაწყვიტოთ, ისინი მაინც მსუბუქია. ეს მიუხედავად იმისა, რომ ფართოა 20 მმ-ით შიგნით. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ მოგინდებათ მათი შეხამება მინიმუმ 25c სიმაღლის საბურავებთან და დიზაინი მხარს დაუჭერს მოდელებს 35c-მდე, რაც მათ ხრეშისთვის ან ციკლოკროსისთვის იქნება შესაფერისი. დაბალი პროფილით, მათ არ უჭირთ კრუნჩხვითი ქარის დროს.
პირდაპირი სპიკებით და ხრახნიანი კერებით, ისინი საკმაოდ ხისტია, თუმცა ჩვეულებრივი ძუძუსები ნიშნავს, რომ ისინი საკმარისად ადვილია მომსახურეობისთვის.უპრობლემოდ კონვერტაცია უტუბლოზე ახლა საკმაოდ სტანდარტულია და ER 1400-ები არც ამ მხრივ გაგიცრუვებენ. მარტივი, მაგრამ გამძლე ბორბლების ნაკრები, რომელიც არის მსუბუქი და მრავალმხრივი.
შეიძინეთ ახლავე Freewheel-დან 795 ფუნტად
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc Road Wheelset
საკმარისად მკაცრი ხრეშისთვის, საკმარისად სწრაფი გზისთვის. ნახშირბადის ფართო ბორბლიანი ნაკრები მხარს უჭერს როგორც დიდი ზომის საბურავებს, ასევე ტარებას, 25 მმ შიდა რგოლის სიგანისა და წონის შეზღუდვის გარეშე. Aeolus Pro 3V სახელში V ნიშნავს მოცულობას. ეს ნიშნავს, რომ საბურავები უნდა ატაროთ მინიმუმ 28 მმ სიგანით, თუ რაიმე უფრო ჩვეულებრივს ეძებთ, მოძებნეთ სტანდარტული მოდელი.
სახელის შემდეგ ბიტზე გადასვლა, TLR ნიშნავს, რომ ისინი მზად არიან. საუკეთესოდ დაყენება ასე და საბურავებით 32c სიგანეზე და ზემოთ, ამით თქვენ მოგცემთ ოპტიმალურ პროფილს როგორც წევისთვის, ასევე აეროდინამიკისთვის.შეიძლება მოერგოს ყველაზე გავრცელებულ ჭანჭიკების სტანდარტებს, უმეტესობა, სავარაუდოდ, იპოვის გზას მაღალი სპეციფიკური ხრეშის ან ციკლოკროსის ნაგებობებზე, თუმცა ჩვეულებრივი მაქსიმალური PSI რეიტინგით, არ არსებობს მიზეზი, რომ არ შეგეძლოთ მათი გაშვება წინსვლისას. ვფიქრობ გზის ველოსიპედსაც.
პროპულატორზე ზრუნვა არის Bontrager-ის სწრაფი ამძრავის უკანა კერა, რომელიც გთავაზობთ ჩართულობის 108 წერტილს ექვსი მონაცვლეობითი ბალიშის მეშვეობით. ავარიის შემცვლელი კეთილშობილური პროგრამით და უვადო გარანტიით, ისინი უნდა გააგრძელონ მანამ, სანამ თქვენ გსურთ.
იყიდეთ ახლა Trek-დან 1 ფუნტად, 100
Vision TC 40 დისკის ბორბალი
მარტივი დაყენება, შესანიშნავია კრუნჩხვითი ქარის დროს, ძალიან გამძლე და 800 ფუნტზე ნაკლები; ბევრი რამ არის რეკომენდაცია Vision-ის განახლებული TC 40 ბორბლების ნაკრები. და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ არიან ყველაზე მსუბუქი, რაც შეგიძლიათ იპოვოთ, ღირებულების გათვალისწინებით, ისინი მაინც საკმაოდ ღირსეულია 1, 650 გ წყვილისთვის.
შეიძლება გაშვება უტუბლო ან ჩვეულებრივი შიდა მილებით, მათი 19მმ შიდა დიამეტრი და 25.5მმ გარე იდეალურად შეეფერება 25c საბურავებს. ყველაზე აეროდინამიკური რგოლისა და საბურავების კომბინაციით, ისინი მაინც კარგად ითამაშებენ ფართო 28c ვარიანტებით.
სიღრმის თვალსაზრისით, Vision TC 40-ის 40 მმ პროფილი უზრუნველყოფს სრულყოფილ ტკბილ ადგილს სიჩქარესა და სტაბილურობას შორის. არაღრმა ბორბალზე უფრო მტკნარი, მაგრამ ბუნდოვან პირობებში ნაკლებად თმიანი, ვიდრე უფრო გავრცელებული 55 მმ სიღრმე (რომელშიც ხელმისაწვდომია TC ბორბლებიც), ჩვენ აღმოვჩნდით, რომ ვიდექით ბორცვებზე და არ ვფრინავდით ბინაზე, ამიტომ ყველა ბედნიერები ვიყავით. რაუნდი.
800 ფუნტზე ნაკლებ ფასად, ეს დისკები წარმოადგენს მაცდური პირველი წყვილი ნახშირბადის რგოლებს ყველასთვის, ვინც განიხილავს ალუმინის დისკების განახლებას მათ ველოსიპედზე. თითქმის იდეალურია ცხენოსნობის უმრავლესობისთვის, მაშინ როცა ისინი არ არიან რბოლისთვის მზად მთის გაბრტყელებისთვის, რადგან კომპრომისების დაბალი დონე და მაღალი შესრულება ხდის მათ რეკომენდაციას. წაიკითხეთ ჩვენი სრული მიმოხილვა აქ.
შეიძინეთ ახლა Tredz-დან 799 ფუნტად
სპეციალიზებული Roval SLX-24 დისკის საჭე
თითქმის ძნელი დასაჯერებელია, რომ Roval-ს შეუძლია დისკის სამუხრუჭე ბორბლის დამზადება, რომელიც შესაფერისია როგორც ყოველდღიური გამოყენებისთვის, ასევე ციკლოკროსის რბოლისთვის.
დაივიწყეთ ის ფაქტი, რომ ისინი ალუმინი არიან და არა ნახშირბადი. ის ფაქტი, რომ ისინი იწონიან მხოლოდ 1, 515 გ-ს და გპირდებიან, რომ იქნებიან სუპერ გამძლე, ნიშნავს იმას, რომ ისინი მაინც ღირს განხილვა.
თუმცა, აღსანიშნავია, რომ SLX-24 არ არის ყველაზე ფართო დისკები და არც აეროდინამიკურად არის მორგებული, მაგრამ მაინც ყველას არ სურს ეს ყველაფერი.
აშენებული Roval-ის აეროჰაბებით, რომელთა შიდა ნაწილები თითქმის უტყუარია DT-ის 350 ვარსკვლავიანი ღეროების სისტემის გამოყენების წყალობით, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ ისინი აურზაურის გარეშე საკმაოდ დარტყმას მიიღებენ. ამას კიდევ უფრო უწყობს ხელს DT Competition Race სპიკერების გამოყენება.
ხელმისაწვდომია სწრაფი გამოშვების ბოლო ქუდებით ან 12 მმ-იანი ჭანჭიკებით წინა და 12 მმ x 142 მმ უკანა ღერძთან თავსებადობა.
Mavic Ksyrium Elite Disc Heelset
Mavic-ის დისკის სამუხრუჭე გზის ბორბლების დიაპაზონში არჩევანი გასაოცარია, 14 ვერსიით საწყისი დონის £165 Aksiums-დან ზემოთ.
Ksyrium Elite ბორბლების ეს ულამაზესი ნაკრები ნახშირბადის ჩარჩოებით არის შესანიშნავი ნახშირბადის განახლება, კომპლექტისთვის მხოლოდ 449 ფუნტი ღირს.
შექმნილია Mavic-ის საკუთარი 25მმ-იანი საბურავებისთვის, რომლებიც შედის ფასში, ისინი საუკეთესო კომპლექტია და არა ყოველდღიური გამოყენებისთვის, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ყოვლისმომცველია. შიდა რგოლის სიგანე არის 19 მმ და ასევე მზადაა ტუბსაწინააღმდეგოდ, რაც ხრეშით ტარებისთვისაც შესაფერისია.
Mavic-მა ასევე მოახერხა წყვილის წონის შენარჩუნება 1670 გ-მდე, მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინის რგოლი იყო. შესანიშნავი წყვილი დისკები, რომლებიც ძალიან მრავალმხრივია და მოყვება საბურავები.
დედა ელემენტი SL45DB
ეს ბორბლები არის შესანიშნავი მაგალითი იმისა, თუ როგორ განვითარდა აერო ტექნოლოგია ბოლო წლებში, და ასევე იმისა, თუ როგორ ხდება ბორბლების განახლება იმაზე მეტი, ვიდრე ქარში უფრო მოლიპულ.
გაქრა უხერხული შესრულების რგოლები იმდენად ღრმა და წვეტიანი, რომ შეგეძლოთ მათზე თითის დაჭერა. მათ ცვლის ბორბლები, როგორიცაა Deda's Elementi SL45DB, რომლებიც უახლოვდებიან აეროდინამიკურ შესრულებას არა მხოლოდ რგოლის სიღრმეზე, არამედ მისი სიგანის გაზრდით.
საბურავებს მიეცით პროფილი, რომელიც ხელს შეუწყობს ჰაერის გადინებისას მათზე გადასვლისას, ისინი ასევე ბევრად უკეთესია, ვიდრე ძველ სტილში ქარების საწინააღმდეგოდ. რა თქმა უნდა, 45 მმ სიღრმეზე ისინი ჯერ კიდევ ჩქარები არიან, უბრალოდ არც ისე საშინელი.
წონა ასევე ისეთივეა, როგორიც თქვენ გინდათ წყვილი სათანადო სარბოლო ბორბლებისთვის, არის 1,28 კგ უკანა და 1,66 კგ წინა. ამის მიუხედავად, ისინი ასევე საკმაოდ იაფია, ვიდრე ნახშირბადის დისკები სულ რაღაც რამდენიმე წლის წინ.
თუმცა, წარმოუდგენლად, არც თუ ისე იაფია, რაც შეგიძლიათ იპოვოთ. ისინი შენთვის არიან? წაიკითხეთ ჩვენი სრული მიმოხილვა აქ და გაიგეთ.
შეიძინეთ ახლა Swinnerton-დან 1 ფუნტად, 350
Zipp 454 NSW დისკის საჭე
დათქვით ძალიან უხეშად, რაც უფრო ღრმაა თქვენი ბორბლები, მით უფრო ნაკლებ წევას გამოიმუშავებენ ისინი. თუმცა, გადადით ძალიან ღრმად და ისინი დაიწყებენ დაუმორჩილებლობას, გარდა მკვდარი სიმშვიდის პირობებში. ქმედითი და სტაბილური ბორბლების შექმნის მცდელობა ბევრი ველოსიპედისტია და მწარმოებლები, როგორც ჩანს, სიამოვნებით აგროვებენ ფულს.
მათი დაკბილული ვეშაპის ფარფლის პროფილით, Zipp აცხადებს, რომ დაარღვია ეს თავსატეხი. როგორც ჩანს, დიზაინი „ამცირებს აეროდინამიკურ წევას, ხოლო აუმჯობესებს ჯვარედინი ქარის კონტროლს უფრო მაღალი სიხშირის ქარის მორევის დაღვრის გზით“. ეს მუშაობს „უფრო დიდი რაოდენობის მცირე, ნაკლებად ძლიერი, მაგრამ უფრო პროგნოზირებადი მორევების წარმოქმნით უმაღლესი სტაბილურობის მქონე ბორბლის შესაქმნელად“.
როგორც მე ვსწავლობდი ინგლისურს და არა მეცნიერებას, წარმოდგენა არ მაქვს რას ნიშნავს ეს. თუმცა, Zipp ამტკიცებს, რომ ეს საშუალებას აძლევს ამ 58 მმ სიღრმის რგოლებს მართონ ისეთივე სტაბილურობა, როგორიც არის მისი ზედაპირული 45 მმ სიღრმის 303 Firecrest ბორბლები. როდესაც ჩვენმა თავმდაბალმა მრბოლელმა, სტუ ბაუერსმა ისინი დორსეტის ბუნდოვან ზოლში წაიყვანა, ის დათანხმდა.
შეიძინეთ ახლა Tredz-დან 3,570 ფუნტად
წაიკითხეთ ჩვენი Zipp 454 NSW ბორბლების მიმოხილვა: აქ
Prime BlackEdition 38 Carbon Disc Heelset
რგოლის სამუხრუჭე ზედაპირად გამოყენებისგან გადამრთველმა არა მხოლოდ გააუმჯობესა ბორბლის დიზაინი, არამედ უფრო იაფი ნახშირბადის რგოლების პერსპექტივა ნაკლებად ნერვიულს გახადა. გაერთიანებული სამეფოს ველოსიპედის უმსხვილესი საცალო ვაჭრობის მხარდაჭერით, Wiggle/Chainreaction House-ის ბრენდის Prime-ის ეს მოდელები განსაცვიფრებლად კარგი ღირებულებაა.
შეიძლება მოერგოს ღერძების ფიტინგებს, მათი 28 მმ სიღრმის, 25 მმ სიგანის აერო დისკები უზრუნველყოფს უზარმაზარ გაუმჯობესებას სტანდარტული შენადნობის ბორბლების კომპლექტებთან შედარებით, რომლებიც შექმნილია საშუალო დონის ველოსიპედის უმეტესობისთვის.დაბალი წონით 1, 404 გ, ისინი სარგებლობენ DT შვეიცარიული სწორი სპიკებით და მტკიცე თავისუფალი კერის დიზაინით. ცენტრალური საკეტის როტორის ფიქსაცია წინასწარ დამაგრებული და სარქველებით უტუბლო დასაყენებლად, კიდევ უფრო უწყობს ხელს მათ თავდაპირველ ინსტალაციას. შესაძლოა, ცოტა უფრო ვიწრო, ვიდრე უახლესი დიზაინი, მათი დაბალი ფასის გათვალისწინებით, აქ მაინც არაფერია საწუწუნო.
