ცნობილი გახდა ედი მერკქსის მიერ, ეს ნარინჯისფერი და შავი მაისური ხშირად ჩანდა პოდიუმზე 1958-დან 1976 წლამდე
ეს სტატია პირველად გამოქვეყნდა ჟურნალ Cyclist-ის 77-ე ნომერში
1970 წლის 15 ოქტომბერს იტალიურმა გაზეთმა La Stampa-მ გამოაქვეყნა ამბავი, რომელიც შეცვლიდა მოლტენის ველოსიპედის გუნდის პროფილს. სათაურით, „Merckx: საუკეთესო სენდვიჩ-ბორდის კაცი“, ჟურნალისტმა ჯანი პიგნატამ იტყობინება, რომ გამარჯვებული მანქანა ედი მერკქსი, რომელმაც 1970 წელს 52 გამარჯვება დააფიქსირა იტალიური ყავის აპარატის მიერ დაფინანსებული გუნდის Faemino-სთვის, დათანხმდა გადასვლა Molteni-ში.
"რეკორდული სეზონის ბოლოს, ბელგიელი ყავას სალამით ცვლის", - იტყობინება გაზეთი.
მამა-შვილის დუეტი პიეტრო და ამბროჯიო მოლტენი, ცივი ხორცის პროდუქტების მწარმოებლები, პირველად მხარი დაუჭირეს ველოსიპედის გუნდს 1958 წელს. ერთი წლის შემდეგ გუნდმა დააფიქსირა პირველი მნიშვნელოვანი გამარჯვება Giro d'Italia-ის ბოლო დღეს.
შვეიცარიელი როლფ გრაფი, დევნის სპეციალისტი, გაიქცა პელოტონიდან 10 კილომეტრში მილანიდან, რათა რვა წამით გაიმარჯვა რიკ ვან ლოისთან და 80-კაციან მდევრებთან, რომელშიც მონაწილეობდნენ სხვა ისეთი მნათობები, როგორიცაა ჟაკ ანკეტილი, ჩარლი გალი და ერკოლ ბალდინი.
ყოფილი ეროვნული ჩემპიონის ჯორჯო ალბანის მენეჯმენტის ქვეშ, რომელსაც "პროფესორის" მეტსახელი დაერქვა თავისი ნიჭიერი რეჟისურის გამო, მოლტენის ქონება 1960-იან წლებში იზრდებოდა, რადგან ჯანი მოტა, რუდი ალტიგი და მიქელე დანჩელი დარეგისტრირდნენ..
მოტამ მოიგო ლომბარდიის ტური 1964 წელს, მისი პირველი სეზონი, როგორც პროფესიონალი, ადრე გაიქცა ტომ სიმპსონის გვერდით და გაიქცა, როცა ბრიტანელი მხედარი დაიღალა გუნდის პირველი ძეგლის ჩაწერით.
შემდეგ წელს დანჩელიმ მოიპოვა მოლტენის პირველი ეროვნული ტიტული, ხოლო 1966 წელს მოტამ მოიგო ჟირო.
მოტამ მოიპოვა ორი მთის ეტაპი მისი გამარჯვების გზაზე და, როგორც ცნობილია, ისარგებლა Ford-ის გუნდის დახმარებით.
მათ სათავეში ჩაუდგა ანკეტილი, რომლის საკუთარი შანსები გაქრა, როდესაც მან დაკარგა სამი წუთი პირველ ეტაპზე, მას შემდეგ, რაც გატეხილი შუშა გადალახა და ორივე საბურავი გატეხა დღის ერთადერთ ასვლაზე.
L'Equipe-ის ჟურნალისტის, ფილიპ ბრუნელის თქმით, ფრანგმა გადაწყვიტა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ საკუთარი თავი ვერ მოიგო, მაინც შეეძლო თქვას, თუ ვინ მოიგო.
ასე რომ, ანკეტილი მოტასკენ გაემართა, მისი მოტივაცია იყო ის, რომ არ დაემატებინა ფელიჩე ჯიმონდი ჟიროს იმ ტურში, რომელიც მან მოიგო წინა წელს, რაც საფრთხეს შეუქმნიდა ანკეტილის ადგილს პელოტონის სათავეში.
ფრანგის მხარდაჭერა, როგორც ჩანს, ისიც კი იყო, რომ ელოდა მოტას ასვლაზე მას შემდეგ, რაც მან შეცდომით ჩამოაგდო იტალიელი.
მოგვიანებით იმავე წელს ალტიგმა მოიგო ცისარტყელას მაისური ნიურბურგრინგის ტრასაზე, აიღო შესვენება, რომელშიც შედიოდა ანკეტილი და მისი ფრანგი "თანაგუნდელი" და მწარე მეტოქე რაიმონდ პულიდორი.
ალტიგმა გადადგა თავისი ნაბიჯი ადრე და გააგრძელა გამხდარიყო ანკეტილის აშკარა უპირატესობის კიდევ ერთი ბენეფიციარი, უარი ეთქვა მეტოქეზე გამარჯვებაზე, ვიდრე თავად მიეღო 100%-ით გამარჯვების მცდელობა.
ალტიგის წყალობით, მოლტენის ლოგო 1967 წლის სეზონის ცისარტყელას მაისურზე გადაიფრქვევა.
შედი კანიბალში
მიუხედავად იმისა, რომ მოლტენი მერკქსის მოსვლამდე წარმატებით სარგებლობდა, 1971 წლის სეზონში ბელგიელის ხელმოწერის მოგებამ გუნდი გარდაქმნა.
კომპანია დიდი ხანია აცნობიერებდა ველოსიპედის სპონსორობით გაზრდილი ექსპოზიციის სარგებელს, მენეჯმენტმა თქვა, რომ სატელევიზიო რეკლამა გრძელდებოდა მხოლოდ წამებში და შემდეგ გაქრა მეხსიერებიდან მაშინ, როდესაც რბოლის წინ ველოსიპედისტს შეეძლო ტელევიზორში ყოფნა. საათი.
Merckx - "საუკეთესო სენდვიჩ-ბორდის კაცი" ბიზნესში - თან წაიყვანა კიდევ 10 ბელგიელი მხედარი და მისი დირექტორი Faemino-ში, გიომ დრისენსი.
მარტინ ვან დენ ბოშესთან ერთად, რომელიც უკვე გუნდში იყო, მოლტენის ახლა 12 ბელგიელი მხედარი ჰყავდა, რამაც მთლიანად შეცვალა გუნდის ვინაობა. ასე რომ, 1971 წლიდან გუნდი დარეგისტრირდა ბელგიაში და არა იტალიაში.
Merckx-მა მოიგო ყველა ძირითადი რბოლა მოლტენში ყოფნის ექვსი წლის განმავლობაში. მისი გახსნის სეზონი, მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან წარმატებული იყო ქაღალდზე, არ იყო მარტივი.
სხვა რბოლებს შორის, Merckx-მა მოიგო პარიზი-ნიცა, მილანი-სან რემო, ომლოოპ ჰეტ ვოლკი, ლიეჟ-ბასტონი-ლიეჟი, ტური და მსოფლიო. მაგრამ მისმა ტურში გამარჯვებამ მწარე გემო დატოვა.
ესპანელ ლუის ოკანიას შვიდი წუთის უკან იწვა, როდესაც რბოლა პირენეებს მიაღწია, მერკქსი თავს დაესხა ძლიერი სეტყვის დროს. Ocaña დაემთხვა მას, მაგრამ დაეცა Col de Mente-ს დაღმართზე.
ჰოლანდიელი იოპ ზოეთემელკი შემდეგ ესპანელს შეეჯახა და დაასრულა მისი რბოლა. Merckx-მა მემკვიდრეობით მიიღო ყვითელი, მაგრამ უარი თქვა მის ტარებაზე მეორე დღეს და განიხილა მისი მიტოვება.
სცენის შემდეგ ბელგიელმა თქვა: "რაც არ უნდა მოხდეს, მე დავკარგე ტური". ეჭვი ყოველთვის დარჩება.'
Merckx-მა მოიპოვა შვიდი გრანდ ტური, 12 ძეგლი და მსოფლიო ჩემპიონატის ბრეისი მოლტენისთვის ტარებისას, მათ შორის წარმოუდგენელი 246 რბოლის მოგება.
ის იყო ყოვლისმომცველი, დომინანტური ყოფნა პელოტონში. მოგვიანებით ვან დენ ბოშემ ისაუბრა იმ საკითხებზე, რაც გუნდში ასეთი ძლიერი შემსრულებლისა და პიროვნების ქონას მოჰყვა და აღნიშნა, რომ გუნდის დანარჩენი წევრები მისგან ლიდერობას იკავებენ და საკუთარ იდენტობას სადილის მაგიდაზეც კი დაკარგავენ.
"თუ მან შეუკვეთა ლუდი Trappist, ყველამ შეუკვეთა ლუდი Trappist," თქვა მან.
წებოვანი დასასრული
მოლტენმა შეწყვიტა სპონსორობა 1976 წლის სეზონის ბოლოს, ამ დროისთვის გუნდს ჰქონდა 650-ზე მეტი რბოლის გამარჯვება. მოლტენის ბოლო მნიშვნელოვანი გამარჯვება მოიპოვა ჯოს ბრუიერმა Liège-Bastogne-Liège-ში.
წლების განმავლობაში ბრუიერი იყო Merckx-ის ერთგული მსახური და ოთახის მეგობარი, მაგრამ როლები შეიცვალა, როდესაც ბრუიერი გაიქცა ცნობილ La Redoute ასვლაზე, რათა გაიმარჯვოს ოთხ წუთზე მეტით.
უკან, მერკქსმა ჩაშალა დევნა. ეს იყო პირველი მონუმენტი, რომელიც მოიგო მოლტენის მხედარმა, გარდა Merckx-ისა, მას შემდეგ რაც მიქელე დანჩელიმ მილან-სან რემო აიღო 1970 წელს.
ამ დროისთვის კომპანიას იურიდიული პრობლემები შეექმნა. მეპატრონეებს ბრალი ედებოდათ საბაჟო გადასახადებისგან თავის არიდებაში, ცრუ მტკიცებით, რომ იმპორტირებული ხორცი გამოიყენეს ძეხვის გასაკეთებლად საექსპორტოდ და არა შიდა ბაზარზე.
გეგმა გამოიკვეთა, როდესაც საბერძნეთისკენ მიმავალი 50 ტონიანი "ძეხვის" ტვირთი აღმოაჩინეს, რომ არაფერი შეიცავდა, გარდა ნაგვით სავსე შესაფუთების გარდა.
გამოძიების შემდეგ, რომელიც ოთხ წელზე მეტ ხანს გაგრძელდა, გამოიცა დაპატიმრების ორდერი და ხელმძღვანელობამ შეიტანა ადმინისტრაცია. კომპანია საბოლოოდ დაიშალა 1987 წელს.
ეს მაისური არის პოლ ვან ბომელის ველოსიპედის სამახსოვრო კოლექციის ნაწილი, რომელიც გამოფენილია ახალ Bike Experience Center-ში ბუმში, ბელგიაში. დეტალებისთვის ეწვიეთ deschorre.be/develodroom.html
