ახალი სერიის პირველში, ჩვენ ვხსნით ისტორიებს კლასიკური მაისურების მიღმა, დაწყებული ლეგენდარული გუნდით, როგორც რეგიონი
1979 წლის 27 სექტემბერს ალენ დე რუმ პირველი გადალახა ხაზი და მოიგო 136 კმ ომლოოპ ვან ჰეტ ჰაუტლენდი.
შედეგი აღსანიშნავი იყო მხოლოდ იმით, რომ საბოლოო გამარჯვება მოიპოვა ფლანდრიამ, ბელგიის გუნდი, რომელიც 20 წლის განმავლობაში დომინანტური ძალა იყო პროფესიულ პელოტონში..
Flandria-ს საფუძველი ჩაეყარა 1890-იანი წლების ბოლოს, როდესაც ბელგიელმა მჭედელმა ლუი კლეისმა თავისი პირველი ველოსიპედი დაამზადა ოჯახის სამჭედლოში ზედელგემში, დასავლეთ ფლანდრიაში.
მისმა ოთხმა შვილმა, ალიდორმა, ეიმემ, რემიმ და ჯერომ კლეიმებმა, მოგვიანებით დააარსეს Werkhuizen Gebroeders Claeys (The Claeys Brothers Limited), ველოსიპედების და მასთან დაკავშირებული პროდუქტების დასამზადებლად.
საწარმო წარმატებული იყო და 1940 წელს ძმებმა კომპანიის რებრენდინგი შეცვალეს, როგორც Flandria, ლათინურად ფლანდრიის რეგიონისთვის, რომელიც მათი სახლი იყო.
1950-იანი წლების შუა პერიოდისთვის კომპანია აწარმოებდა წელიწადში 250 000-ზე მეტ ერთეულს, რომლებიც იწარმოებოდა ექვს ქვეყანაში.
მიუხედავად ფლანდრიას ზრდისა, ეს არ იყო ყველაფერი კარგი ამბავი. 1956 წელს ოჯახური შუღლი იფეთქა, რის შედეგადაც კომპანია დაიშალა და აიმემ და რემიმ კედელი ააშენეს ზედელგემის ქარხანა მათ შორის გასაყოფად.
Aimé, რომელიც იყო კომპანიის ზრდის რეალური ძალა, შეინარჩუნა Flandria ბრენდის სახელი და თავის ახალ კომპანიას უწოდა A. Claeys-Flandria..
Flandria გუნდი ჩამოყალიბდა 1959 წელს, როდესაც ეიმე კლეისი შემთხვევით შეხვდა ბელგიელ მხედარს, ლეონ ვანდაელს, ბელგიურ ყავის მაღაზიაში.
25 წლის ახალგაზრდამ მოიგო Paris-Roubaix-ის ცხენოსნობა Faema-სთვის 1958 წლის სეზონში, იყო 20 მხედრის ჯგუფს შორის, რომლებმაც ორი მხედარი დაიჭირეს, სანამ ზარი გაისმა ძველ ველოდრომზე..
ვანდალემ ადრე დაარტყა ფრონტზე და გააგრძელა სპრინტის და კარიერის ყველაზე დიდი გამარჯვება.
მაგრამ იყო პრობლემა. ერთ-ერთი, ვინც ვანდაელემ დაამარცხა სპრინტში, იყო მისი გუნდის ლიდერი, რიკ ვან ლოი, რომელიც მესამე ადგილზე გავიდა.
ეს უბრალოდ არ იყო სცენარში - Faema იყო ვან ლოის გუნდი. ვანდაელის ჯილდო მისი სეზონის მუშაობის ბოლოს იყო ახალი მანქანის პოვნა.
როდესაც კლეისმა გაიგო ვანდაელის სიტუაციის შესახებ, მან შესთავაზა ახალი გუნდის შექმნა Flandria-ს სახელით, რომელიც უზრუნველყოფს გუნდს Vandaele-ს და პლატფორმას, რომელზეც შემდგომ განევითარებინა Flandria ბრენდი.
იმ შემთხვევითი ფინჯანი ყავის შემდეგ, ყველაფერი სწრაფად განვითარდა და 1959 წლის სეზონის დასაწყისისთვის კლეისმა მოიყვანა მედიკამენტების კომპანია Dr Mann, როგორც მთავარი სპონსორი და დაიქირავა ბელგიელი ლეგენდა ალბერიკ 'ბრიკ' შოტი, რომელიც გააგრძელებდა. გუნდის მართვა.
ვანდაელემ გუნდის პირველი გამარჯვება მოიპოვა 6 მარტს პარიზი-ნიცა-რომის მე-3 ეტაპზე. ფლანდრია პირველ წელს მოიგებდა 44 რბოლას.
იმპერატორს ნადავლი
გუნდი წარმატებას მიაღწია 1962 წელს, როდესაც მხოლოდ ერთი სეზონის განმავლობაში ისინი შეუერთდნენ ძალებს ვანდაელის ძველ ფაემას გუნდსა და ვან ლოის.
ჰერენტალის იმპერატორმა სასწრაფოდ მოიგო ფლანდრიის/რუბეს დუბლი ცისარტყელას მაისურით, რომელიც მან წინა სეზონში მოიპოვა, ხოლო თანაგუნდელმა ჯოზეფ პლანკაერტმა მოიგო ლიეჟ-ბასტონი-ლიეჟი და საერთო ჯამში პარიზი-ნიცა..
ეს იყო ვან ლოის "წითელი გვარდიის" წამყვანი მატარებლის წელი, გუნდი, რომელიც სავსეა სუპერ ძლიერი საყოფაცხოვრებო მანქანებით, რომლებიც ვან ლოის 200 მეტრამდე მიიყვანდნენ ფინიშის ხაზამდე.
ეს იყო ახალი ტაქტიკა და ის, რაც იტალიელმა ლეგენდამ ჯინო ბარტალიმ მიიჩნია "მორალურად გასაკიცებლად და მთლიანად ველოსიპედის სულისკვეთების საწინააღმდეგოდ". მხოლოდ იმ წელს გუნდმა 101 გამარჯვება მოიპოვა.
ფლანდრიამ ნიჭიერების აღმოჩენის რეპუტაცია ადრევე შეიმუშავა. 1970 წელს მათმა 21 წლის ახალწვეულმა ჟან-პიერ მონსერემ მოიგო მსოფლიო ჩემპიონატი ლესტერში.
ტრაგედია დატრიალდა რამდენიმე თვის შემდეგ, როდესაც ის ცისარტყელას მაისურით ტარებისას მანქანას დაეჯახა და მყისიერად დაიღუპა.
სხვაგან, ლეგენდარული მხედრები, როგორებიც არიან პიტერ პოსტი, ვალტერ გოდფროტი, ჯოპ ზოტემელკი, როჯერ დე ვლამინკი და ფრედი მაერტენსი, თავიანთი კარიერის განმავლობაში ატარებდნენ ფლანდრიას.
1976 წელს რბოლისწინა ფავორიტი მაერტენი ჩამოვარდა პარიზ-რუბეში 35 კმ-ის დასრულებამდე, რის გამოც მარკ დემეიერი გუნდს მოულოდნელად მოიგებდა, მოვლენა, რომელიც იორგენ ლეტმა გადაიღო თავის ლეგენდარულ ფილმში A Sunday In Hell.
განსაკუთრებით Maertens იყო Flandria-ს სინონიმი. მან თავისი პროფესიული კარიერის პირველი რვა წელი გაატარა ტანსაცმლით, 1976 და 1977 წლებში 54 და 53 გამარჯვება მოიპოვა, შესაბამისად, 1976 წელს მოიპოვა მსოფლიო და 1977 წელს ვუელტა, მოიგო შესანიშნავი 13 ეტაპი..
წლების განმავლობაში ფლანდრიამ გაიმარჯვა ყველა დიდ სარბოლო ბარში, მილან-სან რემოში და ტურ დე ფრანსში.
ისინი ყველაზე ახლოს იყვნენ ტურნეს მოგებასთან 1978 წელს, როდესაც მიშელ პოლენტიემ პარიზიდან ყვითელი ექვსი დღე აიღო, მაგრამ იღლიის ქვეშ შარდის რეზინის ბოთლი აღმოაჩინეს, რომელიც დაკავშირებული იყო მაისურის ქვეშ გაშვებულ მილთან დოპი კონტროლის დროს. ტესტი.
Pollentier გადააგდეს რბოლიდან და დაეკისრა ორთვიანი აკრძალვა და ჯარიმა 5000 შვეიცარიული ფრანკი.
Flandria იყო პირველი ევროპული პროფესიონალი გუნდი, რომელმაც გამოიყენა Shimano კომპონენტები, 1973 წელს - ნაბიჯი, რამაც შესაძლოა ხელი შეუწყო ათწლეულების განმავლობაში მაერტენსა და ედი მერკქსს შორის დაპირისპირებას მას შემდეგ, რაც წყვილმა მოახერხა 1973 წლის მსოფლიო ბარსელონაში წაგება, მიუხედავად იმისა, რომ არ იყო. ფელიჩე ჯიმონდისთან და ლუის ოკანასთან ერთად ბოლო მომენტებში.
ორ ბელგიელთან ერთად ოთხკაციან ჯგუფში, მათ შორის საუკეთესო სპრინტერი (მაერტენსი), შედეგი წინასწარი დასკვნა უნდა ყოფილიყო, მაგრამ ჯიმონდიმ გაიმარჯვა მას შემდეგ, რაც მერკქსმა ვერ გაჰყვა მაერტენსს.
მინიშნება შეთქმულების თეორიები…
წინა დღეს, მაერტენსი ვარჯიშობდა თავის თანაგუნდელთან, ვალტერ გოდფროტთან ერთად, როდესაც ტულიო კამპანოლომ გვერდით დაუკრა და ჰკითხა გოდფრუტს, ვინ მოიგებდა მეორე დღეს.
გოდფრუტმა მაერტენსზე მიუთითა. ოჰ არა, ის არა, - თქვა კამპანოლომ, - ის შიმანოსთან ერთად დადის.
მაერტენსმა მოგვიანებით წამოაყენა შესაძლებლობა, რომ მოტყუებულიყო Merckx-ისთვის, რათა უარყო საკუთარი თავი და შიმანო, გამარჯვება.
მიუხედავად გუნდის წარმატებისა, 1970-იანი წლების ბოლოს ფლანდრიას უჭირდა და გუნდის მართვისთვის საჭირო თანხების გარეშე, 1979 წლის სეზონის ბოლოს სამოსი დაიკეცა. ორი წლის შემდეგ კომპანია გაკოტრდა.
