მსოფლიო ჩემპიონატის ქრონომეტრაჟის კურსის გადახედვა: ფინალური ასვლა "ტექნიკურია და ადვილად შეიძლება შეფასდეს"

Სარჩევი:

მსოფლიო ჩემპიონატის ქრონომეტრაჟის კურსის გადახედვა: ფინალური ასვლა "ტექნიკურია და ადვილად შეიძლება შეფასდეს"
მსოფლიო ჩემპიონატის ქრონომეტრაჟის კურსის გადახედვა: ფინალური ასვლა "ტექნიკურია და ადვილად შეიძლება შეფასდეს"

ვიდეო: მსოფლიო ჩემპიონატის ქრონომეტრაჟის კურსის გადახედვა: ფინალური ასვლა "ტექნიკურია და ადვილად შეიძლება შეფასდეს"

ვიდეო: მსოფლიო ჩემპიონატის ქრონომეტრაჟის კურსის გადახედვა: ფინალური ასვლა
ვიდეო: Time Trial Course Preview with Shimano | 2023 UCI Cycling World Championships 2024, აპრილი
Anonim

მსოფლიო ჩემპიონატის ორგანიზატორი მხარს უჭერს დუმულენს ან ფრუმს ITT-ის გამარჯვებისთვის, მაგრამ პროგნოზირებს დახურულ პოდიუმს

წლევანდელ UCI მსოფლიო ჩემპიონატზე, მამაკაცთა ინდივიდუალური ქრონომეტრაჟის მარშრუტი უნიკალურ ფინიშს მიიღებს, როდესაც ის აფრინდება მთა ფლოიენის მწვერვალზე, რომელიც გადაჰყურებს მასპინძელ ქალაქ ბერგენს. უმცროსი რბოლა და ელიტარული ქალთა ღონისძიება დასრულდება ქალაქის ცენტრში და მხოლოდ მამაკაცებს დარჩებიან მწვერვალზე დასაპყრობად.

'Mount Fløyen შესთავაზებს სანახაობრივ ასვლას, რომელიც ჰგავს Alpe d'Huez-ს, - მითხრა საორგანიზაციო კომიტეტის კომუნიკაციების დირექტორმა ერიკ ჰალვორსენმა თავისი ოფისიდან ასვლის ჩრდილში.

იმ დროს ჰალვორსენმა მითხრა, რომ "იმედოვნებს, რომ კრის ფრუმი მოვა, რადგან ეს მისთვის იდეალური კურსია". ეს სურვილი განხორციელდა მას შემდეგ, რაც ფრომი გუნდი GB-ის ნაკრებში დასახელდა.

ტიტულის ფავორიტი იქნება ტომ დიუმულინი, რომელიც შეუჩერებელი იყო Giro d'Italia-ზე და გამოტოვა Vuelta a Espana, რათა კონცენტრირებულიყო მსოფლიოებზე.

ჰოლანდიელი რბოლაში უფრო ახალი შევა, ვიდრე ფრომი და არის სუფთა დროის ტრიალისტი.

Dumoulin-ის გაუმჯობესებული ასვლა და უფრო თავდადებული რბოლის განრიგი/სავარჯიშო განრიგი წინ უსწრებს, ფრუმი დაასრულებს სამუშაოს, რათა დაასრულოს თავისი სასურველი Tour-Vuelta-Worlds TT ტრიპლეტი.

ჰალვორსენის პროგნოზი რბოლაზე არის ის, რომ ეს იქნება "ეპიკური დუელი წელს გრან ტურების გამარჯვებულებს შორის: დიუმულინი vs ფრუმი"..

თუმცა, მინიშნებით, რომ მან ნახა რამდენიმე მხედარი ნორვეგიის მეორე ქალაქში გარკვეული კურსის დაზვერვის მიზნით, მან დაამატა, რომ "რამდენიმე მხედარმა ეს მიიჩნია თავის შანსად".

'ასე რომ, მე ველი, რომ ეს უფრო მკაცრი იქნება, ვიდრე ბევრს სჯერა.'

გამოსახულება
გამოსახულება

ფლოიენის მთაზე ასვლა. ფოტო: პატრიკ ლუნდინი

მე შევხვდი კომისიის ხელმძღვანელს, როდესაც ნორვეგიაში ვიყავი ჟურნალის მომავალი ნომრისთვის Big Ride-ის ფუნქციისთვის და ვერ გავუშვი შანსი, მენახა, რა იყო მთელი აურზაური, როცა საქმე ამ დროს მოვიდა. საცდელი სამიტის დასრულება.

ასვლა იწყება ციცაბო მოკირწყლული მონაკვეთით, რომელიც მოგაშორებთ მთავარი გზიდან. როგორც კი ისინი იწყებენ ასვლას, ის მხედრები, რომლებმაც გამოტოვეს ასვლის თავდადებული განხილვა, შესაძლოა მალე გამოგრჩეთ.

'მხედრები წავლენ ველოსიპედის გამოსაცვლელად?!' ჰალვორსენი ღიმილით დაინტერესდა და ეს სამართლიანი კითხვაა.

27,5 კმ, რომელიც წინ უსწრებს ასვლას, საუკეთესოდ გადაიჭრება სრულ განაკვეთზე საცდელ ველოსიპედზე და მხოლოდ ბორბლის საბოლოო არჩევანი უნდა გადაწყდეს დღეს ქარის მიხედვით.

თუმცა, TT ველოსიპედის აზიდვა ფლოიენის ფერდობებზე შეიძლება ბევრად უფრო შემაფერხებელი იყოს, ვიდრე დახმარება. სწრაფი ცვლილება ასვლის დაწყებამდე, თუ კარგად გაკეთდა, შეიძლება იყოს განსხვავება ცისარტყელას ზოლებსა და იმედგაცრუებას შორის.

მსუბუქი საფეხმავლო ველოსიპედი, შესაძლოა, დამაგრებული TT ზოლებით, იქნება ჩემი არჩევანი ასვლისთვის მსუბუქ Focus Izalco Max დისკის სამუხრუჭე გზის ველოსიპედზე ასვლის შემდეგ.

გამოსახულება
გამოსახულება

ეს შეიძლება იყოს დაახლოებით, რამდენადაც ფანები მიაღწევენ გზის ძალიან შევიწროვებას. ფოტო: პატრიკ ლუნდინი

"ასვლა ტექნიკურია და ადვილად შეიძლება შეფასდეს", - თქვა ჰალვორსენმა ITT-ის ბოლო 4,5 კმ-ის აღწერისას, აშკარად აღფრთოვანებული ფეიერვერკით, რომელსაც ჩვენ ვხედავდით.

ქვედა ფერდობებზე სახლებით შემოსაზღვრული, ასვლა საკმარისად ფართოა გუნდური მანქანებისთვის, მაგრამ ზოგიერთი ზედა მონაკვეთი აერთიანებს ციცაბო გრადიენტებს ვიწრო გზებთან - ძირითადად საცალფეხო ბილიკებთან - რაც ნიშნავს, რომ დაგვიანებული დახმარება დაგჭირდებათ. ფეხზე წამომდგარი სუინერები ან მოტოები.

გამოსახულება
გამოსახულება

მხედრები ვერ შეძლებენ დაეყრდნონ გუნდური მანქანის დახმარებას დახურულ კილომეტრებზე. ფოტო: პატრიკ ლუნდინი

ასვლა დიდი იქნება მხედრების გონებაში მთელი დროის განმავლობაში, როცა ისინი გზაზე იქნებიან და თვალწინ იქნება თითქმის მთელი კურსის განმავლობაში.

დანარჩენი მარშრუტი არის ორ წრეში, პირველი წრე გადის მთის ძირში, სანამ სანაპიროზე გავალთ და უკან მეორე წრეზე.

დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ იყოფა კურსის მარშრუტი დღის განმავლობაში, მოგვიანებით დამწყებებმა ასევე შეძლებენ ნახონ თავიანთი ადრინდელი მეტოქეები ფერდობებზე, როდესაც ისინი მიდიან მეორე წრეზე.

ასვლა საშუალოდ 9.1%-ს შეადგენს, მაქსიმალური დახრილობა 10.2%. თმის სამაგრებში უფრო ციცაბო ჩანდა და 7,6%-მდე დაბნეულობამ შეიძლება დაინახოს, რომ მხედრები ზედმეტად ამშვიდებენ და დროს კარგავენ.

მოჭადრაკეებს, როგორიცაა ოთხგზის გამარჯვებული ტონი მარტინი, მოუწევთ სრული სიარული წრეებზე, რათა მოიპოვონ საჭირო დრო ასვლამდე, მაგრამ მაინც შეიკავონ თავი საკმარისად, რათა არ აფეთქდნენ ფინიშის ხაზამდე. რთული ბალანსი.

მოძრავი მარშრუტი ასვლით დასრულებამდე ნამდვილად მიუთითებს ჭკვიან ფულს ფრუმისა და დიუმულისკენ, მაგრამ თვალი ადევნეთ ადამიანებს, როგორიცაა პრიმოზ როგლიჩი და მიხალ კვიატკოვსკი პოდიუმის მესამე საფეხურისთვის, ან უკეთესი.

ყველაზე მეტად, საორგანიზაციო კომიტეტს სურს, რომ მამაკაცთა და ქალთა ქრონომეტრაჟებისა და გზის რბოლების მთელი განრიგი მიმზიდველი იყოს გულშემატკივრებისთვის სამშობლოდან და საზღვარგარეთიდან.

'2017 წლის UCI გზის მსოფლიო ჩემპიონატი ბერგენი იქნება სანახაობრივი, ხელმისაწვდომი გულშემატკივრებისთვის და პოპულარული, - ამტკიცებს ჰალვორსენი.

გირჩევთ: