Motika შექმნილია ყველაზე მსუბუქ ველოსიპედებზე… უბრალოდ არ მოელით განსაკუთრებით კომფორტულ ტარებას
რომ მოვისმინოთ Berk Composites-ის დამფუძნებლის იურე ბერკის ნათქვამი, მისი გზა ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპონენტების სპეციალობით წარმოებაში გარდაუვალი იყო ჯერ კიდევ ძალიან პატარა ასაკიდან.
„დედაჩემი ქიმიის პროფესორია, ამიტომ მე ვიცნობდი მეცნიერების ამ მხარეს, სანამ სკოლაში დავიწყებდი ამას“, ამბობს ის.
„მე და ჩემი მეგობრები ვაკეთებდით რაკეტებს თავისუფალ დროს - ისინი მუშაობდნენ მამოძრავებელ სისტემებზე, ხოლო მე რაკეტის კორპუსს ვამზადებდი ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.
'მაგრამ ჩვენ შევაჩერეთ ეს, რადგან ეს საკმაოდ სახიფათო გახდა, და როცა იმ დროს სლოვენიის პრო-კონტინენტური გუნდის რადენსკას უმცროს რიგებში ვვარჯიშობდი, ბუნებრივი იყო ჩემი ხელის გადატანა ჩემი ველოსიპედის კომპონენტების დამზადებაზე..'
რაც დაიწყო, როგორც შემთხვევითი სუპერ მსუბუქი ბოთლის გალია, სწრაფად გახდა უფრო სერიოზული, რადგან ბერკის შემოქმედებამ ინტერესი გამოიწვია პოპულარულ WeightWeenies ფორუმზე.
მას შემდეგ ბერკმა დაამთავრა მექანიკის ინჟინერიის ხარისხი, დაიწყო თავისი ერთი შეხედვით წინასწარგანსაზღვრული ბიზნესი და დააპროექტა ნახშირბადის ჩარჩო, რაც ცუდი არ არის იმის გათვალისწინებით, რომ ის ჯერ კიდევ არ არის 27 წლის.
მისი შემოქმედებიდან ყველაზე მდგრადი რჩება Motika უნაგირ/სავარძლის კომბინაცია.
"მე უბრალოდ მქონდა ეს ნივთი უნაგირის/პოსტ კომბინირებისთვის", - ამბობს ბერკი. „ისინი ველოსიპედს ისე სუფთად აქცევენ, ზოგავენ ღირსეულ წონას და ვიცოდი, რომ შემეძლო უფრო მსუბუქი გავსულიყავი, ვიდრე იქ იყო იმ დროს, ამიტომ გავაგრძელე და გავაკეთე ერთი.“
შეკვეთით
ეს არც ისე მარტივია, როგორც ბერკი ჟღერს. ყველა Motika არის შეკვეთილი, დამზადებულია სპეციალურ ჯიგში, რომელიც ითვალისწინებს უნაგირის ფორმებს და სახსრების კუთხეებს.
„პირველ რიგში, ჩვენ ვაკეთებთ უნაგირს იმ ფორმაში, რომელიც მომხმარებელს სურს 3K ნაქსოვი ნახშირბადისგან, ხოლო ძელი ცალმხრივი ბოჭკოებისგან. შემდეგ ისინი მიმაგრებულია პოზიციაზე.
ეს ის ადგილია, სადაც მომხმარებელი დარწმუნებული უნდა იყოს მორგებაში, რადგან არ შეიძლება რაიმე კორექტირება. ჩვენ ბევრს ვესაუბრებით მომხმარებელთან და იდეალურად ვიღებთ ხელში მათ რჩეულ უნაგირს და პოსტს, რათა დააკოპიროთ კუთხეები.'
მაშინ საქმე რთულდება: სახსარი უნდა გაძლიერდეს. ეს ის სფეროა, სადაც ბერკი აცხადებს, რომ კონკურენტებისგან განცალკევებულია.
„მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვიყენებთ M40J ნახშირბადს, ისევე როგორც კომპანიები, რომლებიც ჩვენთან მსგავს სამუშაოს აკეთებენ, ჩვენ გვაქვს სპეციალური მეთოდი Motika-ს სახსრის გასამაგრებლად.
თქვენ არ შეგიძლიათ მისი ჩამოყალიბება ვაკუუმურ ჩანთაში, რადგან უნაგირის ჭურვი მხოლოდ 12 გრამია და დაიმსხვრევა, ამიტომ ჩვენ შევიმუშავეთ ჩვენი გზა.
'მგონი ეს არის ჩვენი საიდუმლო. ზოგიერთმა კომპანიამ სცადა Motika-ს კოპირება, მაგრამ მათ იგივე წონაში ვერ მიაღწიეს წარმატებას.'
ბერკი თავის მეთოდებზე მეტს არ იტყვის, მაგრამ თუმცა ამას აკეთებს, დიზაინის წარმატებაზე სადავო არ არის წონის თვალსაზრისით.
Motika იწონის სულ რაღაც 165 გ-ს, რაც ნახევარზე ნაკლებია ვიდრე სხვა სავარძლისა და უნაგირების კომბინაციები.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ყველაზე დაბალ დონეზე, რაც შესაძლებელია წონის თვალსაზრისით, ბერკი ამტკიცებს, რომ Motika საკმარისად ძლიერია იმისათვის, რომ გამოიყენოს ისე, როგორც ჩვეულებრივ უნაგირსა და საყრდენს. თუმცა შეიძლება არ გინდოდეს.
„წონით ბავშვებმა, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან ველოსიპედის მიღებაზე 5 კგ-ზე ნაკლები, არიან მთავარი ჯგუფი, რომელიც ყიდულობს Motika-ს“, ამბობს ის.
„რადგან თქვენ არ მიიღებთ საკიდს უნაგირის რელსებიდან, გზის ზემოქმედება პირდაპირ გარსში გადადის.“
უკეთესია არ დაივიწყოთ თქვენი არჩვის კრემი, თუ თქვენ აპირებთ Motika-ს გამოტანას მთელი დღის განმავლობაში.
