ფოლადის ველოსიპედი კლასიკური გარეგნობით, დახვეწილი დასრულებით, მაგრამ სარბოლო კუთხით, Super Acciaio შესანიშნავი ყოვლისმომცველია
ეს ალბათ არ არის თქვენთვის სიახლე, მაგრამ ჩემთვის იყო: მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ფრინველი - არა, ცხოველი პლანეტაზე, არის პეგრელინი, მაქსიმალური სიჩქარე 389 კმ/სთ. ამის საპირისპიროდ, Condor დაფრინავს თითქმის 88 კმ/სთ სიჩქარით. მაშინ არსად ახლოს არის ყველაზე სწრაფი ცხოველი. მაგრამ გასაკვირია, რომ როდესაც საქმე ეხება ველოსიპედს და ერთ კონკრეტულ დაღმართს, აქამდე არაფერი გამიტესტეს ისეთივე სწრაფად, როგორც Condor Super Acciaio Disc.
მე ვამბობ "გასაოცრად", რადგან, მიუხედავად იმისა, რომ მე დიდი იმედი მაქვს კონდორის ნებისმიერ ველოსიპედზე, მე ჩვეულებრივ არ ვუკავშირებ ფოლადის მაღალ სიჩქარეს. და ფოლადი არის ზუსტად ის, რისგანაც მზადდება Super Acciaio, თუმცა საკმაოდ განსაკუთრებული სახეობა, ამბობს Condor's Claire Beaumont.
„ჩვენ მჭიდროდ ვთანამშრომლობთ Columbus-თან, რათა შევქმნათ მორგებული ფორმის Spirit HSS მილები, ვიდრე მისი სტანდარტული კატალოგიდან,“ამბობს ის.
ამგვარად, მიუხედავად იმისა, რომ ფოლადის შენადნობის მასალა იგივეა Super Acciaio-სთვის, როგორც ნებისმიერი Columbus Spirit HSS მილისებური ველოსიპედისთვის, თქვენ ვერ ნახავთ მილის მსგავს პროფილებს სხვაგან.
ეს ფაქტი მარტო სწრაფ ველოსიპედს არ ქმნის, რა თქმა უნდა, მაგრამ ეს მიუთითებს დეტალების დონეზე, რომელიც შედის Super Acciaio-ში. ანუ, მიუხედავად იმისა, რომ Condor იყენებს მესამე მხარის კონტრაქტის შემქმნელს იტალიაში, ის მაინც თავად აპროექტებს ყველაფერს, გეომეტრიიდან დაწყებული უკანა ნაწილაკებით დამთავრებული საღებავით დამთავრებული.
ამ ბოლო შენიშვნა, მიუხედავად იმისა, რომ ფაბრიკაცია აქ არის უმაღლესი დონის (Condor-ის მშენებლები დიდი პატივისცემით სარგებლობენ ინდუსტრიაში და სამართლიანადაც ასეა), განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საღებავების სქემას, რომელიც ამყარებს შესანიშნავ ბალანსს კლასებს შორის. და მუშტი, დახვეწილი, მაგრამ თავბრუდამხვევი.მე შემიძლია ვთქვა, როგორიც არ უნდა იყოს ტენდენცია, ეს ველოსიპედი კარგად დაბერდება.
სუფთა კონსტრუქციული თვალსაზრისით, ზედა მილი ოვალურია (უფრო განიერი ვიდრე არის სიმაღლეზე) ისე, რომ ხელი შეუწყოს ვერტიკალურ მოქნილობას, მაგრამ წინააღმდეგობა გაუწიოს გრეხილს, ამიტომ სავარძლებიც გაბრტყელებულია. წინ არის 44 მმ-იანი სათავე მილი, ხოლო ქვემოთ არის დიდი ზომის ქვედა მილი და მკვრივი ჯაჭვის საყრდენი.
მოთხოვნილ 2.1 კგ ჩარჩოზე, Condor-ს არ აქვს გახეხილი მასალა, მაგრამ ეს ზედმეტი გრამი, როგორც ჩანს, კარგად იქნა გამოყენებული. სადგომებიდან Super Acciaio-ს უფრო აღელვებული მამლის შეგრძნება აქვს, ვიდრე დიდებული კვერნა, და ასვლისას ზედმეტი წონა ძირითადად შეუმჩნეველია წინა და უკანა სიხისტის წყალობით. 10%-ზე მეტი გრადიენტები ხაზს უსვამს დამატებით წონას, მაგრამ მე სიამოვნებით მივიღებ ამას იმის გამო, თუ როგორ ეშვება Acciaio.
დარწმუნებული მომხმარებელი
თუ Super Acciaio-ს აქვს ერთი გამორჩეული ძალა, ეს არის მართვადი. დაბალ სიჩქარეზე ველოსიპედი მშვენივრად გრძნობს თავს, მაგრამ, როგორც ყველა დიდი დაღმართი, როდესაც გზა იკლებს, მართვა უფრო მგრძნობიარე ხდება, გზის გატარების საერთო შეგრძნება უფრო გარანტირებულია.ვფიქრობ, სწორედ ამ მიზეზით მივაღწიე PB-ს ერთი განსაკუთრებით სწრაფი და მკვეთრი დაღმართით, რომლითაც ვატარებ ყველა სატესტო ველოსიპედს.
დაღმართზე ჩასვლისას, ჩვეულებრივ, ზევით ვეშვები და ვაჭერ მუხრუჭებს აქეთ-იქით, მაგრამ Super Acciaio-ზე თავს დაცულად ვგრძნობდი, რომ მწვერვალზე კარგი სიჩქარე გადამეტანა და მუხრუჭებს ერთხელაც არ შევეხები ქვევით..
ეს არ არის არსებითად სწრაფი ველოსიპედი, რადგან ის არ არის შექმნილი აეროსთვის და არ არის სუპერ მსუბუქი, მაგრამ ადვილია ამ ველოსიპედით სწრაფად სიარული, რადგან მისი მართვა და დარგული შეგრძნება შთააგონებს თავდაჯერებულობას და გადალახავს საზღვრებს. სიჩქარე.
რა თქმა უნდა, ველოსიპედი მის ჩარჩოზე მეტია და აზრები უნდა დაიზოგოს Super Acciaio-ს კომპონენტებზე. Fizik-ის დასრულების ნაკრები უკვე დიდი ხანია არსებობს და კარგი მიზეზის გამო - მუშაობს როგორც ფუნქციურად, ასევე ერგონომიულად - ხოლო Ultegra მექანიკური დისკის ჯგუფი ფანტასტიკურად ასრულებს დავალებებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება საიმედო, კარგად მოდულირებულ დამუხრუჭებას..ჯერჯერობით, ასეა მოსალოდნელი ამ დამკვიდრებული ბრენდებისგან. თუმცა Mavic Cosmic ბორბლები სასიამოვნო სიურპრიზი იყო.
დიდი ხნის განმავლობაში Cosmics იყო საუკეთესო ბორბალი ზედა დონის ველოსიპედებისთვის და განახლებისთვის, მაგრამ სხვადასხვა ბრენდმა და ინდუსტრიის ტენდენციებმა Cosmics მოძველებულად გამოიყურებოდა.
შეიძინეთ ახლა Condor Cycles-დან
ამ უახლესი თაობის ბორბლებისთვის, როგორც ჩანს, Mavic-მა უკან დაიხია წლები (ან ბოლოს და ბოლოს, იმისდა მიხედვით, თუ როგორ უყურებთ მას), რათა შესთავაზოს ფართო, ბლაგვი ცხვირის რგოლების პროფილები და ძალიან კონკურენტუნარიანი- for-a-45mm-deep-wheel 1, 490 გ წონა (საჩივრით).
მას მეგობრებისგან ცოტა დახმარება გაუწია, რადგან Mavic Yksion Pro საბურავები მზადდება სხვა ფრანგულ ბრენდთან Hutchinson-თან ერთად, იყენებს 11Storm ნაერთს უტუბლო საბურავის მიწოდებისთვის, რომელიც სწრაფად ტრიალებს და თავს ძლიერად გრძნობს.
მიუხედავად ამისა, ბორბლების ნაკრები შესანიშნავი არჩევანია Super Acciaio-სთვის, რომელიც ასახავს ველოსიპედის მტკიცე შეგრძნებას და ზრდის მის სიჩქარეს და აჩქარებას აეროდინამიკური დახვეწილობით.
ბევრი მოგება, ცოტა წაგება
თუ ვერ გეტყვით, მე ძალიან მომწონს Super Acciaio. იგი ასახავს უამრავ უჯრას, ყველაზე სუბიექტურიდან - გარეგნობით - გარდაუვალ ელემენტებამდე, როგორიცაა შესრულება.
ჩვენ ერთად გავატარეთ მწარე ზამთრის უმეტესი ნაწილი და გავუზიარეთ რამდენიმე მილი, რაც ველოსიპედი რომ არა, ბევრად უფრო საინტერესო იქნებოდა. ჯერ კიდევ არის გაუმჯობესების ადგილი.
პირველ რიგში, რამდენადაც ფუნქციონალურია Ultegra-ს მექანიკური ჯგუფი, უბრალოდ ვერ ვიტან გამწოვების ბოლქვურ ხასიათს. დიახ, ისინი უნდა მოთავსდეს მექანიკურ გუბინებში, პლუს ჰიდრავლიკური სითხის რეზერვუარში, მაგრამ მათი Di2 კოლეგებთან ერთად ისინი დადებითად გამოიყურებიან და არც ისე შეხებით გრძნობენ თავს.
ეს ადვილად შეიცვლება - ფასზე - რადგან Condor გთავაზობთ Super Acciaio-ს, როგორც მორგებულ კონსტრუქციას, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიუთითოთ თქვენთვის სასურველი ნაწილები და მე მინდა Ultegra Di2-ის ნაცვლად, ან თუ დაყენებული ვიყავი მექანიკურზე, Campagnolo Chorus ან Record gruppo.თუმცა, ნაკლებად ადვილად იცვლება სწავლის მიტოვება.
მოკლედ ვიტყოდი Super Acciaio-ს მახინჯებს, მაგრამ ისინი ძალიან ფუნქციონალურია და, როგორც მყარი დამუშავებული ფოლადის საკმაოდ დიდი ნაჭრები, არ შემიძლია არ ვგრძნობ, რომ ისინი მატებენ არასაჭირო წონას და ზღუდავენ კომფორტს.
არ არის ის, რომ ველოსიპედი არასასიამოვნოა, უბრალოდ ის შეიძლება იყოს უფრო კომფორტული, თუ ჯაჭვის საყრდენების მთელი სიგრძე იყო მილი. ამის მიღწევა შესაძლებელია (და ეს არის რამდენიმე სხვა ბრენდის მიერ) 3D პრინტით დაბეჭდილი ამონაწერების გამოყენებით (ჩვეულებრივ ფოლადის მილზე დისკის დამაგრების უბრალოდ შედუღება სტრუქტურულად პრობლემატურია).
მაგრამ 3D ბეჭდვა არ არის საკუთარი ხარჯების გარეშე და, სავარაუდოდ, ამან შეიძლება შეარყიოს Super Acciaio-ს სხვა შესანიშნავი ატრიბუტი - ის, რომ 2000 ფუნტ სტერლინგზე ნაკლების ფასად მიიღებთ ჩარჩოს, რომელიც გამორჩეულად მუშაობს, მაგრამ ასევე აფუჭებს დასრულებას და გარეგნობას. ჩვეულებრივი ფოლადის ველოსიპედი ორჯერ მეტი ღირს.
როგორც ყოველთვის, ეს არის კომპრომისი, მაგრამ მაინც Super Acciaio-სთან ერთად, ის, რასაც თქვენ უარს იტყვით, უმნიშვნელოდ იგრძნობთ იმას, რასაც მოიგებთ.
შეიძინეთ ახლა Condor Cycles-დან
Spec
| ჩარჩო | Condor Super Acciaio Disc |
| ჯგუფური | Shimano Ultegra Disc |
| მუხრუჭები | Shimano Ultegra Disc |
| ჯაჭვის ნაკრები | Shimano Ultegra Disc |
| კასეტა | Shimano Ultegra Disc |
| ბარები | Fizik Cyrano R3 |
| ფუძე | Cyrano R1 |
| Seatpost | Cyrano R1 |
| უნაგი | Fizik Antares R3 |
| დისკები | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST დისკი, Mavic Yksion Pro UST 25მმ საბურავები |
| წონა | 8.65 კგ |
| კონტაქტი | condorcycles.com |
