ახალი სქემა მიზნად ისახავს დაეხმაროს ლონდონის ველოსიპედის დემოგრაფიის გათანაბრებას ქალებისთვის მისაბაძი მაგალითის მიწოდებით
ლონდონში ველოსიპედის სიჩქარის ზრდასთან ერთად, რაც ტრანსპორტის ნებისმიერ სხვა რეჟიმს აჭარბებს, დედაქალაქის გზებისკენ მიმავალი მხედრები მაინც არ ასახავს მთელ ქალაქს. ლონდონის ტრანსპორტის მონაცემებით, ქალაქში ქალების სამმა მეოთხედმა იცის ველოსიპედის ტარება, მაგრამ მხოლოდ 13%-მა რეგულარულად ატარებს ველოსიპედით.
მიუხედავად ზოგადად - თუ ნელა - ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებისა, TfL თვლის, რომ შეშფოთება უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით და მისაბაძი მაგალითის ნაკლებობა რჩება მთავარ ბარიერად უფრო მეტი ქალისთვის ველოსიპედით სარგებლობისთვის.
"ჩვენ დიდ ინვესტიციას ვაკეთებთ იმისათვის, რომ ლონდონში ველოსიპედით მგზავრობა ყველასთვის უფრო უსაფრთხო და მარტივი გავხადოთ", - ამბობს კრისტინა კალდერატო, TfL-ის ტრანსპორტის სტრატეგიისა და დაგეგმვის ხელმძღვანელი.”მაგრამ ბევრი გაუმჯობესების მიუხედავად, ქალები კვლავ ნაკლებად არიან წარმოდგენილი ლონდონის ველოსიპედის საზოგადოებაში. ნათელია, რომ ჩვენ ეს უნდა შევცვალოთ, რათა მათ შეეძლოთ წვდომა იმ უპირატესობებზე, რაც ველოსიპედს შეუძლია.'
TfL-ის პასუხის ნაწილია ახლად დაწყებული Cycle Your City კამპანია, რომელიც მიზნად ისახავს უზრუნველყოს პრაქტიკული მხარდაჭერა, რჩევები და უფასო ტრენინგი, მენტორებისა და მისაბაძი მაგალითების პოპულარიზაციასთან ერთად ამჟამად ნაკლებად წარმოდგენილ ჯგუფებში.
შეჯახებასთან, მძღოლის ქცევასთან და მოძრაობის დონესთან დაკავშირებით შეშფოთებასთან ერთად, TfL ასევე ხაზს უსვამს ველოსიპედის ინდუსტრიაში წარმომადგენლობის ნაკლებობას, შევიწროებისა და მტრობის გამოცდილებას და საზოგადოების ნეგატიურ აღქმას, როგორც შემდგომ ფაქტორებს, რომლებიც ხელს უშლის ზოგიერთ ქალს ველოსიპედის ტარებისგან.
ლონდონის მასშტაბით 1,792 ქალთან ჩატარებულ ბოლო გამოკითხვაში, TfL-მა დაადგინა, რომ 60%-ს წახალისებული ექნება მეტი ველოსიპედით, თუ დაინახავს, რომ მათი ასაკისა და წარმოშობის უფრო მეტი ქალი აკეთებს ამას. ეს მაჩვენებელი განსაკუთრებით შეწონილი იყო 25 წლამდე ასაკის ადამიანებისთვის.
ამ ამოსავალი წერტილის გათვალისწინებით, TfL ხელს შეუწყობს ელჩების პოპულარიზაციას სხვა ქალების შთაგონების მიზნით. როგორც შთაგონების, ასევე პრაქტიკული რჩევების მიწოდების მიზანია, სქემა ეძებს მისაბაძ მოდელებს, რომლებიც სიამოვნებით გაატარებენ თავიანთ დროს.
გამოცხადებული ქალთა საერთაშორისო დღეს, როგორც წლევანდელი ციკლის დაქირავების კონკურსის გამარჯვებული, შესანიშნავი მაგალითი იქნება ჰაბიბა ხანამი. მედდა ბოუდან იყენებს TfL-ის დაქირავებულ ველოსიპედების ერთ-ერთ ფლოტს უაითჩეპელში მდებარე სამეფო ლონდონის საავადმყოფოში ყოველდღე გადასაადგილებლად.
"არაფერი მანიჭებს იმაზე დიდ სიამოვნებას, ვიდრე სანტანდერის ველოსიპედით ასვლა და ჩამორთმევა, ჩემს ბინასთან ახლოს მდებარე დოკის მოხერხებულობით და საავადმყოფოს გვერდით, სადაც მე ვმუშაობ", - განმარტა მან. „ყოველთვის საოცარი გრძნობაა, როცა 13-საათიანი ცვლის შემდეგ ველოსიპედით გასეირნება შეგიძლია.“
კომენტირებისას Fawcett Society Campaigns კომუნიკაციების მენეჯერმა, ნატალია ფრიკერმა თქვა: „ველოსიპედის ტარება ფემინისტური საკითხია. მუდმივი გენდერული სხვაობა ველოსიპედში არის პატრიარქალური სისტემების შედეგი, რომელიც ხელს უშლის ქალებს წვდომას ცხოვრების წესის მრავალ პოზიტიურ ცვლილებაზე, რაც ველოსიპედს შეუძლია მოიტანოს, როგორიცაა ჯანმრთელობის გაუმჯობესება რეგულარული ვარჯიშით და გარეთ ყოფნით, ფულის დაზოგვა საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე და, რაც მთავარია, თავისუფლების, თავდაჯერებულობის და დამოუკიდებლობის გრძნობა.
'ეს საკითხები უნდა გადაიჭრას ქალებისთვის დამახასიათებელი საკითხებისა და ბარიერების გაგებითა და ზომების მიღების გზით.'.
ნებისმიერს, ვინც დაინტერესებულია ელჩის მოხალისეობით, ან ვინც ფიქრობს, რომ ისარგებლებს მენტორობითა თუ რჩევით, შეუძლია გამოაგზავნოს TfL ელფოსტით მისამართზე [email protected], ხაზი გაუსვას რისი სწავლა და რატომ უნდა.
