SRM სიმძლავრის მრიცხველი და PC8 კომპიუტერი პროფესიონალების არჩევანია, მაგრამ არის თუ არა მათი გამოყენება საშუალო ჯოზე?
SRM დენის მრიცხველი 90-იანი წლების შუა პერიოდიდან პროფესიონალი ველოსიპედისტების მთავარი ელემენტია. გრეგ ლემონდმა ის განსაზღვრა, როგორც ვარჯიშის მომავალი, მაგრამ იოჰან მუსევის მიერ მსოფლიო ჩემპიონატზე დამაჯერებელი გამარჯვება დასჭირდა ისტორიაში მისი ადგილის დასამაგრებლად. სხვა ბრენდების გაჩენამდე, დაახლოებით 2013 წელს, SRM იყო პელოტონის მეფე, მაგრამ შეუძლია თუ არა ის კვლავ დაიჭიროს თავისი გვირგვინი?
უახლესი სიმძლავრის მრიცხველებთან შედარებით, ის ცოტათი ჩამორჩება დროს. მაგალითად, მას ჯერ კიდევ სჭირდება კადენციური მაგნიტი ენერგიის გადასაცემად და ის არ გვთავაზობს დამოუკიდებელ გაზომვას მარცხენა და მარჯვენა. SRM ამტკიცებს, რომ პირველი მნიშვნელოვანია სიზუსტისთვის, ხოლო მეორეს ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა, თუ არ დაბრუნდებით ტრავმისგან.ასევე არის ფასის საკითხი, ამიტომ ვიფიქრე, რომ დრო იყო ერთი გამომეცადა.
ინსტალაცია
SRM სიმძლავრის მრიცხველები "ჩაშენებულია" ამწეების არსებულ დიზაინებში, ამიტომ ისინი ყველაზე ნაკლებად არღვევენ ჯგუფურ კომპლექტს. Campagnolo-ს ვარიანტი, რომელიც მე გამოვცადე, თითქმის პირდაპირი ჩანაცვლება იყო იმ ამწე ნაკრებისთვის, რომელიც მან შეცვალა - საჭირო იყო მხოლოდ დაბალი პროფილის ტარების შეკავების კლიპზე შეცვლა.
კადენსური მაგნიტის დაყენებას საკმაოდ ბევრი ცდა და შეცდომა მოითხოვდა. ჩარჩოს, რომელიც მე დავაყენე SRM-ს, ჰქონდა PF30 BB, რომელიც Campagnolo-ს ჭიქებით დაყენებული, დენის მრიცხველს ათავსებდა ჩარჩოდან საკმაოდ მოშორებით. ეს იმას ნიშნავდა, რომ მაგნიტის მეგზური საკმაოდ ცოტა უნდა იყო ჩასმული, რომ ამწემდე მიაღწია. მის გარეშე არ არსებობს კადენციის გაზომვა და კადენციის გარეშე არ არსებობს დენის მონაცემები.
მაგრამ ეს არ არის სამყაროს დასასრული, და თუ თქვენ იყიდით პროდუქტს, სავარაუდოდ, დილერი გააკეთებს ინსტალაციას, მაგრამ როდესაც სხვები გვთავაზობენ გიროსკოპული კადენციის გამოთვლას, ეს ცოტა არქაულად გამოიყურება.
SRM ასევე გირჩევთ დააინსტალიროთ სიჩქარის სენსორი. ეს არ არის აუცილებელი ახლა, როდესაც PC8-ს აქვს GPS მიმღები, მაგრამ ამის გარეშე PC8 ავტომატურად არ გაჩერდება/ჩაირთვება. ორივე მზადაა სინქრონიზებული, მაგრამ თუ თქვენ იყენებთ ალტერნატიულ ველოსიპედის კომპიუტერს, უბრალოდ დაასინქრონეთ ორი, შეასრულეთ ნულოვანი ოფსეტი და მზად ხართ ტარებისთვის.
PC8 ველოსიპედის კომპიუტერი
საკმაოდ გამოყენების შემდეგ, დარწმუნებული ვარ, რომ ისტორიის გარდა, PC8 არის ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რომ SRM დღესაც ასე კარგად გამოიყენება პროპელოტონში. ინტერფეისი საკმაოდ მარტივია და ეკრანის ფორმა ისეთია, რომ ის აჩვენებს თქვენს ყველა მნიშვნელოვან ინფორმაციას მკაფიოდ და ლაკონურად.
PC8-ის გამოყენება თავიდან შეიძლება ცოტა დამაბნეველი იყოს. ღილაკები განსაკუთრებით ცუდია, რადგან არცერთი მათგანი არ ეხება მათ მიერ შესრულებულ ფუნქციას: Pro გადადის ინტერვალის გვერდზე - რეჟიმი ცვლის ინფორმაციის გვერდებს.
როგორც კი შევეჩვიე, ნებისმიერ სხვა ველოსიპედის კომპიუტერთან დაბრუნება უკან გადადგმულ ნაბიჯად მეჩვენებოდა. ეკრანის ჰორიზონტალური ფორმის დათვალიერება ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე Garmin-ის ვერტიკალური ეკრანი. სტანდარტულად, ის აჩვენებს სიმძლავრეს, გულისცემას, სიჩქარეს და ტემპს შუაში მანძილის, მგზავრობის დროისა და ასვლის ზევით. ზევით მარცხენა მხარეს არის მინი-გრაფა, რომელიც გვიჩვენებს, თუ რომელ დენის ზონაში იმყოფებით ამჟამად. ყველა ამ მეტრიკის გათვალისწინებით, ძალიან ადვილია თქვენი ძალისხმევის დარეგულირება სიარულის დროს.
თუ გსურთ შეცვალოთ რომელიმე მეტრიკა, ეს უნდა გაკეთდეს კომპიუტერის მეშვეობით, მაგრამ პროგრამა What-you-see-is-what-you-get არის წარმოუდგენლად მარტივი გამოსაყენებლად. PC8 იტენება სპეციალური კაბელის მეშვეობით და რადგან ის არასოდეს ითიშება (ის უბრალოდ ავტომატურად გადადის ლოდინის რეჟიმში), თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ იხილოთ ენერგიის დონე, რაც ნიშნავს, რომ ვარჯიშის დროს არ არის მოულოდნელი ბატარეის დატენვა.
PC8 ფაილები სრულად თავსებადია ყველა პოპულარულ სასწავლო პროგრამასთან, როგორიცაა TrainingPeaks და Golden Cheetah და ახლა არის GPS მიმღები, რომელიც თავსებადია Strava-თანაც.
გამოყენებულია
რამდენიმე დაფის შემდეგ ჩემი ცუდი კადენციური მაგნიტის განლაგების წყალობით, SRM მალევე შეუდგა მუშაობას და როგორც კი მაგნიტის განლაგება მთლიანად მოვახერხე, არც ერთი ინფორმაციის მიტოვება არ განმიცდია. მოყვება SRM გულისცემის ქამარი ხანდახან იყო ოდნავ დაბინძურებული, ამიტომ გამოვცვალე და შემდგომი პრობლემები არ მქონია.
მიუხედავად იმისა, რომ იმედგაცრუებული ჩანს, რომ SRM არ გვთავაზობს მარცხენა/მარჯვენა ფეხის გაყოფას, მე არ გამომრჩა ეს მეტრიკა ჩემს მოგზაურობის შემდგომ ანალიზში. სიმძლავრის რიცხვები თანმიმდევრული იყო მგზავრობისას და ემთხვეოდა იმ მონაცემებს, რომლებსაც ვიღებდი სხვა დენის მრიცხველებიდან.
მიუხედავად იმისა, რომ მე არ მქონდა საკმარისად დიდი ხნის განმავლობაში ბატარეის დატენვა, ის საბოლოოდ ამოიწურება და როდესაც ეს მოხდება, თქვენ უნდა გაგზავნოთ მთელი მოწყობილობა SRM სერვის ცენტრში.ეს ნიშნავს, რომ მონაცემების არარსებობა რამდენიმე კვირამდე პოტენციურად გადამწყვეტ დროს. SRM ამბობს, რომ მუშაობს დატენვის ვარიანტზე, მაგრამ ჯერ არ არის მზად.
მაშ უნდა იყიდო? ამის თქმა ძნელია. InfoCrank-ის შემოწმების შემდეგ, მე ვიბრძვი, რომ გირჩიო SRM ამაზე. InfoCrank უფრო ზუსტია, იაფია, არ საჭიროებს უკან გაგზავნას ბატარეების გამოსაცვლელად და ა.შ. თუმცა InfoCrank არღვევს თქვენი ჯგუფის ესთეტიკას (განსხვავებით SRM-ისგან, რომელიც ისეთივე ლამაზია, როგორც პროდუქტი, რომელსაც ის ცვლის) და ასეც ხდება. არც SRM-ის წარმოშობა აქვთ. PC8 თითქმის დაზოგავს პაკეტს, მაგრამ საბოლოო ჯამში, ეს არის სრული ღირებულება, რომელიც აჩენს ყველაზე დიდ კითხვას.
SRM.de
