ივარჯიშეთ როგორც თქვენი თავი, ასევე ფეხები შიდა ველოსიპედის ტურბო ტრენერის სესიის დროს
მოტივაცია რთულია. მისი დანახვა შესაძლებელია ქცევის შერჩევით, გამძლეობითა და ინტენსივობით; ანუ რის გაკეთებას ვირჩევთ, რამდენ ხანს ვაკეთებთ და რამდენად რთულად ვაკეთებთ ამას.
ეს ასევე ეხება ჩვენს მიზეზებს. მიგყავს იმიტომ, რომ გსიამოვნებს (ე.წ. შინაგანი მოტივაცია) თუ პრიზების მოსაგებად (ე.წ. გარე მოტივაცია)?
მოტივაცია ასევე ეხება იმაზე, თუ როგორ ვაფასებთ წარმატებას, იქნება ეს სხვა ადამიანების ცემით (ეგოზე ორიენტირებული) თუ პიროვნული უპირატესობების დამარცხებით (დავალებაზე ორიენტირებული). ყველა ეს ფაქტორი მოქმედებს, როდესაც გადაწყვეტთ გასეირნებას: რამდენად რთულია, რამდენ ხანს, ვისთან, რა არის საქმე, თუნდაც მარშრუტი ლამაზი იყოს.
აქვს უპირატესობები იმის ცოდნა, თუ რა გიბიძგებს. თუ მაღალკვალიფიციური ხართ, მზად იქნებით დაამარცხოთ სხვა ადამიანები ან მიაღწიოთ PB-ს. თუ დაღლილი ხარ, ან გჭირდება გამოჯანმრთელების მგზავრობა, სასიამოვნო გარემო და კარგი კომპანია გაძლევს მოტივაციას გასვლისთვის.
მოკლედ, თქვენი მოტივაციის ცოდნა დაგეხმარებათ დაგეგმოთ თქვენი ვარჯიში, რათა შეინარჩუნოთ მოტივაცია, მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ ტურბო ვარჯიშის პერსპექტივა.
თუ ეს ნიშნავს მარტო ტარებას ცხელ ოთახში, ადვილი მისახვედრია, როგორ შეიძლება ითქვას, რომ არ შეგაწუხებთ. ასევე ადვილი გასაგებია, რატომ არის ასე პოპულარული ონლაინ პლატფორმები და ერგომეტრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ კურსს, შესრულების ზუსტ მონაცემებს და სხვებთან კავშირს.
იმის ცოდნით, თუ რა გიბიძგებთ, შეგიძლიათ ტურბო ვარჯიშიც კი საინტერესო გახადოთ. იყავით მკაფიო მიზანში, რომელსაც დასახავთ ყოველი სესიის წინ და ასევე იფიქრეთ იმაზე, თუ როგორ არის ეს ნაბიჯი უფრო დიდი მიზნისკენ - ეს რასა თუ PB.
თუ მიზანია უფრო სწრაფად გახდე და სეანსი რთული მგზავრობაა, ამის დაყენება მარტივია ტურბოზე.გზაზე თქვენ გაქვთ სწრაფად ცვალებადი გარემო, სავსე მომენტალური ყურადღების გაფანტვით, ამიტომ ერთ-ერთი სტრატეგია შენობაში არის ტექნოლოგიის გამოყენება უფრო საინტერესო და მოტივაციური ფონური გარემოს შესაქმნელად.
შეგიძლიათ ითამაშოთ ისეთი რბოლა, რომელიც მოტივაციას მოგცემთ, მაგალითად. თუ მე ერთ საათს ვაკეთებ ტურბოზე - რთული სესია - მე მეხმარება ბრედლი უიგინსის ყურება, რომელიც საათობრივი ჩანაწერისთვის მიდის.
შეგიძლიათ დააკავშიროთ თქვენი ტემპი იმ მხედართან, რომელსაც უყურებთ, რათა შექმნათ კარგი სვლის განცდა (მაშინაც კი, თუ თქვენი სიმძლავრე დაბალია). მაგრამ ტურბოზე უფრო ადვილია სესიების ინტერვალებად დაყოფა, რადგან ეს ხელს უწყობს კონცენტრაციას.
ის ასევე გვეხმარება მნიშვნელოვანი გამოხმაურების მიღებაში. გულისცემის სიხშირე სასარგებლოა, თუ არ გაქვთ დენის მრიცხველი და უმჯობესია გამოიყენოთ თქვენი მგზავრობის წინა მაჩვენებლის შედარებით - ეს არის კარგი, დავალებაზე ორიენტირებული მიდგომა მოტივაციის მიმართ.
იაფფასიანი კომპლექტი არის კადენციის სენსორი, რომელიც გულისცემით არის მუშაობის მონიტორინგის მარტივი გზა.ჩემთვის, გულისცემის პიკით 180 დარტყმა წუთში (მაქსიმალური გულისცემა მცირდება ასაკთან ერთად, თუმცა უზარმაზარი ინდივიდუალური ვარიაციით; მე ვარ 53 წლის), კლასიკური სესია არის 6x3 წუთი, 2 წუთი აღდგენა სულ 30 წუთის განმავლობაში, სადაც მიზანია გულისცემა 160 დარტყმა წუთში 100 rpm სიჩქარით.
მე ფოკუსირებული ვარ მატარებლის ბორბლების სურათზე, რომელიც მრგვალდება და ვცდილობ ვიყო რაც შეიძლება გლუვი, ვცდილობ შევამჩნიო რამდენად მოდუნებულად ვგრძნობ ფეხებს. Wattbike-ზე მე ასევე დავსახე ეფექტურობის მიზანი.
დაბალი ინტენსივობით უფრო გრძელი მგზავრობისთვის, გახადეთ გარემო რაც შეიძლება საინტერესო. ფილმები, ყუთები და რბოლები დაგეხმარებათ. სიამოვნებით ვუყურებ კლასიკური ტურ დე ფრანსის ეტაპების განმეორებით სპექტაკლებს, სადაც შესვენების მიბაძვამ შეიძლება ყურადღების გაფანტვა გამოიწვიოს. კიდევ უკეთესი, მე ჩვეულებრივ ვიგებ…
ექსპერტი: ენდი ლეინი არის სპორტისა და ვარჯიშის ფსიქოლოგიის პროფესორი, ყოფილი მოკრივე, რომელიც მორბენალი გახდა, შიდა ნიჩბოსანი და ველოსიპედისტი. ის არის ვულვერჰემპტონის უნივერსიტეტის კვლევის დირექტორი და მუშაობს გამძლეობის სპორტსმენებთან
