Factor LS წარმოდგენილია როგორც უგზოობის მრბოლელი და არა როგორც "შეფუთული ცხოველი"
ფაქტორმა გამოუშვა თავისი პირველი ხრეშის ველოსიპედი. Factor LS-ს კომპანია აღწერს, როგორც "ხრეშის მრბოლელს, რომელიც არ იკავებს ღობეს", აქცენტი კეთდება მსუბუქ წონაზე და მკვეთრ მართვაზე.
ეს LS-ს აყენებს განსხვავებულ კატეგორიაში, რასაც Factor უწოდებს "ტრადიციულ ცხოველთა ხრეშის ველოსიპედებს". Factor LS-ის ჩარჩო გამოდის შედარებით მსუბუქ 950 გ-ზე და Factor ხაზს უსვამს მის ნახშირბადის გამოცდილებას - კომპანია ფლობს საკუთარ ქარხანას ტაივანში - ველოსიპედის შექმნაზე, რომელიც საკმარისად ძლიერია სწრაფი აჩქარებისა და მოხერხებული ასვლისთვის.
Factor LS იტევს საბურავებს 43 მმ-მდე და თავსებადია როგორც 1x, ასევე 2x ელექტრონულ და მექანიკურ გადართვასთან.ჩარჩო მოიცავს სამაგრებს სამი ბოთლისთვის - ორი ჩვეულებრივ ადგილებში და ერთი ქვედა მილის ქვემოთ - და არის სამაგრი ზედა მილზე Bento ყუთისთვის. მას ასევე აქვს საყრდენები ტალახის მცველებისთვის.
ამჟამად, ეს შავი და ნაცრისფერი ფერის სქემა ერთადერთი ვარიანტია, ხოლო ჩარჩოს საწყისი ფასი არის £2,650, ჩანგლისა და ყურსასმენის ჩათვლით. სრული ველოსიპედი, დაკომპლექტებული Sram Force AXS ჯგუფებით, Black Inc Thirty ბორბლებით და Black Inc დასრულების ნაკრებით იყიდება 6 £ 999..
შედარება სხვა Factor ველოსიპედებთან
Factor LS უერთდება ხაზს, რომელიც მოიცავს O2 მსუბუქ ცოცვის ველოსიპედს, One aero racing ველოსიპედს და Vista-ს ყველა გზის ველოსიპედს.
შეიძლება ჩანდეს, რომ ახალი LS და Vista ერთსა და იმავე ნიადაგს ფარავს, მაგრამ Factor ყოველთვის მტკიცედ ამტკიცებდა, რომ Vista არ არის ხრეშიანი ველოსიპედი - ეს არის ყველა გზის ველოსიპედი.
განსხვავება დახვეწილია, მაგრამ არსებითად Vista არის საგზაო ველოსიპედი, რომელიც ასევე კარგად იმუშავებს გზაზე, ხოლო LS არის გამავლობის ველოსიპედი, რომელიც ასევე კარგად იმუშავებს გზაზე.
ეს მიგვითითებს იმაზე, რომ Vista მაინც უფრო გზის მსგავსი და რბოლაა, თუმცა როდესაც ველოსიპედებს შორის განსხვავებების შესახებ კითხვას სვამენ, Factor ამტკიცებს, რომ LS ორიდან უფრო აგრესიულია.
. და დაბალი ჯიუტი პოზიცია.
თავის მილის კუთხეები და ბილიკის ფიგურები მსგავსია ორივესთვის და მხოლოდ ოდნავ სუსტია ვიდრე O2, რაც LS-ს მყარად აყენებს აგრესიულ, სარბოლო ველოსიპედის ტერიტორიაზე, ვიდრე ბევრი ხრეშის ველოსიპედის სტაბილურ და სტაბილურ ტერიტორიაზე.
გვერდიდან, ახალი Factor LS უფრო ჰგავს O2-ს, ვიდრე Vista-ს ან One-ს. მან თავი აარიდა Vista-ს და One-ის გარე ჩანგლის საჭეს და შიდა საკაბელო მარშრუტს, უეჭველია წონისა და პრაქტიკულობის გამო, ხოლო მილის ფორმები ნაკლებად ყუთიანი და კუთხოვანია.
სავარძლის მილში დახვეწილი ამოჭრა საშუალებას აძლევს უკანა ბორბალს მიუახლოვდეს ქვედა სამაგრს, რათა შეინარჩუნოს უფრო მკვეთრი მართვა, რაც მოყვება უფრო მოკლე ბორბალს.
სავარძლის საყრდენი არის სტანდარტული გამხდარი 27,2 მმ, და სავარძლები ჩამოშვებულია O2-ზე უფრო დაბლა, რათა უფრო მეტი მოქნილობა შესთავაზონ სავარძლის მილზე და შეინარჩუნონ სიმტკიცე უკანა სამკუთხედში.
რატომ ჰქვია მას LS?
Factor-ის მფლობელი რობ გიტელისი განმარტავს აზროვნებას სახელის უკან და ველოსიპედის მიღმა:
„ხრეშის სცენაზე LS-ით ჩართვისას, გადავწყვიტე დამერქვა ველოსიპედი იმ ადამიანის პატივსაცემად, რომელიც ხრეშის ეთოსით ცხოვრობდა, სანამ ხრეში პოპულარული გახდებოდა. ლარი შაჰბოზმა ჩემს პირველ სარბოლო ველოსიპედზე დამაყენა და პირველი სამსახური მომცა ველოსიპედის მაღაზიაში. მან მიესალმა და შექმნა სივრცე სხვა „არასწორებისთვის“, რომლებსაც უყვართ ველოსიპედები და მხარს უჭერდა მომავალი და მომავალი სპორტსმენების გრძელ სიას.
„ხრეველი ეფუძნება საზოგადოების პრინციპს და მიესალმება ყველას, მიუხედავად იმისა, რომ ის ავტორიტეტი ხდება რბოლაში. ლერიმ შექმნა საზოგადოება სამხრეთ ფლორიდის ველოსიპედის სცენაზე, უბრალოდ ველოსიპედის სიყვარულის წყალობით. მიუხედავად იმისა, რომ ის შეიძლება არ იყოს აქ, რათა მოესწრო მისასალმებელი ხრეშის სცენის გაჩენას, მე ვიცი, რომ ის სრულად აითვისებდა და მოეწონებოდა მის ძირითად ფასეულობებს, რომლებიც დაფუძნებულია საზოგადოებაში.'
როგორც ჩანს, Factor LS გამიზნული იქნება ძირითადად იმ მზარდი მხედართა ჯგუფისთვის, რომლებიც ეჯიბრებიან ხრეშის რბოლებში, როგორიცაა Dirty Kanza აშშ-ში ან Dirty Reiver-ის ღონისძიება დიდ ბრიტანეთში.
ის შექმნილია ბილიკებზე სიჩქარისთვის, ვიდრე უგზოობისთვის, თუმცა აღჭურვილია ორივეს გასატარებლად.
Factor LS ხელმისაწვდომია შეკვეთა ონლაინ ახლა factorbikes.com.
