ლანდას დებიუტი აქვს Pinarello-ს ძლიერ განახლებულ Bolide-ს Giro-ზე
Team Sky-ის მიდრეკილებამ თავისი გუნდის ლიდერებისთვის უპირატესობა მიენიჭოს, შესაძლოა ზენიტს მიაღწია გასულ წელს, როდესაც რიჩი პორტმა მიიღო საკუთარი პირადი ავტოსახლი, რათა დაეხმარა მას 2015 წლის Giro d'Italia-ს მოგებაში, მაგრამ ის მაინც იყო გამოფენილი უფრო მცირე მასშტაბით შაბათ-კვირას, როდესაც მიკელ ლანდა იყო Team Sky-ის ერთადერთი მხედარი, რომელმაც დაასრულა წლევანდელი ჟიროს მეორე ინდივიდუალური ქრონომეტრაჟი პინარელოს ახალ ბოლიდეზე.
იტალიურმა მარკამ შეიტანა მრავალი ცვლილება, რათა გამოეყენებინა დამატებითი აეროდინამიკური ეფექტურობა მისი ქრონომეტრაჟიდან, ასევე მნიშვნელოვანი წონის დაკლება.
Pinarello კვლავ მხარს უჭერს სამუხრუჭეების ინტეგრირებულ საფარებს, მაგრამ იქ, სადაც წინა საფარი ძირითადად უცვლელი რჩება, უკანა ნაწილს აქვს მინიშნებები, რომლებიც მიღებულია საჰაერო კოსმოსური ინდუსტრიიდან, რაც კულმინაციას წარმოადგენს უცნაური, ფარფლიანი დიზაინით, რომელიც, როგორც ამბობენ, ჰაერის ნაკადს უკეთ ატარებს. ბოლო აეროდინამიკური შესწორება მოდის შეცვლილი წინა ფრაგმენტების სახით, რომლებიც გამოიყენეს ბრედლი უიგინსის რეკორდზე Bolide HR.
სადაც სხვაგან უბრალო შესწორებები გაკეთდა, წინა სამკუთხედში ცვლილებები მკაფიოა. ქვედა მილი სერიოზულად იქნა გადამუშავებული, მილის შეკვეცილი უკანა ნაწილი ჩაღრმავებულია, რათა უფრო მჭიდროდ მოერგოს ბიდონს, და სადაც ძველმა ბოლიდმა აირჩია პან ბრტყელი ზედა მილი, უახლესი გამეორება მიჰყვება უფრო ორგანულ მრუდს ჰაერის გამარტივებისთვის..
ეს მოდიფიკაციები, საკმაოდ ბუნდოვან "ნახშირბადის დახვეწასთან" ერთად, ამტკიცებენ, რომ შარშანდელ მოდელთან შედარებით მნიშვნელოვნად აკლდება ჩარჩოს მთლიან წონას 350გრ.ფასი ჯერ არ არის დადასტურებული, თუმცა შარშანდელი ჩარჩოს ნაკრები ღირდა უზარმაზარი £ 9, 300, ასე რომ, ჩვენ წარმოვიდგენთ, რომ ახალი გამეორება ნამდვილად არ იქნება მოპარვა.
Pinarello.com
