Ineos Grenadiers-ის ბიუჯეტმა პირველად 50 მილიონი ევრო შეადგინა

Სარჩევი:

Ineos Grenadiers-ის ბიუჯეტმა პირველად 50 მილიონი ევრო შეადგინა
Ineos Grenadiers-ის ბიუჯეტმა პირველად 50 მილიონი ევრო შეადგინა

ვიდეო: Ineos Grenadiers-ის ბიუჯეტმა პირველად 50 მილიონი ევრო შეადგინა

ვიდეო: Ineos Grenadiers-ის ბიუჯეტმა პირველად 50 მილიონი ევრო შეადგინა
ვიდეო: Ineos Grenadier on road 80kmh (50MPH) 2024, აპრილი
Anonim

მაღალი ხელფასი და მილიარდერი მფლობელი ხედავს გუნდის ბიუჯეტის ზრდას 2019 წლის სეზონისთვის

Ineos Grenadiers-ის ბიუჯეტი 2019 წელს პირველად 50 მილიონი ევრო დაარღვია, იტყობინება გუნდის უახლესი ანგარიშები.

პირველად გაანალიზებული Inrng-ის მიერ, Tour Racing Limited-ის ანგარიშები, ბრიტანული WorldTour გუნდის ჰოლდინგი, გამოქვეყნდა Companies House-ზე და დაინახა მათი ბიუჯეტში უზარმაზარი ნაკადი.

გუნდი მუშაობდა 2019 წლის სეზონისთვის 50,78 მილიონი ევროს წლიური ბიუჯეტით, რაც 18%-ით მეტია 2018 წლის 42,95 მილიონი ევროს ბიუჯეტიდან, როგორც აღნიშნა Inrng-მა. შედეგად, გუნდის ბიუჯეტი ფაქტობრივად გაორმაგდა 2012 წლის სეზონიდან, ტურ დე ფრანსის ტრიუმფის პირველ წელს, სადაც გუნდი მუშაობდა 26 ევროზე.ჯამში 3 მილიონი და ყველაზე დიდი ფიზიკური ზრდა დანახარჯებში გუნდის დაარსების დღიდან.

გასულ სეზონში გუნდის წინა წამყვანი სპონსორი Sky დატოვა გუნდი სპორტში თითქმის ათწლეულის შემდეგ. სამაუწყებლო კომპანია შეცვალა ნავთობქიმიური კომპანია Ineos-მა, რომელსაც ბრიტანელი მილიარდერი სერ ჯიმ რეტკლიფი ხელმძღვანელობდა.

Ineos-ის სპონსორის ამ გადართვამ ასევე დაინახა გუნდის ანგარიშები, რომლებიც მოხსენებულია ევროებში, ფუნტებთან შედარებით, ისევ როგორც აღნიშნა Inrng-მა, რადგან კომპანია მუშაობს ევროში, მიუხედავად იმისა, რომ ბრიტანული კომპანიაა.

გასული წლებისგან განსხვავებით, ეს უახლესი ანგარიშები არ მოიცავდა დეტალურ აღწერას, თუ როგორ იყო ჩამოყალიბებული ბიუჯეტი. მაგალითად, 2019 წელს, 2018 წლის ანგარიშებმა აჩვენა, რომ Sky-მა უზრუნველყო გუნდის 38 მილიონი ფუნტიანი ბიუჯეტიდან 27 მილიონი ფუნტი, ხოლო 7,8 მილიონი ფუნტი უზრუნველყოფილი იყო შესრულების სპონსორების მიერ, როგორიცაა Castelli, Pinarello, Castelli და Science in Sport..

ასევე გარკვეული დრო გავიდა მას შემდეგ, რაც გუნდმა გამოავლინა პერსონალისა და მძღოლის ხარჯები, ფაქტობრივად, ხელფასის გადასახადი. ბოლო ანგარიში ხელფასის შესახებ იყო 2016 წელს, როდესაც გუნდმა გამოაცხადა 24 მილიონი ფუნტი "პერსონალის და მხედრის ხარჯებში".

ეს მაჩვენებელი ახლა უდავოდ უფრო მაღალია, როდესაც გრანდ ტურის რამდენიმე მხედარი მონაწილეობს - გერაინტ თომასი, ეგგან ბერნალი, რიჩარდ კარაპაზი და კრის ფრუმი - და ხელმოწერის ხელმოწერა მსოფლიოს მრავალგზის ჩემპიონ როჰან დენისთან.

მიუხედავად იმისა, რომ ფრუმი შესაძლოა 2021 წლისთვის წავიდეს, ტომ პიდკოკის, რიჩი პორტის, დანი მარტინესისა და ლორენს დე პლუსის შემომავალი ხელმოწერები ვარაუდობენ, რომ ხელფასის გადასახადი მხოლოდ მომავალში გაიზრდება.

რაც შეეხება 2019 წლის 50 მილიონი ევროს ბიუჯეტს, ხარჯების 18%-იანი ზრდა სავარაუდოდ გამოწვეული იყო იმით, რომ ბერნალმა ხელი მოაწერა მომგებიან ხუთწლიან კონტრაქტს გუნდთან და თომასმა გაახანგრძლივა კონტრაქტი 2018 წლის ტურის წარმატების შემდეგ..

წელს ამ წლის დასაწყისში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ მსოფლიოს 10 ყველაზე მაღალანაზღაურებადი მხედარიდან ხუთმა ითამაშა ინეოს გრენადიერისთვის - ფრუმი, ტომასი, ბერნალი, კარპაზი და მიხალ კვიატკოვსკი. ითვლება, რომ ამ ხუთი მხედრის ერთობლივი ხელფასი შეადგენს დაახლოებით 15,3 მილიონ ევროს სეზონზე.

მფლობელი რატკლიფისთვის ეს მაჩვენებლები მართვადია მისი სხვა სპორტული პროექტის, ფრანგული საფეხბურთო კლუბის ნიცას ხარჯვის გათვალისწინებით. საშუალო გუნდის წლიური ბიუჯეტი შეადგენს 19 მილიონ ფუნტს წელიწადში, მიუხედავად იმისა, რომ გუნდი მერვე ადგილზეა ლიგა 1-ში.

Ineos Grenadiers-ის 50 მილიონი ევროს ბიუჯეტის კონტექსტუალიზაციისთვის, ტურ დე ფრანსის კონკურენტებმა Jumbo-Visma-მ 2019 წელს გამოაცხადა, რომ 2020 წლის ბიუჯეტს 20 მილიონ ევრომდე გაზრდიდა, რაც მისი კონკურენტების ნახევარზე ნაკლებია..

გირჩევთ: