მსუბუქი ნახშირბადის ბორბლის განახლება კომფორტის, სიჩქარისა და თავდაჯერებულობის გასაუმჯობესებლად
Scribe Aero Wide+ 50-D ბორბლის დაყენება გარკვეულწილად პირველს წარმოადგენს ჩემს ტექნიკურ დავალებების გრძელ სიაში, რადგან მისი მორგება არ იყო მოთხოვნილი არც მუხლზე და არც უხეში სიტყვით.
Scribe-ის ცენტრალური საკეტის კვანძები იღებენ Shimano Ultegra 140 მმ როტორებს (ამჟამად 39 ფუნტი სტერლინგი თითო wiggle.co.uk-ზე) მარტივი სრიალით სლაინზე და საკეტის ბრუნვის ბრუნვით რეკომენდებულ 40 Nm-მდე.
შეიძინეთ ახლა Scribe-დან 870 ფუნტად
ნებისმიერი შეშფოთება Continental GP5000 TL საბურავების კლირენსთან დაკავშირებით - კომპლექტი 90 ფუნტი, როდესაც შეკვეთა უშუალოდ Scribe-ისგან, ბრენდი მათაც კი მოერგება და უსასყიდლოდ შეავსებს - უსაფუძვლო იყო ბორბლების 12 მმ-ზე გადასვლისას. 2019 წლის Giant TCR Advanced Pro 0-ის ღერძული ფიტინგები, რომლებიც გამოიყენება როგორც სატესტო საწოლი.
ღირებული ზარალი
აერო ბუმის საწყის ეტაპზე, ღრმა განყოფილების ბორბლების ნაკრები, როგორც წესი, დაგიბრუნებდათ რაიმე სრულად აშენებული Ultegra-ით აღჭურვილი საგზაო ველოსიპედის ფასს, ასე რომ, Scribe-ის მოთხოვნადი ფასი £870 Aero Wide+ 50-D ბორბლიანი ნაკრები საკმარისია იმისათვის, რომ ყველამ, ვისაც სურს გაზარდოს სიჩქარე, კომფორტი და ტარების საერთო ეფექტურობა, ყურადღება მიაქციოს.
კლიშეები არსებობს მიზეზის გამო, ასე რომ, ჭეშმარიტად ჟღერს, რომ ბრუნვის მასის შემცირება არის ყველაზე ეფექტური შესრულების გაუმჯობესება, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ თქვენს ველოსიპედზე.
მოქცევის ნაკლები მასა, მეტი სიჩქარე ექვივალენტური ძალისხმევისთვის: მარტივი. ღრმა განყოფილების Scribe ბორბლების ერთობლივი წონა უმნიშვნელოდ 4 გ-ით მეტია, ვიდრე 42 მმ-იანი ნახშირბადის ბორბლები, რომლებიც ჩვენ შევცვალეთ, მაგრამ მათ აქვთ არა მხოლოდ სტანდარტული შენადნობის ფასი, როგორც თაროზე მოთავსებული ველოსიპედის უმეტესობა, არამედ შედარებით ნახშირბადის ბორბლებიც.
გვირაბის ხედვა
სკრიბმა შეასრულა მათემატიკა. კომპანიის მიერ ჰაერის ნაკადის კვლევამ განაპირობა 50მმ რგოლის სიღრმის მიღება ელიფსური პროფილით (ანუ, ის არ მთავრდება წერტილით, სამაგიეროდ გამოიყენება რგოლის უფრო მომრგვალებული შეკვეცა).
შეიძინეთ ახლა Scribe-დან 870 ფუნტად
მიუხედავად იმისა, რომ საუკეთესოდ გამოიყენება 25c საბურავთან, სადაც, Scribe-ის კვლევა ვარაუდობს, რომ უფრო დიდი მონაპოვარი უნდა იყოს, რადგან რგოლის სიგანე უფრო დიდია, ვიდრე საბურავის პროფილის, აქ შემოწმებული ბორბლების ნაკრები დამონტაჟებულია. 28c საბურავებით, რომელთა ზომებია 30მმ (იდენტურია გარე რგოლების სიგანეზე) 85psi-მდე გაბერვისას.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ იწვევს შესამჩნევ დამატებით წევას, ის ნამდვილად აუმჯობესებს კომფორტს, მართვის თავდაჯერებულობას და დარტყმის შთანთქმას. მწიგნობრის სასარგებლოდ კონტინენტური მოწყობილობით.
სიჩქარის საცდელი
Scribe ერგება თავის ყველა ბორბალს, რასაც ის უწოდებს "გამძლეობის საკისრებს" (შეკვეთის მომენტში არის "რბოლის საკისრების" განახლება) - დალუქული უჟანგავი ფოლადის დანადგარები შექმნილია იმდენივე ხანგრძლივობისა და მთელი წლის გამოყენებისთვის, როგორც შესრულება.
როდესაც სიჩქარე იკლებს ჩრდილოეთით, ვთქვათ 30 კმ/სთ, და რა თქმა უნდა, როცა ის 40 კმ/სთ-ს უბიძგებს, ამ ჰაბების აბრეშუმისებრი სირბილი გაერთიანებულია Scribe-ის აერო სწავლებასთან, რათა მიგიყვანოთ სერიოზული სიჩქარით შედარებით მცირე ძალისხმევით.
სეზონური განსხვავებები
ღრმა მონაკვეთის ბორბლის ტესტირება შემოდგომის შუა რიცხვებში იძლევა საკმარის შესაძლებლობას, შეაფასოთ მისი რეაქცია მთელი წლის განმავლობაში მხედრების უხეშობაზე: ქარები. Giant ბორბლების კომპლექტთან შედარებით, Scribe Aero Wide+ 50-D ბორბლები შესამჩნევად მეტ თავდაჯერებულობას სთავაზობდნენ ქარის ტარებისას, იქნება ეს ჯვარედინი კუდი, ჯვარედინი თავი თუ „ძალა 10 ნეკნებში“ფლანგებისკენ.
მოკავშირე კომფორტის ბონუსი 28c Continental GP5000 TL საბურავების ელასტიური, მილის გარეშე მოწყობილობიდან, ეს ბორბლები გვთავაზობენ როგორც სიამოვნების განახლებას, ისე ეფექტურობას.
პროგრესი ნაცნობ მარშრუტებზე (მრავლობითი PR-ის მოულოდნელი ბონუსით) სწრაფია, მაგრამ აუჩქარებელი; უბრალოდ ნაკლები სტრესი და უკეთესი შედეგია - მაღალი საშუალო სიჩქარე პედლების ექვივალენტური შეყვანისთვის.
დეტალებს მნიშვნელობა აქვს
Scribe-მა იზრუნა ყველა შემთხვევისთვის Aero Wide+ 50-D ბორბლის სტანდარტული პაკეტით, მიწოდების ყუთით, რომელიც მოიცავს (ბორბლების გარდა) 6-ბოლტიანი როტორის გადამყვანების სამაგრს, ბოლო ქუდები 12 მმ-ით და 15 მმ წინა ღერძები, სათადარიგო სარქველები, წვერები და 10-სიჩქარიანი სპაისერი.
კომპანიის დაპატენტებული ორფირფით ნაკბენის საწინააღმდეგო ჩოგანი, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო ხმაურიანია, ვიდრე უმეტესობა თავისუფალი ბორბლის დროს, უნდა შესთავაზოს ხანგრძლივობა კასეტის ნაკბენის დროს.
უნდა განიხილოთ თუ არა ეს ბორბლების ნაკრები, როგორც შენადნობის განახლება? აბსოლუტურად. ისინი არ აპირებენ ბანკის გაფუჭებას, ისინი არიან სწრაფები, თავდაჯერებულები, კომფორტული და ბევრად უკეთესი, ვიდრე ბევრი სხვა ღრმა განყოფილების ნახშირბადის ბორბალი, ნაკლები ფულით.
ერთადერთი, რაც არ მოგწონს (საიდანაც მე ვიჯექი) არის კომპანიის ლოგოსთვის გამოყენებული დათარიღებული შრიფტი. მაგრამ ეს არ არის ის, რასაც მე დავარქმევ გარიგების დამრღვევს…
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა