სრული გზამკვლევი უფრო სწრაფად სვლისთვის: როგორ გამოვრიცხოთ სიჩქარის ბოლო ნაწილი თქვენგან, თქვენი ველოსიპედით, თქვენი ნაკრებიდან და გზიდან…
თუ აქ მოხვედით იმის გასარკვევად, თუ როგორ გააკეთოთ თქვენი ველოსიპედი უფრო სწრაფად, მოკლე პასუხია შეამოწმოთ საბურავის წნევა, წაისვით ზეთი ჯაჭვზე და დარწმუნდეთ, რომ მხედარმა კარგი საუზმე მიირთვა.
თუ გსურთ გაიგოთ მეტი მეცნიერების შესახებ ველოსიპედისა და მხედრის რაც შეიძლება ეფექტური გახდომის შესახებ, თქვენ გაიგებთ პასუხებს ქვემოთ, რამდენიმე მარტივ რჩევასთან ერთად, შეგიძლიათ სცადოთ…
როგორ გავხადოთ თქვენი ველოსიპედი უფრო სწრაფი
როდესაც საქმე ეხება ველოსიპედს, სიჩქარე სახალისოა. საათში რამდენიმე მილი დამატებით დიდ განსხვავებას ქმნის მგზავრობისას. ეს გვიჩვენებს, რომ უკეთ გახდები, შეგიძლია უფრო შორს იმოგზაურო, ამავე დროს მეტი ნახოთ და მეტი ხალისი განიცადო. სინამდვილეში, ეს არის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რის გამოც ადამიანები ვარჯიშობენ.
შეიძლება უკვე მიაღწიეთ ფიტნესის კარგ დონეს და მოხვდით პლატოზე, ან შეგიძლიათ ეძებოთ შემდეგი ნაბიჯი დიდი მოვლენის წინ, ნებისმიერ შემთხვევაში, ჩვენი სახელმძღვანელო დაგეხმარებათ გაიგოთ ზოგიერთი სფეროები, სადაც შეგიძლიათ თქვენი ძალისხმევის კონცენტრირება, რათა მიიღოთ მაქსიმალური მოგება, როდესაც საქმე ეხება ველოსიპედისა და მხედრის სწრაფ კეთებას.
თუ ყურადღება მიაქციეთ სკოლაში ფიზიკის გაკვეთილების დროს, გეცოდინებათ, რომ ხახუნი არის თქვენი სიჩქარის გადაჭარბების მთავარი მიზეზი. ველოსიპედზე, თქვენ გაქვთ რამდენიმე ადგილი, სადაც ხახუნი ართმევს თქვენს ძალისხმევას. დაწყებული ბორბლების საკისრებით დაწყებული შიდა მილებით და საბურავების მოქნილობით, ჰაერის მოლეკულების გადაადგილებამდე თქვენი სხეულის ირგვლივ, როდესაც მიდიხართ სოფლის ზოლში, თითქოს ყველგან ხახუნი გიშლით ხელს.
სამი რამ, რაც ანელებს თქვენ
რაც მცდელობა შევინარჩუნოთ საქმეები, ჩვენ ეს დავყავით სამ ძირითად სფეროდ, პირველი არის ის, თუ როგორ ვიყიდოთ სიჩქარე უკეთეს პროდუქტებში ინვესტიციით.მეორე არის ვარჯიში სიჩქარისთვის – ასე რომ, მწვრთნელის არჩევა და სიარული უფრო სტრუქტურირებული – ხოლო მესამე არის სიჩქარის ფორმირება, რომელშიც ვგულისხმობთ სხეულის უფრო სწრაფ პოზიციაში მოქცევას ველოსიპედზე ყოფნისას.
მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედით სიარულის უდავო დიდი ნაწილი თქვენ ხართ - ჩვენ ვფიქრობთ ფიტნესისა და აეროდინამიკური წევის თვალსაზრისით - ასევე მართალია, რომ თქვენ მაინც გჭირდებათ თქვენი ველოსიპედის გადაადგილება გზის გასწვრივ. ამიტომ, ღირს ყოველი ნაბიჯის გადადგმა, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ ხახუნის დანაკარგები, რომლებიც უნდა გადალახოთ ამ მასის გადაადგილებისთვის.
დამატებით, თუ სიმართლე გითხრათ, ბევრად უფრო ადვილია მაღაზიაში შესვლა, დახლზე ნაღდი ფულის დაგროვება და გასვლა უახლესი აერო გზის ჩარჩოთი, კონკრეტული ჩაფხუტით ან ბორბლების ახალი ნაკრებით, ვიდრე ეს არის საკუთარი თავის მომზადებისთვის. ყიდვის სიჩქარე უბრალოდ არ გაჩქარებთ მომდევნო რამდენიმე დღის ან კვირის განმავლობაში, არამედ ყოველ ჯერზე, როდესაც იყენებთ ამ პროდუქტს და ვის არ მოსწონს ეს? ამის მოკავშირეა გათამაშება, რომ სახალისოა ნივთების ყიდვა და სარგებლის დაუყოვნებლივ შეგრძნება.
ამის გათვალისწინებით, ჩვენ ვკითხეთ ჯეისონ ფაულერს, Zipp's Wheel-ის კატეგორიის მენეჯერს, რა ღირს სხვადასხვა სფეროები წევის შემცირებისა და სიჩქარის შესაძლო უპირატესობების თვალსაზრისით.
"ამის შესახებ განცხადების გაკეთება ძალიან რთულია," განმარტავს ის. 20 მილი/სთ-ზე ნაკლებ სიჩქარეზე ველოსიპედი და მხედარი შეადგენენ მთლიანი წევის დაახლოებით 80%-ს. ამ 80%-დან ჩარჩო და ბორბლები დაახლოებით 10%-ია. დარჩენილი 20% შედგება მოძრავი წინააღმდეგობისა და ამძრავის საშუალებით.'
და ჯეისონი სწრაფად დაამატებს, რომ ეს პროცენტები იცვლება პირობების მიხედვით. მიუხედავად ამისა, ის გვაძლევს წარმოდგენას იმის შესახებ, თუ რა ხდება.
წაიკითხეთ: რომელია უფრო სწრაფი აერო შედარებით მსუბუქი დისკები
შეამცირე მხედრის გადაწევა
თუ ჩვენ სწორად გავაკეთეთ ჩვენი მათემატიკა, ეს ნიშნავს, რომ მთლიანი წევის დაახლოებით 70% გამოწვეულია მხედრის მიერ, როგორც პოზიციაზე, ასევე ტანსაცმელზე. ჩვენ მოგვიანებით გავაშუქებთ მხედრის პოზიციას, მაგრამ ეს მაინც ტოვებს ტანსაცმელს მნიშვნელოვან ფაქტორად.
თუ თქვენ ოდესმე გიტარიათ მოქნილი მაისური, თქვენ იგრძნობთ წინააღმდეგობას, რომელსაც ის ამატებს. თუ გინახავთ ვინმეს, რომელსაც ნახევრად ამოხსნილი წყალგაუმტარი აცვია, მეორე მხარეს მიდის, თქვენ ასევე შეამჩნევთ, თუ რამდენად დიდია მისი პროფილი ჰაერით სავსე - ისინი ჰგავს მიშლენის კაცს.
ორივე ეს სცენარი ჩვეულებრივია და ასახავს სასეირნოდ გამოსვლისას მჭიდროდ მორგებული ტანსაცმლის გამოყენების აუცილებლობას. ყველაზე ფუნდამენტურ დონეზე, ქარისთვის შესაძლო მინიმალური ფართობის წარდგენა საუკეთესო შედეგებს იძლევა. ეს არა მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ არ ატარო აყვავებული მაისური, არამედ ის ნიშნავს, რომ დაიჭირო ისეთი პოზიცია, რომელშიც კომფორტულად შეძლებ ტარებას.
იტალიური ტანსაცმლის ბრენდი Castelli დიდ ხაზს უსვამს დახვეწილი სილუეტის მნიშვნელობას და, შესაბამისად, მხედრის ქარის წინააღმდეგობის მინიმუმამდე შენარჩუნებას, ასე რომ, ჩვენ შევეხმიანეთ სტივ სმიტს, Castelli-ს ბრენდ მენეჯერს, რათა გაგვერკვია, თუ რა იოლი იმარჯვებს იქ. შეიძლება იყოს.
„ყველაზე მარტივი მოგება მაინც კარგი მორგებული მაისურია, განსაკუთრებით აერო მაისური. თავისუფლად მორგებული აერო მაისური დიდად არ გეხმარებათ, ხოლო მჭიდროდ მორგებული ჩვეულებრივი მაისური მხოლოდ ნაწილს მოგცემთ.'
რა კარგია ზაფხულში, მაგრამ ყოველთვის არ არის საკმარისად თბილი მოკლე მკლავებისთვის, მერე რა?
„ბევრს უგულებელყოფს გრილ ამინდში ტარებას. ძველი სტილის ქურთუკი აეროდინამიკური კატასტროფა იყო. ახალი სტილის პროდუქტი, როგორიც არის ჩვენი Gabba ან Sportful's Fiandre, შექმნილია იმისთვის, რომ დარჩეს აეროდინამიკური, სანამ ისინი იცავენ.'
მაგრამ რამდენის დაზოგვა შეგიძლიათ ჩვეულებრივი ნაკრებიდან პროდუქტზე გადასვლით, რომელიც სპეციალურად არის შექმნილი აეროდინამიკურად?
'თუ 300 ვატიანი საკრუიზო სიჩქარის მქონე მხედარი ცუდად მორგებული ტანსაცმლიდან მორგებულ, აერო-სამოსზე გადადის, ის რეალურად შეიძლება მოელოდეს, რომ დაზოგავს 30 ვატს, თუმცა მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ის ალბათ მაინც არჩევს. ამოიღეთ მისი 300 ვატი და იარეთ უფრო სწრაფად, ვიდრე დარჩეთ იმავე სიჩქარით დაბალ ძალისხმევაზე.''
ჩვენ რა თქმა უნდა დავეთანხმებით, რომ 30 ვატი მხოლოდ სწორი ნაკრების მისაღებად არის "დაბალი დაკიდებული ხილი", რომელიც ადვილად იჭერს.
თუ როგორ აჩქარებს Castelli ან რომელიმე სხვა კომპანია, რომელიც გვთავაზობს აერო ჩაფხუტებს და ტანსაცმელს, გარკვეულწილად სავაჭრო საიდუმლოა. ბოლოს და ბოლოს, ქარის გვირაბის დრო სჭირდება იმის დასადგენად, თუ რა მუშაობს და რა არა.
მცოდნეები ამბობენ, რომ ველოსიპედისტზე არის კონკრეტული ადგილები, სადაც მთავარია ჰაერის სწორი ნაკადის მიღება, მაგალითად, ჩაფხუტში ჩაფხუტში ჩაფხუტით და თეძოები, წელი და მკლავები მაისურებში, ამიტომ ეს გასაღებები ზონები იღებენ სპეციფიკურ ქსოვილებს ან დიზაინს, რათა დარწმუნდნენ, რომ წევა მინიმუმამდეა დაყვანილი.
წაიკითხეთ: ველოსიპედისტი იკვლევს, რამდენ დროს დაზოგავს აერო ნაკრები?
მხედრის სიმძლავრის გაზრდა
Daft, როგორც არ უნდა ჩანდეს, ერთი რამ, რისი ყიდვაც შეგიძლიათ, დაგეხმარებათ უფრო სწრაფად იაროთ, ვიდრე ნებისმიერი სხვა, არის სიმძლავრის მრიცხველი, რომელიც შექმნილია თქვენი სიმძლავრის ვატებში გასაზომად.ეს უცნაურია, რადგან დამოუკიდებლად მას ფაქტიურად არავითარი მნიშვნელობა არ ექნება, მაგრამ სწორი ცოდნით, ის ფაქტი, რომ საშუალებას გაძლევთ ნახოთ თქვენი შედეგი რეალურ დროში, ნიშნავს, რომ თქვენ შეძლებთ თქვენი ცხენოსნობის მორგებას თქვენი მიზნების შესაბამისად.
ეს მიგვიყვანს სიჩქარის ამაღლებამდე ვარჯიშის საშუალებით, სადაც პოტენციური მოგება ალბათ ყველაზე დიდია ყველა იმ სფეროდან, რომელსაც აქ განვიხილავთ, და ეს იმიტომ ხდება, რომ ამდენი ელემენტი შედის ერთმანეთში, როდესაც თქვენი შედეგი მიზნად ისახავს სიჩქარეს.. თითქმის ყველაფერი, რასაც აკეთებთ და ოდესმე გაგიკეთებიათ თქვენს ცხოვრებაში, შეიძლება იყოს ფაქტორი, რომელიც მოგცემთ უფრო დიდ პოტენციალს ან შეგაკავებთ.
რა თქმა უნდა, ვარჯიშისთვის და ტარებისთვის საჭირო დროის რაოდენობა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ასევე მნიშვნელოვანია თქვენი ცხოვრების ზოგადი სტრესის დონე. ამასთან დაკავშირებულია დრო, რომელიც გამოჯანმრთელდა თქვენი ძალისხმევით, განსაკუთრებით თუ ახალგაზრდა ოჯახი გაქვთ ან ფიზიკურად რთული სამუშაო დღე გაქვთ.
ამ სტრესმა შეიძლება მნიშვნელოვანი როლი შეასრულოს იმაში, თუ რამდენ ვარჯიშს შეძლებთ ავადმყოფობის, დაღლილობისა და უბრალოდ მიჯაჭვულობის ბოლომდე მიღწევის გარეშე.ამ ცხოვრების წესის მიღმა, ასევე არსებობს მემკვიდრეობითი ფაქტორები, რომლებიც დაგეხმარებათ ჩამოაყალიბოთ თქვენი შესრულება და საბოლოოდ თქვენი პოტენციალი.
მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის უაზრო სიახლე და ყველაზე მაღალი დონის მხედარიც კი ჯერ კიდევ აქვს გარკვეული მოგება, თუ ისინი სპეციალურად მუშაობენ მათზე ვარჯიშის დროს. რაც შეეხება უმეტეს ჩვენგანს - ველოსიპედის მოყვარულებს, რომლებსაც აქვთ ყოველდღიური სამუშაო, ცხოვრება და, ალბათ, გარკვეული ოჯახური ვალდებულებები - არის ძალიან ღირებული მოგება, რომელიც შეიძლება მივიღოთ ჩვენი ძალისხმევის მცირე ფოკუსირებით.
ჩვენ ვესაუბრეთ მწვრთნელ პავ ბრაიანს, რათა გვენახა, არის თუ არა რაიმე თავხედური მოგება, რომლითაც საშუალო მხედარი ისარგებლებს. „თუ დრო გიჭირთ, უბრალოდ შეწყვიტეთ სიარული და დაიწყეთ უფრო ძნელად სიარული – არა ყოვლისმომცველი, არამედ ისეთი ტემპით, სადაც საუბარი გართულდება“, – გვთავაზობს პავ. „თითოეულ სესიას მიეცით მიზანი, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი მთავარი მოვლენისკენ.“
რომელიც ძალიან გონივრული რჩევა ჩანს, რადგან ჩვენ, ალბათ, ყველანი ამას დროდადრო ზედმეტად მსუბუქად ვიღებთ.
ასე რომ, თუ გვინდა სერიოზულად მივუდგეთ, რა სახის გაუმჯობესებაა რეალურად შესაძლებელი? პავის თქმით, „ჩვენ ვნახეთ 50%-ზე მეტი სპრინტის სიმძლავრე (მაქსიმალური), 43% FTP (მდგრადი საათის ტემპი) და 36% MMP (მოკლევადიანი ადიდებული ტემპი). ეს ყველაფერი ძალზე გასაოცარია.
ყველა მხედარი ვერ დაინახავს ამ ზომის გაუმჯობესებას, რა თქმა უნდა, და არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც ითვალისწინებს შესაძლებლობებს, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ველოდოთ მდგრადი ტემპის ზრდას 10-30%-დან., თუმცა, აღსანიშნავია, რომ მხოლოდ იმის გამო, რომ თქვენ შესაძლოა აწარმოოთ 30%-ით მეტი სიმძლავრე, ეს არ ნიშნავს 30%-ით მეტ სიჩქარეს – ეს უფრო ჰგავს გადაადგილებას საშუალო სიჩქარიდან 18 მილი/სთ-მდე, რაც არ არის. საკმაოდ შთამბეჭდავი ჟღერადობის, მაგრამ მაინც ღირებული გაუმჯობესება.'
წაიკითხეთ: ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო საუკეთესო დენის მრიცხველებისთვის
მიუხედავად იმისა, რომ სიმძლავრის რეალური მატება უზარმაზარი სარგებელია, ნებისმიერი კარგი მწვრთნელი ასევე განიხილავს სხვა არა-ფიტნეს ფაქტორებსაც, როგორიცაა ტაქტიკა, კვება და ცხენოსნობის ტექნიკა, ამ ყველაფერმა შეიძლება დიდი გავლენა მოახდინოს იმაზე, თუ როგორ მიდის ღონისძიება და შეძლებთ თუ არა თქვენი მაქსიმალური გამომუშავების შენარჩუნებას მთელი პერიოდის განმავლობაში.როგორც კარგად წარმოიდგენთ, სწორი დატენიანება და საწვავის გაჯერება დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს კარგი ტემპის შენარჩუნებაში.
უბრალო შაბათ-კვირის მხედრისთვის, რომელსაც სურს პირველი სპორტული თამაში, არსებობს რამდენიმე რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ სწრაფად იაროთ. „კვირაში ერთ ხანგრძლივ გასეირნებაზე ფოკუსირება, რომელიც იმეორებს სპორტის საკვანძო ასპექტებს“, ამბობს პავ, „შემდეგ სამ-ოთხ სესიას გავაკეთებდი დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში.“
ყველაფერი რაც საშუალებას მოგცემთ დამუშავდეს სხვადასხვა ასპექტებზე თქვენი დაღლილობის გარეშე და დაგეხმაროთ მნიშვნელოვანი ეფექტურობის მიღწევაში.
წაიკითხეთ: როგორ შევქმნათ ველოსიპედის ვარჯიშის გეგმა
უფრო სწრაფი სიარული ველოსიპედის ფიტინგზე
მიუხედავად იმისა, რომ კარგი ქოუჩინგი და საუკეთესო აღჭურვილობა, რა თქმა უნდა, უფრო აჩქარებს, არის კომპანიები, რომლებიც საქმეს წინ აგრძელებენ და ეძებენ ეფექტურ მიღწევებს მხედრის პოზიციისა და ეფექტურობის სფეროში.ისევ იმ 70%-ს დავუბრუნდეთ, რაც დასაწყისში აღვნიშნეთ. როგორც ჩანს, ეს მარტივი მიზანია - მცირე ცვლილებებმა შეიძლება პოტენციურად დიდი ცვლილება მოახდინოს - მაგრამ როგორც ბევრი რამ ცხოვრებაში, ეს ყოველთვის ასე მარტივი არ არის.
იმ შემთხვევაშიც კი, თუ კონკრეტულად არ გიფიქრიათ იმაზე, თუ რამდენად სრიალაა თქვენი პოზიცია ველოსიპედზე ყოფნისას, შეამჩნევთ მარტივ რაღაცეებს, რომლებიც გაიძულებთ უფრო სწრაფად იაროთ, მაგალითად, ხელების გადაადგილება გადამრთველის დაჭერიდან დასვენებამდე. წვეთები. ეს ცვლილება მხოლოდ რადიკალურ განსხვავებას ქმნის შუბლის არეალის ზომაში, რომელსაც თქვენ წარმოადგენთ ქარს. ჩვეულებრივ, ეს ორმაგი მოგებაა: ქარს მიეცით ნაკლები ადგილი, რომ დაარტყას, ასევე გაუადვილებს მის გავლას თქვენს ირგვლივ.
მაგრამ მოითმინეთ ერთი წუთით, ასე ადვილი რომ იყოს, ჩვენ ყოველთვის წვეთებზე ვივლით, არა? ასევე, გასათვალისწინებელია მხედრის კომფორტიც. მხოლოდ აეროდინამიკაზე მორგებული შესანიშნავი პოზიციის მოპოვება ერთია, მაგრამ პოზიციის მიღება, რომელიც კომფორტული და, რაც უფრო მნიშვნელოვანია, ეფექტურია, მეორეა, ასე რომ, კომპანიების ახალი ჯგუფი იწყებს ხარვეზის შევსებას.
ველოსიპედის კარგი მორგება ყოველთვის იყო სიარულის გრძელვადიანი სიამოვნების გასაღები და ეს არ შეცვლილა – მიუხედავად იმისა, რომ ხელსაწყოები უფრო მეცნიერული გახდა, მორგების გარკვეული „ხელოვნება“ჯერ კიდევ არსებობს.
როდესაც საქმე ეხება ამ მორგებას და უფრო აეროდინამიკურს, არსებობს რამდენიმე ვარიანტი კომპანიებთან, რომლებიც იყენებენ როგორც მორგებას, ასევე აეროდინამიკას, რათა დაგეხმაროთ თქვენი პოზიციის ოპტიმიზაციაში. ისინი იყენებენ ქარის გვირაბს ან ველოდრომს მონაცემების შესაქმნელად და ორივეს სერიოზული გაუმჯობესება მოაქვს.
Simon Smart-მა შექმნა Drag2Zero.co.uk დაახლოებით 10 წლის წინ და გახდა ველოსიპედის ინდუსტრიის ერთ-ერთი წამყვანი ავტორიტეტი აეროდინამიკაში, დაეხმარა უამრავ ბრენდს ქარის გვირაბში მყარი და პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავებაში. ის ასევე დაეხმარა დროის ტრიალისტებს პოზიციის მიღწევაში, რომელიც საშუალებას აძლევს მათ უფრო სწრაფად იარონ, მაგრამ არა მხოლოდ უსწრაფესი მხედრები სარგებლობენ. 12 მილი/სთ-ზე მაღალი სიჩქარით (ბინაზე) მხედრის ძალის (ვატი) უფრო მეტი წილი შეიწოვება აეროდინამიკური წინააღმდეგობის გადალახვაში, ვიდრე სხვა ყველაფერი.''
რაც ნიშნავს, რომ თითქმის ნებისმიერი მგზავრობა და მხედარი ისარგებლებს მინიმუმ აეროდინამიკური განხილვით. აერო-ოპტიმიზებულ ტანსაცმელს, ჩარჩოებს, ბორბლებს და პოზიციას შეუძლია მხედრების CdA-ის გარდაქმნა (წევის კოეფიციენტი გამრავლებული ფართობზე) 0.400-დან 0.300-მდე. ეს ნიშნავს, რომ კარგად ოპტიმიზებული სპორტული მხედარი შეიძლება იმოძრაოს იმავე სიჩქარით, ენერგიის დაზოგვით 10-დან 15%-მდე. ეს დიდ განსხვავებას გამოიწვევს.'
წაიკითხეთ: ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო თანამედროვე ველოსიპედის მორგების შესახებ
მაქსიმალურად ისარგებლეთ იმით, რაც გაქვთ
მიუხედავად იმისა, რომ ქარის გვირაბში მოხვედრა შეიძლება მიუწვდომელი იყოს მხედრების უმეტესობისთვის, აეროდინამიკის მნიშვნელობის გაგება ცხენოსნობის პოზიციის შემუშავებისას არის ის, რისი დახმარებაც ნებისმიერ ღირსეულ მეპატრონეს უნდა შეეძლოს.
კიდევ ერთი სფერო, სადაც კარგ მორგს უნდა შეეძლოს გაზარდოს თქვენი სიჩქარე, არის ეფექტურობის გაუმჯობესება. მათ შეუძლიათ ამის გაკეთება კუნთებისა და სახსრების ოპტიმალურად მუშაობის გზით და ამით გააუმჯობესებენ მხედრის მექანიკურ ეფექტურობას, რადგან ისინი ძალას გადასცემენ მამოძრავებელ სისტემას.ეს უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ პედლებზე უფრო ძლიერად დაჭერა.
ხშირად შეუმჩნეველი და არასწორად გაგებული სფერო, ოპტიმიზაციის ტექნიკის მიღწევები არანაკლებ მნიშვნელოვანია, ვიდრე ჩვენ ვისაუბრეთ სხვაგან, დაახლოებით 10%-იანი გაუმჯობესებით, რომელიც ხშირად მიიღწევა შექმნილი სიმძლავრის მეტი წვდომით და ზოგჯერ სხვა კუნთების რეკრუტირებითაც.
ველოსიპედზე პედლების ეფექტურობის ოპტიმიზაცია და შემდეგ შედეგების დაბალანსება რაც შეიძლება აეროდინამიკური დარჩენის აუცილებლობისაგან არის ის, თუ როგორ შეიმუშავებს პროფესიონალთა უმრავლესობა თავის პოზიციას.
წაიკითხეთ: შეისწავლეთ სრულყოფილი პედლების ხელოვნება
ყველაფრის დამატება
როგორც თქვენ უკვე შენიშნეთ, შესაძლო სარგებელი განსხვავდება, რადგან არცერთი მხედარი არ არის ერთნაირი რომელიმე კრიტიკულ მეტრიკაში, ამიტომ შესაძლო მოგების რაოდენობრივი დადგენა არ არის მარტივი. რა თქმა უნდა, ეს არ გვიშლის კითხვას.
ასე რომ, ჩვენ მივეცით ველოპტიმას დოქტორ ბარნი უეინრაიტს, რათა გაერკვია, თუ რა მოგება შეიძლებოდა მისი პროცესით. „ფუნქციის მცირე ზრდა ჩვეულებრივ იწვევს სიმძლავრის ზრდას 2-დან 3%-დან 10%-მდე.“კიდევ ერთი ღირებული გაუმჯობესება.
'ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ ველოსიპედისტს შეუძლია ახლა ასვლა გორაზე, რომელიც ადრე არ შეეძლო, ან დარჩეს უფრო სწრაფ ჯგუფში, რომელზედაც ისწრაფვის. სამი კმ/სთ.'
სანამ ჩვენ გვქონდა ექიმის ყური, ჩვენ ასევე გვინდოდა გვეკითხა, თუ რა მარტივი მიღწევების შეთავაზება შეეძლო მას. ეწვიეთ გამოცდილ ველოსიპედს, რომელსაც აქვს კარგი ცოდნა და ტრენინგი ველოსიპედის ფუნქციის და ბიომექანიკის შესახებ (ზოგიერთი ჩამოთვლილია www.ibfi-certification.com). თქვენმა ველოსიპედის მომწყობმა უნდა გამოიყენოს ძალისა და სიმძლავრის ზომები, რათა დაადგინოს თქვენი სწორი უნაგირის პოზიცია და არა მხოლოდ სახსრების კუთხეები, წინააღმდეგ შემთხვევაში, პროცესი სუბიექტური ხდება.'
ჩვენ აქ უამრავი ადგილი დავფარეთ, გადავხედეთ იმ სამ სფეროს, რომლებზეც კონცენტრირება უნდა გააკეთოთ, რომ უფრო სწრაფად წახვიდეთ. მიუხედავად იმისა, რომ კომერციულმა მოსაზრებებმა ხელი შეუწყო პროდუქტის ნაწილს და მწვრთნელები წლებია წყვეტდნენ ვარჯიშს, ეს სფეროები შედარებით კარგად არის გასაგები.
როდესაც საქმე ეხება პოზიციურ სარგებელს, მიღწევები ჯერ კიდევ შესწავლილია, მაგრამ არანაკლებ ღირებულია იმ სწრაფვაში, რომ გახდეთ უფრო სწრაფი მხედარი.
ჩვენი წამახალისებელი ისაა, რომ რაც არ უნდა თქვას მწარმოებელმა ან ექსპერტმა, მას თქვენი აზრი სჭირდება, თუ გსურთ იხილოთ სარგებელი თქვენთვის უფრო სწრაფი დროებით ან იმავე ძალისხმევით გავლილი დიდი მანძილით.
