Volta au Alentejo პრო რბოლა სრულდება ევორაში, პორტუგალია, ამ კვირას. ჩვენ გავაკეთეთ სპორტი და აღმოვაჩინეთ, რომ ეს მსოფლიოს მშვენიერი ნაწილია
Evora Granfondo-ს ბოლო 300 მეტრი პორტუგალიაში არის მოგზაურობა დროში. ისინი მიგიყვანთ თანამედროვე ორმაგი სავალი ნაწილიდან, შუა საუკუნეების ქალაქის გალავნით, მე-14 საუკუნის ციხის კოშკების ქვეშ და ბოლოს რომაული ტაძრის ძირამდე.
ეს საკმაოდ საგანძური ბილიკია - საკმარისია ქალაქ ევორას იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის სტატუსის მოსაპოვებლად - მაგრამ 170 კვარცხლბეკი კილომეტრის და ექვსსაათიანი შრომის შემდეგ მუდმივი თავისა და გვერდითი ქარის წინააღმდეგ, ნიშანმა "300 მეტრი" შეიძლება ასევე თქვას: 'Კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჯოჯოხეთში'. ამ ბოლო მეტრიდან თითქმის ყველა არის აღმართი და მოკირწყლული.
დასრულების ბანერი გადაჭიმულია რომაული ტაძრის კორინთული სვეტებიდან (დღეს ადამიანთა ძალისხმევისა და მსხვერპლშეწირვის სცენების მოწმეა ისეთივე მტკივნეული და უხერხულად შეღებილი, როგორც რელიგიური ცერემონიები, რომლებიც მას მასპინძლობდა 2000 წლის წინ) 600 წლამდე. - მოხუცი Torre das Cinco Quinas. ბოლო 300 მეტრზე ასვლის ძალისხმევის შემდეგ – როცა ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს რიყის წვეთები ენერგიას მწოვს ჩემი კიდურებიდან – სულ მცირე, ველოდები, რომ მომესალმო ლამაზმანი ტოგაში, რომელიც ყურძენს და თასს აფრქვევს. ღვინის. ამის ნაცვლად, მე ვუერთდები ოფლით გაჟღენთილი მხედრების რიგს ერთი მუყაოს ფორთოხლის გოგრასა და მაკარონის თასისთვის, იმ იმედით, რომ ჩემი უკანა ჯიბიდან მოპოვებული საკვების ვაუჩერის სველი ნარჩენები კვლავ გამოსყიდვა იქნება.
მას შემდეგ, რაც სახე მაკარონი ავავსე, ვაწკაპუნებ მოკირწყლულ მოედანზე წყლის ბოთლების სადგომისკენ. ვთხოვ მაღალ, მჭლე ფიგურას სამაგრის მაგიდის უკან, ბოთლი მომცეს, გთხოვთ.მხოლოდ მაშინ, როცა ვყლაპავ, ვიგებ, რომ ადამიანი, რომელიც ახლახან შევცდი, როგორც სასმელების გამყიდველი, სინამდვილეში არის ადგილობრივი გმირი და 2000 წლის Volta a პორტუგალიის გამარჯვებული, ვიტორ გამიტო. მე ვესაუბრები და გატეხილი ინგლისურად ვიტორი მეუბნება, რომ ის ბოლო რამდენიმე ასეული მეტრის რიყის ქვაბზეც იბრძოდა. მან დაასრულა Granfondo წამყვან ჯგუფში საათზე მეტი ხნის წინ. ის ასევე ცხადყოფს, რომ ივლისში ვოლტაში პროფესიონალურ დაბრუნებას აპირებს.
პროფესიული ველოსიპედისტების საქმე არის ის, თუ როგორ გამოიყურებიან ისინი ახლებურად და მბზინავებად, გამძლეობის ეპიკური წარმატების შემდეგ. მე კი ისე ვიყურები, თითქოს ბოლო რამდენიმე საათი გავატარე ძვირფასი სიცოცხლისთვის სწრაფად მოძრავი მატარებლის სახურავზე მიჭერით. ვუსურვებ მას ჯანმრთელობას და პენსიაზე გასვლას, დაწოლა რამდენიმე ათასი წლის ნანგრევების ჩრდილში.
დილა მშვიდობისა ევორა
ექვსი საათის წინ მიკვირდა, რა ცივილიზებული სპორტი იყო ეს - დილის 9 საათზე დაწყება! გათენებამდე ადგომა და სასტუმროს საპოვნელად არც ერთი არ მიგიღიათ საუზმეზე ადრე, შემდეგ კი ჩირაღდნის შუქის შუქით აურიეთ თქვენი სასტარტო კალამი იმ იმედით, რომ ვინმეს ექნება სათადარიგო დამცავი ქინძისთავი თქვენი ნომრისთვის.სამაგიეროდ, ეს არის წვენების, ყავის, მარცვლეულის, ცივი ხორცის, ყველისა და პასტე დე ნატას - პორტუგალიური უაღრესად ნარკოტიკული კრემის ტორტები - ჩვენს სასტუმროში, ფეხის ნაზი აღმართამდე საკაცემდე, ევორას შუა საუკუნეების ტაძრის ჩრდილში სასტარტო ხაზამდე. აქ მოდუნებული ატმოსფერო გრძელდება, რადგან მხედრები ირჩევენ მზეში ჩაძირვას, ვიდრე იდაყვისკენ მიმავალი გზა შეფუთვის წინ. მას აქვს სასკოლო ექსკურსიის განცდა და არა კონკურენტული ველოსიპედის ღონისძიება.
მე შევხვდი მარტინ ტომპსონს და კეტრინ დეფენსს, ჩვენს მასპინძლებს შაბათ-კვირას და ველოსიპედის ტურ ოპერატორის დირექტორებს Cycling Through The Centuries. ჩვენ შემოგვიერთდა ერთადერთი ბრიტანელი 900 მხედრიდან, რომლებიც მონაწილეობენ - ორი ყოფილი ნიჩბოსანი, სახელად ჯეიმსი და ჯონი, და ტრიატლონის მწვრთნელი ფიონა ჰანტერ ჯონსტონი. ჩვენი ვაიფებისა და მაწანწალების ჯგუფს ავსებს პორტუგალიელი მხედარი ვასკო მოტა პერეირა, რომელსაც წინა საღამოს სადილზე სურეალისტურ მომენტში შევხვდით.
მარტინმა შეამჩნია იგი ველოსიპედისტის ასლის კითხვისას, ჩემი გაბრწყინებული სახით ყდაზე. ის პორტუდან გაემგზავრა სატარებლად პორტუგალიური აუტიზმის საქველმოქმედო ორგანიზაციის სახელით, რომლის სახელს, მან განმარტა, ჰქონდა "ბედნიერი დასასრულის ასოციაციის" სამწუხარო ინგლისური თარგმანი..
მთელი მსოფლიოს ველოსიპედისტების დროინდელი ტრადიციის თანახმად, ჩვენ პირობითად შევაფასეთ ერთმანეთის ტარების შესაძლებლობები დახვეწილი, ამომწურავი კითხვებით, როგორიცაა: რა ველოსიპედით დადიხართ? რამდენად ხშირად გამოდიხართ გარეთ? და იპარსავ თუ იპარსავ? საღამოს ბოლოს ჩვენ საკმარისად კმაყოფილი ვიყავით ჩვენი შესაბამისი პასუხებით, რომ შევთანხმდეთ საწყის ხაზზე შევხვედროდით.
პირველი რამდენიმე კილომეტრი გვიწევს ვიწრო, მოკირწყლულ ქუჩებში, სადაც მუდმივი სიფხიზლეა საჭირო. 24 წლის ფიონას საჭესთან ვხვდები. გუშინ საღამოს სადილის მაგიდასთან მისი კალორიული შემცველობის მარტივად დამთხვევა მოვახერხე, მაგრამ მეეჭვება, რომ გზაზე მისი ენერგიის გამომუშავების შესადარებლად გამიჭირდება. რა თქმა უნდა, ჯერ კიდევ პირველ წრეზე ის უკვე აჩვენებს თავის კლასს უმოკლეს ხაზში და შეუფერხებლად ეშვება კლუბის მაისურებისა და სპონსორების სლოგანების ანიმაციურ პაჩვორკში. გასაკვირი არ არის, რომ შემდეგ ჯერზე, როცა მას ვნახავ, ვიქნები პოდიუმზე (ის და არა მე), როდესაც მიიღებს ბოთლ ადგილობრივ ზეითუნის ზეთს და მტკნარ მედალს მეორე ელიტარული ქალებისთვის.
გასწორება მოტყუებისთვის
როდესაც რიყის ქვა ასფალტად გადაიქცევა და ისტორიული არქიტექტურა ადგილს უთმობს მინდვრებს, რომლებიც გადაჭიმულია უღრუბლო ჰორიზონტამდე, ჩვენ ორი გვერდით ვართ გადაჭიმული ისრის-სწორი გზის გასწვრივ, რომელიც თითქმის შეუმჩნევლად დაღმართზე მიდის. ვასკო, რომელიც შემაშფოთებლად ჰგავს რიჩი პორტს თავის რეპლიკა Team Sky-ის კომპლექტში, ჩემს გვერდით არის და პირველი საათის განმავლობაში ჩვენ ვფრინავთ. მარშრუტის პროფილი ბევრად უფრო მკვეთრი ჩანდა, ვიდრე ახლა ჩვენს გარშემო არსებული ნაზად ტალღოვანი პეიზაჟი. მე ვიცი, რომ 1600 მეტრიანი ასვლის უმეტესი ნაწილი მეორე ნახევარში მოდის, მაგრამ მაინც შეშფოთებულად დაათვალიერეთ ჰორიზონტი, როგორც ინსპექტორი კლუზი ამოწმებს მისი ასისტენტის კატოს მიერ დადგმულ მახეებს.
პოლიციელთა ფლოტი ახორციელებს მოძრავი გზის ჩაკეტვას, რადგან ჩვენ უფრო ღრმად ჩავდივართ ქალაქგარეში. ერთ-ერთი მათგანი ჩემ გვერდით მართავს. მან ახლახან დამინახა, როგორ გადავუღე სელფი და ახლა რაღაცას მიყვირის პორტუგალიურად. საბედნიეროდ, ის ასევე ფართოდ იღიმება. ვასკო თარგმნის: „ის წუხს, რომ შეიძლება იყოს სურათზე და ხედავ, როგორ ჭამს თავის სენდვიჩს, რომელიც, მისი აზრით, არც თუ ისე პროფესიონალურად გამოიყურება.''
ვასკო აღნიშნავს, რომ ჩვენი საშუალო სიჩქარე ბოლო საათის განმავლობაში 42 კმ/სთ-ს აჩქარებს. ჩვენ გავასწრეთ ათობით მხედარი - ისევე, როგორც სხვა დაწყების შედეგი ჯგუფის უკანა მხარეს - და გადავწყვიტეთ, რომ ამოვისუნთქოთ შემდეგი ჯგუფის უკან ჩასვლით.
მაგრამ, როგორც ჩანს, ყველა ჯგუფი ჩვენთვის ძალიან ნელა მიდის. ჩვენს იმპულსს საზღვრები არ აქვს. ვასკოს სახელით ვერ ვისაუბრებ, მაგრამ შიშველ ხელებსა და ფეხებზე მზის სხივების შეგრძნებამ გაუთავებელი შოტლანდიური ზამთრის შემდეგ ჩემი ენდორფინები ზედმეტად გადაიზარდა. ჩვენ უნდა შევიკავოთ ეს სიმდიდრე, სანამ ის გზის პირას დაქანცული, გატარებული არევით დასრულდება. ისევე, როგორც მხედარი, რომელიც მოცურდა ჩვენს წინ მკვეთრი მარცხნივ შემობრუნებისას.
პირველი ასვლა იმდენად მოულოდნელი და ციცაბოა, რომ ყველა ღერს აძრწუნებს. მაჯები და ხბოები უცებ მოქმედებენ, როცა დაწყებიდან პირველად ვდგავარ პედლებზე.გამაფრთხილებელი ნიშნის გარეშეც კი, გზა 15%-მდე გაიზარდა. მხედრების ლენტი ფრიალებს მთელ გზაზე შუა საუკუნეების ციხე-ქალაქ მონსარაზისკენ. მე ვცდილობ ვასკოს საჭესთან დარჩენა, მაგრამ ის უკვე ამტკიცებს, რომ ჩემი სუპერ-შინაურია, ყოველთვის ამოწმებს, რომ იქ ვარ, მზად ვარ უკან დავიხიო, როცა არ ვიქნები.
ის მიმათრევს მხედრის მიყოლებით, სანამ არ მივალთ პირველ კვების სადგურზე მოკირწყლულ ზოლში, რომელიც გვთავაზობს განსაცვიფრებელ მდინარე გუადიანას და ესპანეთის შორეულ დაბლობებს განსაცვიფრებელ პანორამას. ეს არის 55 კმ დასრულებული. წყლის ბოთლების სწრაფად შევსება და ჩვენ ისევ გზაში ვართ, სწრაფმა დაღმართმა აყოვნებს იმის გაცნობიერებას, რომ ახლა ველოსიპედით მივდივართ ძლიერ საპირისპირო ქარში, რომელიც დაგვადევნებს დარჩენილი მანძილის უმეტეს ნაწილს.
შავი ღორები და ბორბლები
გარემო გამოიყურება მოტყუებით ბრტყელი, თუმცა სინამდვილეში უფრო ახლოს არის Spring Classics-ის ტერიტორიის მოძრავ გზებთან.ჩვენ ვართ ალენტეჯოს რეგიონის გულში, რომელიც ცნობილია თავისი ქვითკირის სოფლებით, შავი ღორებითა და კორპის ხეებით. (ლისაბონიდან მგზავრობისას ჩვენ გავჩერდით სერვისის სადგურზე, სადაც მაღაზიაში ყველაფერი თითქოს კორპისგან იყო დამზადებული: ჩანთები, ქამრები, წინსაფარი და ფეხსაცმელიც კი.) ასევე არის ბევრი ღია ლანდშაფტი დასახლებებს შორის, რაც ნიშნავს გრძელ უბნებს. დაუნდობლად სწორი გზები, სადაც მხედრების მცირე ჯგუფები იბრძვიან მორიგეობით აძლევენ ერთმანეთს ქარისგან თავშესაფარს.
საბედნიეროდ, მე მყავს ვასკო, წინ გრძელი, კეთილშობილური მოზიდვის ხელოვნების ოსტატი. და ღმერთო დაეხმარე ყველას, ვინც შეეცდება ჩვენთან ერთად გამგზავრებას - ვასკო რბილად აღზრდილი ველოსიპედისტი მკითხველიდან გადაიქცევა ღრიანცელ მარშრუტად, რომელიც ბრალდებულს უყურებს ბორბლებს. „Passem pela frente!“ის ყვირის – „მოდი წინ!“– თუმცა, როგორც წესი, დამნაშავეების უმეტესობა ძალიან შეშინებულია და უკან იხევს. (ამის გათვალისწინებით, ერთ მომენტში საკმაოდ შოკია ვასკოს ნახვა, როგორ ისუნთქა მხედრის საჭეზე, რომელიც ველოსიპედით დადის ცალი ხელით სლინგში.„ვერ მივხვდი, პატიოსნად,“აპროტესტებს ის მოგვიანებით.)
ჩვენ გვთავაზობენ დროდადრო მოსვენებას ქარისგან, როცა ველოსიპედით ვივლით სოფლების ვიწრო ქუჩებში, სადაც ქვითკირის სახლებს ყვითელი და ლურჯი საზღვრები აქვს - ტრადიციული დაცვა ჭირისა და "ბოროტი თვალისგან". ბევრი მაცხოვრებელი გამოვიდა სახლებიდან ტროტუარების მოსაპირკეთებლად - ზოგი ჯერ კიდევ პიჟამოში - და გვახალისებს. მაგრამ საქმე ეხება საქანელებსა და შემოვლებს: რასაც ვიღებთ თავშესაფარში, ჩვენ ვკარგავთ კომფორტს, რადგან ეს უცვლელად ნიშნავს მოკირწყლულ ქუჩებზე გადახტომას, სადაც ასფალტის იდეა დიდი ხანია უარყოფილია, როგორც ეშმაკის საქმე.
A- გზების საწინააღმდეგო კულმინაცია
უკან, სოფლად, სადაც მინდვრები ლუპინისა და ველური ლავანდის ყვითელი და იასამნისფერია, ლანდშაფტი იცვლება. მიუხედავად იმისა, რომ ძნელად მთიანია, ბორცვების სპექტრი - სერა დე ოსა - მოსალოდნელია. გზა სპირალურად მიემართება ჰექტარი ევკალიპტის ტყის გავლით მარშრუტის უმაღლეს წერტილამდე - 500 მეტრამდე - სანამ გრძელი დაღმართი უკან პირდაპირ სახლამდე მიგვიყვანს.
ეს ბოლო განყოფილება ცოტა საწინააღმდეგო კლიმაქსია. როგორც ვასკო ამბობს, „ეს ყველაფერი არის estradas nacionais [A-გზები], რაც ცოტა არასაჭირო ჩანს. პირადად მე კიდევ რამდენიმე ასვლას მოვიშორებდი.'
10 კმ-ზეა დარჩენილი, ჩვენ კიდევ ერთ მოკლე ასვლას ვასრულებთ და უცებ ვგრძნობ, რომ მარტო ვარ. უკან ვიხედები და ჩემი ერთგული ლეიტენანტის კვალი არ არის. სვლას ვანელებ და ვასკო ჩნდება, რომელიც მანიშნა, რომ ფინიშამდე გავაგრძელო. თუ გავაკეთებ, მე მაქვს კარგი შანსი, რომ ჩემი სამიზნე დრო ხუთნახევარი საათი იყოს. ვიხსენებ აშკარად გაჭირვებულ ვასკოს გუნდის Sky-ის ნაკრებით და მაინტერესებს რას გააკეთებს ვიგო. გადავწყვიტე დაველოდო. ვასკო უახლოვდება და ამბობს: „ეს იყო კაცი ჩაქუჩით. რას ეძახით, ბონდს?'
ის ჯდება ჩემს საჭეზე და ჩვენ ერთად ვბრუნდებით ევორაში და გვერდიგვერდ გავაკეთებთ 2000 წლის ისტორიის ბოლო, 300 მეტრზე ასვლას.
evoragranfondo.com
