მყიდველის გზამკვლევი საგზაო ველოსიპედის ბორბლების განახლების შესახებ, რომელიც არღვევს თქვენს PB-ებს, მაგრამ არ საჭიროებს მეორე იპოთეკას
რამდენიმე განახლება აძლიერებს თქვენს ველოსიპედს, როგორც ბორბლების უკეთესი ნაკრები. ისინი ხშირად წარმოადგენენ კომპონენტს, რომელიც ჩამორჩება დანარჩენ ველოსიპედს, ასე რომ, ბიუჯეტის კომპლექტსაც კი შეუძლია გააუმჯობესოს თქვენი ველოსიპედის აჩქარება და სიარულის ხარისხი და ასევე წონაში კლება.
დაახლოებით 500 ფუნტი კარგი თანხაა პირველ განახლებაზე დასახარჯად - ფასი საკმაოდ ხელმისაწვდომია, მაგრამ ბორბლების ხარისხი მაინც საკმარისად მაღალია, რათა ხელშესახებ გაუმჯობესება მოგიტანოთ.
თუმცა, მას შემდეგ რაც თქვენს ველოსიპედზე დამუხრუჭების სისტემას დააკმაყოფილებთ, გექნებათ ნავიგაციის მთელი რიგი ატრიბუტები. უნდა წახვიდეთ არაღრმა რგოლით მეტი რეაქტიული აჩქარებისთვის, თუ რაიმე უფრო ღრმა, რათა უზრუნველყოთ აეროდინამიკური უპირატესობა ბინაზე?
გსურთ თუ არა სხვა ფუნქციები, როგორიცაა ტუბერკულოზური თავსებადობა, გამძლე კერები, გამძლე აშენების ხარისხი ან საშუალოზე ფართო რგოლი, რომელიც უკეთ უხდება დიდ საბურავებს? თითოეულ მახასიათებელს თან ახლავს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ამიტომ ბორბლის განახლება ღირს საფუძვლიანი გამოკვლევა, სანამ შეძენის გადაწყვეტილებას მიიღებ.
თქვენთვის საბედნიეროდ, ჩვენ უკვე გავაკეთეთ სამუშაო და დავამრგვალეთ ბაზარზე არსებული ხუთი საუკეთესო ვარიანტი 500 ფუნტ სტერლინგამდე, როგორც რგოლისთვის, ასევე დისკის სამუხრუჭე ველოსიპედისთვის, რაც ამ გვერდს ერთ ფანჯრულ მაღაზიად აქცევს შესაფერისი წყვილის საპოვნელად. საუკეთესო ხარ.
საუკეთესო საგზაო ველოსიპედის დისკები 500 ფუნტ სტერლინგამდე: რგოლის მუხრუჭები
ტექნიკური რედაქტორის არჩევანი: Hunt Race Aero Wide
შეიძინეთ ახლა Hunt-დან 399 ფუნტად
Sussex-ში დაფუძნებული ბრენდი Hunt უკვე რამდენიმე წელია ასპარეზობს სცენაზე და მოიპოვა რეპუტაცია ფულის გამორჩეული ღირებულებით მის ბორბლების დიაპაზონში - მთლიანობაში თქვენ მიიღებთ ბევრს თქვენი ფულისთვის.ამის მაგალითია Hunt Race Aero Wide ბორბლები - მათი 1496 გ წონა კონკურენტულად მსუბუქია, მიუხედავად იმისა, რომ დისკები არის 31 მმ სიღრმე და 24 მმ გარედან.
31 მმ-ზე ისინი უფრო ღრმაა, ვიდრე ტიპიური ალუმინის რგოლი, რაც ხელს შეუწყობს აეროდინამიკურ ეფექტურობას. ჰანტი ამბობს, რომ 24 მმ სიგანის (19 მმ შიდა) რგოლი ლამაზად უნდა შეესაბამებოდეს უფრო განიერ საბურავებს. იმის გამო, რომ რგოლი ასევე მზადაა უტუბლოზე, Race Aero Wide-ის ბორბლებზე დავამაგრებთ 28 მმ-იან უტუბლოვან საბურავს, რათა მათგან საუკეთესო გამოვიტანოთ.
შეფუთვაზე დამატებითი ღირებულების დამატება არის Hunt-ის უტუბლოიანი დაყენების ვარიანტი - ბრენდი მოერგება უტუბლოვან საბურავებს და დაამატებს დალუქვას მცირე გადასახადისთვის, რომლის დამატებაც, ჩვენ ვიტყვით, ნამდვილად ღირს. ბორბლების ფასი 379 ფუნტი საკმარისად ჯდება ჩვენი 500 ფუნტიანი ბიუჯეტიდან, რომ თქვენც გქონდეთ ფული ამის გასაკეთებლად.
დისკები განზე, დისკები სხვაგან კარგად არის შერჩეული. სპიკერები არის კონდახიანი, პირებიანი ნომრები Pillar-დან და კერები შეიცავს მაღალი ხარისხის EZO საკისრებს. ეს დამატებითი ფუნქციები ავსებს მყარ, კარგად მომრგვალებულ ბორბალს, რომელსაც ჩვენ ვიტყვით, რომ ძნელი დასამარცხებელია.
შეიძინეთ ახლა Hunt-დან 399 ფუნტად
Hunt's Race Aero Wide დისკები სულაც არ არის თქვენი ერთადერთი ვარიანტი. აქ არის ოთხი საუკეთესო ალტერნატივა.
Mavic Ksyrium S
ბიუჯეტი 500 გირვანქა სტერლინგის ოდენობით საშუალებას გაძლევთ გადახედოთ Mavic-ის საწყისი დონის Aksium დისკებს და ფრანგული ბრენდის ლეგენდარულ Ksyrium დიაპაზონს.
ცოტა ხნის წინ გადაკეთდა, ბორბლების საერთო ტექნიკური მახასიათებლები ახლახან გაიზარდა - მათი 1570 გ წონა საპატიოა, 19 მმ შიდა რგოლის სიგანე - მაგრამ მათი საერთო აწყობის ხარისხი უზრუნველყოფს, რომ Ksyrium S დიზაინი მაქსიმალურად ახლოსაა მორგებასთან და - დაივიწყეთ ბორბლების ნაკრები, როგორც თქვენ იპოვით.
დისკები დამზადებულია Mavic-ის 'Maxtal' შენადნობიდან, რომელიც ამბობს, რომ უფრო მსუბუქი და ძლიერია ვიდრე ტრადიციული 6061 ალუმინი. გარდა ამისა, Mavic იყენებს "SUP Welding" ტექნოლოგიას, რათა უზრუნველყოს ძლიერი და გლუვი შეერთება, რაც რეალურად არის უწყვეტი რგოლი.
კერები არის 100% დამუშავებული ალუმინის და საკისრები ორმაგად დალუქულია უკეთესი გამძლეობისთვის.
ბორბლების ძირითადი განახლება იყო Mavic-ის UST უტუბლო სისტემა. ის ისეთივე ახლოსაა უტუბლოუს სტანდარტთან, როგორც ამჟამად შეგვიძლია მივიღოთ. რამდენადაც Mavic აწარმოებს UST დისკებსაც და საბურავებსაც, ტოლერანტობა ძალიან მჭიდროა, რაც ნიშნავს რომ სისტემა ძალიან კარგად მუშაობს – საბურავები ჯდება ჩვეულებრივი ტრასის ტუმბოთ.
DT Swiss PR1600 Spline 23
შეიძინეთ ახლავე Chain Reaction-დან 507 ფუნტად
რა თქმა უნდა, ეს ბორბლები შეიძლება ოდნავ აღემატებოდეს ბიუჯეტს, მაგრამ ვფიქრობთ, რომ ისინი არ არიან ისეთები, რომლებიც უნდა გამოტოვოთ. DT Swiss ცნობილია თავისი მაღალი დონის ბორბლებით და ლამაზად აშენებული კვანძებით, მაგრამ PR1600 Spline 23 ბორბლები აჩვენებს, რომ შვეიცარიულ ბრენდს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ბაზრის უფრო მაღალი მოცულობის ბოლოს.
DT Swiss აპროტესტებს უტუბელ ტექნოლოგიას უმეტეს უმეტესობაზე მეტი ხნის განმავლობაში და მის ყველა ბორბალს მოყვება წინასწარ დაყენებული უტუბლო ლენტი. დისკების 18 მმ შიდა გაზომვა არ არის ყველაზე განიერი, მაგრამ ლამაზად უნდა შეესაბამებოდეს 25 მმ და 28 მმ საბურავებს.
ბორბლის გულში არის DT Swiss-ის 350 კერა. ისინი აღჭურვილია იგივე ინოვაციური და გამძლე ღრძილების თავისუფალი ჰაბის სისტემით (უფრო საბაზისო, ჩვეულებრივი თასმების სისტემის ნაცვლად), როგორც DT-ის პრემიუმ 240 და 180 ჰაბები, მაგრამ კერის კორპუსი არ ყოფილა ასე აგრესიულად დამუშავებული, ასე რომ ისინი ცოტათი მძიმეა.
მათ აქვთ ინსტრუმენტების გარეშე დაშლა, ამიტომ DT კერის მომსახურება განსაკუთრებით მარტივია. არა ის, რომ ხშირად დაგჭირდებათ ამის გაკეთება ბრენდის მაღალი ხარისხის დალუქული საკისრების გამო.
DT Swiss-ის საკუთარი Aero Comp-ის პირით სპიკერები, დამზადებულია შვეიცარიაში, ბრენდის Biel-ის შტაბ-ბინაში, ამრგვალავს მტკიცედ აშენებულ ბორბალს, რომელიც უნდა იყოს მეტი, ვიდრე მისი ნაწილების ჯამი.
შეიძინეთ ახლავე Chain Reaction-დან 507 ფუნტად
Bontrager Paradigm Comp TLR
შეიძინეთ ახლა Trek-დან 500 ფუნტად
Bontrager შეიძლება იყოს Trek-ის კომპონენტების შიდა ბრენდი, მაგრამ პროდუქციის ხარისხი, როგორიცაა მისი Paradigm Comp TLR დისკები ისეთია, რომ ისინი იმსახურებენ განხილვას, როგორც განახლებას ნებისმიერი ველოსიპედისთვის და არა მხოლოდ Trek-ისთვის.
სახელში 'TLR'-ით, გასაკვირი არ არის, რომ Paradigm Comp ბორბლები მორგებულია უტუბლო მუშაობის გარშემო. ბორბლები მიეწოდება Bontrager-ის ბრწყინვალე რგოლს - პლასტმასის საფარი, რომელიც ჭკვიანურად იკეცება რგოლზე, რაც რგოლებს ტუბსაწინააღმდეგო თავსებადობას ხდის ბევრად უფრო ადვილად, ვიდრე ლენტის დატანის სამუშაოს გავლა.
ბონტრაგერი იყენებს რას უწოდებს "დაწყობილ თასმებს" Paradigm Comp TLR-ებში, რათა შექმნას უკეთესი სამაგრი კუთხე, ბორბლის სიხისტის გასაუმჯობესებლად.
რგოლის დიამეტრი (25 მმ გარე, 19,5 მმ შიდა) უფრო ფართოა, ვიდრე უმეტესი ნაწილი, რაც ნიშნავს, რომ ბორბლები განსაკუთრებით კარგად მოერგება ფართო საბურავებს. რგოლი განსაკუთრებით ზედაპირულია, რაც იმას ნიშნავს, რომ აეროდინამიკური ეფექტურობა არ არის მაღალი, მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ ისინი მსუბუქია, იწონის მხოლოდ 1585 გ.
შეიძინეთ ახლა Trek-დან 500 ფუნტად
Cero AR24 Evo შენადნობის ბორბლები
იყიდეთ ახლა CycleDivision 229 ფუნტად
მსუბუქი, დაბალპროფილიანი და ტუბების გარეშე თავსებადი, ამ რგოლებს აქვთ ძალიან პრაქტიკული ბორბლების ნაკრების ყველა დამახასიათებელი ნიშანი. მათი საშუალო სიგანის დისკები უხდება უფრო მაღალი მოცულობის საბურავებს, როგორიცაა 25-28c მოდელები, ანიჭებს მათ ნაზად მომრგვალებულ, სტაბილურ გამრუდებას და ამცირებს მჭიდროდ გაბრწყინების შანსს, თუ თქვენ აირჩევთ მათ მილის გაშვებას.
20/24 სპიკერით წინა და უკანა, ისინი მსუბუქია შეხებისას 1500 გრამამდე წყვილში, რაც ნაწილობრივ ეხმარება Sapim D-Light კონდახით. Cero-ს ბრენდის სწრაფი გამოშვების ზოლები, რომლებიც ჩამოდის წინასწარ დაყენებული რგოლების გარეშე, ასევე ძალიან მსუბუქია 110 გ კომპლექტში.
მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ იაფია, ისინი მაინც შეიცავს მაღალი ხარისხის დალუქულ საკისრებს და სწრაფად ჩართულ ალუმინის თავისუფალი ჰაბის კორპუსს.
იყიდეთ ახლა CycleDivision 229 ფუნტად
საუკეთესო საგზაო ველოსიპედის დისკები 500 ფუნტამდე: დისკის მუხრუჭები
ტექნიკური რედაქტორის არჩევანი: DT Swiss G 1800 Spline 25
შეიძინეთ ახლავე Chain Reaction-დან 380 ფუნტად
ხრეშის ტარება ახლა დიდი ბიზნესია და DT Swiss-მა სწრაფად გამოიყენა ბაზრის მოთხოვნა თავისი G სერიის ბორბლების წარმოებით, რომლებიც ყველა შექმნილია განვითარებადი დისციპლინის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
სასიხარულო დამთხვევით, თუმცა მათი მახასიათებლები ასევე კარგად ერგება გზის გამოყენებას. G 1800 ბორბლებს მოჰყვება უკვე დაყენებული უტუბლო ლენტი და აქვს უზარმაზარი 24 მმ შიდა რგოლის სიგანე, რაც ნიშნავს, რომ 30 მმ გზის საბურავები და ზემოთ იდეალურად ემთხვევა თქვენს ველოსიპედს კომფორტს და ამცირებს ბორბლის წინააღმდეგობას.
უფრო მეტიც, ბორბლები შექმნილია ხრეშის ბილიკების უხეშობისა და ცურვისთვის, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ 1895 გ-ზე ცოტა მკვრივია, ისინი უნდა გაგრძელდეს საუკუნეების განმავლობაში, აშენებული DT-ის შვეიცარიის მყარი 370 ჰაბების გარშემო, ბრენდის საკუთარი Aerocomp სპიკერების გამოყენებით.
თუ თქვენ ეძებთ საბიუჯეტო ბორბალს, რომელსაც აქვს დებულებები რგოლების ტექნოლოგიის უახლესი ტენდენციებისა და ტარების მოთხოვნების შესახებ, DT Swiss G 1800 25 სერიოზული განხილვის ღირსი უნდა იყოს.სათანადო საბურავებით დაყენებული, არ უნდა იყოს ისეთი რელიეფი, რომლითაც გაგიჭირდებათ.
შეიძინეთ ახლავე Chain Reaction-დან 380 ფუნტად
რაღაც უფრო ტრადიციულად გზის გავლის შემდეგ? ნახეთ ოთხი საუკეთესო სხვა ვარიანტი
Hunt 34 Aero Wide
შეიძინეთ ახლა Hunt-დან 499 ფუნტად
აეროდინამიკური შესრულება ალუმინის დისკებში ხშირად მიჩნეულია, რომ არსებითად ჩამორჩება ნახშირბადს, მაგრამ ჰანტმა თავის 34 Aero Wide ბორბლებში დაამტკიცა, რომ ეს ასე არ არის.
ქარის გვირაბში გატარების შემდეგ, ჰანტმა თქვა, რომ მან აჩვენა, რომ 34 Aero Wide ბორბლები ყველაზე სწრაფი ალუმინის ნაკრებია მსოფლიოში, თუნდაც დადებითად შევადაროთ ნახშირბადის რგოლების დიზაინს. ეს განპირობებულია რგოლის ფორმის წყალობით, რომელიც იწყება 24 მმ სიგანით მძივის კაუჭიდან, სანამ ამობურცულია 26 მმ-მდე მის ყველაზე განიერში. ჰანტი ამბობს, რომ ეს ხელს უწყობს ჰაერის გამარტივებას საბურავსა და რგოლზე.
მიუხედავად აერო სერთიფიკატებისა, 34 Aero Wide ბორბლები რჩება მსუბუქი წონა, 1548 გ. ჰანტი ამბობს, რომ ეს გამოწვეულია 6069-T6 ალუმინის გამოყენებით, რომელიც უფრო ძლიერია ვიდრე ჩვეულებრივი შენადნობები, რომლებიც გამოიყენება დისკებში.
კიდევ ერთხელ, ფულის ღირებულება დაუმარცხებელია - Pillar Wing სპიკერები გამოიყენება აეროდინამიკის შემდგომი დასახმარებლად, ხოლო დაბალი ხახუნის საკისრები განთავსებულია Hunt-ის დამუშავებულ Sprint კერებში. თუ გნებავთ ბორბალს, რათა გაგიჩქაროთ 500 ფუნტზე ნაკლებ ფასად, ეჭვი გვაქვს, რომ ამაზე უკეთეს ვარიანტს იპოვით.
შეიძინეთ ახლა Hunt-დან 499 ფუნტად
Mavic Ksyrium S Disc
Mavic's Ksyrium S დისკის დისკები არის ფრანგული ბრენდის ლეგენდარული Ksyrium ბორბლების დისკ-მუხრუჭების თავსებადი ვერსია.
Mavic ამბობს, რომ ბევრი მახასიათებელია გადატანილი ბორბლის რგოლ-მუხრუჭის წინამორბედიდან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ ეს ბორბალი შეესაბამება მის სახელს – დისკებს აქვთ იგივე ძალა, რაც აძლიერებს 'SUP' შედუღებას, რომელიც გამოიყენება რგოლზე, რომელიც ასევე დამზადებულია. Mavic-ის საკუთრების "Maxtal" შენადნობიდან.
ბრენდი აცხადებს, რომ ეს შენადნობი უფრო მსუბუქი და ხისტია, ვიდრე ჩვეულებრივი დისკები. ის ქმნის ბორბლის კომპლექტს, რომელიც კონკურენტუნარიანია წონაში ამ ფასის ეტაპზე – Ksyrium Disc S იწონის 1670 გ.
მსუბუქი რგოლის სარეზერვო საშუალებაა სწორი წევის, ფრთიანი და ორმაგი კონდახიანი სპიკერები, რომლებიც დამაგრებულია კერებზე „საკისრების ოპტიმიზებული განლაგებით“, რაც Mavic-ის თქმით, ბორბალს უფრო ხისტი ხდის. უკანა კერა ასევე იყენებს ფირმის Instant Drive 360 თავისუფალი ბორბლის სისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს ჩართულობის 40 წერტილს.
ისევე, როგორც მათი რგოლ-მუხრუჭების ანალოგი, Ksyrium Disc დისკები იყენებს Mavic-ის UST უტუბლო სტანდარტს, რაც დიდ გზას უზრუნველჰყოფს უტუბლო საბურავების მარტივად დაყენებასა და მაღალ ეფექტურობას, თუ მათ ამ ბორბლებთან ერთად იყენებთ..
Fulcrum Racing 4 DB
ისევე როგორც Mavic თავის Ksyrium ბორბლების დიაპაზონში, Fulcrum-მა ხელახლა წარმოიდგინა თავისი პოპულარული Racing 4 ბორბლების ნაკრები დისკის მუხრუჭის ფორმატში.
ალუმინის რგოლი ინარჩუნებს იგივე შესამჩნევ 35მმ სიღრმეს, რაც ხელს შეუწყობს აეროდინამიკურ ეფექტურობას, თუმცა ის ოდნავ ვიწროა 22მმ გარე დიამეტრით, ამიტომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ოპტიმალურად გაუძლებს 28მმ-ზე ფართო საბურავებს.
თვლები შეფუთულია უამრავი სასარგებლო ფუნქციით. ღრმა რგოლის მიუხედავად, ბორბლის წონა არ არის განსაკუთრებით მძიმე 1690 გ-ზე და სპიკერები იყენებენ „ბრუნვის საწინააღმდეგო სისტემას“, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ არასოდეს უნდა დაკარგონ საწყისი დაძაბულობა, ამიტომ ბორბალი უნდა დარჩეს ნამდვილი.
რგოლები იყენებს Fulcrum-ის „2Way-Fit“დიზაინს, რაც არის იმის თქმა, რომ ისინი თავსებადია ტუბსაწინააღმდეგოდ რგოლ-ლენტის დამონტაჟების შემდეგ. Fulcrum ასევე ამბობს, რომ უკანა ბორბლების სიმტკიცე ძლიერდება კერის „მონობლოკის“დიზაინის წყალობით - კერა დამუშავებულია ალუმინის მყარი ბლოკისგან და აქვს დიდი ზომის ფლანგები სპიკების უკეთ დასამაგრებლად.
Prime Attaquer Disc
შეიძინეთ ახლა Wiggle-დან 450 ფუნტად
Prime არის ონლაინ საცალო ვაჭრობის Chain Reaction Cycles-ის შიდა ბრენდი, ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ საკმაოდ ახალი ბრენდია, მას შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს Hunt-ს ფულის ღირებულების შეთავაზების უნარით.
Ataquer-ის ბორბლების ნაკრები დგას Prime-ის შენადნობთა დიაპაზონის ზედა ნაწილში. რგოლი მოდურად თავსებადია მილის გარეშე და მიუხედავად იმისა, რომ არის 30 მმ სიღრმე 19 მმ შიდა სიგანე, ბორბალი იწონის მხოლოდ 1470 გ. ეს ხდის მას ერთ-ერთ ყველაზე მსუბუქ ბორბალს თავის კატეგორიაში.
Prime-ის საკუთარი RD010 ჰაბსეტი გვპირდება კარგ გამძლეობას, არის CNC დამუშავებული 7075 ალუმინისგან. Freehub-ში ასევე განთავსებულია ნაკბენის საწინააღმდეგო დამცავი, რათა შეაჩეროს კასეტის შეფერხება, როდესაც საქმე ეხება მის გამოცვლას.
კვანძის რგოლზე მიმაგრება არის მაღალი ხარისხის DT Swiss Aerolite და Aerocomp სპიკერების ნაზავი.
Prime's Attauqer Disc დისკების ნახვა ღირს, თუ არ გაინტერესებთ უფრო დამკვიდრებული ბრენდის სახელი და გსურთ სოლიდური გარიგება თქვენს მიერ დახარჯული ფულისთვის.
ამჟამად ხელმისაწვდომია მხოლოდ Hutchinson-ის შესანიშნავი Fusion 5 Performance 11Storm TR Road საბურავები (რომლის მიმოხილვა შეგიძლიათ ნახოთ აქ) და შესატყვისი დალუქვა, თუ ეს მათ კიდევ უფრო უკეთეს შემოთავაზებად აქცევს.
