ჩვენ ვაგზავნით კროს ქალწულ და ველოსიპედისტი მწერალ ჯეიმს სპენდერს, რათა მოეწყოს თავისი პირველი ციკლოკროსის რბოლა
ჩემი მუცელი ლეპიდოპტერის ვიტრინაში აფეთქებას ჰგავს - რბოლისწინა პეპლები ახლა კედლებს აფრქვევენ იმ დიდი რაოდენობით ენერგეტიკული სასმელებისგან, რომლებსაც შუადღის შემდეგ ვყრიდი. უკეთესად უნდა ვიცოდე, მაგრამ მას შემდეგ რაც ერთმა სპორტსმენმა მითხრა, რომ ციკლოკროსის გასაღები არის „პედალი მანამ, სანამ სისხლს არ გესმით, შემდეგ კიდევ ცოტათი“მე დავრწმუნდი, რომ შემდეგი 45 წუთი იქნება. ჩემი ველოსიპედის ცხოვრებაში ყველაზე რთულია, ამიტომ დარწმუნებული ვარ, რომ საწვავის ნაკლებობა მაინც არ იქნება ჩემი უბედურება. მე 2 ტიპის დიაბეტის შესახებ მოგვიანებით ვიფიქრებ.
ახალი ბავშვი სკოლაში
ყველასთვის, ვინც ახალ ამ საკითხშია (როგორც მე ვარ), ციკლოკროსი არის ის, რაც ხდება, როდესაც გზის მაზოხისტ ველოსიპედისტებს ეუბნებით, რომ სეზონი დასრულდა და ველოსიპედის სატარებლად ძალიან ცივი და სველია. მე ყოველთვის ვვარაუდობდი, რომ ჯვრის მხედრები არიან ველოსიპედის ჭუჭყიანი, ველური თვალებით, მაგრამ სამაგიეროდ, რასაც ვპოულობ რაფას თოვლის ბურთებში პოპულარული Super Cross სერიის ბოლო ეტაპზე, არის ყველაზე მისასალმებელი და გამამხნევებელი ხალხი, რომელსაც ოდესმე შეხვდები. ველოსიპედით. რასაკვირველია, მისი ტემპი სასტიკი და უდავოდ მკაცრია, მაგრამ ჯვართან ერთად თქვენ გარანტირებული ხართ, რომ დაასრულებთ ღიმილით, მაშინაც კი, თუ ამავდროულად პირში ოდნავ ავად ხართ.
ეს (2012) უკვე მეორე წელია, როდესაც ტანსაცმლის ბრენდი Rapha მასპინძლობს სუპერ ჯვრის სერიას, რომელიც მოიცავს სამ რბოლას ოქტომბრის განმავლობაში: ერთი იორკშირში, ერთი ლესტერშირში და ერთი მე ვარ, რომელიც არის ლონდონის ალექსანდრაში. სასახლე.იმისათვის, რომ მოვლენებს ნამდვილი ბელგიური ელფერი მივცეთ (ბელგია არის ციკლოკროსის სულიერი სახლი), თითოეულ რბოლას აქვს ლუდით სავსე კარვები (ბელგიური, რა თქმა უნდა), ფრიტები და ვაფლები. ატმოსფერო გაჟღენთილია ცოცხალი მუსიკით და ამაღელვებელი კომენტარებით, რაც დაიხრჩო ხალხის ძროხის ზარების ხმით. სწორი დღეა, მაშინაც კი, თუ ორ ბორბალზე არ ხართ. (წლევანდელი Rapha Super Cross სერიის დეტალები შეგიძლიათ იხილოთ აქ: rapha.cc/cross/super-cross-uk).
განსხვავებით ჩვეულებრივი საგზაო რბოლისგან, სადაც ტემპი თანდათან იზრდება და ჯგუფები ბუნებრივად იქმნება, ჯვარედინი ფუნქციები ბევრად უფრო ჰგავს F1-ს: წინა მხედრის წარმატებას ენიჭება ბადეში და ისინი, ვინც სწრაფად გარბიან, მიდრეკილნი არიან დარჩნენ თავზე. ამრიგად, მუდმივი ძალისხმევის შედეგად ფილტვის დაშლის უნარის შემდეგ, შემდეგი ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ ჯვარზე არის ის, თუ რამდენად სწრაფად შეგიძლიათ შეხვიდეთ თქვენს პედლებზე. ასე რომ, როდესაც მარცხენა ფეხი მაქვს შემოჭრილი პირველ საათზე და მარჯვენა SPD დახრილი ტაქტიკურად მხოლოდ ჰორიზონტალურად, იარაღი მიდის და მე ძლიერად ვაჭერ მარცხენა ფეხს და კარგად დამიზნებულ მარჯვენა ფეხსაცმელს ველოდები პედალს.და მენატრება. რის შედეგადაც მე ვტრიალდები და ფეხს ვიჭერ მათ გზაზე, ვინც ჩემს გავლას ცდილობს. კარგი, თუ მათ ვერ დაამარცხებ, დაარტყი მათ.
დამარცხებული ბრძოლა
მე ახლა კარგად ვარ და რბოლის დანარჩენი ნაწილი უფრო ზარალის შეზღუდვას ეხება, ვიდრე წარმატებას. ჩემი აღზევებული ბრძოლა რთულდება, როდესაც კურსი მიდის ცხედრის გავლით და ციცაბო ბალახის ნაპირზე სასახლისკენ. მაგრამ, როცა ათობით მაყურებელი გამამხნევებლად ყვირის და ძროხის ზარებს რეკავს, მე ვახერხებ მთავარი ასვლის მწვერვალზე ასვლას, გზად რამდენიმე ადამიანსაც კი გავუვლი. აქედან კურსები უკან იბრუნებს რამდენიმე უხერხულ კემბერის ბორცვებს, რომლებიც თანდათან უფრო სრიალა ხდება, როგორც რბოლა გრძელდება.
როდესაც დავბრუნდით ხეებში და ხრეშის თავზე, უხერხული დაღმართი მოჰყვა მჭიდრო მარცხენა მხარეს. თუ ვიმსჯელებთ გასქელებული ხალხის მიხედვით, ეს არის კუთხე, სადაც დაინახავს ავარიის მოქმედებას და, რა თქმა უნდა, საკმარისად წინ ვხედავ მხედარ თევზის კუდს ნერვიულად დაბლა და სანახაობრივად გადაურბენ კუთხეს.სამწუხაროდ, ეს არ არის ექსკლუზიური კლუბი და მე სწრაფად მივყვები მას ხალხში, როცა ერთი დამთვალიერებელი დამხმარედ ყვირის: „უფრო ადვილია, თუ წინა მუხრუჭს არ იყენებ!“გაიხარეთ მეგობარო.
შებრუნებისა და ხეებში კიდევ ერთი სწრაფი სირბილის შემდეგ, დროა შეათანხმოთ დაბრკოლებები. ეს არის ჯვრის კიდევ ერთი თავისებურება: მოცემულ კურსზე მხედრებს მოელიან, რომ ჩამოხრჩობენ, ველოსიპედს ახვევენ და ხის დაწყობილ ფიცრებს გადაავლებენ. ზოგადად, ეს კარგია, მაგრამ როდესაც ის არასწორედ მიდის, ეს შეიძლება იყოს კატასტროფული, როდესაც მხედრები თავს და ველოსიპედებს მთელ სიგრძეზე აფრინდებიან ჰაერში, როდესაც ისინი გადალახავენ დაბრკოლებებს. საბედნიეროდ, მე ამის საშიშროება არ მემუქრება, რადგან მავნე ფიცრები დახრილობაზეა, ამიტომ ავდივარ ნულოვანი სიჩქარით, როდესაც ჩამოვდივარ, მაგრამ ვერ ვხსნი მონაკვეთს დაუზიანებლად, ჩემი გადაჭარბებული მონდომება აწვება ერთ სათესლე ჯირკვალს ბარძაყის ყველაზე ცენტრალურ წერტილამდე. -უნაგირის სენდვიჩი.
და გაიმეორეთ
კიდევ ერთი ასვლა და თითქმის გაცდენა მოგვიანებით, მე ვუახლოვდები იმ ხაზს, რომელიც ნიშნავს ჩემს პირველ წრეს. ეს უკვე საკმაოდ განსაცდელი იყო, მაგრამ რატომღაც, ფილტვების დამწვრობისა და ფეხების დაძაბვის მიუხედავად, მე უკვე ვგეგმავ ყველაფერს, რისი გაკეთებასაც უკეთესად ვაპირებ მომდევნო წრეში. და ეს არის ჯვრის საქმე. დიახ, მტკივა, მაგრამ რაღაცნაირად გიბიძგებს მეტის სურვილს.
ექვსი წრე შემდეგ და სპრინტი ბოლომდე და მე ჯერ კიდევ ვერ ვახერხებ თითს. შესაძლოა, ეს სხვა მხედრების დაუოკებელი სულისკვეთებაა ან უბრალოდ კარგი ძველმოდური ტალახი, ოფლი და ცრემლები – მაგრამ რაც არ უნდა იყოს, დიდი ხანია ველოსიპედით ასეთი დიდი ღიმილით არ ჩამოვძვრები.
|
ტოპ რჩევები - ივარჯიშეთ გაშვებული ჩამოგდება და ხელახლა დაყენება. თქვენ ყოველთვის უნდა იმოძრაოთ და არ გინდათ გაჩერდეთ, როდესაც ცდილობთ ჩასვლას. - ისწავლეთ ველოსიპედის აწევა და სირბილი. ჩვეულებრივი სტილია, რომ მკლავი გადაიტანოთ მთავარ სამკუთხედში და შემოიხვიოთ ზოლებზე, თავსაბურავის უკანა ნაწილი მხარზე დაეყრდნოთ. - ძლიერად დამუხრუჭეთ კუთხეების წინ. შემდეგ პედლებით გაიარეთ და გამოდით მათგან. ჯვარი, როგორც წესი, ტალახიანია, ამიტომ მოსახვევებში ძალიან სწრაფად დარტყმა ან სასტიკად დამუხრუჭება გამოიწვევს თქვენ და თქვენი ველოსიპედის გადაჭარბებას ან თევზის კუდს. |
