პიტერ სეიგანმა გადამწყვეტი ნაბიჯი გადადგა პოჯიოზე, მაგრამ სპრინტი ვერ აიღო
მიხალ კვიატკოვსკიმ (Team Sky) ბოლოს აჯობა პიტერ საგანს (ბორა-ჰანსგროჰე) და მოიგო მილან-სან რემოზე.
ეს იყო მსოფლიო ჩემპიონმა, რომელმაც გააკეთა დღის საკვანძო ნაბიჯი პოჯიოზე, მაგრამ შეტევამ თავისი შედეგი გამოიღო და მან ვერ შეძლო პოლუსს გადალახვა Via Roma-ზე.
სიგანის თავდასხმა მოჰყვა პროცესის დაყოვნების შემდეგ ტომ დიუმულინის (Sunweb) უზარმაზარი შემობრუნების შემდეგ.
შემცირებული ტემპით, სპრინტერები ჯერ კიდევ წამყვან ჯგუფში ამზადებდნენ თავს იმისთვის, რაც გარდაუვალი დარტყმის მსგავსი იყო ხაზისთვის, მაგრამ სლვაკს სხვა იდეები ჰქონდა.
უფრო დამღუპველიც კი, ვიდრე შეტევა, რომელმაც სეიგანს 2016 წლის ფლანდრიის ტურნეზე გამარჯვება მოუტანა, 27 წლის ფეხბურთელმა ჩაატარა ბუშტუკოვანი შეტევა და შემცირებულ პელოტონში დარჩენილთაგან რამდენიმეს შეეძლო ამის გაკეთება.
იულიან ალაფილიპე (სწრაფი სართულები) და კვიატკოვსკი დაედევნენ და საბოლოოდ შეათანხმეს საგანი, მაგრამ უკან არავინ შეხვედროდა.
არც ალაფილიპე და არც კვიატკოვსკი არ იყო მათი გუნდის ლიდერი და ორივე ჩანდა, რომ აშუქებდა Sagan-ს იმ იმედით, რომ ყველაფერი ერთად დაბრუნდებოდა ფერნანდო გავრიასა და ელია ვივიანისთვის.
როდესაც სხვაობა 17 წამამდე გაიზარდა 1,9კმ-მდე, ორივე მხედარი შემოტრიალდა, რადგან გუნდის შეკვეთები ადაპტირებული იყო გზის პირობებთან.
მიუხედავად ამისა, სეიგანი მაინც აღმოჩნდა ფრონტზე, ხაზამდე 1 კმ-ით დარჩენილი - და პელოტონით ახლა ჩანდა უკან - და ამიტომ იძულებული გახდა დაეწინაურებინა თავისი კონკურენტები.
Alaphilippe ჩანდა, რომ გამორიცხული იყო, რადგან სპრინტი გაიხსნა ხაზიდან 250 მეტრში, მაგრამ კვიატკოვსკიმ წამყვანი ბორბალი დაიჭირა და ბოლოს მოახერხა შემობრუნება.
სეიგანი ადრე გამოჩნდა, რამაც შესაძლოა მას გამარჯვება დაუჯდა, და ის და გამარჯვებული შეიკრიბნენ ხაზის ზემოთ. საბედნიეროდ, ორივე დარჩნენ თავდაყირა, რადგან ალაფილიპს კინაღამ მოეწყო მესამე ადგილის დაკავება.
გრძელი დღე მილან-სან რემოში
ადრე 291 კმ რბოლაზე, 10 კაციანი გაქცევა გზის სავალი ნაწილიდან გავიდა, მაგრამ მანამდე მხოლოდ ოთხი წუთის უპირატესობა ჰქონდა.
რბოლის დასრულებამდე დარჩენილი 45,7 კმ, ალექსის გუგეარმა ბედი სცადა პელოტონის წინა ნაწილის გადაადგილებით, მაგრამ შესვენების 55 წამით ვერ შეძლო და მალევე დაბრუნდა.
ამ ეტაპზე პელოტონი გაძლიერდა FDJ-ის, Dimension Data-ისა და BMC Racing-ის კომბინირებული ძალით, ყველა მათგანი ფანტავს თავისი გუნდის ლიდერების შანსებს.
არც თუ ისე დიდი ხნის შემდეგ და 40 კილომეტრიანი რბოლის დასრულებამდე, სეპარატისტულმა ნაწილმა დაშლა დაიწყო და პელოტონმა ყოფილი გაქცეულები სტაბილურად აიყვანა მომდევნო 15 კილომეტრზე.
როდესაც Cipressa გამოჩნდა, ეს იყო კოფიდისი, ვინც აიღო ტემპი, ცდილობდა დაეშვა პოტენციურად საკვანძო ასვლის ძირში.
ტომ ბუენმა (სწრაფი საფეხურები) დიდი შემობრუნება გააკეთა წინა მხარეს თანაგუნდელის მხარდასაჭერად, ბოლო შემთხვევაა, როდესაც შეიძლება ვნახოთ ის პროფესიონალურ დამხმარე როლში, პენსიაზე გასვლის წინ, პარი-რუბეის შემდეგ.
ნიკიას არნდტმა (Sunweb) აიღო მოვალეობები პელოტონის წინა მხარეს და ტემპმა ბევრი სპრინტერი, მათ შორის მარკ კავენდიში (განზომილების მონაცემები) უბედურებაში დააყენა.
2009 წლის გამარჯვებული იმყოფებოდა ციპრესას ძირში პელოტონის მახლობლად, მაგრამ ეს არ აღმოჩნდა საკმარისი სრიალის ოთახი, რადგან ის უკან გავიდა.
ტიმ უელენსი (ლოტო-სუდალი) იყო ერთი მხედარი, რომელიც ცდილობდა გასვლას და მოძრაობები მოიცავდა ლუკ როუ (Team Sky), გრეგ ვან ავერმაეტი (BMC Racing) და ფილიპ გილბერტი (სწრაფი საფეხურები).
საიმონ გეშკემ და ტომ დიუმულენმა განაგრძეს ჩაქუჩის დარტყმა Sunweb-ის სახელით, და ეს უკანასკნელი მოგვიანებით კვლავ გამოჩნდა, რათა წინ წაეღოთ Cipressa-ს დიდი ნაწილი.
გუნდები ცდილობდნენ წინაზე კონტროლის აღებას, მაგრამ სიჩქარემ შეამცირა პელოტონი ტემპის დაწყნარებამდე, რამაც საშუალება მისცა სეიგანს წასულიყო.
მილანი-სან რემო 2017: შედეგი
1. მიხალ კვიატსკოვსკი (Team Sky), 7-08-39
2. პიტერ საგანი (ბორა-ჰანსგროჰე), ამავე დროს
3. ჯულიან ალაფილიპე (სწრაფი სართულები), ქ
4. ალექსანდრე კრისტოფი (კატუშა-ალპეცინი), 5 წამში
5. ფერნანდო გავრია (სწრაფი სართულები), ქ
6. არნო დემარე (FDJ), st
7. ჯონ დეგენკოლბი (Trek-Segafredo), st
8. ნასერ ბუჰანი (კოფიდისი), ქ
9. ელია ვივიანი (Team Sky), st
10. კალებ ევანი (ორიკა-სკოტი), ქ
