ფრანგი იგებს ბასტილიის დღეს, როდესაც მიკელ ლანდა აცხადებს თავის პრეტენზიას, როგორც GC-ს სერიოზული კანდიდატი
უორენ ბარგილმა Team Sunweb-დან ფრანგებს გმირული გამარჯვება მოუტანა ფრანგებს 2017 წლის ტურ დე ფრანსის მე-13 სტადიაზე, რომელიც დღეს სენ-ჟირონიდან ფუქსამდე იყო.
ბარგუილმა აჯობა ნაირო კინტანას მოვისტარიდან, ალბერტო კონტადორს Trek-Segafredo-დან და Team Sky-ის მიკელ ლანდადან და გაიმარჯვა ოთხი მხედრის ჯგუფიდან, რომლებმაც დაასრულეს საუკეთესო ნაწილი ფაბიო არუს (ასტანა) ყვითელი მაისურისგან ორი წუთის შემდეგ. და სხვა მთავარი ფავორიტები.
ლანდადან გადაადგილებამ ესპანელი მეხუთე ადგილზე აიყვანა საერთო ჯამში, ცოტა მეტი წუთით ჩამორჩენილი და ახლა მტკიცედ მონაწილეობს ყვითელი მაისურისთვის ბრძოლაში, მაშინ როცა ბარგილის გამარჯვებამ ფრანგებს ბასტილიის დღეს პირველი გამარჯვება მისცა დავითის შემდეგ. Moncoutié 2005 წელს.
როგორ განვითარდა ეს
წლევანდელი ტურის უმოკლეს ეტაპს არაფერი აკლდა, როცა საქმე მოქმედებასა და აზარტულობას ეხებოდა, და სანამ ფრანგები იმედოვნებდნენ, რომ ერთ-ერთი მათგანი რბოლას ყელზე აიღოს, ეს იყო ესპანელების წყვილი. – ლანდა და კონტადორი – რომელმაც გააჩაღა რბოლა პირენეების გზებზე.
გუშინდელი 214,5 კმ-იანი ფეხის გარღვევის შემდეგ პეირაგუდესში, მე-13 სტადია წარმოადგენდა სრულიად განსხვავებულ პერსპექტივას. მენიუში 1-ლი კატეგორიის სამი ასვლით, ეს იყო კიდევ ერთი მთის ეტაპი, რომელიც შემდგომში აყალიბებდა საერთო რასის ნარატივს. თუმცა, მხოლოდ 101 კმ-ზე მეტი სიგრძით, ეს იყო ფაქტობრივად სპრინტი გუშინდელ მარათონთან შედარებით.
ეს იმას ნიშნავდა, რომ ჩვენ დაგვრჩენია, რომ დაღლილობის გადასატანად გავუძლოთ დეტალურ ფიქრს შატოებისა და საფრანგეთის სოფლის სოფლების გაუთავებელი მემკვიდრეობის მემკვიდრეობაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ირონიულია, საკმარისი იყო კომენტატორებისთვის საუბარი მე-12 ეტაპის შემდეგ, რაზეც მათ შეეძლოთ რამდენიმე საათის განმავლობაში გაეკეთებინათ ეს ყველაფერი.
ასეთი მოკლე სცენა და რაც მთავარია ბასტილიის დღისადმი მიძღვნილი სცენა, სავარაუდოდ, თავიდანვე მოქმედებით სავსე იქნებოდა და ასეც დადასტურდა.
ერთ-ერთი პირველი ნაბიჯი იყო ასევე ერთ-ერთი ყველაზე პროგნოზირებადი. ფრანგები ბარგილი და თომას ვოკლერი (პირდაპირი ენერგია) პირველი 5 კილომეტრის მანძილზე პელოტონიდან ჩამოსხდნენ, სავარაუდოდ, მარსელიზის დაძაბულობა ყურსასმენებში..
სამწუხაროდ, სვლა ხანმოკლე იყო, მაგრამ პუნჩი და კონტრ-პუნჩი ზედიზედ მოვიდა პელოტონის წინა მხარეს, დიდი დრო არ გასულა, რომ კიდევ ერთი ნაბიჯი შედგა.
ალესანდრო დე მარჩიმ (BMC), სილვენ შავანელმა (Direct Energie) და ფილიპ გილბერტმა (Quick-Step Floors) სწრაფად გახსნეს უფსკრული უკან მთავარ მოედანზე და უშუალო სპრინტზე სცენაზე მხოლოდ 13,5 კილომეტრში, ეს იყო შავანელი პირველი ხაზის ზემოთ, ხოლო მაიკლ მეთიუსმა (Sunweb) მხოლოდ მწვანე მაისური მარსელ კიტელი (სწრაფი საფეხურები) პელოტონში შეამცირა, რათა გერმანელის უზარმაზარი ქულების უპირატესობა ერთით შეემცირებინა.
შეტევები და კონტრ-მოძრაობები გაგრძელდა მთელი დღის პირველი ასვლის ქვედა ფერდობებამდე, 5,6კმ კოლ დე ლატრაპამდე (საშუალოდ 7,3%).
დე მარჩიმ ცოტა დრო დაკარგა თავისი ორი კომპანიონის მიტოვებით, ხოლო ტემპი პელოტონის წინ, რომელიც მეტწილად ბარგილის მიერ იყო ნაკარნახევი პოლკა წერტილოვანი მაისურით, სწრაფად ააფეთქეს მოედანი, აშკარად გასული რამდენიმე დღის შრომა. მათი ზარალი.
შავანელი და ჟილბერი მალევე გადაყლაპა პელოტონმა, მაგრამ დე მარჩიმ განაგრძო ასვლა და მწვერვალი გადალახა 30 წამის წინ.
მის უკან, ბარგილი შეტევაზე წავიდა მთის წერტილების მოსაძებნად, და მას სწრაფად შეუერთდა კონტადორი (Trek-Segafredo), ახლა აშკარად ეძებს ეტაპობრივ გამარჯვებას, რადგან დაინახა, რომ მისი GC იმედები აორთქლდა ბოლო რამდენიმე დღის განმავლობაში. ლანდა.
ამ ნაბიჯი ჭკვიანური იყო Team Sky-ისგან, რადგან ლანდას მაღალი საერთო ადგილი და შთამბეჭდავი ფორმა ნიშნავდა იმას, რომ დანარჩენ პრეტენდენტებს ეს ნაბიჯი სერიოზულად უნდა მოეპყრათ და ტემპი თავად გაეტარებინათ, ვიდრე Sky-ს უნდა გაეკეთებინა ეს.
სულ რაღაც 5 კმ-ის შემდეგ მივდიოდით დღის მეორე ასვლაზე, 10 კმ-იანი კოლ დ'აგნესი (საშუალოდ 8.2%) და მალე ესპანელები კონტადორი და ლანდა, რომლებიც სიამოვნებით მუშაობდნენ ერთად, დაშორდნენ ბარგილს, ხოლო მათ უკან. კვლავ დაიწყო პელოტონმა დაქუცმაცება, ასვლებს შორის მოკლე დაღმართზე ცოტათი დაბრუნდა.
ესწრებოდნენ Aru, Froome, Bardet და დანარჩენი ძირითადი მოთამაშეები, მაგრამ Bardet's AG2R და Froome's Team Sky ერთადერთი გუნდები იყვნენ, რომლებსაც მნიშვნელოვანი მხარდაჭერა ჰქონდათ.
კონტადორმა და ლანდამ განაგრძეს თავიანთი უპირატესობის ჩამოყალიბება და ასვლის შუა გზაზე მიიყვანეს მეორე ოთხკაციანი ჯგუფი, რომელშიც შედიოდა ნაირო კვინტანა - კიდევ ერთი, რომელმაც დაინახა, რომ მისი GC-ის იმედები გუშინ დაირღვა - და ბარგილი სულ რაღაც წუთით და ყვითელი მაისურის ჯგუფი. დაახლოებით 20 მხედრისგან 1:30 საათზე.
თუ ყვითელ მაისურთან უფსკრული აგრძელებდა ზრდას, სიტუაცია უკეთესად და უკეთესად გამოიყურებოდა Team Sky-ისთვის - თუმცა ძალიან განსხვავებულად, ვიდრე ვინმე მოელოდა.
ლანდა ახლა მივიდა ყვითელ მაისურამდე ერთ წუთში, მათ ჰყავდათ მიხალ კვიატკოვსკი კვინტანასთან ერთად დევნის ჯგუფში, ხოლო ფრუმი სიხარულით ტრიალებდა ყვითელი მაისურის ჯგუფში, რომლის კონტროლიც არავის აინტერესებდა.
ლანდა პირველმა გადალახა აგნესის მწვერვალზე კონტადორის წინ, ხოლო ბარგილმა კიდევ ერთი მუჭა ქულები მიიღო მესამეზე. შემდეგ ისევ დაღმართი იყო, ამჯერად გაცილებით გრძელი 24 კილომეტრიანი მონაკვეთი მურ დე პეგერის ძირამდე (9,3 კმ 7,9%).
AG2R სწრაფად გადავიდა ყვითელი მაისურების ჯგუფის წინ და საბოლოოდ უფსკრულმა დაიწყო წინა წყვილის დაცემა, რომლებიც ამ დროისთვის იყვნენ კვინტანას, ბარგილის და კვიატკოვსკის დევნის ჯგუფის თვალსაჩინოება.
წინა ხუთკაციან ჯგუფში ორი მხედრის ყოლის პერსპექტივა მომხიბვლელი იყო Team Sky-სთვის, მაგრამ ხეობაში გადასასვლელიდან 30 წამის შემდეგ დაიხურა, უფსკრული კვლავ შემცირდა, როგორც გზა. კიდევ ერთხელ გადაიხარა ზემოთ.
მიუხედავად იმისა, რომ ყვითელი მაისურების ჯგუფში არცერთი მთავარი ფავორიტი არ იყო გამოხმაურებული, მაგრამ მურ დე პეგერის ბოლო 3 კილომეტრი ყველაზე ციცაბო იყო, არსებობდა აზრი, რომ ეს უბრალოდ დროის საკითხი იყო, განსაკუთრებით ლანდასთან ერთად, ახლა 10 წამში ვირტუალური ლიდერი გზაზე.
გრადიენტის თანმიმდევრული მატებით 15%-ზე მეტი მალე იყო მხოლოდ შვიდი მხედარი არუით - ბარდე, ფრუმი, დენ მარტინი (სწრაფი საფეხურები), რიგობერტო ურანი (კანონდეილ-დრაპაკი), საიმონ იეტსი (ორიკა სკოტი).), ჯორჯ ბენეტი (LottoNL-Jumbo) და ლუი მეინჯესი (UAE Team Emirates) - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ყველა ტოპ 10-ში, ვინც ჯერ არ იყო გზაზე.
მწვერვალის თვალწინ, ლანდა და კონტადორი საბოლოოდ დაიჭირეს კვინტანამ და ბარგილმა - კვიატკოვსკი ჩამოაგდეს - სწორედ იმ დროს, როდესაც ბარგილმა მაქსიმალური ქულები აიღო მწვერვალზე.
უბრუნდა ყვითელი მაისურების ჯგუფში, ამასობაში, საბოლოოდ შეტევები დაიწყო. ფრომმა დიდი ძალისხმევა გააკეთა ფრონტზე, მაგრამ არუმ, ბარდემ და ურანმა შეძლეს პასუხის გაცემა და ისინი ერთად გადავიდნენ მწვერვალზე.
დარჩენილი იყო მხოლოდ 27 კმ სიჩქარით გასეირნება Foix-მდე, მაგრამ შეტევები შორს იყო დასრულებამდე, თითქმის ყველა ცდილობდა თავის ბედს. ურანი კინაღამ მიამაგრა, მაგრამ ისიც უკან დაიხიეს. საბოლოოდ დენ მარტინმა მოახერხა სიცარიელის გახსნა, შემდეგ საიმონ იიტსი წავიდა, მაგრამ ყვითელ მაისურს არც გარდაუვალი საფრთხე ემუქრებოდა, მათ წასვლის უფლება მიეცათ.
ეს ყველაფერი კარგ ამბებს ნიშნავდა წინა კვარტეტისთვის, რომლებიც კარგად მუშაობდნენ ერთად და ინარჩუნებდნენ დაახლოებით ორ წუთს ყვითელ მაისურამდე.
ყველას აინტერესებდა ახლა კითხვა: შეეძლო თუ არა ბარგილს აენაზღაურებინა ურანის მეორე ადგილის დასრულება კვირას - როდესაც ის დარწმუნებული იყო, რომ მოიგებდა - ბასტილიის დღეს ფრანგების გმირული გამარჯვებით?
ტური დე ფრანსი 2017: ეტაპი 13, სენ-ჟირონი - ფუა (101კმ), შედეგი
1. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, 2-36-29-ში
2. Nairo Quintana (Col) Movistar, ამავე დროს
3. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, ქ
4. მიკელ ლანდა (ესპ.) Team Sky, 0:02
5. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 1:39
6. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, ამავე დროს
7. მიხალ კვიატკოვსკი (პოლ) გუნდი Sky, 1:48
8. კრისტოფერ ფრომი (GBr) Team Sky, ამავე დროს
9. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, ქ
10. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, st
ტური დე ფრანსი 2017: ზოგადი კლასიფიკაციის ტოპ 10 მე-13 ეტაპის შემდეგ
1. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, 55:30:06
2. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, 0:06
3. Romain Bardet (Fra) AG2R-La Mondiale, 0:25
4. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, 0:35
5. მიკელ ლანდა (ესპ.) გუნდი Sky, 1:09
6. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 1:32
7. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 2:04
8. Nairo Quintana (Col) Movistar, 2:07
9. Louis Meintjes (RSA) UAE Emirates გუნდი, 4:51
10. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, 5:22
