მაიკლ მეთიუსმა მოიგო გამარჯვება 2017 წლის ტურ დე ფრანსის მე-16 ეტაპზე შემცირებული ჯგუფიდან იმ დღეს, რომელსაც გავლენა მოახდინა GC ტოპ 10-ზე
მაიკლ მეთიუსმა (Sunweb-ის გუნდმა) მოიგო 2017 წლის ტურ დე ფრანსის მე-16 ეტაპი შემცირებული ჯგუფიდან მას შემდეგ, რაც Team Sky-მა სცენაზე გვიან ქარების ნაწილებად გაანადგურა.
მათიუსმა მოიპოვა ეტაპის მოგებითა და შუალედური სპრინტით მოპოვებული ქულები მწვანე ჯერსისთვის, რომელსაც ამჟამად მარსელ კიტელი ფლობს (სწრაფი საფეხურები)..
გრეგ ვან ავერმაეტმა (BMC Racing) დაიწყო თავისი სპრინტი პირველი, მაგრამ გაიარა ეტაპის გამარჯვებულმა მეთიუსმა, მეორე ადგილზე ედვარდ ბოასონ ჰეიგენი (განზომილების მონაცემები) და მესამე ჯონ დეგენკოლბმა (Trek-Segafredo)..
დეგენკოლბმა გადალახა ხაზი და ჟესტებით აჩვენა მეთიუსის აშკარა დარღვევა, მაგრამ რბოლის ჟიურიმ ვერ დაინახა პრობლემა სპრინტთან დაკავშირებით და შედეგი ისეთივე დარჩა, როგორც მოხდა.
დღის დიდი დამარცხებულები იყვნენ დანიელ მარტინი (Quick-Step Floors) და ლუი მეინჯესი (UAE Team Emirates), რომლებმაც გამოტოვეს გაყოფა, დაკარგეს დრო და დაქვეითდნენ საერთო ზოგად კლასიფიკაციაში.
მარტინს შეუძლია თანაგუნდელების ნაკლებობა მიიჩნიოს, როგორც მიზეზი იმისა, რომ ვერ შეძლო ფრონტის გაყოფა. Quick-Step Floors-ის რაზმის უმეტესობა გზიდან დაახლოებით 11 კილომეტრის დაშორებით იყო და ცდილობდა კიტელი ფინიშამდე მიეყვანა.
იმის გამო, რომ კიტელმა უკვე დაითვალა ხუთი ეტაპის მოგება ამ ტურ დე ფრანსში და ჩამოვარდა სტადიაზე ასე ადრე, არსებობს არგუმენტი, რომ მარტინს რესურსების უფრო დიდი განაწილება მაინც უნდა მიეცეს დღეისთვის..
დანარჩენი დიდი GC სახელები ყველა იმყოფებოდნენ რბოლის სათავეში და ინარჩუნებდნენ იგივე უფსკრული ერთმანეთს.
მომდევნო ორ მთიან დღეს და მე-20 ეტაპის ქრონომეტრაჟს წინ, ტოპ 10 შესაძლოა კვლავ გადაინაცვლოს, მაგრამ დრო ითმენს ნებისმიერს, რომ კრის ფრომი (Team Sky) ჩამოაგდოს ფინალური პოდიუმის ზედა საფეხურიდან.
მე-16 ეტაპი დაუნდობელი იყო დროშის დაცემისგან
ზოგიერთი გუნდი დასვენების დღედან მკაფიო გეგმებით გამოვიდა, ზოგმა კი რბოლა სუფთა ნერვებით დაიწყო.
Seam Sunweb იყო ყველაზე აქტიური, რადგან ისინი ცდილობდნენ დაშორებულიყვნენ Kittel-ის მწვანე ჯერსი ადრეულ მესამე და მეოთხე კატეგორიის ასვლებზე.
ამ გეგმამ იმუშავა, რადგან Kittel იყო 1:54 ჩამორჩენილი რბოლამდე დარჩენილი 100კმ.
გარდა ამ რბოლის ფარგლებში, Team Sky ადევნებდა თვალს ყველაფერს და დახურა რამდენიმე ნაბიჯი, რომელშიც მონაწილეობდნენ გენერალური კლასიფიკაციის მხედრები, როგორიცაა მარტინი.
სხვა მხედრებმა სცადეს ბედი ფრონტზე, ცდილობდნენ თავი დაეღწიათ სცენაზე გასვლის მიზნით.
დღევანდელი პროფილი ჩანდა, როგორც ერთი გამოყოფისთვის, მაგრამ მეთიუსი ქულების კლასიფიკაციას მიჰყვებოდა და GC-ის ბრძოლა ქარების საწინააღმდეგოდ მიმდინარეობდა, ყოველთვის იყო დიდი შანსი, რომ ის ერთად დაბრუნებულიყო.
Kittel-ის დეფიციტი სამ წუთში გავიდა და აშკარა იყო, რომ მისი რბოლა დღეს დასრულდა. შემაშფოთებელია, რომ გერმანელი განსაკუთრებით არაკომფორტულად გამოიყურებოდა და შეიძლებოდა აწუხებდა იგივე ავადმყოფობა, რამაც აიძულა მისი თანაგუნდელი ფილიპ გილბერტი დაეტოვებინა მე-16 ეტაპის დაწყებამდე.
Sunweb-ის გუნდის ხაზში შეაღწია სტივ კამინგს (განზომილების მონაცემები), რომელიც აქტიური იყო წინა მხარეს და ეხმარებოდა ტემპის დაყენებაში.
მეტიუსის გეგმამ იმუშავა როგორც იმედოვნებდა და მან აიღო მაქსიმალური 20 ქულა შუალედურ ხაზზე, რათა მიუახლოვდა მწვანე ჯერსის ტარებას.
გასაკვირველია, თუ გავითვალისწინებთ მათ მიდგომას 2017 წლის ტურ დე ფრანსის დარჩენილ ნაწილთან დაკავშირებით, AG2R La Mondiale, როგორც ჩანს, არ იყო პელოტონის მკვეთრი ბოლოდან და დროდადრო რომენ ბარდე მარტოდ გამოიყურებოდა თანაგუნდელების გარეშე.
დასრულებამდე დარჩენილი 35 კმ და ყველას გონზე მყოფი ქარების გარდაუვალი საფრთხე, ალბერტო კონტადორის Trek-Segafredo ცდილობდა პელოტონის გაყოფას, მაგრამ მათი ნაბიჯი ხანმოკლე და უშედეგო აღმოჩნდა.
ეს ქარები ოდნავ უფრო თავდაყირა ჩანდა, რაც გარკვეული დროით აკონტროლებდა თავდასხმების პოტენციალს.
როდესაც რბოლა ფინიშის ხაზიდან 16 კმ-ში მიდიოდა, Team Sky ავიდა წინ და ჩაქუჩი ჩამოაგდო. მაშინვე მოხდა განხეთქილება ჯგუფში და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ფაბიო არუ (ასტანა) უსიამოვნებაში ჩანდა.
Aru იბრძოდა უკან წამყვანი ჯგუფის უკან და დაჯდა ამ მცირე შეშინების შემდეგ. ბარდე, საიმონ იეტსი (ორიკა-სკოტი), რიგობერტო ურანი (Cannondale-Drapac) და ნაირო კვინტანა (Movistar) ასევე იმყოფებოდნენ წინა ჯგუფში, მაგრამ მარტინი დაიჭირეს და გაიჭედა მზარდი უფსკრულის მიღმა.
ამ დროისთვის რბოლა ნამდვილად დაწყებული იყო და წინა ჯგუფის ტემპის აწევის შემდეგ, საერთო ლიდერი ფრუმი მარტო აღმოჩნდა, რადგან მისი თანაგუნდელები, რომლებმაც გადაადგილება წამოიწყეს, ჯგუფის უკან გაქრნენ.
მიკელ ლანდა დაბრუნდა ფრონტზე და შეუერთდა ფრომს წინაზე შემობრუნებისას.
დანიელ ბენატი (Movistar) მარტო წავიდა 1.8კმ-ით, რამაც გამოიწვია რეაქცია როგორც Team Sunweb-ის, ასევე BMC Racing-ისგან.
ბენატი დაიჭირეს და შემცირებული სპრინტი დაიწყო.
ტური დე ფრანსი 2017: ეტაპი 16, Le Puy en Velay - Romans sur Isère (165კმ), შედეგი
1. მაიკლ მეთიუსის (აუს) გუნდი Sunweb, 3:38:15
2. Edvald Boasson Hagen (Nor) განზომილების მონაცემები, ამავე დროს
3. ჯონ დეგენკოლბი (გერ) ტრეკი-სეგაფრედო, ქ
4. გრეგ ვან ავერმაეტი (ბელი) BMC Racing, st
5. კრისტოფ ლაპორტი (ფრა) კოფიდისი, ქ
6. Jens Keukeleire (Bel) Orica-Scott, st
7. ტონი გალოპინი (ფრა) ლოტო-სუდალი, ქ
8. Tiesj Benoot (Bel) Lotto-Soudal, st
9. Maciej Bodnar (Pol) Bora-Hansgrohe, st
10. რომენ ჰარდი (ფრა) ფორტუნეო-ოსკარო, ქ
ტური დე ფრანსი 2017: ზოგადი კლასიფიკაციის ტოპ 10 მე-16 ეტაპის შემდეგ
1. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, 68:18:36
2. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, 0:18
3. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, 0:23
4. რიგობერტო ურანი (კოლონი) Cannondale-Drapac, 0:29
5. მიკელ ლანდა (ესპ.) Team Sky, 1:17
6. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 2:02
7. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 2:03
8. Louis Meintjes (RSA) UAE Emirates გუნდი, 6:00
9. დამიანო კარუზო (იტა) BMC Racing, 6:05
10. Nairo Quintana (Col) Movistar, 6:16
