მყარი, სტაბილური და კომფორტული, Domane ALR4 Disc არის სახალისო საშუალება თქვენი ფიტნესის გასაუმჯობესებლად უნაგირზე
"არ გაუძლო, დაიპყრო", ამაყად ყვირის ტრეკი.
მისი Domane დიაპაზონის გასაღები, მათ შორის ამ შენადნობის ჩარჩოში, დისკზე დამუხრუჭებული ALR4, არის ის, რომ იგი შექმნილია პოზიტიურად უხეში გზის ზედაპირებზე.
ამ მოდელის მაღალი კლასის ნახშირბადის რბოლის ვერსიებმა მოიგეს ჩრდილოეთ ევროპის მოკირწყლული კლასიკა 2015 წელს გამოშვების შემდეგ, მაგრამ ფართო, 32c საბურავები და Trek's IsoSpeed decoupler უკანა ნაწილში უნდა უზრუნველყოფდეს მთელი დღის კომფორტს. ყველა სტუმარი.
ჩარჩოების ნაკრები
Trek-ის 200 სერიის ალუმინი, კომპანიის საკუთარი სიტყვებით, არის "ფორმირებული მილის დახვეწილ ფორმებად მაქსიმალური სიმტკიცისთვის და მინიმალური წონისთვის".
ჩვენ ვისხედით მსუბუქი შენადნობის ჩარჩოებით, მაგრამ ეს, რა თქმა უნდა, არის ელეგანტურად შექმნილი ჩარჩოები.
ოდნავ მოხრილი, გაბრტყელებული ზედა მილი, ისევე როგორც დანარჩენი მილები, გამოირჩევა ძალიან სუფთა შედუღებით.
სხვაობა ამ ზედა მილსა და სხვა ბრენდებს შორის არის ის, რომ მისი მიმავალი ხაზი უკანა კერისკენ და თითქმის უწყვეტი შეერთება სავარძლებთან, ხაზს უსვამს იმას, რასაც Trek უწოდებს IsoSpeed decoupler-ს, რაც საშუალებას აძლევს მას მოქნილი (თითქმის შეუმჩნევლად) როცა გზის უხეში ზედაპირი ხვდება.
კაბელები - გარდა უკანა სამუხრუჭე შლანგისა, რომელიც გადის ქვედა მილის მეშვეობით - ყველა გაყვანილია გარედან.
წინა სამუხრუჭე კაბელი მიბმულია ჩანგლის ფეხზე, ხოლო მექანიკური კაბელი გამოფენილია ქვედა მილის ქვედა მხარის გასწვრივ, რაც ნიშნავს, რომ ის ღიაა თავდასხმისთვის წინა ბორბალზე გადმოყრილი გზის ჭუჭყისგან.
Trek-ის გამძლეობის გეომეტრია იყენებს საკმაოდ მაღალ თავსახურს და მოდუნებულ თავის კუთხეს გაზომილი 71,7°.
სავარძლის კუთხე 74,4° აიძულებს მხედარს წინა ბოლოზე გადავიდეს ღირსეული ბერკეტისთვის.
ჯგუფური
Domane მართავს ჯგუფურ კომპლექტს, რომელიც ძირითადად შედგება Shimano Tiagra აღჭურვილობისგან. ეს არის 105-ზე დაბალი ნაბიჯი (და მძიმე), მაგრამ გამძლე, საიმედო და მარტივი გამოსაყენებელი.
50/34 კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები შეესაბამება 10-სიჩქარიან, 11-32 კასეტას, რომელიც გთავაზობთ კოეფიციენტების ფართო დიაპაზონს, სავარაუდოდ, ნებისმიერი რელიეფისთვის, ხოლო გადამრთველი/მუხრუჭის ბერკეტები არის Tiagra-ს დონის RS405 ჰიდრავლიკა..
დასრულების ნაკრები
გასაკვირი არ არის, რომ იპოვნეთ Trek-ის საკუთარი Bontrager-ის ნაკრები Domane-ზე. ამ ფასების დიაპაზონში თქვენ ელით გამძლე შენადნობის აღჭურვილობას და ეს არის ზუსტად ის, რასაც იღებთ.
Bontrager-ის საკუთარი Affinity Comp ჩვენი ერთ-ერთი საყვარელი ადგილია. ბრტყელზედა და კომფორტული მთელი დღის განმავლობაში, ეს არის კრეატიული არჩევანი.
დისკები
Bontrager-ის უტუბელზე მზა TLF რგოლები დამაგრებულია არაბრენდულ კერებზე, რომლებიც მუშაობენ დალუქული საკისრებით. ისინი ფიქსირდება ჩარჩოზე 12 მმ-იანი ღერძებით, ვიდრე ჩვეულებრივი სწრაფი გამოშვების შამფური.
მიზანი ის არის, რომ ამით ორივე ბოლო ნაკლებად მიდრეკილია მოქნილობისკენ, ასე რომ, ბალიშები არ იხეხება სამუხრუჭე დისკებზე.
Bontrager Hard Case Lite რეზინი შეფუთული შენადნობის რგოლებზე, უზარმაზარი 32c დიამეტრით, დამატებით კომფორტს მატებს Domane-ის კონსტრუქციას.
გასეირნება
არ გაქცევა იმ ფაქტს, რომ ამ ალუმინის სამოსში Domane თავს ცოტა წონიანად გრძნობს. მაგრამ ეს არ გამორიცხავს მას ღირსეული მგზავრობის უზრუნველყოფას. ფაქტობრივად, მისი მთლიანი წონა, 9,86 კგ, გარკვეულწილად მუშაობს მისთვის.
გრძელი ბორბლების ბაზა და მოდუნებული საჭის გეომეტრია ანიჭებს მას მყარ შეგრძნებას ჩვენი ტესტის გაშვების მილში, სიჩქარის შესახვევად მცირე ძალისხმევით.
რათქმაუნდა იგრძნობა აშენებული შორ მანძილზე, მაგრამ როგორ იქნება კომფორტის ფსონები?
რაც მალე ცხადი ხდება არის ის, რომ Domane არ არის ისეთი დუნე, როგორც მისი გეომეტრია და წონა გგონიათ.
მყარი ჯაჭვის საყრდენები შესანიშნავ საქმეს აკეთებენ თქვენი ვატების მიწოდებაში უკანა ბორბალზე და ველოსიპედი ნამდვილად კარგად რეაგირებს მძიმე ძალისხმევაზე.
ოდნავ ნაკლებად გასაკვირი, თუ გავითვალისწინებთ ALR4-ის არსებობის მიზეზს, არის ის, რომ მას აქვს თითქმის სხვა სამყაროს კომფორტი.
დაღლილობის დონე, რომელსაც ჩვენ ვგრძნობდით, შესამჩნევად ნაკლები იყო, ვიდრე იმ ბევრ ველოსიპედზე, რომელსაც წლების განმავლობაში ვატარებდით ჩვენს სატესტო მარყუჟზე, მაშინაც კი, როცა თავად დავბრუნდით რაღაც ფორმაში ზამთრის დიეტის შემდეგ, ძირითადად After Eights და ლუდი.
გამოფენილი სავარძლის გრძელი სიგრძე მუშაობს ჩარჩოს ტექნოლოგიასთან უნისონში, რათა იზოლირება მოახდინოს უნაგირს ყოველგვარი უხეში ჭუჭყისაგან, ხოლო წინა მაღალი ნაწილი და სავარძლის ციცაბო კუთხე გვაძლევს მაქსიმალურ კომფორტს საათის განმავლობაში.
წონა ვლინდება მგზავრობის მთიან მონაკვეთებზე, მაგრამ კასეტაზე 32-კბილიანი სამაგრი მაქსიმალურად ზრდის წინსვლას.
ეს არის 10-სიჩქარიანი დაყენების ფართო თანაფარდობა, ნიშნავს იმას, რომ გადაცემათა კოლოფს შორის ნახტომი ზოგჯერ საკმაოდ გამოხატულია.
აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ მძიმე დატვირთვის დროსაც კი, ჩვენ არ ვხვდებით დისკზე დისკზე დისკზე მყარი ღერძის დაყენების წყალობით.
Domane არ შეუძლია რბოლის მსგავსი უნარების მიცემა მოსახვევებში, მაგრამ აძლევს პილოტებს თავდაჯერებულობას.
მისი გონივრულად სწრაფად მოძრავი Bontrager რეზინის კონტაქტური ნაჭერი არის უზარმაზარი, მათი 32c ზომის გათვალისწინებით, ხოლო ღრმა ქვედა სამაგრის ვარდნა (ვერტიკალური მანძილი ქვედა სამაგრსა და ბორბლის კერას შორის) ეფექტურად ამცირებს თქვენს ფეხებს - და სიმძიმის ცენტრს - რაც ითარგმნება როგორც შეუდარებელი სტაბილურობის განცდა მოსახვევის დროს.
შეიძლება არ ჩავარდეს შემობრუნებაში, როგორც მკვეთრად დაყენებული მრბოლელი, მაგრამ როგორც კი დაძვრება, ის სიზუსტით აკონტროლებს ხაზს, რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ეშმაკური თავისუფლებები კუთხის სიჩქარისა და დახრილობის კუთხით.
მუხრუჭები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიჩქარის რბილად მოსაცილებლად დაღმართისკენ მიმავალ კუთხებზე და თქვენი სიჩქარის გაზომვის შემდეგ, როცა დახრილი ხართ, ასეთია მათი დელიკატური შეხება.
თუმცა, როდესაც პანიკის დამუხრუჭების დრო დადგება (მადლობა, ბატონო ხოხობი!), ძალა, რომლითაც ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, ნიშნავს, რომ თქვენ რეალურად იგრძნობთ წინა საბურავის დეფორმაციას, როდესაც ის მიმაგრებულია ასფალტზე.
ბევრია ამ ველოსიპედის რეკომენდაცია ნებისმიერ მხედარს, რომელიც მიზნად ისახავს გააუმჯობესოს ფიტნეს გართობის დროს.
რეიტინგები
ჩარჩო: კომფორტის თითქმის სხვა სამყარო. 9/10
კომპონენტები: სანდო Tiagra ჯგუფი, შესანიშნავი ჰიდრავლიკური მუხრუჭები. 7/10
ბორბლები: უტუბლოზე მზა დისკები და 32c საბურავები ტენდენციაშია. 8/10
Ride: წარმოუდგენლად სტაბილური, შესანიშნავია მაღალი სიჩქარით მოსახვევებისთვის. 9/10
ვერდიქტი
სოლიდური, სტაბილური და საოცრად კომფორტული ველოსიპედი, Domane ALR4 Disc გარანტიას გაძლევთ, რომ გაერთობით უამრავ სიამოვნებას უნაგირზე თქვენი ფიტნესის შექმნისას
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530მმ | 532მმ |
| Seat Tube (ST) | 475მმ | 475მმ |
| ქვედა მილის (DT) | N/A | 633მმ |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | N/A | 388მმ |
| თავის მილი (HT) | 145მმ | 145მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 71.3 | 71.7 |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 74.2 | 74.4 |
| ბორბალი (WB) | 1003მმ | 1001მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 80მმ | 78მმ |
Spec
| Trek Domane ALR4 Disc | |
|---|---|
| ჩარჩო | 200 სერიის ალფა ალუმინის ჩარჩო, Domane ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | შიმანო ტიაგრა |
| მუხრუჭები | Shimano BRR-S405 ჰიდრავლიკური დისკი |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო ტიაგრა, 50/34 |
| კასეტა | შიმანო ტიაგრა, 11-32 |
| ბარები | Bontrager Race VR-C, შენადნობი |
| ფუძე | Bontrager Elite, შენადნობი |
| Seatpost | ბონტრაგერი, შენადნობის, 27.2მმ |
| დისკები | Bontrager TLR, Bontrager R1 Hard-Case Lite 32მმ საბურავები |
| უნაგი | Bontrager Affinity Comp |
| წონა | 9.86 კგ (ზომა 52 სმ) |
| კონტაქტი | trekbikes.com |
