მორგებული ნახშირბადის შექმნა, რომელიც სცილდება საზღვრებს, თუ რა არის ღირსეული ფასით და შესრულებით
პირველ რიგში, მე გარკვეულწილად საზიზღრად მიმაჩნია, რომ ამ ველოსიპედს ჰეროინი ჰქვია.
დიახ, იყო ზომიერი მხიარულება კურიერის დოკის დანახვისას. შიგთავსი: ველოსიპედი. ჰეროინი.“მაგრამ ამის მიღმა ჰეროინი? სერიოზულად?
ეს არის სახელი, რომელიც შეიძლება 1985 წელს მობეზრებული ჩანდეს, მაგრამ ხალხს ასევე მოსწონდა 1985 წელს კოსტიუმები. და ფილ კოლინზი. გარდა ამისა, ეს კომპანია მხოლოდ სამი წელია არსებობს.
მის შემქმნელებს შეეძლოთ დაერქვათ მას რაიმე - სიტყვასიტყვით, იმის გათვალისწინებით, რომ სახელი Anything რეალურად ხელმისაწვდომია.
მარკეტინგის მენეჯერი ნიკოლას პიკე-გოტიე მხოლოდ ამტკიცებს იმ აზრს, როდესაც ამბობს, რომ ეს ველოსიპედი იძლევა "სუფთა და ნარკოტიკულ სიამოვნებას, რომლის გარეშეც უბრალოდ არ შეგიძლია ცხოვრება".
ისევე როგორც ჰეროინი. რატი დასრულდა. შემდეგი შეკითხვა: ველოსიპედი კარგია? მოკლე პასუხი არის "დიახ". უნდა იყიდო? გრძელი პასუხი გზაშია.
ექსპერტების დასაქმება
ჰეროინი 2013 წელს დააარსეს დიზაინერმა რემი ჩენუმ და ფრანგმა მეწარმემ მარკ სიმონჩინიმ, პირველი ფრანგული ველოსიპედის ბრენდის CKT-ის დამფუძნებელი, მეორე საფრანგეთის პასუხი ალან შაქარზე – თუ ის პოლ მაკარტნის სიყვარულის შვილს ჰგავდა. მიგელ ინდურაინი.
მათი იდეა იყო "სრულყოფილი" ველოსიპედის შექმნა, არცთუ უმნიშვნელო ამოცანა, რომელიც მოიცავდა აპარატის ყველა ასპექტის დიზაინს. შედეგი: ჰეროინი H1.
„ჩვენ დავიწყეთ ნულიდან და ყველა ნახშირბადის ნაწილი, რომელსაც თქვენ ხედავთ, არის შექმნილი, შემუშავებული და დამზადებული ჩვენს მიერ, რგოლებიდან და კაბინიდან დაწყებული პატარა CNC ნაწილებამდე, როგორიცაა სავარძლის სამაგრი“, ამბობს ჩენუ.
'ჩარჩო დამზადებულია იტალიაში. მილები ერთი კომპანიის - ვერ ვიტყვით რომელი, მაგრამ ეს არ არის ველოსიპედის კომპანია, ამზადებს ნახშირბადის ნაწილებს F1-სთვის - შემდეგ სარტო ახვევს მილებს ჩარჩოს დასამზადებლად.
ჩვენ დავაპროექტეთ ყველა ფორმა და გავაკეთეთ ყველა პროტოტიპირება და ტესტირება, მათ შორის ACE ქარის გვირაბში.'
მათთვის, ვინც არ იცნობს, Sarto არის იტალიელი კარკასის მწარმოებელი, რომელიც აშენებს ველოსიპედებს სხვა კომპანიებისთვის და ასევე ამზადებს ჩარჩოებს საკუთარი სახელით.
ACE ნიშნავს Aero Concept Engineering, დამოუკიდებელი აერო საკონსულტაციო სააგენტო, რომელიც მუშაობს ქარის გვირაბიდან Magny-Cours-ში, საფრანგეთის გრანპრის ყოფილ სახლში.
ხშირად დამწყებ კომპანიებს ადანაშაულებენ კატალოგის ჩარჩოების იმპორტში და ხელახლა შეღებვაში და ამას ველოსიპედის ბრენდს უწოდებენ, მაგრამ ჩენუსთან მე მქონდა ხანგრძლივი ჩეთის შემდეგ, როგორც ჩანს, ამ ბიჭებმა საშინაო დავალება შეასრულეს.
შევხვდით?
მიუხედავად იმისა, რომ სრულიად შავია, არის რაღაც, რაც თვალს აქცევს ჰეროინს, და ეს არის ხვრელები.
თავის მილი, დასაჯდომი მილი და ქვედა მილი დაფარულია ათობით წრიული ჩაღრმავებით, რგოლებთან და ჩანგალთან ერთად, რომელსაც ასევე აქვს ჭრილი თითოეულ ფეხზე, გვირგვინის ქვემოთ.
არწივისთვალა მკითხველებმა შეიძლება იგრძნონ, რომ ეს სადღაც ადრე უნახავთ და მართალიც იქნებიან.
Zipp წლებია აკეთებს თხრილებს თავის ბორბლებზე, რიდლი კი ჩანგლის ნახვრეტს თავის Noah აერო ველოსიპედზე.
ამან არ უნდა შეაფერხოს დიზაინის რაიმე პოტენციური გამომგონებლობა. გოლფის ბურთები ხომ ზიპის ბორბლებზე დიდი ხნით ადრე არსებობდა და მანქანებში ბორბლების თაღები რიდლის ჩანგლამდე დიდი ხნით ადრე არსებობდა.
მიუხედავად იმისა, რომ ამ დიზაინის მიღმა ფიზიკა რთულია, ძირითადი თვალსაზრისით, იდეა არის ჰეროინი უფრო მოლიპულ გახდეს და ჩენუს კვლევის თანახმად, ის მუშაობს.
მსგავსი ქარის გვირაბის ტესტმა აჩვენა, რომ ნახვრეტიანი, ჩაღრმავებული ველოსიპედი აქვს 10%-ით დაბალი წევის კოეფიციენტს, ვიდრე ვერსიას, სადაც ყველა ხვრელი და ხვრელი იყო შევსებული და გათლილი.
როგორც ყოველთვის, რეალურ სამყაროში ამ პრეტენზიების სისწორის შემოწმება სრულიად შეუძლებელია, მაგრამ სუბიექტური თვალსაზრისით ჰეროინი უფრო სწრაფად გრძნობს თავს, ვიდრე თქვენი საშუალო ველოსიპედი, განსაკუთრებით აჩქარების ადრეულ ფაზებში.
თუმცა, ეს შეიძლება იყოს ბორბლის სიღრმესა და წონაზე (38მმ და 1,275გრ წყვილისთვის) ან საერთო წონაზე.
ჰეროინი თვლის, რომ ჩარჩო იწონის 750 გ-ს, მე კი მთლიანი პაკეტი 6,91 კგ-ს ვიწონებდი - ცუდი არ არის ველოსიპედისთვის დენის მრიცხველით, ელექტრონული გადართვისა და ინტეგრირებული აერო კაბინით.
მიუხედავად ამისა, ეს შორს არის ჰეროინის 6,5 კგ-ის პრეტენზიისგან, მაგრამ, შესაბამისად, მიუთითებს იმაზე, რომ აქ ხდება სხვა რამ: სიმტკიცე.
ამაში ეჭვგარეშეა, ჰეროინი არის მბზინავი ველოსიპედი, ქვედა ნახევრით, რომელიც რჩება სტოიკა დიდი ძალისხმევის დროს. ეს ითარგმნება გარკვეულ სერიოზულ ზიზღში, როდესაც ცურავს ქვედა მექანიზმებს ბინაზე ან შეტევისას ასვლაზე.
თუმცა, მე არ ვგრძნობდი, რომ ჰეროინი იმსახურებდა კარგად ნახმარი ფრაზების "კარგად ინარჩუნებს სიჩქარეს" ან "ცურავს მაღლა ადის".
აქ არის თავისუფალი სიჩქარის განცდა, მაგრამ ეს არ არის სპეციალიზებული Venge-ის ან Trek Madone-ის ლიგაში ისე, როგორც ეს ველოსიპედები ვერასოდეს იმედოვნებენ, რომ კონკურენციას გაუწევენ სრულფასოვან დროში საცდელ ველოსიპედს.
ასევე არსებობს აზრი, რომ ჰეროინი გაქცევს უფრო სწრაფ მთამსვლელად, მაგრამ ისევ ისე არა, როგორც 5 კგ Fuji SL 1.1 ან 6 კგ-მდე სარტო ასოლა.
ძალიან ახალგაზრდა
საინტერესოა ამ ფასად ველოსიპედისთვის და არანაკლებ მორგებული მშენებლის მიერ დამზადებული ველოსიპედისთვის, ჰეროინი მხოლოდ მარაგშია შემოთავაზებული. 159მმ-იანი თავსაბურავი მილის წყალობით მშვენივრად მორგებული ვიპოვე.
მოტარება იყო მოხერხებული, მაგრამ სტაბილური, რაღაც შეესაბამება ჩარჩოს შედარებით მოკლე 407მმ-იანი სავარძლებით და 991მმ ბორბლიანი ბაზით - ორივე გაზომვა სპექტრის უფრო მოკლე ბოლოსკენ 55,5სმ ზედა მილის ველოსიპედისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ არ შემიძლია არ ვიგრძნო, რომ ზოგიერთი ადამიანი შეიძლება იმედგაცრუებული იყოს აქ შეკვეთილი გეომეტრიის ნაკლებობით. თითქმის 13,000 ფუნტად მინდა ველოსიპედი, რომელიც არ იყო მხოლოდ „იდეალური“, არამედ „იდეალური ჩემთვის“.
სანამ ჩვენ ამ თემაზე ვართ, ეს ველოსიპედი ასევე უნდა იყოს საუკეთესო ველოსიპედი. მჭიდროდ 13 გრანდისთვის, ეს უნდა მაიძულებს ერთი საათი დავასრულო 54 წუთში, იყოს უფრო კომფორტული ვიდრე ჩემი საწოლი და იწონიდეს ჩემს ჩაფხუტს.
ეს უნდა იყოს ყველა ფერი ერთდროულად და არცერთი, ვირთხის მსგავსი კუთხე დიდი ადრონული კოლაიდერის სადრენაჟე მილზე და გაიცინოს ჩემს ყველა ხუმრობაზე. ამან ყველა, ვინც მას უყურებს, უნდა ატიროს ეჭვიანი გაბრაზებით.
ჰეროინი, მეშინია, არცერთს არ აკეთებს. შემდეგ ისევ არც ერთი ველოსიპედი არ აკეთებს და, სავარაუდოდ, არც ერთი ველოსიპედი არ გააკეთებს, მაგრამ თუ თქვენ აპირებთ თქვენი ველოსიპედის ფასს ასე ზედმეტად, ვფიქრობ, სამართლიანი იქნება მოელოდეთ ზედმეტად მაღალი შეფასების კრიტერიუმებს.
სხვები ამ ჰიპერ-ფასის კატეგორიაში როგორღაც ახერხებენ საკუთარი თავის გამართლებას ძალიან სასურველი, დამკვიდრებული მარკების მიერ დახვეწილი დამუშავებით.
Passoni Top Force (£13,000, განხილული Cyclist ნომერში 20) და Legend Venticinquesimo (£12,000) ორივე კარგი მაგალითია და შეიძლება წარმოიდგინოთ, რომ ისინი კარგად ინარჩუნებენ თავიანთ ღირებულებას წლების განმავლობაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ჰეროინს კარგად არის დამუშავებული, არ აქვს პასონის ან ლეგენდის მემკვიდრეობა, და მიუხედავად იმისა, რომ ის შეიძლება ეწინააღმდეგებოდეს მრავალი სხვა ველოსიპედის შესრულებას, რომლებიც ათასობით ფუნტზე ნაკლები ღირს, ის მათ არ აჯობებს..
ჰეროინი რომ იყოს ნახევარ ფასად, ეს სრულიად განსხვავებული ამბავი იქნებოდა, მაგრამ როგორც წერია, მართალია, სასიამოვნოა სიარული, ეს არის ველოსიპედი, რომლის სახელის მიუხედავად, შეგიძლიათ იცხოვროთ.
Spec
| Heroin H1 Limited Edition | |
|---|---|
| ჩარჩო | მორგებული ნახშირბადი |
| ჯგუფური | Shimano Dura-Ace 9070 Di2 |
| მუხრუჭები | Shimano Dura-Ace 9070 |
| ჯაჭვის ნაკრები | Shimano Dura-Ace 9070, Rotor INpower 3D30 სიმძლავრის მრიცხველი |
| კასეტა | Shimano Dura-Ace 9070 |
| ბარები | ჰეროინი ინტეგრირებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი ზოლი და ღერო |
| სტენ | ჰეროინი ინტეგრირებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი ზოლი და ღერო |
| Seatpost | დედა სუპერზერო |
| დისკები | Heroin High Modulus რგოლები Tune-ზე, Sapim CX-Ray სპიკერები |
| უნაგი | ჰეროინის ნახშირბადის ლიანდაგი |
| წონა | 6,91კგ (55,5სმ) |
| კონტაქტი | heroin-bikes.com |
