ველოსიპედი რომ ააშენოთ ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილებისგან, რას დაასრულებთ?
ბავშვობაში ჩვენ ყველა ამას ვაკეთებდით, ვეძებდით ველოსიპედის ჟურნალებს, რათა ვიპოვოთ ნაწილები, რომლებიც შეადგენდნენ ჩვენს საოცნებო ველოსიპედს. ზოგიერთი ჩვენგანი ნამდვილად არასოდეს გაზრდილა, და Cyclist-ში ჩვენ ჯერ კიდევ შეპყრობილი ვართ მაღალტექნოლოგიური კომპონენტებით და მბზინავი აქსესუარებით. ერთადერთი განსხვავება ისაა, რომ ამ დღეებში ჩვენ ბედნიერ მდგომარეობაში ვართ, რომ შევძლებთ შევკრიბოთ ყველა ეს სპეციალური ნაწილი, რათა რეალურად შევქმნათ ველოსიპედი, რომელშიც საუდის არაბეთის პრინცები და რუსი ოლიგარქები თავიანთ პლატინის საკრედიტო ბარათებს მიაღწევენ.
პირობა მარტივია: იპოვნეთ ხელმისაწვდომი ყველაზე ძვირადღირებული მარაგები და შეიკრიბეთ ისინი. რა თქმა უნდა, ეს არ ნიშნავს რომ ეს არის საუკეთესო ნივთები - ეს სუბიექტური საკითხია და, სამწუხაროდ, ჩვენ არ ვართ იმ მდგომარეობაში, რომ შევამოწმოთ მზა პროდუქტი, რათა დავინახოთ, როგორ მუშაობს იგი.ასევე, ჩვენ ვიყენებდით მხოლოდ საფონდო ნაწილებს – ეს ნიშნავს, რომ არ არის მორგებული ჩარჩოები ან შეზღუდული გამოშვების კომპონენტები. ჩვენ თავიდან ავიცილეთ ჩვეულება, რადგან, განსაზღვრებით, არ არსებობს შეზღუდვა, თუ რამდენის დახარჯვა შეგიძლიათ ველოსიპედზე, როგორც კი გადაწყვეტთ, რომ ის სუფთა ოქროსგან უნდა იყოს შეკერილი და ბრილიანტებით მოპირკეთებული.
ჩვენი MEB (ყველაზე ძვირადღირებული ველოსიპედის) ნაწილების თვალყურის დევნების შემდეგ, ჩვენ დავუკავშირდით მომწოდებლებს და ვთხოვეთ აეხსნათ, რატომ არის მათი ხელნაკეთი ნამუშევრები ასე ძვირი. ეს არის შედეგი…
ჩარჩოების ნაკრები: Storck Fascenario 0.6, £6, 649
შენობის გულის დადგენა ყველაზე რთული იყო. შეკვეთილი ჩარჩოების პლატოების ღირებულებაც კი დაახლოებით 6,500 ფუნტია, მაგრამ ამ ფასად ხაზები მარაგსა და ჩვეულს შორის ბუნდოვანებას იწყებს. ამიტომ, ჩვენ ავირჩიეთ Storck Fascenario 0.6 კადრების ნაკრები, რომელიც 6,649 ფუნტი სტერლინგით არის უმნიშვნელოდ ყველაზე ძვირი და რჩება ნამდვილი საფონდო ვარიანტი.
"ჩარჩო დამზადებულია Storck-ის ყველაზე რთული საკუთრების წარმოების პროცესის გამოყენებით, HMF ნახშირბადის ბოჭკოს გამოყენებით, ჩვენი საუკეთესო კლასის", - ამბობს სტორკის იან ჰიუზი.3D-CAD გამოსახულება გამოიყენებოდა ცალმხრივი ნახშირბადის ბოჭკოების განლაგების დასადგენად, სიხისტისა და ვიბრაციის დატენიანების ოპტიმიზაციისთვის. ეს აქცევს ჩარჩოს ერთ-ერთ ყველაზე ეფექტურ და კომფორტულს, რომელიც ხელმისაწვდომია უპრობლემოდ. წონა ასევე მინიმუმამდეა დაყვანილი ერთი ცალი მონოკოკის კონსტრუქციის გამოყენებით, რომელიც გადის Storck-ის დაპატენტებულ Void Vacuum Controlled პროცესს, რომელიც აცხადებს, რომ აღმოფხვრის ნახშირბადის ფენაში არსებულ ყველა ხარვეზს და ამცირებს ფისის შემცველობას 33%-ით.“შედეგად, ჩარჩო, ჩანგალი და ინტეგრირებული მუხრუჭები იწონის მხოლოდ 1, 310 გ.
„გამოწვევა იყო გზის ველოსიპედის ჩარჩოს დამზადება, რომელიც გადააჭარბებდა Fascenario 0.7-ს, რომელიც სამი წლის განმავლობაში ატარებდა „საუკეთესო ველოსიპედის“ტიტულს [გერმანიის Tour-ის მიერ შეფასებული] ტიტულის მიხედვით. 0.6-მა მოგვიანებით მოიგო ჯილდო და ჩვენ მივაღწიეთ ჩვენს მიზანს.'
ბორბლები: Reynolds RZR 46 Team, £4, 499
ყველაზე ძვირადღირებული ბორბლების ძიებაში ჩვენი პირველი გაჩერება იყო გერმანული ბრენდის Lightweight, რომელიც სპეციალიზირებულია გიჟური ფასის რგოლებში. თუმცა, ჩვენმა კვლევამ აჩვენა, რომ ყველაზე დიდი ფასი მიმაგრებულია Reynolds RZR 46 Team მილისებურ ბორბლებზე, 4,499 ფუნტ სტერლინგად წყვილისთვის.
მათი ვიწრო, წვეტიანი რგოლების პროფილებს აქვს კევლრის გამაგრება და ამყარებს მომრგვალებული ღრმა კვეთის რგოლების ტენდენციას. რეინოლდსი ამბობს, რომ RZR-ის პროფილი არსებითად მსუბუქია და Swirl Lip Generator-ის (SLG) წყალობით, უფრო აეროდინამიკური. SLG არის 0,9 მმ-იანი რგოლი რგოლების წინა კიდეზე, რომელიც რეინოლდსის თქმით, ამსუბუქებს ჰაერის ნაკადს, როდესაც ის გადადის აეროფოლის ფორმის ლაქებზე, რაც ითარგმნება 12,5 წამის მატებაზე 40 კმ-ზე მეტი. რეინოლდსი ასევე აცხადებს, რომ აღმოფხვრა არათანმიმდევრული დამუხრუჭება, რომელიც აზიანებს ზოგიერთ ნახშირბადის რგოლს. მან შეიმუშავა "კრიოგენული მინის გარდამავალი სამუხრუჭე სისტემა" - სამუხრუჭე ტრასის ლამინატისა და ბალიშების ხელახალი დიზაინი (60 ფუნტი ოთხისთვის). ლამინატი ახლა ტემპერატურულია, რათა გაუძლოს უფრო მაღალ უკიდურესობებს, ვიდრე ჩვეულებრივი ლამინატი.გარდა ამისა, უკანა ბორბალი მოიცავს „ბრუნვის ფარნას“, სპიკების მესამე ფენას, რომელიც რეინოლდსის მტკიცებით ზრდის ბრუნვის ეფექტურობას და, შესაბამისად, შესრულებას.
საბურავები: Challenge Criterium Seta Extra, £110
თითო საბურავის 110 ფუნტად, 250 გ Challenge Criterium Seta Extra მილისებური საბურავები ხელნაკეთია აბრეშუმის კარკასით 300 ძაფით ინჩზე, ასე რომ, ძაფების რაოდენობა უფრო მაღალია, ვიდრე თეთრეულის უმეტესობას. ეს საბურავები ასევე არ არის ვულკანიზებული, რაც უზრუნველყოფს საბურავის ელასტიურობას და რეაგირებას, ხოლო რეზინის ნაერთი აღწევს მაღალ მოჭიმვას დაბალი გორავების წინააღმდეგობით, რაც მას არჩევს ბევრ პროფესიონალს კლასიკური რბოლებისთვის და გრან ტურებისთვის.
უნაგირ/სავარძლის საყრდენი: Dash Carbon Standard Post Combo, £799
ეს ჩვეულებრივი თემაა ველოსიპედის ინდუსტრიაში - წონა თანდათან მცირდება, ფასი ექსპონენტურად იზრდება. ეს წესი, რა თქმა უნდა, მოქმედებს 799 £-ის Dash Carbon Standard Post Combo-სთვის.
"Dash არის პატარა დამოუკიდებელი კომპანია ბოულდერში, კოლორადოში", - ამბობს ჯეიმს ჰითი Ubyk-დან, Dash-ის დიდი ბრიტანეთის დისტრიბუტორი.მისი უნაგირები ხელნაკეთია და არის ყველაზე მსუბუქი პროდუქტი ბაზარზე. სტანდარტული პოსტის კომბინაციით, Dash შეპყრობილია ფორმისა და ფუნქციის ბალანსზე.“ამ მიდგომის ნაყოფი საშუალებას იძლევა სრულად რეგულირებადი სავარძლის კომბინაცია 112 გ-მდე წონით, სპეციფიკაციის მიხედვით.
ჯაჭვის ნაკრები: Storck Power Arms G3 ამწეები პლუს Carbon-Ti ჯაჭვის რგოლები, £1, 600.98
ჩვენი Storck-ის ჩარჩოს გასაგრძელებლად, ყველაზე ძვირადღირებული ამწეები იყო 400გ Storck Power Arms G3 ამწეები, საცალო ფასი 1,100 ფუნტი., რომელიც მოდის იარაღის სრული ნახშირბადის ბოჭკოვანი კონსტრუქციიდან.
ამშვენებს ამწე მკლავებს Carbon-Ti-ის ჯაჭვის რგოლები. რგოლებს აქვთ ნახშირბადის შიდა სტრუქტურა, რომელიც შერწყმულია ტიტანის კბილებთან.„Carbon-Ti-ის ჯაჭვის რგოლები მთლიანად დამზადებულია იტალიაში“, ამბობს ტომ ობორნი Evolution Imports-დან, Carbon-Ti-ის გაერთიანებული სამეფოს დისტრიბუტორი.”ეს ურჩევნია წარმოების ხარჯები მაღალი იყოს, ვიდრე რისკის ქვეშ დაბალი ხარისხის და ცუდი ხარისხის კონტროლის შემოწმება შორეულ აღმოსავლეთში. ტიტანის კბილები გვთავაზობენ გადაადგილების განსაკუთრებულ შესრულებას და სუპერ გამძლეა, ხოლო შიდა ნახშირბადი ინარჩუნებს წონას და ინარჩუნებს სიმტკიცეს.'
74 გ გარე რგოლს აქვს RRP 267,99 ფუნტი, ხოლო 32 გ შიდა რგოლს აქვს 232,99 ფუნტი.
ჯგუფური ნაკრები: Campagnolo Super Record EPS, £1, 876,96
ჩვენი MEB არ იქნებოდა სრული Campy-ის გარეშე და ჩვენი ჯგუფური ნაკრების დიდი ნაწილი მოწოდებულია Campagnolo-ს Super Record EPS-ით (ფასი მითითებულია კომბინირებული ნაწილებისთვის). EPS უკანა გადამრთველი იყენებს ნახშირბადის ბოჭკოს და ტიტანს, მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი მიზეზი მაღალი ფასის. ჯგუფური ნაკრები ჯერ კიდევ იტალიაში მზადდება და თან ატარებს თითქმის რელიგიურ მემკვიდრეობას, რომელიც ოდესღაც პროფესიონალების ერთადერთი არჩევანი იყო.
სუპერ ჩანაწერის კასეტის 385 ფუნტი სტერლინგი მიეკუთვნება ტიტანის მრავალჯერადი ბუდეებს და "Ultra-Shift" კბილის დიზაინის გამოყენებას გადაადგილების გასაუმჯობესებლად და ჯაჭვის სტრესის შესამცირებლად.
ჯაჭვი არის ჯგუფის ერთ-ერთი ნაწილი, სადაც Super Record იქნა უზურპირებული £86,99 KMC X11SL DLC ჯაჭვის სასარგებლოდ. მისი 243 გ წონა შესაძლებელი ხდება დამუშავებული ფირფიტებით, ხოლო მსუბუქი წონა ჩვეულებრივ გამძლეობის ხარჯზეა, ჯაჭვის ბრილიანტის მსგავსი საფარი (DLC) ზრდის აცვიათ წინააღმდეგობას ჯაჭვის სიცოცხლის გასახანგრძლივებლად.
მუხრუჭებისთვის ჩვენ გადავედით Nokon-ის კაბელებზე, რომლებსაც გააჩნიათ შესაბამისი წონიანი ფასი £139,95. Nokon-ის დაპატენტებული კაბელის მსგავსი გარე ნაწილები აღჭურვილია დაკავშირებული სეგმენტებით, რომლებიც ამცირებს კაბელის ხახუნს მოსახვევებში და ასტაბილურებს წნევას შიდა, ასე რომ დამუხრუჭების მოდულაცია რჩება ზუსტი და გლუვი.
ბარი და ღერო: Enve SES Aero Road, £605
გამძლეობა და ხარისხი იშვიათად იაფდება, ამიტომ გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ Enve ხელს უწყობს სახელურებსა და ღეროებს.375 ფუნტი SES Aero Road ბარი ამართლებს თავის ღირებულებას არა მსუბუქი წონის, არამედ აერო მიღწევებისა და კარგად გამოკვლეული ერგონომიკის გამო. ვიწრო, აეროფლიტის ფორმის ზედა მიედინება გაშლილ წვეთებად, რაც ბუნებრივად გადაიყვანს მხედარს უფრო აეროდინამიკურ მდგომარეობაში, მაგრამ ინარჩუნებს აგრესიული მართვის შესაძლებლობას წვეთებში.
ბრენდის მენეჯერი ეშ მეთიუსი განმარტავს, რომ Enve-ს ჰქონდა უფრო ფართო მიზნები, ვიდრე წონა მისი 230 ფუნტი ნახშირბადის ღეროთი: „ჩვენი მიზანი იყო შეგვექმნა საპასუხო კავშირი ველოსიპედის წინა ნაწილსა და სახელურს შორის, ტიტანისა და ცალმხრივი კომბინაციის გამოყენებით. ნახშირბადის ბოჭკოვანი.'
აქამდე ულტრათანამედროვე სპეციფიკისგან სრულიად განსხვავებით, Cinelli-ის ზოლები აშკარად რეტროა. 68,99 ფუნტი სტერლინგი Imperial Leather ბარის ლენტი დამზადებულია ძროხის ტყავისგან, აქვს ბუნებრივი დარტყმის შთანთქმის თვისებები და, ისევე როგორც მშვენიერი ღვინო, უმჯობესდება ასაკთან ერთად. წარმოებისა და ნედლეულის ხარჯები ინარჩუნებს ფასს ხუთჯერ უფრო ახლოს ვიდრე სტანდარტული ბარის ლენტი.
პედლები: Speedplay Nanogram Zero Titanium, £599
მიუხედავად იმისა, რომ პედლები ტრადიციულად არ არის ველოსიპედის სპეციფიკაციის ნაწილი, Speedplay-ის 599 ფუნტი ნანოგრამის ნულოვანი ტიტანის პედლები აუცილებელი იყო. Speedplay-მ აიღო თავისი არსებული Zero პედლები და გადააკეთა ისინი წონის შემცირებისა და შესრულების ოპტიმიზაციისთვის. ღირებულების ახსნისას, რობ ჯარმანი i-Ride-დან, Speedplay-ის გაერთიანებული სამეფოს დისტრიბუტორიდან, ამბობს: „ეს უბრალოდ მასალების საქმეა. ეს ეხებოდა პედალის შექმნას კომპრომისების გარეშე. პედლებიანი კორპუსები დამზადებულია ნახშირბადით გამაგრებული თერმოპლასტიკისგან, ხოლო შენადნობი და ტიტანი ცვლის ფოლადს შტრიხებსა და სამაგრებში.'
ფინალური ანგარიში: £17, 204,86
მთლიანი აშენების ჯამი შეადგენს £17, 204,86. ეს მას 6000 ფუნტ სტერლინგზე მეტს აყენებს, ვიდრე ყველაზე ძვირადღირებული მარაგის (ანუ, არა მორგებული) ველოსიპედი, რომელიც ჩვენ გამოვყავით ჟურნალში. დღეისათვის საფონდო ველოსიპედის ყველაზე მაღალ ფასს იზიარებენ Trek Émonda SLR10 და De Rosa Protos, ორივე საცალო ფასი 11,000 ფუნტია. MEB ველოსიპედი იწონიდა 5,69 კგ. შთამბეჭდავი, მაგრამ არა ყველაზე მსუბუქი.
რას ვერ გეტყვით არის ჩვენი ძვირადღირებული ველოსიპედის შესრულების სერთიფიკატები (ყველაფერი ხელუხლებელ მდგომარეობაში უნდა დაბრუნდეს), ასე რომ
თუ არის ლატარიის რომელიმე გამარჯვებული, ვისაც აქვს ცდუნება ველოსიპედისტის MEB-ის ხელახლა შექმნას, ჩვენ სიამოვნებით გავიგებთ, თუ როგორ მოძრაობს იგი.
