როგორ აკეთებდნენ GC-ის მხედრებმა აქამდე და რა უნდა გააკეთონ ვარდისფერისთვის რბოლაში
ცხრა ეტაპის შემდეგ, Giro d'Italia 2018 დაისვენა პირველ დღეს. ტექნიკურად, გასულ ორშაბათს იყო პირველი დასვენების დღე, მაგრამ ეს აუცილებელი იყო ისრაელიდან იტალიაში დაბრუნების შედეგად.
დღეს, ჟირო პელოტონი და მათი გუნდები მიირთმევენ ყავას, მიიწევენ გამოჯანმრთელებისთვის და შეაგროვებენ 1-დან 9 ეტაპების ნაწილებს.
ვარდისფერის რბოლაში, იქნება არაერთგვაროვანი ემოციები, რადგან ზოგიერთს, განსაკუთრებით მათ Down Under-დან, აინტერესებს, შეიძლება თუ არა გრანდ-ტურის დაწყება უფრო სრულყოფილი იყოს, ხოლო სახლთან ახლოს მყოფებს აინტერესებთ, რა მოხდა.
ქვემოთ ველოსიპედისტი უყურებს, თუ როგორ ასრულებდნენ აქამდე ზოგადი კლასიფიკაციის მხედრები და კიდევ რას უნდა ველოდოთ რომამდე 12 ეტაპად.
Froome ვერ?
დასაწყისი აშკარა ადგილი იქნება ბრძოლაში კრის ფრუმი (Team Sky). ტურ დე ფრანსის ოთხგზის ჩემპიონისთვის, რომელმაც დაიწყო ჟირო იმ იმედით, რომ მხოლოდ მესამე მხედარი გამხდარიყო, რომელიც სამივე გრან ტურის ტიტულს ერთდროულად დაიკავებდა, ყველაფერი კარგად არ გამოიყურება.
რბოლის დაწყებამდე ავარიის შემდეგ, ფრუმმა დრო დაკარგა საკმაოდ სტანდარტული გორაკზე დასრულებაზე მე-4 ეტაპზე კალტაგირონთან, სანამ მე-6 ეტაპზე ეტნას მთაზე მეტი წამი დათმო.
მან მოახერხა ჩამოხრჩობა იქ, Montevergine di Mercogliano-ში შაბათს, ახლახან წავიდა, თუმცა აიღო აღმართზე დაღვრა კოკისპირულ წვიმაში.
პანიკური სადგურები არ იქნებოდა წითელი მე-8 ეტაპის შემდეგ, თუმცა მომდევნო დღის სამიტის დასრულების შემდეგ Gran Sasso d'Italia-ს თავზე, შესაძლოა სერიოზული სულის ძიება ჩატარდეს Team Sky-ის სასტუმროში.
ხანგრძლივმა ასვლამ აჩვენა, რომ რბოლის ფავორიტებმა ყველა მიაღწიეს ბოლო 3 კილომეტრს წამყვან ჯგუფში, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ტემპში ან შეტევაში არ შეცვლილა, ფრუმი აღმოჩნდა დისტანცირებული და აშკარად ებრძოდა მიტჩელტონ-სკოტის მიერ დადგენილ ტემპს.
მას შემდეგ, რაც ჩამორჩა შინაურთა ჯგუფს, ფრუმი 1 წუთსა და 7 წამში შემოვიდა სცენის გამარჯვებულსა და რბოლის ლიდერ საიმონ იეტსზე (მიჩელტონ-სკოტი).
2 წუთსა და 27 წამში იეტსზე, ეს ტექნიკურად არ არის ფარდები ფრუმისთვის - მას შეეძლო ამ დროის დიდი ნაწილი აენაზღაურებინა მე-16 ეტაპის ქრონომეტრაჟზე - თუმცა საკმაოდ წარმოუდგენელია, რომ ის დაიბრუნებს დროის სხვაობებს 10 მხედარზე. მას უსწრებს გენერალურ კლასიფიკაციაში.
აღსანიშნავია ისიც, რომ გრანდ-ტურის ხუთივე გამარჯვებიდან ფრუმმა ლიდერის მაისური აიღო მე-9 ეტაპზე.
ეს ბადებს კითხვას, დაინახავს თუ არა ფრუმი ჟიროს ფინიშამდე და მართლა იბრძოდა ოდესმე გამარჯვებისთვის?
გუშინდის შემდეგ, ზოგიერთმა გამოთქვა მოსაზრება, რომ ფრუმის განზრახვა არასდროს ყოფილა ჟიროზე საერთო გამარჯვება, არამედ რეკორდულად ტოლი მეხუთე ტურის ტიტული ივლისში და რომ მხოლოდ 1,4 მილიონი ევროს საფასური იყო, რამაც ფრუმის თავი იტალიისკენ გადაიტანა..
ეს შეიძლება იყოს ოდნავ გულუბრყვილო აზრი. ჟიროს რბოლა საფრთხეს უქმნის მეხუთე ყვითელ მაისურს, მიუხედავად იმისა, რბოლა მოგებისთვის თუ არა. იტალიაში ამინდი შეიძლება იყოს საშინელი და რბოლა ქაოტური.
პლუს, რომ ფრუმმა ჟიროს რბოლა უბრალოდ "რაუნდის მისაღებად" ნაკლებად სავარაუდოა. ის არის, სტატისტიკურად, უდიდესი გრან-ტური მხედარი, რომელიც ჯერ კიდევ აქტიურია და გრანდ ტურზე რბოლა გამარჯვების განზრახვის გარეშე, ნამდვილად არ არის მის წიგნში.
უფრო სავარაუდოა, რომ ფსიქიკური სტრესის დაგროვებამ სალბუტამოლზე მისი უარყოფითი ანალიტიკური აღმოჩენის მიმდინარე გამოძიების და ფიზიკური სტრესის შედეგად ზედიზედ მესამე გრანდ-ტურის დროს დაარღვია კაშხალი.
თუ ფრუმი აგრძელებს დროის დაკარგვას, განსაკუთრებით მონტე ზონკოლანის მე-14 ეტაპის დასრულებაზე, ძნელია დაინახო, რომ იგი მიაღწია რომში, დასვენების ბოლო დღეს გაყვანის აშკარა შესაძლებლობა.
ფრუმის წარუმატებლობაზე ფოკუსირება უხეში ჩანს კიდევ ერთ ბრიტანელ მხედარზე, რომელმაც გრანდ-ტურის შესანიშნავად დაიწყო, ვარდისფერი მაისურის მატარებელი საიმონ იიტსი.
ლამაზი ვარდისფერში
შთამბეჭდავი გახსნის ქრონომეტრაჟს მოჰყვა ძლიერი სამი დღე სიცილიაში, ამ დღეების მესამედ იეიტსმა მიიღო ვარდისფერი ფერი თანაგუნდელ ესტებან ჩავესთან ერთად 1-2. მე-9 სცენაზე, ბერის კაცმა გააძლიერა თავისი უპირატესობა და მოიგო სცენა გრანდ სასოზე.
ჯერჯერობით, იეთსმა დაამტკიცა, რომ არის ყველაზე ძლიერი მთამსვლელი რბოლაში, პირველ რიგში, მისი საფეხურის გამარჯვებით და ასევე შეტევით ეტნას მთაზე ჩავესზე გადასასვლელად.
იატსს ასევე ჰყავს უძლიერესი გუნდი მის ირგვლივ, მათი ყოფნით მთებში, ცათა სკაიურ წერტილებში. ახალგაზრდა ჯეკ ჰეიგი მეტრონომიულია ქვედა ფერდობებზე ტემპით, ხოლო რომან კრეუზიგერი ყოველთვის სანდოა.
Team Sky, ალბათ, თავს იღრღნის იმის შესახებ, თუ რატომ უშვებენ მიკელ ნიევს წასვლას. ბასკი მხედარი ძლიერი იყო იეიტისთვის და ამტკიცებს, რომ ის არის მსოფლიოში ერთ-ერთი საუკეთესო მთის მკვიდრი.
ასევე, უნდა აღინიშნოს, რომ ჯეიტსს შემდეგ GC-ზე მეორეა ჩავსი, რომელიც იხსენებს თავის 2016 წლის საუკეთესოებს და შესანიშნავი ფოლგაა GC-ის სხვა იმედისმომცემებისთვის.
დაცვა, შეტევის საუკეთესო ფორმა
დამცველი ჩემპიონი ტომ დიუმულინი (Sunweb-ის გუნდი) რჩება იეტსის ყველაზე დიდ საფრთხედ და მიუხედავად იმისა, რომ ის 38 წამით არის ჩამორჩენილი, შეიძლება ჩაითვალოს ვირტუალურ ვარდისფერ მაისურად, როდესაც 34.2 კმ-ის მე-16 ეტაპის ქრონომეტრაჟი იქნება გათვალისწინებული.
იიტსმა ღიად აღიარა, რომ მას სურს, რომ ჰოლანდიელთან დაახლოებით სამი წუთიანი შესვენება იყოს დაცული, ასეთია დროის ცდის უნარის განსხვავება.
დიუმულენისთვის, იეიტისა და ჩავსის მიღწევის საკითხი იქნება, რადგან ისინი მომავალ შაბათს მონტე ზონკოლანის ციცაბო ფერდობებზე მოხვდნენ, თუკი ჟიროს ტიტულის შენარჩუნების რაიმე იმედი დარჩება.
ვერ დაეყრდნობა თავის გუნდს, როგორიცაა იეტსი ან ასტანას მატარებელი, დიუმულინი ხშირად მარტო დაფრინავს ნებისმიერ მწვერვალზე, რაც მას დაუცველს აყენებს 1-2 შეტევაზე.
საუკეთესო დანარჩენი
დარჩენილ GC-ს იმედის მხრივ, ზოგი კმაყოფილი იქნება ამ დასვენების დღეს, ზოგი კი არა.
ტიბო პინო (Groupama-FDJ) იყო ხანდახან, თუ არა გულუბრყვილო, თავდასხმების დაფარვის ხალისით, სტადიაზე გამარჯვების აშკარა სურვილით.
ამჟამად მეოთხე ადგილზეა, ფრანგმა უნდა გააგრძელოს ბრძოლა ვარდისფერისთვის, თუმცა უფრო მოზომილი მიდგომით.
დომენიკო პოზოვივომ (ბაჰრეინი-მერიდა) დაამტკიცა, რომ არსებობს სიცოცხლე მოხუცი ძაღლში, მაგრამ 35 წლის მას სულ რაღაც 57 წამში აშორებს და მისი ასვლა ისეთივე კარგია, როგორც არასდროს. თუ მას შეუძლია დარჩენილ ქრონომეტრზე ძვირფასი სიცოცხლე შეინარჩუნოს, პოდიუმზე ადგილი შეიძლება იყოს მისაწვდომი.
ფაბიო არუ (UAE-Team Emirates) ალბათ ერთადერთი ჭეშმარიტი GC მხედარია, რომელიც ფრუმზე მეტს იბრძვის. სარდინიელი პირველი იყო გრან სასოში და უფრო არაკომფორტულად გამოიყურებოდა, ვიდრე ოდესმე.
მიგელ ანხელ ლოპესმა (ასტანა) დაკარგა დრო რამდენიმე სამწუხარო ავარიით რბოლის დასაწყისში, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ მომწიფდება რაც უფრო ღრმად მივდივართ და ჯორჯ ბენეტთან (LottoNL-Jumbo) და მაიკლ ვუდსთან (EF-Drapac) უნდა იყვნენ მოსალოდნელია, რომ რთული იქნება ტოპ 10-ისთვის.
