Team Sky კაცი აჩვენა ყველაზე ჭკვიანი ასვლაზე, რადგან როგლიჩი შორდება კონკურენციას
Wout Poels (Team Sky) შეტევის დრო სრულყოფილებამდე მიიყვანა Whinlatter Pass-ის მწვერვალზე, რათა გაიმარჯვა ბრიტანეთის ტურის მეექვსე ეტაპზე. ის ზედმეტად ძლიერი აღმოჩნდა ბოლო კილომეტრზე ჰიუ კარტის (EF-Drapac) და ჯულიან ალაფილიპისთვის (Quick-Step Floors), როცა სპრინტი გავიდა სცენაზე გამარჯვებამდე.
თუმცა, ალაფილიპისთვის იყო ნუგეში, რადგან სცენაზე მისმა მეორე ადგილზე გასვლამ დააწინაურა პრიმოზ როგლიჩი (LottoNL-Jumbo), რომელიც იბრძოდა დღის ბოლო ასვლაზე.
ალაფილიპმა გააკეთა თავისი საწყისი ნაბიჯი რბოლამდე დარჩენილი 2 კმ-ით და მხოლოდ როგლიკს და კარტის შეეძლოთ რეაგირება ტემპის ცვლილებაზე. საბოლოოდ, როცა როგლიკმა გაცვეთება დაიწყო, ალაფილიპმა კვლავ აიძულა, მხოლოდ პაციენტი პოელსმა დაიჭირა და დამრგვალა.
როგლიჩმა საბოლოოდ დაასრულა წამყვანი დუეტის მიღმა, დაკარგა ლიდერობა რბოლაში დარჩენილი მხოლოდ ორი ეტაპით.
ხვალ, პელოტონი გაემგზავრება მანსფილდში, წინაბოლო ეტაპზე, რომელიც მოერგება რბოლაში დარჩენილ სპრინტერებს.
The Queen Stage
LottoNL-Jumbo-ს დომინანტურმა შესრულებამ გუშინდელ ხანმოკლე გუნდურ ქრონომეტრზე Whinlatter Pass-ის მწვერვალზე მიიყვანა პრიმოზ როგლიჩმა ლიდერობა. Quick-Step Floors-ის 16 წამით დამარცხებამ სლოვენიელს ექვსი წამით დააწინაურა ჯულიან ალაფილიპე..
დღეს, რბოლა დეჟა-ვუს განიცადა, რადგან მეექვსე საფეხურმა აიღო პელოტონი ბაროუ-ინ-ფურნესის ღია სანაპირო გზებიდან უინლატერის უღელტეხილის მწვერვალამდე, რა იქნებოდა წლევანდელი Queen Stage. რბოლა.
მწვერვალის დასრულების შემდეგ, სავარაუდოდ, რბოლის საბოლოო გამარჯვებული დღეს გამოვლინდებოდა.
დღის დაწყებისას სანაპიროზე, Quick-Step-მა მოისმინა ქარები და მაშინვე განათავსა ილჯო კეისი ფრონტზე, რამაც გააფთრებული ტემპი დაამყარა.სიგიჟეში ტონი მარტინის (კატუშა-ალპეცინი), ვასილ კირიენკას (Team Sky), ჯეიმს შოუს (Lotto Soudal) და კონორ სვიფტის (Madison-Genesis) ძლიერი ბრეიკი გაირკვეს.
ამასობაში რასის ლიდერმა როგლიჩმა და მეორე GC Alaphilippe-ზე მცირე ავარია მიიღო. ორივე კარგად გამოიყურებოდა, მაგრამ ამან დაინახა, რომ პელოტონის ტემპი ოდნავ შემსუბუქდა. ამან საშუალება მისცა წამყვან ოთხეულს მოეპოვებინა ორი წუთით უპირატესობა პელოტონზე და 50 წამით ლიდერობა პატარა დევნის ჯგუფზე, რომელსაც ჯერ კიდევ 130 კმ აქვს რბოლა..
პანიკა სადგურები პელოტონში. შოუ GC-ზე მხოლოდ ორი წუთის წინ იყო და მარტინთან და კირიენკასთან ერთად საფრთხეს უქმნიდა საერთო უპირატესობას. LottoNL-მა და Quick-Step-მა ტემპი შეამცირეს, მაგრამ გასაკვირად გადაწყვიტეს დაჯდომა, წინა დღე ჯერ კიდევ გრძელი იყო.
წინა ოთხივე ჩამოყალიბდა კარგად ზეთიან მანქანაში, რომელიც მუშაობდა სულ რაღაც სამ წუთზე ნაკლებ დროში. სვიფტი აგროვებდა KOM წერტილებს, ხოლო შოუ ვირტუალურ GC-ზე ლიდერობისკენ მოძრაობდა.
დარჩენილ 40 კილომეტრზე, რბოლამ შესვენება დააბრუნა 90 წამამდე, რადგან Quick-Step-მა და Lotto-მ განაგრძეს დაუნდობელი ტემპი. ორივეს არ სურდა სხვა გუნდების დახმარების მიცემა, რის გამოც სცენის საკითხი საკუთარ ხელში დარჩა.
უსარგებლო იყო, გონება. ოთხი თავი სტაბილურად გამოირჩეოდა და 1 წუთი 45-მდე შეაჩერა. ამან აიძულა ფერნანდო გავრია და მაქს შაჩმანი დაცარიელებულიყვნენ ტანკები, რამაც შესვენება მოახდინა თითქმის შეხების მანძილზე ბოლო 10 მილის მანძილზე, რაც შესანიშნავად იყო მომზადებული სათანადო ბრძოლისთვის ფერდობებზე. Whinlatter Pass.
ასვლამდე, Direct-Energie შეუერთდა პელოტონის წვეულებას ჩემთვის უცნობი მიზეზების გამო, რადგან უფრო მეტმა გუნდმა დაიწყო თავების აწევა წინა მხარეს. მარტინმა დათმო კარგი ბრძოლა, როდესაც ეროვნული ჩემპიონი სვიფტი სხვებზე წინ გაისროლა.
Team Sky ხელმძღვანელობდა გუნდს Whinlatter Pass-ში, ხოლო ჯუნგელსმა და ალაფილიპმა რბოლა კისრის არეში გაიტანეს, გაშორდნენ Team Sky და დანარჩენი პელოტონი, მათ შორის რასის ლიდერი Roglic.
Alaphilippe იყო პირველი, ვინც გადავიდა, საკმარისად ძლიერი შეტევით როგლიჩის დასაბომბლად. თუმცა, პოელსი უფრო ჭკვიანი აღმოჩნდა, შეტევა დაგვიანებით დატოვა, საბოლოოდ კი სცენაზე წოდებები დაიმსახურა.
