ფართო ჩარჩო ნახშირბადის დისკის განახლება, რომელიც ზრდის სიჩქარეს, სტაბილურობას და თავდაჯერებულობას
Deda Elementi SL45DB Carbon-ის ბორბალი არის შესანიშნავი მაგალითი იმისა, თუ როგორ განვითარდა აერო ტექნოლოგია გასული ათწლეულის განმავლობაში, და ასევე იმისა, თუ როგორ ხდება ბორბლების განახლება იმაზე მეტი, ვიდრე ქარში უფრო მოლიპულ.
გაქრა წარმადობის რგოლები იმდენად ღრმა, ვიწრო და მკვეთრად დახრილი, რომ შეგეძლოთ თითის მოჭრა მათზე, და აქ დარჩება ახალი ჯიში - ბორბლები, რომლებიც აერთიანებენ სრულიად თანამედროვე მიდგომებს აეროდინამიკური მუშაობის მიმართ არა მხოლოდ სიღრმეზე კონცენტრირებით. რგოლი, არამედ მისი სიგანე.
ჩემი სატესტო ველოსიპედი ამ ბორბლებისთვის იყო Cinelli Palio, ველოსიპედი, რომელიც მე გამოვტესტე მხოლოდ რამდენიმე თვის წინ, როდესაც ეცვა მისი სტანდარტული კონსტრუქციის Vision Team 30 შენადნობის დისკები.
Deda Elementi SL45DB Carbon-ის ბორბლის დაყენება – იდენტური გადაცემათა კოლოფის 10-სიჩქარიანი Miche კასეტა და 160 მმ Tektro დისკის მუხრუჭებით, მაგრამ Schwalbe One ტუბსაბურავებით და დალუქვის საშუალებით – ავტომატურად იპარსება 0,88 კგ-ით მზა ველოსიპედის წონასთან ერთად. To-roll Deda-ს წინა ბორბალი, რომელიც იწონის 1,28 კგ, ხოლო უკანა სასწორი 1,66 კგ.
წონა მნიშვნელოვანია
აუცილებელია გავიმეორო, რომ ყველაზე ეფექტური შესრულების განახლება, რაც კი ოდესმე შეგიძლია შენს ველოსიპედს გაუკეთო, არის ბორბლები. სტანდარტული კონსტრუქციების ბორბლები და საბურავები შერჩეული ველოსიპედის შესაქმნელად, რომელიც შემოდის გარკვეულ ფასში, მაგრამ როდესაც სამყარო თქვენი ხელთაა, უბრალოდ ახალი Deda Elementi SL45DB ბორბლების დაყენება შთამბეჭდავი 9-ია.16 კგ ველოსიპედით გადაიქცევა ძალიან შთამბეჭდავ 8,28 კგ ველოსიპედში.
შეიძინეთ Deda Elementi SL45DB დისკები ახლავე
თქვენ ვერ შეაფასებთ წონის მნიშვნელობას, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ეს არის ყველაზე შესამჩნევი განსხვავება, რომელსაც საშუალო მხედარი შეამჩნევს.
Aero მოგება
Deda Elementi SL45DB ბორბლების გაშვება 25c საბურავებით ქმნის ფრონტალურ საბურავის/რგოლს თითქმის ექვივალენტური დიამეტრის. ეს ასუფთავებს ჰაერის ნაკადს ბორბლის წინა კიდეზე, რაც ხელს უწყობს უკეთეს ეფექტურობას.
ქარის გვირაბიდან მოშორებით და შარვალ-შარვალიანი შთაბეჭდილებების რეალურ სამყაროში, ეს ბორბლები შესანიშნავად მუშაობდნენ 40 მილი/სთ ქარში, რომელიც მაწუხებდა მთელი ტესტირების განმავლობაში, ყოველგვარი შემაშფოთებელი რყევების გარეშე ქარის დარტყმის დროს. რგოლები კუთხით (მათი შეკვეცილი აეროპროფილი ოპტიმიზირებულია ცვალებად "ყივის კუთხისთვის") და, რა თქმა უნდა, არც ერთი 2000 წლის 50 მმ სიღრმის მონაკვეთიდან არ არის დახრილი და არ არის გადახრილი გზის ცენტრისკენ, რომლის ოდესღაც გვეშინოდა ბუნდოვან დღეებში.
აღმართები და ვარდნა
ნაკლები ბრუნვითი მასით, რომელიც მოძრაობს თქვენი პედლებით, ველოსიპედი ავტომატურად იგრძნობს თავს უფრო ადვილად ასვლაზე, უფრო სწრაფად ტრიალებს უფრო ბრტყელ გზებზე და ფიზიკური ძალები, რომლებიც მოქმედებს ამ ორ მყარ რხევად რგოლზე, ნაკლებად იგრძნობა.
ამ ბორბლებით აღჭურვილ Cinelli Palio-ზე ასვლამ მყისიერად გააუქმა Shimano Tiagra გადაცემათა 10-სიჩქარიანი დაყენება, რადგან საჭირო იყო ნაკლები გადაცემათა ცვლა.
შეიძინეთ Deda Elementi SL45DB დისკები ახლავე
თუ ფიქრობთ ასვლაზე, როგორც სპრინტს, ან სპრინტების სერიას უფრო ხანგრძლივ ასვლაზე, საფუძვლიანია, რომ აჩქარება იქნება მთავარი.
ეს ბორბლები შესანიშნავად ავითარებენ სიჩქარეს თითქმის მკვდარი გაჩერების შემდეგ და რაიმე შესამჩნევი გვერდითი მოქნილობის ნაკლებობა არა მხოლოდ ბევრს მეტყველებს მათ სიძლიერეზე, არამედ ამცირებს სიმძლავრის დანაკარგებს.
დაღმავალი სიჩქარის ნებისმიერი შეფერხება, რომელიც შეიძლება იგრძნობოდეს ველოსიპედის სიმძიმის გამო, მცირდება შესამჩნევად გლუვი გაშვებული კერამიკული საკისრებით, ხოლო მოსახვევებში საგრძნობლად გაძლიერებულია.
მიეყრდენი
Deda Elementi SL45DB ბორბლის გლუვი მოძრავი ბუნება გაუმჯობესებულია მისი Schwalbe One ტუბელური საბურავების დაყენებით. 25 მმ გარე რგოლის სიგანე ემსახურება საბურავის კარგად მხარდაჭერას და ეჭვგარეშეა, რომ ის პასუხისმგებელია სტაბილურობის გაუმჯობესებაზე და, შესაბამისად, მოსახვევებში თავდაჯერებულობაზე.
25c საბურავების გაშვება საშუალო 75psi-ზე (მათი რეკომენდირებული გაბერვის დიაპაზონი არის 50-95psi) იძლევა უფრო ფართო, ბრტყელ, უფრო თავდაჯერებულობის შთამაგონებელ კვალს, ვიდრე ვიწრო რგოლი, რაც სხვაგვარად გამოიწვევს საბურავის "ბურთს"..
ეს გარდაქმნის Cinelli Palio-ს ველოსიპედად, რომელზედაც შეგიძლიათ თავისუფლება მიიღოთ თქვენი დახრილი კუთხით. და ნებისმიერი განახლება, რომელიც მატებს არა მხოლოდ წარმადობის დემონსტრირებას, არამედ უფრო დიდ სიამოვნებას ცხენოსნობაში, უსათუოდ საყურებელია.
