Team Sky უნიკალური პროფესიონალი გუნდია და ახალი სპონსორისა და მფლობელის პოვნა შეიძლება გამორჩეულად რთული იყოს
Sky-ის მიერ Team Sky-ის სპონსორობის დასრულების შესახებ სიახლემ უკვე შეძრა ველოსიპედის სამყარო, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ სპონსორები მოდიან და მიდიან მრავალი გუნდიდან, Team Sky-ისთვის მომავალი წელი შეიძლება განსაკუთრებით რთული აღმოჩნდეს.
Team Sky უნიკალურია WorldTour-ის ველოსიპედში, რადგან გუნდს ეკუთვნის მისი ტიტული სპონსორი და არა მხოლოდ მისი დაფინანსება. შპს Tour Racing, რომელიც არის Team Sky-ის სავაჭრო სახელი, არის Sky Plc-ის შვილობილი კომპანია. როგორც ასეთი, გუნდი სავარაუდოდ ეძებს როგორც ახალ სპონსორს, ასევე ახალ მფლობელს.
ეს შეიძლება ტექნიკურად ჩანდეს, მაგრამ ეს არის მნიშვნელოვანი განსხვავება Team Sky-სა და სხვა გუნდებს შორის. ავხსნათ რატომ.
გუნდი და სპონსორი
ნორმალურ სიტუაციაში, კომპანია, რომელიც ფლობს ველოსიპედის გუნდს, მოიძიებს სპონსორებს გუნდის მხარდასაჭერად მთელი სეზონის განმავლობაში და, იმედია, მეტიც. მაგალითად, Slipstream Sports ფლობს გუნდს, რომელიც ოდესღაც Garmin-Sharp-ს ერქვა და ახლა ჰყავს ახალი სპონსორები EF Education First-სა და Cannondale-ში, რაც იწვევს ცნობისმოყვარე გუნდის სახელს 'EF Education First-Drapac წარმოდგენილი Cannondale-ის მიერ.
Slipstream ასევე მოიძიებს მცირე სპონსორებს გუნდში პროდუქტის განთავსებისთვის - ბორბალი, ჯგუფი, ჩაფხუტი და ტანსაცმლის ბრენდები, რომლებიც ჩვეულებრივ უზრუნველყოფენ კომპლექტს და გადაიხდიან სპონსორობის ფულს.
თუ სეზონის ბოლოს მთავარი სპონსორი დატოვებს, გუნდის მფლობელი კომპანია ან იპოვის ახალ სპონსორს ან დაიშლება. ეს თითქმის მოხდა Slipstream Sports-თან დაკავშირებით.
Team Sky, ალტერნატიულად, ფინანსდება უშუალოდ მისი მფლობელის, Sky Plc-ის მიერ. Team Sky-ის კომპანიის დირექტორები, სახელწოდებით Tour Racing Ltd, ძირითადად Sky-ის თანამშრომლები არიან, რამდენიმე კი Sky Plc-ის სხვა შვილობილი კომპანიების დირექტორი.
Sky-მა მიანიშნა, რომ ის საერთოდ ტოვებს ველოსიპედს, როგორც სპორტს, ამიტომ კომპანიას ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გააგრძელოს შპს Tour Racing-ის ფლობა და ახალი სპონსორების პოვნა. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ Team Sky-მა განაცხადა, რომ ისინი ეძებენ ახალ მფლობელს და არა მხოლოდ ახალ ძირითად სპონსორს.
Team Sky-ის ამჟამინდელი სიტუაციის მთავარი პრობლემა არის ის, რომ მათ სჭირდებათ ვინმე, ვინც იყიდის კომპანიას და ვინმე აფინანსებს გუნდს. მათ შეიძლება იპოვონ ერთი სუბიექტი ორივეს გასაკეთებლად, მაგრამ არის გარკვეული საკითხები, რომლებიც გასათვალისწინებელია სავარაუდო მყიდველისთვის.
არ არის კაპიტალი პროფესიონალ ველოსიპედში
როგორც კომპანიას, Team Sky-ს არ აქვს მნიშვნელოვანი აქტივები, მაგრამ მნიშვნელოვანი გასვლები. მაგალითად, Rapha ან Evans Cycles-ის ყიდვისგან განსხვავებით, მყიდველი არ მიიღებს საწყობებს, მიწოდების ქსელებს და ლოგისტიკურ სისტემებს.
მართლაც, Team Sky-ის ინტელექტუალური საკუთრების ღირებულებაც კი ცოტა საეჭვოა, რადგან ის იძულებული იქნება დაუყოვნებლივ შეცვალოს ბრენდი ახალ სპონსორთან შესატყვისად. პერსონალი, მხედრები, ინფრასტრუქტურა და WorldTour-ის ლიცენზია ყველა მომხიბვლელი იქნება, მაგრამ მათ თან ახლავს მნიშვნელოვანი ხარჯები და იმის შესაძლებლობა, რომ მხედრები სხვა უკეთ ანაზღაურებადი გუნდის მიერ იყოს ბრაკონიერული.
ამის გათვალისწინებით, იზოლირებულად თავად კომპანია შეიძლება არ იყოს დიდად ღირებული და საფიქრებელია, რომ Tour Racing Ltd გაიყიდება ნომინალური გადასახადით, შესაძლოა 1 ფუნტი. ვინც იყიდის მას, ნამდვილი გამოწვევა იქნება სპონსორობის პოვნა.
მაგალითად, თუ ამჟამინდელი მენეჯმენტი იყიდის კომპანიას Sky-დან, მათ სწრაფად უნდა მოძებნონ სპონსორი, რომელიც დაფარავს გუნდის ვალდებულებებს - ყველაზე აშკარაა მხედრის კონტრაქტების ღირებულება, რომელიც შეიძლება იყოს რთული..
მიუხედავად იმისა, რომ მყიდველი მოიგებს სახელს მსოფლიოს ყველაზე წარმატებულ გუნდში, მას ექნება შეზღუდვები, კერძოდ ის, რომ მყიდველს მოუწევს ყველა მიმდინარე კონტრაქტის გაფორმება არჩევის უნარის გარეშე. Team Sky-ის შემთხვევაში, ეს შეიძლება იყოს პრობლემა, რადგან გუნდმა ახლახან გააფორმა ვრცელი კონტრაქტები ეგგან ბერნალთან და გერაინტ თომასთან.
Team Sky-მა განაცხადა, რომ "მოელის, რომ მხედარი კონტრაქტებს დაიცავს ახალი მფლობელის მიერ".
იმის გათვალისწინებით, რომ ნებისმიერ სპონსორს, რომელსაც 35 მილიონი ფუნტი აქვს, შეუძლია შექმნას საუკეთესო გუნდი ველოსიპედში საკუთარი გემოვნებით ნულიდან, ეს შეზღუდვები შეიძლება ცოტა იმედგაცრუებული აღმოჩნდეს.
ბუღალტრული თვალსაზრისით, „გუდვილის“ან არამატერიალური აქტივების ნაკლებობა შეიძლება ნიშნავს, რომ ახალი კომპანიის შექმნა ყველაზე მიმზიდველი პერსპექტივა გახდება.
ამ კომპანიას შეუძლია შეიძინოს Team Sky-ის მიმდინარე აქტივები და დაამყაროს TUPE (საწარმოთა გადაცემა) მხედრებისა და პერსონალის კონტრაქტები ახალ გუნდთან. თუმცა, ამან შესაძლოა გუნდი ოდნავ დაქუცმაცებამდე მიაღწიოს.
Team Sky-ს წარმოუდგენელი მემკვიდრეობა აქვს, მაგრამ მხედრები შეიძლება სხვაგან მოიტყუონ
დაშორება
გუნდის დაშლა, რა თქმა უნდა, არის შესაძლებლობა, რომელიც აღიარებულია. კრის ფრომმა ინსტაგრამზე გამოქვეყნებულ პოსტზე თქვა: „ჩვენ ვგეგმავთ ერთად ვიყოთ 2020 წელს, თუ ეს შესაძლებელია და ყველა ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ ეს მოხდეს.“
გუნდის ერთად შენარჩუნება, რა თქმა უნდა, შესაძლებელია, როგორც ვნახეთ, როდესაც BMC Racing Team გაერთიანდა CCC Sprandi-სთან ამ წელს. კომპანია, რომელიც ფლობდა BMC Racing-ს, Continuum Sports-ს, შეინარჩუნა მხედრები და პერსონალი ადგილზე, ხოლო CCC ახალი ტიტულის სპონსორად შემოიყვანა.
როგორც ითქვა, საყოველთაოდ ცნობილი იყო, რომ გუნდის მფლობელი ჯიმ ოჩოვიჩი მთელი სეზონის განმავლობაში იბრძოდა ახალი სპონსორის პოვნაში და ეს არ იყო დამატებითი სირთულის გაყიდვისას თავად გუნდის საკუთრება.
სპექტრის მეორე ბოლოში, ადვილი იქნებოდა Team Sky-ის შედარება Tailwind Sports-ის ბოლო რამდენიმე წლით, რომელიც ოდესღაც ცნობილი იყო როგორც Team US Postal Service Pro Cycling. როდესაც US Postal-მა გუნდი დატოვა, ლენს არმსტრონგის პირველი პენსიაზე გასვლის დროს, Tailwind-მა აღმოაჩინა ფანტასტიკური სათაური სპონსორი Discovery Channel-ში.
მხოლოდ ორი წლის შემდეგ, Discovery დატოვა გუნდი და ახალი სპონსორზე ნადირობის ნაცვლად, Tailwind Sports-მა შეწყვიტა მუშაობა. თუმცა, გუნდი გარკვეული გაგებით მაინც არსებობდა, რადგან მხედრების დიდი რაოდენობა გადავიდა Team Astana-ში, ისევე როგორც DS Johan Bruyneel.
მართლაც, ასტანამ შეიძინა Discovery-ის საუკეთესო მხედრები და საოპერაციო სტრუქტურა ისე, რომ არ დახარჯულიყო ერთი პენი Tailwind Sports-ის შესაძენად.
შესაძლოა, Team Sky-ისთვის ყველაზე სერიოზული შეკითხვა იქნება ის, არის თუ არა Sky Plc-ის მასშტაბის კორპორაცია, რომელსაც შეუძლია გუნდის სათანადოდ დაფინანსება, მოწადინებული იქნება ველოსიპედის სამყაროში შესვლა არსებული კლიმატის გათვალისწინებით.
დოქტორი ფრიმანი
Tam Sky-ის ბოლო ეკალი მომავალ სეზონში იქნება ხანგრძლივი დაპირისპირება Jiffy bag-ის სკანდალთან დაკავშირებით, რომელმაც შეძრა გუნდი 2016 წლიდან.
მიუხედავად იმისა, რომ UKAD-მა გამოაცხადა, რომ დახურა გამოძიება, GMC აგრძელებს Team Sky-ის ყოფილი ექიმის, დოქტორ რიჩარდ ფრიმანის ქცევის გამოძიებას.
თებერვალში დოქტორ ფრიმენს მოუწევს ისაუბროს გენერალური სამედიცინო საბჭოს წინაშე, რათა აუხსნას ტესტოსტერონის პაჩების მიწოდება ბრიტანეთის ველოსიპედის შტაბ-ბინაში მანჩესტერში, ერთ-ერთი ტანგენციალური აღმოჩენა Jiffy bag-ის გამოძიებიდან.
მიუხედავად იმისა, რომ ფრიმენს შეუძლია ახსნას ტესტოსტერონის შეცდომა ყოველგვარი წინააღმდეგობის გარეშე, ეს დაამატებს ხმაურს ამ საკითხის გარშემო. DCMS-ის მიერ სპორტში დოპინგის შერჩეულმა კომიტეტმა დაასკვნა, რომ Team Sky-მ „გადალახა ეთიკური ზღვარი“და დოქტორი ფრიმანის შემდგომი ჩვენება კიდევ ერთხელ აყენებს კითხვის ნიშნის ქვეშ ამ საკითხს სპორტულ მედიცინაში ეთიკის შესახებ Team Sky-ში.
ერთი გაკვეთილი პროფესიონალური ველოსიპედის ისტორიიდან არის ის, რომ ხშირად დიდ სპონსორებს მწარე გემოვნება აქვთ. ლენს არმსტრონგის შემთხვევა US Postal-თან ან ფესტინას პრობლემები 1998 წელს შეიძლება მახსენდება.
იქნება თუ არა მზად სხვა სპონსორი, რომელსაც შეუძლია მოაგვაროს Team Sky-ის უზარმაზარი ბიუჯეტი, რისკავს ნეგატიური რეკლამის შესაძლებლობას, რომელიც ასე არის ჩახლართული ველოსიპედის სამყაროში?
რა თქმა უნდა, ჩვენ ასე ვიმედოვნებთ. მიუხედავად დაპირისპირებისა, Team Sky იყო ბრიტანული ველოსიპედის დიდი ლევიათანი და დაეხმარა სპორტში რენესანსის განვითარებას.
ეჭვი არ არის, რომ მომავალი სეზონი შეიძლება რთული იყოს გუნდისთვის, მაგრამ Team Sky-ის მომავალი შეიძლება იყოს საინტერესო.
