Duratec-ის ინოვაციური მიდგომა უზრუნველყოფს მსოფლიო დონის ჩარჩოს შესრულებას, მაგრამ მორგებული გეომეტრიის ვარიანტი კარგი იქნება
ველოსიპედის ყველა ბრენდს მოსწონს იმის მტკიცება, რომ მათი წარმოების მეთოდები უნიკალურია. სიმართლე ისაა, რომ ბრენდების უმეტესობა ნახშირბადის ჩარჩოებს თითქმის ერთნაირად ამზადებს, მსგავსი მასალების გამოყენებით, ხშირად იმავე ქარხნებში შორეულ აღმოსავლეთში.
ასე რომ, როდესაც ვპოულობთ ბრენდს, რომელიც მართლაც სხვაგვარად აკეთებს საქმეს, ჩვენ ვსხდებით და ვაკვირდებით.
Duratec აწარმოებს თავის ველოსიპედებს ჩეხეთის რესპუბლიკაში და ის აყალიბებს მის ჩარჩოებს ერთ ნაჭერში ერთ დიდ ალუმინის ფორმაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება მცირე განსხვავებად ჩანდეს, ის მნიშვნელოვანი განსხვავებაა.
იყიდეთ Phantom ველოსიპედი Duratec-ისგან
ჩვეულებრივ, რასაც უმეტესობა უწოდებს "მონოკოკს" (ერთი ცალი) ჩარჩოს, ფაქტობრივად, რამდენიმე ნაწილად კეთდება.
ერთი ყალიბი ქმნის წინა სამკუთხედს ნახშირბადის ბოჭკოს რამდენიმე ფურცლისგან.
Phantom-თან ერთად, მთელი ჩარჩო მართლაც ერთ ნაწილად არის დამზადებული.
"წარმოების ამ ტექნოლოგიით ბოჭკოები უწყვეტად დევს ჩარჩოს თითქმის მთელ სიგრძეზე", - ამბობს მთავარი დიზაინერი მილან დუჩეკი. „ეს ნიშნავს, რომ მას აქვს უკეთესი მექანიკური თვისებები.“
რას ნიშნავს ის, რომ ჩარჩო ძალიან ხისტია. ეს ლოგიკურია, რადგან ერთმანეთთან შეერთებული ბოჭკოები ნაკლებად ხისტია, ვიდრე ყალიბში შესვენების გარეშე ჩასმული ბოჭკოები. Duratec ასევე გამოირჩევა მაღალი ხარისხის ნახშირბადის ჩარჩოში.
„ჩვენ ვიყენებთ Toray T1100-ს, რომელიც ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი ბოჭკოა“, ამბობს დუჩეკი.
ახლა, ისეთი პრეტენზია, როგორიცაა "მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი ნახშირბადი" გარკვეულ კვალიფიკაციას საჭიროებს. სიძლიერე არის დაჭიმვის სიმტკიცის (3, 460MPa, როგორც თქვენ გეკითხებით) და არა ზემოქმედების სიძლიერის ან სიმტკიცის თვალსაზრისით - რაც გაიზომება იანგის მოდულით.
როგორც ასეთი, Toray T1100-ის გამოყენება არ ნიშნავს იმას, რომ Duratec არის ყველაზე ძლიერი ველოსიპედი მსოფლიოში. დუჩეკი ამბობს, რომ ბოჭკოების უპირატესობა არის წონის დაკლების საშუალება.
"ჩვენ შეგვეძლო გამოგვეყენებინა იაფი მასალა დაბალი ჭიმვის სიმტკიცით, მაგრამ დაგვჭირდებოდა კედლის სისქის გაზრდა და წონის დამატებაც," ამბობს ის.
ინჟინერია ჩარჩოს უკან, რა თქმა უნდა, ასახავს დეტალებისადმი ზედმიწევნით ყურადღებას.
ჩვეულებრივი შეხედვითაც კი ავლენს ნახშირბადის რთულ ფენებს, წვრილად დალაგებულ კვადრატებს საკაბელო შესასვლელებისთვის და განსაცვიფრებელი ნედლი ნახშირბადის ნაქსოვი ქვედა სამაგრის გარშემო, რაც ისეთივე ხელოვნებაა, როგორც დიზაინის გამოფენა.
თუმცა, რამდენადაც აღფრთოვანებული ვარ ნახშირბადის ბოჭკოებით და ფისებით, მასალა არ არის ყველაფერი.
დიზაინი, გეომეტრია და მილის ფორმები ბევრად უფრო მნიშვნელოვან როლს თამაშობს კარგი ველოსიპედის განტოლებაში.
ნახშირბადის სწორად მიღება მისცემს კარგ ველოსიპედს უპირატესობას, მაგრამ ჯერ უნდა ვნახოთ აქვს თუ არა Duratec-ს სწორი სამშენებლო ბლოკები Phantom-ისთვის.
მოჩვენებითი კიდური
Phantom-ით პირველ გზაზე გასვლისას გამიკვირდა, როგორი ხისტი იყო. როგორც ჩანს, ჩარჩო წინიდან უკანაკენ აწვდიდა წვდომას, რაც მიბიძგებდა მეტი ძალისხმევისკენ.
ბოლო თვეების განმავლობაში Colnago C64, S-Works Tarmac Disc და Giant Propel-ზე ტარების შემდეგ, ველოდი, რომ Duratec ოდნავ ჩამორჩებოდა ამ ველოსიპედის შემოთავაზებულ შესრულებას, მაგრამ რეალურად გადასვლა შეუფერხებლად მიმდინარეობდა.
პირველ შთაბეჭდილებაზე ჩარჩო ისეთივე კარგი ჩანდა, როგორც საუკეთესო ბაზარზე.
ეს სიმტკიცე შერწყმულია შთამბეჭდავად მსუბუქ წონასთან – ჩარჩო არის 760გრ, რაც გეხმარებათ შეინარჩუნოთ მთლიანი აგებულება დაახლოებით 6,8 კგ-ზე (შეიძლება იყოს უფრო მსუბუქი, მაგრამ Campagnolo EPS ჯგუფური ნაკრები – თუმცა შესანიშნავი გამოსაყენებელია. - დაახლოებით 200 გ-ით უფრო მძიმეა ვიდრე Sram eTap).
Phantom-ის კიდევ ერთი დიდი გათამაშება არის კომფორტის სასიამოვნო ხარისხი.
უფრო ფართო საბურავებისა და უტუბელური ტექნოლოგიის დღეებში, ჩარჩოები შესაძლოა ცოტათი უფრო ხისტი იყოს, ვიდრე ადრე იყო.
მაგრამ მე ვიტყოდი, რომ 25მმ-იანი საბურავების კომპლექტზე, Duratec ხვდება იმ ტკბილ წერტილში, სადაც საკმარისი ვიბრაცია მოაქვს გზიდან, რომ თავი სწრაფად იგრძნოს, მაგრამ არა იმდენად, რამდენადაც მხედარი შეაწუხებს. უბრალოდ გლუვი ვგრძნობდი, თითქოს ბედნიერად ვტრიალებდი გზის ზედაპირზე.
28მმ-იანი საბურავებით, რისთვისაც, როგორც ჩანს, საკმარისი დისტანციაა, ეს იქნება უფრო მრავალმხრივი შეფუთვა უფრო გრძელი დღეების განმავლობაში უხეშობაზე.
ტარების ხარისხის გამორჩეული მხარეა მართვა და სტაბილურობა. ველოსიპედი იყო მყარი და კარგად გაწონასწორებული და ის მყარად რჩებოდა ჩემს ქვეშ, როცა გზის გასწვრივ ჭექა-ქუხილისკენ, მჭიდრო კუთხეებში კვეთის ან პროგნოზირებადი სიმკვეთრით დაშვების დროს.
მე მჯერა, რომ ეს დიდწილად დაკავშირებულია მასალასთან, მაგრამ მას ასევე ეხმარება კარგი დიზაინი და დადასტურებული გეომეტრია. Duratec-ს არ უცდია რაიმე ხელახლა გამოგონება ამ კუთხით.
მარტო დგომა
Phantom-ის მგზავრობის ხარისხი და შესრულება პირველი იყო, მაგრამ მე მაინც დავრჩი რამდენიმე დათქმით საერთო პაკეტთან დაკავშირებით.
ყველაზე გასაოცარი ის არის, რომ ამ ფასის ველოსიპედს არ აქვს მორგებული გეომეტრიის ვარიანტი.
"გეომეტრიის ცვლილებების ნაცვლად, ჩვენ გთავაზობთ რვა ზომას, პლუს არის ჩვენი კომპონენტების მაღალი პერსონალიზაცია", - ამბობს დუჩეკი პასუხად.
ერთი მხრივ, ამას ბევრი აზრი აქვს - უბრალოდ შეუძლებელია თითოეული მომხმარებლისთვის ერთი ცალი ფორმის შექმნა.
მაგრამ ჩნდება კითხვა, თუ რისი შეთავაზება შეუძლია Phantom-ს მსხვილი ბრენდების ნებისმიერ WorldTour მრბოლელთან შედარებით.
მიუხედავად იმისა, რომ მასალა და კონსტრუქციის მეთოდი საინტერესოა, ველოსიპედის შესახებ სრულიად განსხვავებული არაფერია.
დიახ, იგი მზადდება ერთ ნაწილად, მაგრამ ეს არის საბოლოო ჯამში წარმოების USP ზღვრული მოგებით.
Duratec არ დაარღვია ახალი საფუძველი ინტეგრაციით, მრავალფეროვნებით ან აეროდინამიკით, ან უბრალოდ არ გადააგდო UCI წესების წიგნი და შექმნა ისეთი რამ, რაც საოცრად განსხვავებულად გამოიყურება.
ამდენი შავი ნახშირბადის ველოსიპედით ამჟამად ბაზარზე, Phantom ნამდვილად არ გამოირჩევა.
იყიდეთ Phantom ველოსიპედი Duratec-ისგან
მართლაც, ის ცოტა ზედმეტად კონსერვატიულადაც კი გამოიყურება რგოლების მუხრუჭებზე მიმაგრების და დისკის მუხრუჭების ალტერნატივის არარსებობის თვალსაზრისით.
ყველაფერი რაც ითქვა, 8500 ფუნტად Campagnolo EPS ჯგუფთან ერთად, Phantom არ არის უფრო ძვირი, ვიდრე მსგავსი სპეციფიკაციების მქონე დიდი ბრენდების მრავალი ალტერნატივა.
სუფთა ტექნიკური და შესრულების თვალსაზრისით, მე ვიტყოდი, რომ ის აჯობა ბევრ საუკეთესო რგოლ ბრეიკ მრბოლელსაც ბაზარზე.
Spec
| ჯგუფური | Campagnolo ჩანაწერი EPS |
| მუხრუჭები | Campagnolo ჩანაწერი EPS |
| ჯაჭვის ნაკრები | Campagnolo ჩანაწერი EPS |
| კასეტა | Campagnolo ჩანაწერი EPS |
| ბარები | დედა სუპერზერო |
| ფუძე | დედა სუპერზერო |
| Seatpost | დედა სუპერზერო |
| უნაგი | Fabric ALM Ultimate Shallow |
| დისკები | Campagnolo Shamal Mille C17, Vittoria Corsa 25მმ საბურავები |
| წონა | 6,91 კგ (57სმ) |
| კონტაქტი | ველოსიპედები-by-design.co.uk |
