21 წლის ასაკში, ალექს პიტერსი არის უახლესი ხელმოწერა Team Sky-ში. ის გვეუბნება მომავალ გამოწვევებზე და გრანდ ტურებზე მის ოცნებებზე
ახალგაზრდა ფეხბურთელები ოცნებობენ "მანჩესტერ იუნაიტედში" გაფორმებაზე, თინეიჯერი მომღერლები ლოცულობენ საიმონ კაუელის მფარველობისთვის, კომპიუტერის ოსტატები ფანტაზიორობენ მარკ ცუკერბერგის სამუშაო შეთავაზებაზე და მსოფლიოს საუკეთესო ახალგაზრდა ველოსიპედისტები ისწრაფვიან კონტრაქტის დადებაზე ველოსიპედის გლობალურ ძალებთან. ეს არის Team Sky. ალექს პიტერსისთვის, ნიჭიერი და მიზანდასახული 21 წლის ლონდონიდან, ეს სასურველი შეთავაზება Team Sky-სგან ამ ზაფხულს მოვიდა და კარი გაუღო შესაძლებლობებისა და თავგადასავლების სამყაროს.
ბრიტანულ გუნდში Madison-Genesis-ში ნიჭის დახვეწის შემდეგ და ჰოლანდიაში დაფუძნებულ SEG Racing Academy-ში ერთი წლის შემდეგ, პიტერსი - იმ ასაკში, როდესაც მისი ბევრი მეგობარი ახლახან ამთავრებს უნივერსიტეტს - ემზადება სინჯისთვის. UCI WorldTour-ის სიჩქარე და დრამა სპორტის ყველაზე ცნობილ გუნდთან ერთად.მას უკვე აცვია Team Sky-ის შავი ნაკრები და ატარებს Pinarello Dogma F8-ს სავარჯიშო გასეირნებისას, თუმცა აინტერესებს, რას აკეთებს ლონდონის ველოსიპედის საზოგადოება მისი უმწიკვლო გარეგნობის შესახებ.
"ძალიან სასაცილოა, როცა ახლა ჩემი Team Sky-ის ნაკრებით მივდივარ", - ამბობს პიტერსი სიცილით. გამხდარი და მოქნილი ველოსიპედისტი სვამს კაპუჩინოს ჩრდილოეთ ლონდონის სახლთან ახლოს მდებარე კაფეში, სადაც ის ოჯახთან ერთად ცხოვრობს. „ჩვეულებრივ, მე ავწიე ხელი და ცერა ცერა თითს მაღლა ავწიე, ახლა კი ისეთი უცნაური რეაქცია მაქვს, როგორიცაა: „ვინ არის ეს ბიჭი Team Sky-ის მთელ კომპლექტში? მე ჯერ კიდევ ცოტათი თავმომწონე ვარ, ვატრიალებ და ვიღიმი, ვიცი, რომ მე ვიცვა ჩემი სრული Team Sky ჩაფხუტი, ნაკრები, ველოსიპედი და ხელთათმანები. მათ უნდა იფიქრონ: „ვინ არის ის? რას აკეთებს?”“
ცა არის ზღვარი
პიტერსმა აგვისტოში მოაწერა ხელი, როგორც "სტაგიერმა" (სტაჟირების ველოსიპედის ვერსია) Team Sky-თან, მაგრამ 2016 წლის დასაწყისში დაიწყებს სრულ ორწლიან პროფესიონალურ კონტრაქტს მანჩესტერის გუნდთან.ის აღფრთოვანებულია გუნდის სიდიდით, რეპუტაციით და დეტალებისადმი ყურადღების მიქცევით. „პირველად, როცა ნაკრები ჩავიცვი, უბრალოდ ღიმილი ვერ მოვიშორე სახიდან“, - ამბობს ის. „მე ვიყავი რაფას შტაბ-ბინაში King’s Cross-ის რაიონში და ვიღებდი სპეციალურ კომპლექტს. გავიგე ყველაფერი მაღალტექნოლოგიური კანის კოსტიუმების, ტანსაცმლის სითბოს რეგულირებისა და ქსოვილის სპეციფიკური ტექნოლოგიის შესახებ. ნაკრები გამოიყურება შავი, მაგრამ მასალა იქცევა თეთრივით, ასე რომ ასახავს სითბოს. მე უბრალოდ ვიფიქრე: "ვაუ, ეს მაგარია, ეს დიდი დროა."
ლონდონელი აღფრთოვანებული იყო Team Sky-ის დებიუტით თავის მშობლიურ ქალაქში Prudential RideLondon-Surrey Classic-ზე აგვისტოში. „პირველად უნდა წავსულიყავი Team Sky-ის ავტობუსით და ძალიან მაგარი იყო ამ საქმის დაწყებამდე“, - ამბობს ის. „ისინი მიხსნიდნენ ყველა მცირე ტექნიკურ დეტალს, როგორიცაა ყინვაგამძლე მინა შეხვედრების დარბაზთან, რომლის ჩართვა და გამორთვაც შეგიძლიათ.“ის ასევე ითამაშა Team Sky-ისთვის დანიის ტურზე რამდენიმე დღის შემდეგ, მაგრამ ჩამოვარდა მესამე სცენაზე..მისი პირველი დანგრეული Team Sky მაისური ამაყად იყო ჩამოკიდებული მისი საძინებლის გარეთ, ყოფილი გუნდისა და გამარჯვებულის მაისურების ფერად კოლექციასთან ერთად.
ახლახან წარმოადგინა დიდი ბრიტანეთი U23 დონეზე 2015 წლის UCI გზის მსოფლიო ჩემპიონატზე რიჩმონდში, აშშ, პიტერსი ახლა მოუთმენლად ელის რამდენიმე ზამთრის სავარჯიშო ბანაკს მაიორკაში კრის ფრომთან და გერაინტ თომასთან ერთად. ის აღიარებს, რომ ცოტათი მორცხვი იქნება ასეთი ცნობილი სახელებით ვარჯიში და რბოლა. „არ მსიამოვნებს ბევრის კითხვა
კითხვების, - გვიხსნის ის, - მაგრამ ვფიქრობ, რომ ეს იქნება ძალიან პროფესიონალური ატმოსფერო და არ ვგრძნობ, რომ მათი პოზიცია ისეთი შემზარავია, რომ ვერაფერს ვიტყვი.'
Team Sky-ზე ხელმოწერის შესახებ, პიტერსმა გუნდის პრესრელიზში თქვა, რომ ეს იყო „საუკეთესო პლატფორმა ჩემთვის მოსასმენად, სწავლისა და განვითარებისთვის“. ის ძალიან ჭკვიანია სამომავლო ამბიციებზე გრანდიოზული პრეტენზიების გასაკეთებლად, თუმცა მწვრთნელები და მხედრები ჩურჩულებენ, რომ მას აქვს ნიჭი, რომ ბოლომდე მიაღწიოს მწვერვალს, როგორც გენერალური კლასიფიკაციის მხედარი.თავშეკავებულმა, მაგრამ თავდაჯერებულმა, თავმდაბალმა, მაგრამ ამბიციურმა, პიტერსმა იცის, რომ მას მიეცა ოქროს შესაძლებლობა - ის, რასაც მისი ნიჭი უხვად იმსახურებს, მაგრამ რომელიც წარმოადგენს მხოლოდ მისი კარიერის მოგზაურობის დაწყებას.
"ეს განსაკუთრებული დროა, მაგრამ ეს პროცესის მსგავსია. ახლა, როცა აქ ვარ, ასე არ არის: „ვაიმე, კმაყოფილი ვარ, მოვახერხე“. ეს არის "მოდით ვნახოთ, რამდენად შორს წავალ ველოსიპედში." მომდევნო რამდენიმე წელი სწავლასა და განვითარებას ეხება. ეს ყველაფერი ჩემთვის უცნობია. ყველაფერი უფრო დიდი იქნება, რბოლა უფრო ინტენსიური იქნება და ყველაფერი უფრო სწრაფია. მე უბრალოდ მინდა დავრწმუნდე, რომ ჯანმრთელი ვარ და შემიძლია ვითამაშო ძალიან მაღალ დონეზე მთელი სეზონის განმავლობაში. არ მინდა ავად გავხდე და მეჩვენება, რომ ცოტა აფორიაქებული ვარ. პირველი წლის განმავლობაში მე უბრალოდ არ მინდა პრობლემები. მეორე წელს მინდა გავაგრძელო და ვაჩვენო, რომ უფრო უნარიანი ვარ.“
ჰკითხეთ სერ ბრედლი უიგინსს ან მარკ კევენდიშს მათი ბავშვობის მოგონებების შესახებ და ისინი ისაუბრებენ ველოსიპედის რბოლების ყურებაზე და ველოსიპედის ჟურნალების გროვის კითხვაზე.ალექს პიტერსის ამბავი სულ სხვაა. ბავშვობაში ველოსიპედით სიარული ნაკლებად იყო დაინტერესებული. სძულდა რაგბიც და ფეხბურთიც, მაგრამ სირბილი უყვარდა.”მე საკმაოდ აქტიური ვიყავი,” იხსენებს ის. „როცა ხუთი-ექვსი წლის ვიყავი, სკოლაში ყოველთვის ვრბოდი და ვიღებდი ტრავმებს და დროდადრო გამოიძახებდნენ სასწრაფოს და სახანძრო სამსახურს. მასწავლებლები იტყოდნენ: „ის ზედმეტად აქტიურია, ვერ წყვეტს ნერვიულობას და მოძრაობას“. ასე რომ, დედაჩემმა დამინიშნა სირბილში, რათა ჩემი ენერგია პოზიტიურად გამომეყენებინა - და მე ეს მომეწონა. მინდოდა ვყოფილიყავი მარათონის მორბენალი.'
დროთა განმავლობაში, გამძლეობის თემამ დაიწყო მისი მოხიბვლა. მე დამაინტერესა გამძლეობის სპორტი, როგორიცაა Ironman რბოლა, ტრიატლონი და მარათონი; თქვენი სხეულის ამდენ ხანს, ასე ძლიერად დაძაბვის იდეა.“მაგრამ 11 წლის ასაკში ორივე მუხლის ტრავმამ შეაფერხა მისი სირბილის ამბიციები. კონსულტანტმა თქვა: „აღარ შეგიძლია სირბილი, შენს ძვალს აზიანებ“. ასე დავიწყე ველოსიპედით სიარული და უკან აღარ მომიხედავს.'
პიტერსი მამასთან ერთად არხის გასწვრივ მთის ველოსიპედით სეირნობას სიამოვნებდა, ხშირად გადიოდა დოკლენდსში ან ჰერტფორდშირში და რეგულარულად ვარჯიშობდა ციკლოკროსის ველოსიპედით.მან არ იყიდა საგზაო ველოსიპედი 15 წლამდე. ლი ველის ველოსიპედის კლუბში გაწევრიანების შემდეგ, შაბათ-კვირას ისთვეის წრეზე რბოლა დაიწყო. ხანდახან მამაჩემთან ერთად ვსეირნობდი არხის გასწვრივ, შემდეგ კი სხვა ბავშვებთან ერთად ლი ველიში 50 მილის ველოსიპედით გასეირნების შემდეგ. ადრე უფრო და უფრო მინდოდა ტარების სურვილი.'
შეცდომის მიღება
მოგვიანებით იასპარეზა ციკლოკროსის რბოლებში, სამთო ველოსიპედის შეჯიბრებებში და 16-წლამდელთა ეროვნული გზის სერიებში და წარმოადგენდა ველოსიპედის კლუბ ჰაკნის. იმ დროისთვის მას საგზაო ველოსიპედით იყო გატაცებული. "ეს ჰგავს დამოკიდებულებას", - ამბობს ის.”ჩემთვის საკმაოდ მარტივი იყო ველოსიპედით ხტომა და მილი სიარული, მაგრამ გამიჭირდა სკოლაში ექვსი საათის განმავლობაში ჯდომა. არ მაინტერესებს მძიმედ მიდიხართ და ცუდი ამინდია, მაინც მირჩევნია ველოსიპედით ტარებას.“
მაშინაც კი, როცა პიტერსი სკოლაში იყო - შედარებით ცოტა ხნის წინ - ველოსიპედით სიარული არ იყო ისეთი დაფასებული დიდ ბრიტანეთში, როგორც ახლა.ველოსიპედი იმდენად განცალკევებულია დანარჩენი სამყაროსგან. მას შემდეგ, რაც იქ შეხვალ, არავინ ფიქრობს ორჯერ შენს გაპარსულ ფეხებზე. მაგრამ შემდეგ დაბრუნდები სკოლაში და ეს ყველაფერი ჩვეულებრივ სპორტს ეხება. თქვენ არ გაქვთ სასკოლო დღეები, როცა სულ ველოსიპედით ხართ და ხალხი არ ისხდნენ სკოლაში და არ საუბრობდნენ ტურ დე ფრანსზე. ეს მაინც უმცირესობის სპორტი იყო.'
ახალგაზრდა სპორტსმენისთვის პიტერსი საოცრად შემდგარი და არტიკულირებულია. მხოლოდ როცა ეკითხებიან ოჯახის სიამაყეზე მისი პროგრესის გამო, ლოყები უხერხულობისგან აწითლდება. „ეჰ, დიახ, არ ვიცი რა ვთქვა“, - ამბობს ის მორცხვად, მაგრამ ის აღიარებს, რომ მშობლებისა და უფროსი დის მხარდაჭერა დიდი დახმარება იყო ველოსიპედის ჩამოყალიბების წლებში. „მამა ძალიან პესიმისტი და რეალისტურია, დედა კი ნამდვილად ოპტიმისტურია და ამბობს, რომ შემიძლია გავაკეთო ყველაფერი, რაც მინდა, ამიტომ მგონია, რომ სადღაც შუაში ვარ.“
პიტერსი სწავლობდა ფსიქოლოგიას, ბიოლოგიასა და ეკონომიკას თავისი A-დონეებისთვის და ძნელი დასაჯერებელია, რომ მან აირჩია ეს საგნები ცალსახა თვალით მომავალ კარიერაზე პროფესიონალურ ველოსიპედში.ჩვენი ინტერვიუს პირველი ნაწილის დროს, მის ოჯახურ სახლში, ის ყველაზე მეტად ანიმაციური იყო სპორტის მეცნიერების განხილვისას. ტიმ კერისონმა, Team Sky-ის სპორტსმენების ხელმძღვანელმა და გუნდის ინოვაციური სავარჯიშო პროტოკოლების შემქმნელმა, შესაძლოა პიტერსი აღმოაჩინოს მისი ყველაზე მსურველი სპორტსმენი.
„მოხიბლული ვარ ადამიანური პოტენციალით“, ამბობს პიტერსი. „მინდა შიგნიდან გავიგო. ჩემთვის ეს წამებას ჰგავს, რადგან მინდა ვიცოდე, რატომ გავდივარ ველოსიპედით ექვსი საათის განმავლობაში, ამ ტემპით, ამ ინტერვალებით და მინდა ვიცოდე ვარჯიშის შემდეგ ინსულინის მწვერვალების და გლიკოგენის რესინთეზის შესახებ. მინდა ვიცოდე ჟანგბადის შესახებ, რომელიც მიედინება კუნთებსა და მიტოქონდრიებში თქვენს უჯრედებში. რაღაცას ბრმად ვერ მივყვები. მე ეს უნდა გავიგო.'
როდესაც პიტერსი საუბრობს ტრენინგის მეცნიერებაზე – ის ასევე ვრცლად საუბრობს იმაზე, თუ როგორ ახორციელებდა ექსპერიმენტებს სხვადასხვა კვების გეგმებზე, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს მისი გლიკოგენის შენახვა და ცხიმების დაწვის პოტენციალი – თქვენ ხედავთ შინაგან სწრაფვას და ცოდნის წყურვილი, რაც მას ასეთ სერიოზულ პერსპექტივად აქცევს.შესაძლოა, მისმა ფიზიკურმა ნიჭმა მას საშუალება მისცა Team Sky-ში, მაგრამ მისი ცნობისმოყვარე გონება შეიძლება იყოს ის თვისება, რომელიც მას მომავალში თანატოლებზე მაღლა აყენებს.
მარტო მივდივარ
უმრავლესობის ახალგაზრდა ბრიტანელი მხედრებისგან განსხვავებით, პიტერსი ამბობს, რომ მას არასოდეს აინტერესებდა გაწევრიანებულიყო ბრიტანული ველოსიპედის ოლიმპიური განვითარების პროგრამაში მანჩესტერში - ტრადიციული გზა ახალგაზრდა ბრიტანელი ნიჭის მწვერვალებისკენ - რადგან ის მოიცავდა სტაჟირებას. ტრეკის მხედარი.”მე სრულიად გამძლეობის მომხრე ვიყავი გზაზე, ამიტომ არ ვყოფილვარ ბრიტანული ველოსიპედის ღირშესანიშნაობებში. მე მოვიგე რამდენიმე რბოლა, მაგრამ არ ვიცი მათი არჩევის პროცესი მსოფლიო ან ერთა თასის რბოლებისთვის [საერთაშორისო ახალგაზრდული შეჯიბრებისთვის]. ყოველთვის მინდოდა მათი გაკეთება, მაგრამ ადრე მათ გუნდში მხოლოდ ხალხი იყო, ამიტომ ყოველთვის ვგრძნობდი, რომ არასდროს ვყოფილვარ დიდი ბრიტანეთის გუნდის ნაწილი.მაგრამ მათ შეცვალეს შერჩევის მეთოდი, ასე რომ, მე რამდენიმე ერების თასზე ვირბოლი.'
18 წლის ასაკში პიტერსმა დაიწყო ალტერნატიული გზის გაყალბება მწვერვალზე, ორი წელი გაატარა რბოლაში Madison-Genesis-თან, რომელთანაც მან მეორე ადგილი და ახალგაზრდა მხედრის კლასიფიკაცია 2014 წლის An Post Rás-ზე (ირლანდიის ყველაზე დიდი პროფესიონალური ველოსიპედით მოიპოვა). რბოლა, რვა ეტაპის გავლა), SEG Racing აკადემიაში გაწევრიანებამდე. ამ სეზონის მთავარი მოვლენა იყო 2015 წლის ნორმანდიის ტურზე მეორე ადგილის დასრულება. მან ასევე მოიგო Tour de Bretagne-ის ეტაპი SEG-ით და საერთო ჯამში მე-12 ადგილი დაიკავა ბრიტანეთის ტურზე, რბოლაში Team GB-ისთვის. მან ასევე გაატარა ვარჯიში ესპანეთის ქალაქ ჟირონაში.
SEG-ის მენეჯმენტი, პერსონალი, თანაგუნდელები, რბოლის პროგრამა და ვარჯიში… ყველაფერი კარგად არის გაბურღული, - ამბობს პიტერსი. ის განსაკუთრებულ ქებას მწვრთნელს ვასილის ანასტოპულოსს ინახავს. ის გიჟია, მაგრამ საუკეთესო მწვრთნელია მსოფლიოში. მე ის მინდა Team Sky-ში! ყოველდღე მირეკავს და ისეთი ენთუზიაზმია. თუ ერთ დღეს ცუდ ადგილას იქნები, ის აგიმაღლებს.ველოსიპედის რბოლის გონებრივი მხარე ძალიან რთულია. ის, რომ ვიღაც ყოველთვის იქ გყავს, ძალიან დიდ დამშვიდებას გაძლევს. თუ ველოსიპედით ბედნიერი ხარ, უფრო სწრაფად და რთულად ვარჯიშობ და ისე რბოლა, თითქოს მოგება გინდა.'
Sky-თან გაერთიანება
როდესაც Team Sky-მა გამოაცხადა პეტერსის ხელმოწერის შესახებ, მათი შესრულების ოპერაციების ხელმძღვანელმა, როდ ელინგვორთმა, გამოავლინა, რომ გუნდი წლების განმავლობაში აკვირდებოდა ახალგაზრდა მხედარს.
"ჩემი აგენტი დამიკავშირდა მთელი წლის განმავლობაში, ასე რომ, ეს ნამდვილად არ იყო შოკი, როდესაც ეს მოხდა", - აღიარებს პიტერსი. "ეს არ იყო შემთხვევა, რომ "Team Sky-ს სურს თქვენი კონტრაქტი. წადი, წადი, წადი!” ეს იყო პროცესი, როდესაც Team Sky მე და ჩემს აგენტს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მელაპარაკებოდა. მაგრამ სასიამოვნოა, რომ მათ ეს რწმენა გამოავლინეს ჩემს მიმართ. ახლა უნდა მივაწოდო.'
როგორც დაქირავების ნაწილი, პიტერსი ესაუბრა Team Sky-ის დიდად პატივცემულ ფსიქიატრს სტივ პიტერსს (არანაირი კავშირი). „დიდი ხნის განმავლობაში ვიყავით სკაიპში, როდესაც მე ჟირონაში ვიყავი, ამიტომ ბევრი კონტაქტი იყო.ისინი ცდილობენ გაიგონ ჩემი და ჩემი მიზნები. ეს არის ძალიან პროფესიონალური გზა საკითხების მოსაგვარებლად. მე ჯერ არ მქონია შეხება [გუნდის დირექტორთან] დეივ ბრაილსფორდთან, მაგრამ ის არის ბოსი, არა? ასე რომ, ის იღებს ყველა გადაწყვეტილებას და იღებს ყველა ინფორმაციას ჩემ შესახებ.'
მიუხედავად იმისა, რომ პიტერსი აღფრთოვანებულია მომავალი წლების შესახებ, ის აღიარებს, რომ ახალგაზრდა პროფესიონალი ველოსიპედისტის ცხოვრების ყველა ასპექტი ადვილი არ არის. ლონდონში ვარჯიში არ არის მარტივი და მას მოუწევს მეტი დროის გატარება საზღვარგარეთ ვარჯიშზე. „მე მაქვს ეს ერთი დერეფანი, სადაც გადიხართ ეპინგ ფორესტისკენ და შემდეგ ესექსში ან ჰერტფორდშირში. სამხრეთით ვერ გავდივარ, რადგან კოშმარული საათია ტრაფიკში. არც დასავლეთის და არც აღმოსავლეთის გამგზავრება შემიძლია მოძრაობის გამო. მაგრამ თუ ამ დერეფანს ავიღებ, ეს შუქნიშნის 35 წუთია და შემდეგ მოძრავ რელიეფზე გადახვალ.“
არც გამხდარი მამაკაცისთვისაა ადვილი, რომ აიძულოს საკვები უფრო მკაცრი რბოლისთვის.”საჭმელი გამოწვევაა”, - ამბობს ის. "მე ახლა დავასრულე Tour de l'Avenir [წლიური საეტაპო რბოლა ახალგაზრდა მხედრებისთვის საფრანგეთში] და ბრიტანეთის ტური და ძალიან მშიერი ვარ.ბრიტანეთის ტურზე კვირაში 35000 კალორია დავწვა. ერთ დილას ვჭამე ფრაი, დიდი თასი ფაფა და იმდენი დარიჩინის მორევა, სასაცილო იყო.“
გრანდ ტურებში რბოლის პერსპექტივა არის ის, რაც პიტერსს კონცენტრირებს. თქვენ გრძნობთ, რომ მისი კარიერის ამ ეტაპზე მკაცრი ვარჯიში და გაუთავებელი მოგზაურობა უფრო პრივილეგიას ჰგავს, ვიდრე მსხვერპლს. მაგრამ მხედარს აქვს ნიჭი, ერთგულება და მხარდაჭერის ქსელი, რომ მიაღწიოს უმაღლეს დონეს. "ეს არის ჩემი ოცნება: გრანდ ტურები", - განმარტავს ის. მაგრამ ერთია გრანდ ტურის გატარება და მეორეა იყო კონკურენტი. ოცნებაა იყო ერთ-ერთი პრეტენდენტი.'
ველოსიპედის მოყვარულები მომავალ წლებში მეტს გაიგებენ ალექს პიტერსის შესახებ - რაც, მისთვის, მეტ ინტერვიუებს ნიშნავს. „მედიაზე მუშაობა შეიძლება რთული იყოს, რადგან არ მიყვარს საკუთარ თავზე საუბარი“, - ამბობს ის. „საქმე ის არის, რომ მე უბრალოდ ვფიქრობ: „ვის აინტერესებს ჩემი სათქმელი?“
თუ ეს ნიჭიერი ახალგაზრდა ბრიტანელი მხედარი გააგრძელებს სწავლას, განვითარებას და გაუმჯობესებას Team Sky-ში, პასუხი ერთ დღეს შეიძლება იყოს მილიონობით მეტი, ვიდრე ფიქრობს.
